у меня на газоне отопление в кабине 2 масляных радиатора..запитаны с движка....пока ездил до минус 25 было тепло...может с сорокуна шланги удлиннить и в кабину сам таплообменник..хоть у меня было отверстие и моторчик с гофрой от коллектора..поткачка на помпе похожа на камазовскую..может еще где стоят и меня по виду на газоне такаяже в фильтра в кручивалась..
мужики хочу рассказать личный опыт отопления:
1. фен от прикуривателя гомно, сначала выгорает предохранитель, потом выгорает выключатель, потом провода
2. от колектора воздух брать тоже чревато задохнуться
3. водяное много еб ли
4. масляное от мотора чревато принятием душа из масла
5 масляное от гидросистемы не греет нехрена
из выше изложенного вывод только АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ другого не дано!!
Тем более на современных он идет с завода ( на дне пахаря в этом году такой вариант был представлен)http://sdelanounas.ru/blogs/16620/
И еще первое что нужно сделать это утеплить капот!!!
мужики хочу рассказать личный опыт отопления:
1. фен от прикуривателя гомно, сначала выгорает предохранитель, потом выгорает выключатель, потом провода
2. от колектора воздух брать тоже чревато задохнуться
3. водяное много еб ли
4. масляное от мотора чревато принятием душа из масла
5 масляное от гидросистемы не греет нехрена
из выше изложенного вывод только АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ другого не дано!!
Тем более на современных он идет с завода ( на дне пахаря в этом году такой вариант был представлен)http://sdelanounas.ru/blogs/16620/
И еще первое что нужно сделать это утеплить капот!!!
Все ломают голову а оказывается это так просто. Ещё бы идти по дороге и споткнуться о 20 тыс на автономку...
1.это мое как бы мнение
2.автономку можно преобрести б.у. (10 тыс), летом новая стоила от 14 тыс.
3. делаешь для СЕБЯ, а не для дяди.
4. любой способ требует затрат (если делать по человечески, а не с помойки )
и если что-то делаешь, то с какой-то целью, и результат должен радовать
на компьютер с которого выходишь на сайт, деньги нашлись?
1.это мое как бы мнение
2.автономку можно преобрести б.у. (10 тыс), летом новая стоила от 14 тыс.
3. делаешь для СЕБЯ, а не для дяди.
4. любой способ требует затрат (если делать по человечески, а не с помойки )
и если что-то делаешь, то с какой-то целью, и результат должен радовать
на компьютер с которого выходишь на сайт, деньги нашлись?
Все это хорошо тока ведь можно проще и эффективней. А насчет угореть не знаю за 10 лет живой ище как-то. И куда эту автономку лепить кабина и так маленькая, да еще газ куда то надо лепить. Не это не выход. Лично мое мнение
мужики хочу рассказать личный опыт отопления:
1. фен от прикуривателя гомно, сначала выгорает предохранитель, потом выгорает выключатель, потом провода
2. от колектора воздух брать тоже чревато задохнуться
3. водяное много еб ли
4. масляное от мотора чревато принятием душа из масла
5 масляное от гидросистемы не греет нехрена
из выше изложенного вывод только АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ другого не дано!!
Тем более на современных он идет с завода ( на дне пахаря в этом году такой вариант был представлен)http://sdelanounas.ru/blogs/16620/
И еще первое что нужно сделать это утеплить капот!!!
Все ломают голову а оказывается это так просто. Ещё бы идти по дороге и споткнуться о 20 тыс на автономку...
я выложил фотки отопление кабины на 19 или 20 странице всё прикрасно и минимум затрат и тепло и не мешает
мужики хочу рассказать личный опыт отопления:
1. фен от прикуривателя гомно, сначала выгорает предохранитель, потом выгорает выключатель, потом провода
2. от колектора воздух брать тоже чревато задохнуться
3. водяное много еб ли
4. масляное от мотора чревато принятием душа из масла
5 масляное от гидросистемы не греет нехрена
из выше изложенного вывод только АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ другого не дано!!
Тем более на современных он идет с завода ( на дне пахаря в этом году такой вариант был представлен)http://sdelanounas.ru/blogs/16620/
И еще первое что нужно сделать это утеплить капот!!!
Все ломают голову а оказывается это так просто. Ещё бы идти по дороге и споткнуться о 20 тыс на автономку...
