В кабине конечно не очень красиво, но просто и функционально. Проблема. стоп сигнал плохо работает. Разобрался, плохой контакт на выключателе под педалью
в своем тракторе потолок подшил пластиком, отлично получилось. на счет проводки брал с иномарки жмут и разбрасывал в чехле, в место стандатрных приборов на панеле установил панель ели память не изменяет со старых москвичей или газона 55, сиденье от легковушки форда( вроде бы) с регулировками анатомическое, шумовку на пол( сейчас снята коробку делал) фонари лучше всего прятать за кабину так как об ветки их отбивает так же как и задний свет, кстать установил галогенки вместо стандартных так видимость ночью ззади увеличилась в разы моху хоть ночью на 6 с реверсом ехать все видно далеко. Хотел на потолку полочку как на мтз сделать но места маловато. В будующем руль откидной планирую и рычаги гидравлики выносные с удлинением сделать для удобства, а реверс вынести на крыло так как ну неочень удобно наклоняться аж надоедает
А почему родные не использовали? Под них и место на фото видно.
На своём так-же с крыльев срезал, и на кабине ставил, и фары поставил
на кабину, повыше, что-бы когда с навеской возишься не светили в глаза.
Согласен, что выставлять за габарит кабины опасно, одну фару веткой
оборвало с мясом, хоть и спрятана была- стечение обстоятельств.
P/S
Ещё увидел блок предохранителей(плавких вставок). У друга на МТЗ такой был.
Когда ему проводку делали, намаялись с этими пластинками- прижимают не очень надёжно.
Видимо подгоревшие были.От вибрации или от тряски контакт пропадает, или вообще вставка вываливается.
Для себя сделал выбор в пользу вилочных, как в авто.
Про крышу- тоже сгнила, на прошлой неделе ветром снесло! Новую сделал плоской, с уклоном только вперёд, чтобы в случае необходимости можно спокойно на ней стоять( настил из досок). Покрыл мягкой кровлей(технониколь).
Да согласен с вами. Хотя лесу у нас вовсе нет. Трактор использую как погрузчик, подъёмный кран или иногда как косилку. А задние фонари удобны, когда становишься на фаркоп , держаться одной рукой, в ящике с инструментом что-либо искать.
Подскажите кто знает - для чего панель на тракторе фиксируется через резиновые вставки?
Да согласен с вами. Хотя лесу у нас вовсе нет. Трактор использую как погрузчик, подъёмный кран или иногда как косилку. А задние фонари удобны, когда становишься на фаркоп , держаться одной рукой, в ящике с инструментом что-либо искать.
Подскажите кто знает - для чего панель на тракторе фиксируется через резиновые вставки?
Так известное дело. Чтоб хоть немного погасить вибрацию. Стрелочные указатели не очень то любят вибрацию.
А чтоб держаться, можно было бы сделать ручки. На них и пыль меньше будет скапливаться. Особенно если ручки вертикальные. Соответственно руки чище.... Кстати у нас мода такая, вешать ресиверы с крантиком и наливать в них воды... Типа рукомойник...
Я долго искал рессивер,чтобы воздушный сигнал поставить,дешевле двух рублей не попадался,дорогой умывальник получается
Огнетушитель углекислотный не пробовали? Если объём мал, можно 2 штуки.
Или просто баллон 10 литровый, хотя это у нас дефицит, их любят на сварочные полуавтоматы ставить,
получается на один вывод лампочки идет провод от "Д" генератора, на второй вывод лампочки "+" от генератора, при этом масса никак не задействована?
Когда генератор не крутится на клемме "Д" будет масса(лампа горит). А когда генератор начинает крутиться там будет "+" (лампа погаснет) потому как на обоих проводах будет плюс. И соответственно при обрыве ремня генератор остановится. На клемме "Д" появится масса и лампа загорится. Оно нежно не столько для контроля работы генератора сколько для контроля работы обдува двигателя. Иначе можно перегреть двигатель в случае обрыва ремня при работе.
Здравствуйте! Вопрос не по теме. Ребята подскажите как из бобины получить постоянную искру т.е. (вроде она называется Дуга).Есть в наличии от 06,08. Ваз катушка зажигания.
