Здраствуйте. Kostomar скиньте пожалуйста если можно фото крепления дазатора на karmanov123@mail.ru. Ставлю такой же дозатор как у вас решил тоже поставить поближе к гуру что бы со шлангами не мучатся
Здраствуйте. Kostomar скиньте пожалуйста если можно фото крепления дазатора на karmanov123@mail.ru. Ставлю такой же дозатор как у вас решил тоже поставить поближе к гуру что бы со шлангами не мучатся
наконечники новые поставил, передний мост весь перебрал и цапфы и бортовые. Так что причина не в этом. scratch_one-s_head
У меня тоже колеса болтались, когда родной ГУР был. Пятую на асфальте воткнешь, на колеса глянешь, такое ощущение будто они согнуты восьмеркой,даже страшно было газу давать. После установки дозатора эта проблема исчезла сама собой. Теперь по асфальту на шестой без проблем, "тапку в пол", одна рука на руле, во второй кружка с чаем . Вот думаю, как бы подстаканник придумать чтобы содержимое из кружки не выплескивалось
Теперь по асфальту на шестой без проблем, "тапку в пол", одна рука на руле, во второй кружка с чаем
Я знал, что в нашей огромной стране где-то должен быть хороший асфальт! А у нас едешь на четвёртой на холостых и думаешь как бы из кабины не вывалиться.
Я знал, что в нашей огромной стране где-то должен быть хороший асфальт! А у нас едешь на четвёртой на холостых и думаешь как бы из кабины не вывалиться.
Еще встречаются места. Бывают даже такие где седьмую просит. Но мало и тех и других.
Здраствуйте. Kostomar скиньте пожалуйста если можно фото крепления дазатора на karmanov123@mail.ru. Ставлю такой же дозатор как у вас решил тоже поставить поближе к гуру что бы со шлангами не мучатся
"Kostomar" пишет:
Окей! Завтра сделаю, сегодня уже темно.
Чёто у меня "мыло" совсем сдохло.
Крепление дозатора я сделал из шинки 60x6мм, но на таком дозатор сильно вибрировал от двигателя, пришлось укрепить уголком. Лучше сразу сделать из пятидесятого уголка. Сперва сделал ножки, прикрутил их на место (на крепление глушака, там были отверстия) потом приложил к ним пластину под дозатор и прихватил. Потом снял всё это и хорошо проварил. Вал на дозатор из водопроводной трубы диаметром 3/4дюйма, в которую вставлен конец винтового вала от ГУРа, чтобы крепить к крестовине. Файлы: sam_1rtrg505.jpg sam_14rgrg98.jpg sam_1rgrg497.jpg sam_1rgrg495.jpg kreplenie_dozyora.jpg
Костя,это из глушака у тебя так масло какает?У меня с потеплением перестал стык мокреть а масло всё равно за день работы литра 1.5 вылетает и крышки клапанов на 2м и 4м после запуска через несколько минут теплеют а на остальных холодные.Аппаратурщик не захотел по моим фарсункам ТН регулирывать,грешу на то,что в 1й и 3й топлива меньше попадает,надо бы попробывать местами ф-ки поменять-некогда,дождусь когда два к.вала получится.
Н да,я что-то запамятовал,ты движок делал? У меня после замены поршневой,первый здорово кидал масло и новые прокладки не помогли под коллектором-мокрело и сапливило на холодную.Один мужик говорил,поставил на ЮМЗ новую поршневую-масло хавал безбожно,без воздухана по пыли спецом ездил-не помогло,поставил старые кольца с зазорами в две спички и всё ок стало..
Спасибо kostomar за фото. Закончил сегодня работу по установке дозатора. Действительно оно того стоило. После моего старого рулевого даже както не посебе. Ничего не переделывал только выкинул клапан на гуре. Файлы: img_3090.jpg img_3089.jpg img_3088.jpg img_3086.jpg img_3087.jpg
Спасибо kostomar за фото. Закончил сегодня работу по установке дозатора. Действительно оно того стоило. После моего старого рулевого даже както не посебе. Ничего не переделывал только выкинул клапан на гуре.
Нормально получилось!!!
На месте колеса воротит???