я выложил фотки отопление кабины на 19 или 20 странице всё прикрасно и минимум затрат и тепло и не мешает
Слушал я вас слушал..... И понял, надо ЗАЗ печку ставить, и не мучать ум.
мужики хочу рассказать личный опыт отопления:
1. фен от прикуривателя гомно, сначала выгорает предохранитель, потом выгорает выключатель, потом провода
2. от колектора воздух брать тоже чревато задохнуться
3. водяное много еб ли
4. масляное от мотора чревато принятием душа из масла
5 масляное от гидросистемы не греет нехрена
из выше изложенного вывод только АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ другого не дано!!
Тем более на современных он идет с завода ( на дне пахаря в этом году такой вариант был представлен)http://sdelanounas.ru/blogs/16620/
И еще первое что нужно сделать это утеплить капот!!!
Все ломают голову а оказывается это так просто. Ещё бы идти по дороге и споткнуться о 20 тыс на автономку...
я выложил фотки отопление кабины на 19 или 20 странице всё прикрасно и минимум затрат и тепло и не мешает
Слушал я вас слушал..... И понял, надо ЗАЗ печку ставить, и не мучать ум.
у меня нет печки от зазика у меня там самопал полностью зайди и посмотри как сделано если конечно же устроит такое устройство тепла
мужики хочу рассказать личный опыт отопления:
1. фен от прикуривателя гомно, сначала выгорает предохранитель, потом выгорает выключатель, потом провода
2. от колектора воздух брать тоже чревато задохнуться
3. водяное много еб ли
4. масляное от мотора чревато принятием душа из масла
5 масляное от гидросистемы не греет нехрена
из выше изложенного вывод только АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ другого не дано!!
Тем более на современных он идет с завода ( на дне пахаря в этом году такой вариант был представлен)http://sdelanounas.ru/blogs/16620/
И еще первое что нужно сделать это утеплить капот!!!
Все ломают голову а оказывается это так просто. Ещё бы идти по дороге и споткнуться о 20 тыс на автономку...
я выложил фотки отопление кабины на 19 или 20 странице всё прикрасно и минимум затрат и тепло и не мешает
Слушал я вас слушал..... И понял, надо ЗАЗ печку ставить, и не мучать ум.
у меня нет печки от зазика у меня там самопал полностью зайди и посмотри как сделано если конечно же устроит такое устройство тепла
сегодня минус хороший,в кабине ехал без рукавиц и без шапки,чего мудрить то,мужики?оберните движку теплее,только устраните течь масла если есть и газы чтоб только в трубу шли,и всё,тепло в кабине,реально говорю.Хотя сам в прошлом годе собирался фен покупать,вам что двадцать в кабину надо?плюс есть и хорош.
мужики хочу рассказать личный опыт отопления:
1. фен от прикуривателя гомно, сначала выгорает предохранитель, потом выгорает выключатель, потом провода
2. от колектора воздух брать тоже чревато задохнуться
3. водяное много еб ли
4. масляное от мотора чревато принятием душа из масла
5 масляное от гидросистемы не греет нехрена
из выше изложенного вывод только АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ другого не дано!!
Тем более на современных он идет с завода ( на дне пахаря в этом году такой вариант был представлен)http://sdelanounas.ru/blogs/16620/
И еще первое что нужно сделать это утеплить капот!!!
Все ломают голову а оказывается это так просто. Ещё бы идти по дороге и споткнуться о 20 тыс на автономку...
я выложил фотки отопление кабины на 19 или 20 странице всё прикрасно и минимум затрат и тепло и не мешает
Слушал я вас слушал..... И понял, надо ЗАЗ печку ставить, и не мучать ум.
у меня нет печки от зазика у меня там самопал полностью зайди и посмотри как сделано если конечно же устроит такое устройство тепла
сегодня минус хороший,в кабине ехал без рукавиц и без шапки,чего мудрить то,мужики?оберните движку теплее,только устраните течь масла если есть и газы чтоб только в трубу шли,и всё,тепло в кабине,реально говорю.Хотя сам в прошлом годе собирался фен покупать,вам что двадцать в кабину надо?плюс есть и хорош.
Тока проблемка, если хорошо укутать он закипит под нагрузкой, это тока просто ездить пойдет а работать неа, надо что бы турбина открыта была. Разве что в -40 тады да такое прокатит
Так закон подлости же. Как на вылазку так что нибудь.
