Как переделать моторчик с 1 скорости на 2 скоростной . ? На печке хочу переделать , что бы две скорости было , как на Жигулях .
Так и возьми сопротивление с жигулей.спиралька там стоит в корпусе печки.а если с девятки возьмёш вместе с выключателем то будет еще больше скоростей у моторчика.
Тоже имеет право на жизнь,новедь нужен сквозняк для воздуха, опять дым, вонь попадет? давай подумаем над этим. А масленный радиатор можно в любую кабину поставить ,я на мтз ставил от камаза ,а под ноги просто гидро шланг пойдет ,накрутил как надо и подключай.
Сквозняк если забор воздуха из кабины и подогретый обратно то в воздуховоде будет некоторое давление воздуха выше чем снаружи и в неплотностях будет выходить воздух наружу то есть никак не попадет вонь дым и прочее
Тоже имеет право на жизнь,новедь нужен сквозняк для воздуха, опять дым, вонь попадет? давай подумаем над этим. А масленный радиатор можно в любую кабину поставить ,я на мтз ставил от камаза ,а под ноги просто гидро шланг пойдет ,накрутил как надо и подключай.
Сквозняк если забор воздуха из кабины и подогретый обратно то в воздуховоде будет некоторое давление воздуха выше чем снаружи и в неплотностях будет выходить воздух наружу то есть никак не попадет вонь дым и прочее
Сегодня испытал свою печку от коллектора , дует тёплый воздух минут через 5-6 . Правда без нагрузки пока , правда дыры эти ... - не кабина у нас , а одна большая дыра . Ч то делать , ума пока не приложу , особенно под баком . Тряпки отпадают , ленолеум тоже нет - грею лампою бак , можнт варианты какие есть . С фото желательно .
Тему не читал-много листать надо..
1.вариант.. масляный радиатор с ЗИЛа или что то похожее.. на трубе наворачиваем этот радиатор от зила и придаем ему форму спирали. Помещаем в корпус от другой печки (от МТЗ с малой кабиной.. или изготавливаем корпус из жести в 1 мм. подключаем в масляную магистраль двигателя.
2.вариант. .. продаются фены для обогрева кабины на фурах.. питание автономное на солярке..
Зачем изобретать велосипед в очередной раз?
Еще вариант...печка от Запорожца.
На Газелях масляный радиатор из алюминиевой трубки с мизинец в наружнем диаметре толщиной с мизинец будет..
Стоп..а на Д 144 должен же быть родной масляный радиатор? Перенеси его в кабину через гидравлические шланги и всунь в корпус с моторчиком..
Тему не читал-много листать надо..
1.вариант.. масляный радиатор с ЗИЛа или что то похожее.. на трубе наворачиваем этот радиатор от зила и придаем ему форму спирали. Помещаем в корпус от другой печки (от МТЗ с малой кабиной.. или изготавливаем корпус из жести в 1 мм. подключаем в масляную магистраль двигателя.
2.вариант. .. продаются фены для обогрева кабины на фурах.. питание автономное на солярке..
Зачем изобретать велосипед в очередной раз?
Еще вариант...печка от Запорожца.
На Газелях масляный радиатор из алюминиевой трубки с мизинец в наружнем диаметре толщиной с мизинец будет..
Стоп..а на Д 144 должен же быть родной масляный радиатор? Перенеси его в кабину через гидравлические шланги и всунь в корпус с моторчиком..
долго ждать пока нагрееться масло, и дизель остывает на холостых. У меня воздух проходит через приваренный самодельный кожух как бы рубашка на выпускной колектор, и вентилятором гонит воздух на стекло и в ноги, в кабине ташкент, стекла оттаивать начинают минут через 10 тарахтения на холостых. С маслом такой фокус не пройдет
всем привет.по мне вариант бачок с тосолом приварить на выхлоп. трубу+помпа и доп печка с газели или что нибудь подобное.(а вместо помпы бензонасос с десятки или еще чего нибудь можно,) правда это мое мнение,у меня есть полудохлый с 80 , там давление было 6 кг.но с учетом что он умер , давление думаю не более 3кг.(кстати сосед ставил похожий насос на фонтан , но долго он не проработал так-как там вода .)
а кто мне подскажет где стоит д.д.масла.ответ типа"на штатном месте,где и должен стоять,"меня не устроит .и подскажите какие датчики и указатели надо купить,что показывало давление масла...у меня правда не т40 а минипогрузчик барс с двигателем д 21 поэтому вопрос с отоплением кабины стоит остро.
а кто мне подскажет где стоит д.д.масла.ответ типа"на штатном месте,где и должен стоять,"меня не устроит .и подскажите какие датчики и указатели надо купить,что показывало давление масла...у меня правда не т40 а минипогрузчик барс с двигателем д 21 поэтому вопрос с отоплением кабины стоит остро.