А что за заплатка на крышке турбины??? Шатун в космос запускали???
"kosar tolle" пишет:
Н да,я что-то запамятовал,ты движок делал?
Не ещё не делал. Осенью некогда было т.к. солому возил. Весной некогда т.к. навозы надо повычищать. Может летом переберу. Если раньше не сдохнет.
:Новосибирская область, Чулымский район, с Ужаниха
Регистрация: 06.05.2011 - 13:57
: 6
Не в сети
Заходил: 11 лет 12 месяцев назад
Мужики, как с новой поршневой дизель может масло кушать? Три года как поменял группу и масло ни разу не доливал, от замены до замены . Главное осенью и зимой движок хорошо утеплять, и на холостых оборотах долго не тарахтеть, лучше лишний раз заглушить.
Мужики, как с новой поршневой дизель может масло кушать?
Всем привет! А х.. его знает,я за свою жизнь переделал не один десяток карбюраторных,и растачивал и новую ПГ ставил ни один мотор после ремонта масло не брал ни грамма,на Т 40 поменял ПГ,головки сделал больше чем на совесть ,когда стал работать масло стало вылетать больше чем до ремонта.Через некоторое время не утерпел,разобрал первый(по причине указанной выше)всё отлично а масло в трубу...Грешу на гильзу,думаю может приработается или сработается и поставлю старую. Когда разбирал первый для ревизии,заводил без выхлопного коллектора,тогда сразу видно какой масло( пъёт),вокруг выхлопного окна вытрешь,через минуту снова мокро,которые нормальные те сухие и не вытирая.И ещё ,старая поршневая у меня стояла с одним м.съёмным к.,поставил с двумя и такой конфуз-прямо хоть гильзу меняй..
Я сказал ничего не переделывал всмысле того что не пришлось дросель переделывать(как делал Алексей). Дозатор поставил с КСК-100(85 литров), ну а в остольном все как Алексей сделал только сам дозатор поставил между двиготелем и ГУРом(поэтому пришлось делать оба штуцера поворотными. Руль действительно на месте крутится без какой либо нагрузки Если кто то сомнивается передылвать на дозатор или нет то не сомневайтесь надо переделывать тем более работы не очень много
:нижегородская область .шатковский район.п.покровка
Регистрация: 16.12.2010 - 16:16
: 43
Не в сети
Заходил: 1 год 3 месяца назад
Здравствуйте Алексей вышлите если можно подробнее все о переделке гура с дозаторами на электронный адрес Ganin.71@mail.ru я вижу у вас тоже сороковка с куном у меня тоже с куном в основном гружу лес на ходу вроде нормально а вот на месте трудновато .поставил гур с зила по лутше но нето вот за интересовался дозатором за раннее спасибо.
Всем привет! А х.. его знает,я за свою жизнь переделал не один десяток карбюраторных,и растачивал и новую ПГ ставил ни один мотор после ремонта масло не брал ни грамма,на Т 40 поменял ПГ,головки сделал больше чем на совесть ,когда стал работать масло стало вылетать больше чем до ремонта.Через некоторое время не утерпел,разобрал первый(по причине указанной выше)всё отлично а масло в трубу...Грешу на гильзу,думаю может приработается или сработается и поставлю старую. Когда разбирал первый для ревизии,заводил без выхлопного коллектора,тогда сразу видно какой масло( пъёт),вокруг выхлопного окна вытрешь,через минуту снова мокро,которые нормальные те сухие и не вытирая.И ещё ,старая поршневая у меня стояла с одним м.съёмным к.,поставил с двумя и такой конфуз-прямо хоть гильзу меняй..
Толя без колектора сразу видно что масло прёт или через некаторое время проевляется
Если движок прогретый то сразу,вытрешь,минута и опять сыро.