Кто в лес ездит знает!
Тут даже не обязательно в лес. Любая грандиозная вылазка часто влечет за собой форс-мажор. Хоть и пытаешься это предотвратить.
да я же писал за помпу эту, она либо течь начинает, но это вы будете замечать, постепенно со стороны пластика мокреть начинает, ну или было раз сорвало внутри крыльчатку, на морозе сразу включили, и то, после прогрева помпа крутила еще день без посторонних звуков. так что это достаточно надежная деталька.
у тебя я смотрю ручной подкачивающей насос как то странно стоит можно поподробнее.
На КАМАЗовский очень похож, может и он.
от газели радиатор помпа от волги бак нагрева огнетушитель расширительный от ваз класика
лео.кот пишет:
Вованиус пишет:
Aksyonov пишет:
Вованиус пишет:
Вовий пишет:
николай52 пишет:
мужики хочу рассказать личный опыт отопления:
1. фен от прикуривателя гомно, сначала выгорает предохранитель, потом выгорает выключатель, потом провода
2. от колектора воздух брать тоже чревато задохнуться
3. водяное много еб ли
4. масляное от мотора чревато принятием душа из масла
5 масляное от гидросистемы не греет нехрена
из выше изложенного вывод только АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ другого не дано!!
Тем более на современных он идет с завода ( на дне пахаря в этом году такой вариант был представлен)http://sdelanounas.ru/blogs/16620/
И еще первое что нужно сделать это утеплить капот!!!
Все ломают голову а оказывается это так просто. Ещё бы идти по дороге и споткнуться о 20 тыс на автономку...
я выложил фотки отопление кабины на 19 или 20 странице всё прикрасно и минимум затрат и тепло и не мешает
Слушал я вас слушал..... И понял, надо ЗАЗ печку ставить, и не мучать ум.
у меня нет печки от зазика у меня там самопал полностью зайди и посмотри как сделано если конечно же устроит такое устройство тепла
сегодня минус хороший,в кабине ехал без рукавиц и без шапки,чего мудрить то,мужики?оберните движку теплее,только устраните течь масла если есть и газы чтоб только в трубу шли,и всё,тепло в кабине,реально говорю.Хотя сам в прошлом годе собирался фен покупать,вам что двадцать в кабину надо?плюс есть и хорош.
я делал как ты меня не устроило все гари в салон и при этом как механик сказал приговор движку масло будет перегриваться это ни есть хорошо для механизма движка
Прикупил сегодня помпу Газели, для промывки отопителя в автомобиле. Примечательно что в комплекте приложена запасная крыльчатка и сальники.
Я снимаю и кипятком под краном мою, и то не всегда вымыть можно
Я на Короне тоже снимал. Там это было сделать легче лёгкого. Слил ОЖ, отстегнул два хомута возле педалей и вынул радиатор. Дел на пятнадцать минут с перекурами. А в этом Саньке чтоб снять радиатор, походу нужно вынимать весь отопитель вместе с испарителем кондера. А для этого нужно вынимать всю панель.... Муторно очень. Плюс кондей потом заправлять нужно.
Попробую промыть на месте. Там видно будет что к чему.
Прикупил сегодня помпу Газели, для промывки отопителя в автомобиле. Примечательно что в комплекте приложена запасная крыльчатка и сальники.
Есть подобные помпы фирмы бош, у них двигатель не связан с насосом механически, тоесть течь кроме патрубков неоткуда, ходят практически вечно. У меня есть по ним каталог, если кому надо скину на почту. А с нашими беда, как только мороз течёт сволочь, два года на газели с такой мучился.
Прикупил сегодня помпу Газели, для промывки отопителя в автомобиле. Примечательно что в комплекте приложена запасная крыльчатка и сальники.
Я снимаю и кипятком под краном мою, и то не всегда вымыть можно
Я на Короне тоже снимал. Там это было сделать легче лёгкого. Слил ОЖ, отстегнул два хомута возле педалей и вынул радиатор. Дел на пятнадцать минут с перекурами. А в этом Саньке чтоб снять радиатор, походу нужно вынимать весь отопитель вместе с испарителем кондера. А для этого нужно вынимать всю панель.... Муторно очень. Плюс кондей потом заправлять нужно.