Здравствуйте! Вопрос не по теме. Ребята подскажите как из бобины получить постоянную искру т.е. (вроде она называется Дуга).Есть в наличии от 06,08. Ваз катушка зажигания.
На сколько постоянную. Вообще то сам принцип действия катушке не предполагает постоянной дуги. Хотя можно взять полупериодный выпрямитель на 12вольт и получить с катушки искру с частотой 50 герц
Здравствуйте! Вопрос не по теме. Ребята подскажите как из бобины получить постоянную искру т.е. (вроде она называется Дуга).Есть в наличии от 06,08. Ваз катушка зажигания.
На сколько постоянную. Вообще то сам принцип действия катушке не предполагает постоянной дуги. Хотя можно взять полупериодный выпрямитель на 12вольт и получить с катушки искру с частотой 50 герц
Здравствуйте! Вопрос не по теме. Ребята подскажите как из бобины получить постоянную искру т.е. (вроде она называется Дуга).Есть в наличии от 06,08. Ваз катушка зажигания.
На сколько постоянную. Вообще то сам принцип действия катушке не предполагает постоянной дуги. Хотя можно взять полупериодный выпрямитель на 12вольт и получить с катушки искру с частотой 50 герц
Здравствуйте.Приобрел ЛТЗ-55А А на нем проводка в ужасном состоянии,и почему-то все отсоединено и генератор и стартер.Я все соединил поставил акккумулятор включаю массу и стрелка амперметра падает на минус.Подскажите с чего начинать и как найти замыкание.
Здравствуйте.Приобрел ЛТЗ-55А А на нем проводка в ужасном состоянии,и почему-то все отсоединено и генератор и стартер.Я все соединил поставил акккумулятор включаю массу и стрелка амперметра падает на минус.Подскажите с чего начинать и как найти замыкание.
Свой покупал также все обрезано,не реле не хрена.Тестер, паяльник, изолента в помощь и погнал гена ,амперметр у меня на нем был плохой контакт тоже мозг а дальше проще, втянетесь установите предохранители с авто Вот когда их поставите для себя ,надо подписать,какой на,что!А то вот тестером лазил искал косяк свет протал.
Но сам габарит на одном предохранителе, а ближний - дальний на другом,но два выключателя на свет и ни на один нет реле! только на доп фары
Фото моей проводки в кабине, еще не доделал
В кабине конечно не очень красиво, но просто и функционально. Проблема. стоп сигнал плохо работает. Разобрался, плохой контакт на выключателе под педалью
Задние огни получились так, как задумал.
В Волгограде лес есть? Думаю зря вы их вынесли.Но это мое мнение, хозяин барин,пока разобрано ,надо грунтовать и красить
в своем тракторе потолок подшил пластиком, отлично получилось. на счет проводки брал с иномарки жмут и разбрасывал в чехле, в место стандатрных приборов на панеле установил панель ели память не изменяет со старых москвичей или газона 55, сиденье от легковушки форда( вроде бы) с регулировками анатомическое, шумовку на пол( сейчас снята коробку делал) фонари лучше всего прятать за кабину так как об ветки их отбивает так же как и задний свет, кстать установил галогенки вместо стандартных так видимость ночью ззади увеличилась в разы моху хоть ночью на 6 с реверсом ехать все видно далеко. Хотел на потолку полочку как на мтз сделать но места маловато. В будующем руль откидной планирую и рычаги гидравлики выносные с удлинением сделать для удобства, а реверс вынести на крыло так как ну неочень удобно наклоняться аж надоедает
А почему родные не использовали? Под них и место на фото видно.
На своём так-же с крыльев срезал, и на кабине ставил, и фары поставил
на кабину, повыше, что-бы когда с навеской возишься не светили в глаза.
Согласен, что выставлять за габарит кабины опасно, одну фару веткой
оборвало с мясом, хоть и спрятана была- стечение обстоятельств.
P/S
Ещё увидел блок предохранителей(плавких вставок). У друга на МТЗ такой был.
Когда ему проводку делали, намаялись с этими пластинками- прижимают не очень надёжно.
Видимо подгоревшие были.От вибрации или от тряски контакт пропадает, или вообще вставка вываливается.