Ну тогда нужно методом исключения, так как может быть виноваты не только поршневая но и головки , поэтому прогрейте вытрите насухо и заглушите трубку подачи масла на головки и дайте ему пороботать тогда станет всё понятно , кстати как ведёт себя сапун
Достал дозатор от колхиды. Проблема в том что он был сделан в одном корпусе с гидроусилителем. Подшипники оказались открытыми. Ну я думаю если их смазать как следует то пойдёт. А можно какую-нибудь крышечку сделать. На валу шпонка. Кто что думает, пойдёт он или нет. Файлы: mamontova_pustyn_035.jpg mamontova_pustyn_034.jpg mamontova_pustyn_033.jpg
Достал дозатор от колхиды. Проблема в том что он был сделан в одном корпусе с гидроусилителем. Подшипники оказались открытыми. Ну я думаю если их смазать как следует то пойдёт. А можно какую-нибудь крышечку сделать. На валу шпонка. Кто что думает, пойдёт он или нет.
Достал дозатор от колхиды. Проблема в том что он был сделан в одном корпусе с гидроусилителем. Подшипники оказались открытыми. Ну я думаю если их смазать как следует то пойдёт. А можно какую-нибудь крышечку сделать. На валу шпонка. Кто что думает, пойдёт он или нет.
и мне если можно, то вышлите на эл.адрес dzhuryk@mailUE.ru подробную схему переделки рулевого управления, особенно, что переделывать в штатном ГУРе. ГУР умер в самый не подходящий момент, сезон....
Здраствуйте. Kostomar скиньте пожалуйста если можно фото крепления дазатора на karmanov123@mail.ru. Ставлю такой же дозатор как у вас решил тоже поставить поближе к гуру что бы со шлангами не мучатся
Окей! Завтра сделаю, сегодня уже темно.
наконечники новые поставил, передний мост весь перебрал и цапфы и бортовые. Так что причина не в этом.
У меня тоже колеса болтались, когда родной ГУР был. Пятую на асфальте воткнешь, на колеса глянешь, такое ощущение будто они согнуты восьмеркой,даже страшно было газу давать. После установки дозатора эта проблема исчезла сама собой. Теперь по асфальту на шестой без проблем, "тапку в пол", одна рука на руле, во второй кружка с чаем
. Вот думаю, как бы подстаканник придумать чтобы содержимое из кружки не выплескивалось 
Я знал, что в нашей огромной стране где-то должен быть хороший асфальт! А у нас едешь на четвёртой на холостых и думаешь как бы из кабины не вывалиться.
Еще встречаются места.
Бывают даже такие где седьмую просит. 
Но мало и тех и других. 
особенно по улицам
по грунтовке даже не качнет. а по трасам есть такой участок вродь ровно а как на конях.
Чёто у меня "мыло" совсем сдохло.
Крепление дозатора я сделал из шинки 60x6мм, но на таком дозатор сильно вибрировал от двигателя, пришлось укрепить уголком. Лучше сразу сделать из пятидесятого уголка. Сперва сделал ножки, прикрутил их на место (на крепление глушака, там были отверстия) потом приложил к ним пластину под дозатор и прихватил. Потом снял всё это и хорошо проварил. Вал на дозатор из водопроводной трубы диаметром 3/4дюйма, в которую вставлен конец винтового вала от ГУРа, чтобы крепить к крестовине.
Файлы:
sam_1rtrg505.jpg
sam_14rgrg98.jpg
sam_1rgrg497.jpg
sam_1rgrg495.jpg
kreplenie_dozyora.jpg
Костя,это из глушака у тебя так масло какает?У меня с потеплением перестал стык мокреть а масло всё равно за день работы литра 1.5 вылетает и крышки клапанов на 2м и 4м после запуска через несколько минут теплеют а на остальных холодные.Аппаратурщик не захотел по моим фарсункам ТН регулирывать,грешу на то,что в 1й и 3й топлива меньше попадает,надо бы попробывать местами ф-ки поменять-некогда,дождусь когда два к.вала получится.
Какает не то слово. Он просто нещадно серет жидкой струйкой.
Такая лужица на земле образовывается минут за десять.
Файлы:
sam_1167.jpg
sam_1166.jpg
Н да,я что-то запамятовал,ты движок делал? У меня после замены поршневой,первый здорово кидал масло и новые прокладки не помогли под коллектором-мокрело и сапливило на холодную.Один мужик говорил,поставил на ЮМЗ новую поршневую-масло хавал безбожно,без воздухана по пыли спецом ездил-не помогло,поставил старые кольца с зазорами в две спички и всё ок стало..