Попробую промыть на месте. Там видно будет что к чему.
Тогда пробуйте так. Тока напор с помпы в слив с радиатора пустите, в обратную что бы гнало так эффективнее будет
Если есть возможность, поищите синвал или турботек (применяются для промывки проточной части газовых турбин). Знакомый радиатор основной промывал - Правда полдвора пены было , большую концентрацию дал.
Прикупил сегодня помпу Газели, для промывки отопителя в автомобиле. Примечательно что в комплекте приложена запасная крыльчатка и сальники.
Я снимаю и кипятком под краном мою, и то не всегда вымыть можно
Я на Короне тоже снимал. Там это было сделать легче лёгкого. Слил ОЖ, отстегнул два хомута возле педалей и вынул радиатор. Дел на пятнадцать минут с перекурами. А в этом Саньке чтоб снять радиатор, походу нужно вынимать весь отопитель вместе с испарителем кондера. А для этого нужно вынимать всю панель.... Муторно очень. Плюс кондей потом заправлять нужно.
Попробую промыть на месте. Там видно будет что к чему.
Тогда пробуйте так. Тока напор с помпы в слив с радиатора пустите, в обратную что бы гнало так эффективнее будет
Так знамо дело. Уж не первый радиатор промывать буду. Но первый без изъятия. Благо сейчас в инете море инфы об этом. Буду мыть средством для удаления засоров в канализации Тиред, чтоб вымыть масличные отложения. А потом уксусной кислотой, дабы удалить накипь. Потом чистой водой промою и старым антифризом воду из радиатора вытесню. Чёрт. Целое колдовское таинство вырисовывается!
Прикупил сегодня помпу Газели, для промывки отопителя в автомобиле. Примечательно что в комплекте приложена запасная крыльчатка и сальники.
Я снимаю и кипятком под краном мою, и то не всегда вымыть можно
Я на Короне тоже снимал. Там это было сделать легче лёгкого. Слил ОЖ, отстегнул два хомута возле педалей и вынул радиатор. Дел на пятнадцать минут с перекурами. А в этом Саньке чтоб снять радиатор, походу нужно вынимать весь отопитель вместе с испарителем кондера. А для этого нужно вынимать всю панель.... Муторно очень. Плюс кондей потом заправлять нужно.
Попробую промыть на месте. Там видно будет что к чему.
Тогда пробуйте так. Тока напор с помпы в слив с радиатора пустите, в обратную что бы гнало так эффективнее будет
Так знамо дело. Уж не первый радиатор промывать буду. Но первый без изъятия. Благо сейчас в инете море инфы об этом. Буду мыть средством для удаления засоров в канализации Тиред, чтоб вымыть масличные отложения. А потом уксусной кислотой, дабы удалить накипь. Потом чистой водой промою и старым антифризом воду из радиатора вытесню. Чёрт. Целое колдовское таинство вырисовывается!
Прикупил сегодня помпу Газели, для промывки отопителя в автомобиле. Примечательно что в комплекте приложена запасная крыльчатка и сальники.
Есть подобные помпы фирмы бош, у них двигатель не связан с насосом механически, тоесть течь кроме патрубков неоткуда, ходят практически вечно. У меня есть по ним каталог, если кому надо скину на почту. А с нашими беда, как только мороз течёт сволочь, два года на газели с такой мучился.
Как понять не связан механически? А как же он тогда качает?
"Бош" у нас стоят в районе 2000р
А после нагрева не пробывал отключать , ну что бы само давило как на отоплений дома ? А темпиратура какая интересно создаётся в системе .
Зачем ? если про помпу с газели так повторю еще раз, она там целыми днями крутит.
Слушай Вова не в обиду , я ж не у тебя спрашивал - а у Вованиуса , ну интересно мне , будет ли она сама давить система , если не дай бог в мороз , да что ни будь с помпою - на прямки соеденить и доехать , иль же дороботать .. Вона Грязный ( правильно ли люди написал?) что промучался с этой помпочкою , да и не понял , что в мороз его сразу получается включать нельзя ? А ЕСЛИ ЕГО НЕЛЬЗЯ ВКЛЮЧАТЬ , ТО КАК ВЕДЁТ ЭТА СИСТЕМА ДО ПРОГРЕВА - ПОХОДУ САМА ДАВИТ ?