Для себя сделал выбор в пользу вилочных, как в авто.
Про крышу- тоже сгнила, на прошлой неделе ветром снесло! Новую сделал плоской, с уклоном только вперёд, чтобы в случае необходимости можно спокойно на ней стоять( настил из досок). Покрыл мягкой кровлей(технониколь).
Да согласен с вами. Хотя лесу у нас вовсе нет. Трактор использую как погрузчик, подъёмный кран или иногда как косилку. А задние фонари удобны, когда становишься на фаркоп , держаться одной рукой, в ящике с инструментом что-либо искать.
Подскажите кто знает - для чего панель на тракторе фиксируется через резиновые вставки?
Так известное дело. Чтоб хоть немного погасить вибрацию. Стрелочные указатели не очень то любят вибрацию.
А чтоб держаться, можно было бы сделать ручки. На них и пыль меньше будет скапливаться. Особенно если ручки вертикальные. Соответственно руки чище.... Кстати у нас мода такая, вешать ресиверы с крантиком и наливать в них воды... Типа рукомойник...
Я долго искал рессивер,чтобы воздушный сигнал поставить,дешевле двух рублей не попадался,дорогой умывальник получается
Ну так то в колхозе....
В принципе из трубы сварить такой бачок без проблем. О. Баки от насосной станции постоянного давления ещё ставят...
Из ведра самый раз сварить от можно , крантик только прилепить ... С канистры тема получатся ... На зиму можно демонтировать от ...
Огнетушитель углекислотный не пробовали? Если объём мал, можно 2 штуки.
Или просто баллон 10 литровый, хотя это у нас дефицит, их любят на сварочные полуавтоматы ставить,
Можно конечно, только зачем?
Можно конечно, только зачем?[/quote]
не совсем понимаю схему подключения лампочки
С любого плюса после замка зажигания.
получается на один вывод лампочки идет провод от "Д" генератора, на второй вывод лампочки "+" от генератора, при этом масса никак не задействована?
Когда генератор не крутится на клемме "Д" будет масса(лампа горит). А когда генератор начинает крутиться там будет "+" (лампа погаснет) потому как на обоих проводах будет плюс. И соответственно при обрыве ремня генератор остановится. На клемме "Д" появится масса и лампа загорится. Оно нежно не столько для контроля работы генератора сколько для контроля работы обдува двигателя. Иначе можно перегреть двигатель в случае обрыва ремня при работе.
генератор г306д без акб работает?? возможно его подключать с таким реле рр362-б1
Подойдёт без переделки даже но нахуа--28 Ампер мало же пипец.
Здравствуйте! Вопрос не по теме. Ребята подскажите как из бобины получить постоянную искру т.е. (вроде она называется Дуга).Есть в наличии от 06,08. Ваз катушка зажигания.
На сколько постоянную. Вообще то сам принцип действия катушке не предполагает постоянной дуги. Хотя можно взять полупериодный выпрямитель на 12вольт и получить с катушки искру с частотой 50 герц
Ну скажем не более 3-5 минут а то и меньше.
Один способ подсказал. Вот тут еще есть
https://fermer.ru/forum/samodelkin-ratsionalizator/101781?page=166
Народ мясо коптит с помощью высокого напряжения.
Аварийный вибратор от уаза или газ 66 можно применить.
привет земляк. я из п- заллесского р-а.
Здравствуйте.Приобрел ЛТЗ-55А А на нем проводка в ужасном состоянии,и почему-то все отсоединено и генератор и стартер.Я все соединил поставил акккумулятор включаю массу и стрелка амперметра падает на минус.Подскажите с чего начинать и как найти замыкание.
Проверьте исправность генератора в первую очередь.
Свой покупал также все обрезано,не реле не хрена.Тестер, паяльник, изолента в помощь
и погнал гена ,амперметр у меня на нем был плохой контакт тоже мозг 
а дальше проще, втянетесь 
установите предохранители с авто 
Вот когда их поставите для себя ,надо подписать,какой на,что!А то вот тестером лазил искал косяк свет протал.
габарит на одном предохранителе, а ближний - дальний на другом,но два выключателя на свет и ни на один нет реле! 
только на доп фары
Но сам
Генератор работает,контролька горит.