У д21 давление масла гидравлический указатель, за тнвд штуцер и идет трубка на указатель. Можно от газ 53 к примеру поставить датчик в блок и указатель на панель
фото нет , завтра попробую сделать. Там нет ничего сложного , прикручиваеш на коллектор ,шланг гофру в кабину. здесь ото уже обсуждалось ,вариантов крепления много
https://www.youtube.com/watch?v=gbWZbXN6QQM
а вы тут что то химичите.
Холодает уже , варианты новые по отоплению есть ?
Нету. И старые варианты работают
Как переделать моторчик с 1 скорости на 2 скоростной . ? На печке хочу переделать , что бы две скорости было , как на Жигулях .
Так и возьми сопротивление с жигулей.спиралька там стоит в корпусе печки.а если с девятки возьмёш вместе с выключателем то будет еще больше скоростей у моторчика.
Сквозняк если забор воздуха из кабины и подогретый обратно то в воздуховоде будет некоторое давление воздуха выше чем снаружи и в неплотностях будет выходить воздух наружу то есть никак не попадет вонь дым и прочее
Зато окна затянет инеем.
Сегодня испытал свою печку от коллектора , дует тёплый воздух минут через 5-6 . Правда без нагрузки пока , правда дыры эти ... - не кабина у нас , а одна большая дыра . Ч то делать , ума пока не приложу , особенно под баком . Тряпки отпадают , ленолеум тоже нет - грею лампою бак , можнт варианты какие есть . С фото желательно .
наливаешь кипятка в канистру, лучше в две и за спинку их
а если честно ищите автономку, хоть от запорожца (да же б/у на авито), это будет самый лучший
вариант , лучше все равно ничего нету.
Согласен , но вот куда его ставить ? Я тоже хотел с газом сделать ... Да и вариантов много , но места нет ...
Здравствуйте!а если подсоединить вместо масленого радиатора железный с печки радиатор то он выдержит?
Недолго...
Тему не читал-много листать надо..
1.вариант.. масляный радиатор с ЗИЛа или что то похожее.. на трубе наворачиваем этот радиатор от зила и придаем ему форму спирали. Помещаем в корпус от другой печки (от МТЗ с малой кабиной.. или изготавливаем корпус из жести в 1 мм. подключаем в масляную магистраль двигателя.
2.вариант. .. продаются фены для обогрева кабины на фурах.. питание автономное на солярке..
Зачем изобретать велосипед в очередной раз?
Еще вариант...печка от Запорожца.
На Газелях масляный радиатор из алюминиевой трубки с мизинец в наружнем диаметре толщиной с мизинец будет..
Стоп..а на Д 144 должен же быть родной масляный радиатор? Перенеси его в кабину через гидравлические шланги и всунь в корпус с моторчиком..
Если пустишь его через обратку..то походит.. НО с утра, в холод, масло густое..газанешь и выдавишь соты.
А надо бы....Всё уже давно пережёвано по несколько раз....
долго ждать пока нагрееться масло, и дизель остывает на холостых. У меня воздух проходит через приваренный самодельный кожух как бы рубашка на выпускной колектор, и вентилятором гонит воздух на стекло и в ноги, в кабине ташкент, стекла оттаивать начинают минут через 10 тарахтения на холостых. С маслом такой фокус не пройдет
Вырезал отверстие в перегородке между мотором и кабиной, закрыл капот, тепло
всем привет.по мне вариант бачок с тосолом приварить на выхлоп. трубу+помпа и доп печка с газели или что нибудь подобное.(а вместо помпы бензонасос с десятки или еще чего нибудь можно,) правда это мое мнение,у меня есть полудохлый с 80 , там давление было 6 кг.но с учетом что он умер , давление думаю не более 3кг.(кстати сосед ставил похожий насос на фонтан , но долго он не проработал так-как там вода .)
а кто мне подскажет где стоит д.д.масла.ответ типа"на штатном месте,где и должен стоять,"меня не устроит .и подскажите какие датчики и указатели надо купить,что показывало давление масла...у меня правда не т40 а минипогрузчик барс с двигателем д 21 поэтому вопрос с отоплением кабины стоит остро.
У д21 давление масла гидравлический указатель, за тнвд штуцер и идет трубка на указатель. Можно от газ 53 к примеру поставить датчик в блок и указатель на панель
понял .спасибо...
плюс один как говорится, до 0 вполне комфортно в кабине, холоднее пока не было у нас днём нонче.
Есть смысл установить ее на трактор?будет теплее?может уже кто пробывал.
У меня стоит похожий, завожу до минус 15 , стёкла оттаивают работать можно, стоит на выпускном коллекторе.
Можно фото
фото нет , завтра попробую сделать. Там нет ничего сложного , прикручиваеш на коллектор ,шланг гофру в кабину. здесь ото уже обсуждалось ,вариантов крепления много
Ну смотря куда его приделать
Угар мать его , движок то воздушник . Укутывать его опасно , если всё в норме - то вперёд и с песней ...
Ну я тоже не сторонник ,таких действий ,бывает намордник повесишь и то уже в кабинете не комфортно чуствуешь себя .