Спасибо kostomar за фото. Закончил сегодня работу по установке дозатора. Действительно оно того стоило. После моего старого рулевого даже както не посебе. Ничего не переделывал только выкинул клапан на гуре.
Файлы:
img_3090.jpg
img_3089.jpg
img_3088.jpg
img_3086.jpg
img_3087.jpg
Что значит ничего не переделывал? Если можно, то подробнее обо всем.
Нормально получилось!!!
На месте колеса воротит???
А что за заплатка на крышке турбины??? Шатун в космос запускали???
Не ещё не делал. Осенью некогда было т.к. солому возил. Весной некогда т.к. навозы надо повычищать. Может летом переберу. Если раньше не сдохнет.
Мужики, как с новой поршневой дизель может масло кушать? Три года как поменял группу и масло ни разу не доливал, от замены до замены . Главное осенью и зимой движок хорошо утеплять, и на холостых оборотах долго не тарахтеть, лучше лишний раз заглушить.
Всем привет! А х.. его знает,я за свою жизнь переделал не один десяток карбюраторных,и растачивал и новую ПГ ставил ни один мотор после ремонта масло не брал ни грамма,на Т 40 поменял ПГ,головки сделал больше чем на совесть ,когда стал работать масло стало вылетать больше чем до ремонта.Через некоторое время не утерпел,разобрал первый(по причине указанной выше)всё отлично а масло в трубу...Грешу на гильзу,думаю может приработается или сработается и поставлю старую.
Когда разбирал первый для ревизии,заводил без выхлопного коллектора,тогда сразу видно какой масло( пъёт),вокруг выхлопного окна вытрешь,через минуту снова мокро,которые нормальные те сухие и не вытирая.И ещё ,старая поршневая у меня стояла с одним м.съёмным к.,поставил с двумя и такой конфуз-прямо хоть гильзу меняй..
Я сказал ничего не переделывал всмысле того что не пришлось дросель переделывать(как делал Алексей). Дозатор поставил с КСК-100(85 литров), ну а в остольном все как Алексей сделал только сам дозатор поставил между двиготелем и ГУРом(поэтому пришлось делать оба штуцера поворотными. Руль действительно на месте крутится без какой либо нагрузки
Если кто то сомнивается передылвать на дозатор или нет то не сомневайтесь надо переделывать тем более работы не очень много
Вчера зашёлв запчасти. Новый дозатор от мтз стоит 6300 рублей. Немало.
это они ещё подешевели а так до 8000 доходило
Нужно в колхозах пошуровать.
Здравствуйте Алексей вышлите если можно подробнее все о переделке гура с дозаторами на электронный адрес Ganin.71@mail.ru я вижу у вас тоже сороковка с куном у меня тоже с куном в основном гружу лес на ходу вроде нормально а вот на месте трудновато .поставил гур с зила по лутше но нето вот за интересовался дозатором за раннее спасибо.
Толя без колектора сразу видно что масло прёт или через некаторое время проевляется
Если движок прогретый то сразу,вытрешь,минута и опять сыро.
Ну тогда нужно методом исключения, так как может быть виноваты не только поршневая но и головки , поэтому прогрейте вытрите насухо и заглушите трубку подачи масла на головки и дайте ему пороботать тогда станет всё понятно , кстати как ведёт себя сапун
Достал дозатор от колхиды. Проблема в том что он был сделан в одном корпусе с гидроусилителем. Подшипники оказались открытыми. Ну я думаю если их смазать как следует то пойдёт. А можно какую-нибудь крышечку сделать. На валу шпонка. Кто что думает, пойдёт он или нет.
Файлы:
mamontova_pustyn_035.jpg
mamontova_pustyn_034.jpg
mamontova_pustyn_033.jpg
Пришлите кто-нибудь кому не сложно на vladimirpopov3@rambler.ru схему подключения дозатора и где что нужно переделывать. Буду кумекать на досуге.
и мне если можно, то вышлите на эл.адрес dzhuryk@mailUE.ru подробную схему переделки рулевого управления, особенно, что переделывать в штатном ГУРе. ГУР умер в самый не подходящий момент, сезон....