А после нагрева не пробывал отключать , ну что бы само давило как на отоплений дома ? А темпиратура какая интересно создаётся в системе .
Зачем ? если про помпу с газели так повторю еще раз, она там целыми днями крутит.
Слушай Вова не в обиду , я ж не у тебя спрашивал - а у Вованиуса , ну интересно мне , будет ли она сама давить система , если не дай бог в мороз , да что ни будь с помпою - на прямки соеденить и доехать , иль же дороботать ..
в мороз заводишь движок и куришь минут пяток тосол нагреется включай помпу. и в мороз тосол не разбавленый не кристализуется можно смело включать. я завожу движок даю поработать чуть и включаю помпу есле срочно надо завожу включаю и еду по ходу нагреется 5 минут стекло лобовое оттаевает и в салоне можно в майке ехать
Н и сколько он протянет с этим?
Так это недоросль,а не пупыкалка.С пупыкалки вырос,а до сороковки не до рос.
у меня на газоне отопление в кабине 2 масляных радиатора..запитаны с движка....пока ездил до минус 25 было тепло...может с сорокуна шланги удлиннить и в кабину сам таплообменник..хоть у меня было отверстие и моторчик с гофрой от коллектора..поткачка на помпе похожа на камазовскую..может еще где стоят и меня по виду на газоне такаяже в фильтра в кручивалась..
мужики хочу рассказать личный опыт отопления:
ли
1. фен от прикуривателя гомно, сначала выгорает предохранитель, потом выгорает выключатель, потом провода
2. от колектора воздух брать тоже чревато задохнуться
3. водяное много еб
4. масляное от мотора чревато принятием душа из масла
5 масляное от гидросистемы не греет нехрена
из выше изложенного вывод только АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ другого не дано!!
Тем более на современных он идет с завода ( на дне пахаря в этом году такой вариант был представлен)http://sdelanounas.ru/blogs/16620/
И еще первое что нужно сделать это утеплить капот!!!
Все ломают голову а оказывается это так просто.
Ещё бы идти по дороге и споткнуться о 20 тыс на автономку...
1.это мое как бы мнение
2.автономку можно преобрести б.у. (10 тыс), летом новая стоила от 14 тыс.
3. делаешь для СЕБЯ, а не для дяди.
4. любой способ требует затрат (если делать по человечески, а не с помойки )
и если что-то делаешь, то с какой-то целью, и результат должен радовать
на компьютер с которого выходишь на сайт, деньги нашлись?
от запорожца печка на авито.ру попадалась за 3 тыс.
Все это хорошо тока ведь можно проще и эффективней. А насчет угореть не знаю за 10 лет живой ище как-то. И куда эту автономку лепить кабина и так маленькая, да еще газ куда то надо лепить. Не это не выход. Лично мое мнение
я выложил фотки отопление кабины на 19 или 20 странице всё прикрасно и минимум затрат и тепло и не мешает
Слушал я вас слушал..... И понял, надо ЗАЗ печку ставить, и не мучать ум.
у меня нет печки от зазика у меня там самопал полностью зайди и посмотри как сделано если конечно же устроит такое устройство тепла
На КАМАЗовский очень похож, может и он.
сегодня минус хороший,в кабине ехал без рукавиц и без шапки,чего мудрить то,мужики?оберните движку теплее,только устраните течь масла если есть и газы чтоб только в трубу шли,и всё,тепло в кабине,реально говорю.Хотя сам в прошлом годе собирался фен покупать,вам что двадцать в кабину надо?плюс есть и хорош.
Тока проблемка, если хорошо укутать он закипит под нагрузкой, это тока просто ездить пойдет а работать неа, надо что бы турбина открыта была. Разве что в -40 тады да такое прокатит
Зачем ? если про помпу с газели так повторю еще раз, она там целыми днями крутит.
да я же писал за помпу эту, она либо течь начинает, но это вы будете замечать, постепенно со стороны пластика мокреть начинает, ну или было раз сорвало внутри крыльчатку, на морозе сразу включили, и то, после прогрева помпа крутила еще день без посторонних звуков. так что это достаточно надежная деталька.
от газели радиатор помпа от волги бак нагрева огнетушитель расширительный от ваз класика
от газели радиатор помпа от волги бак нагрева огнетушитель расширительный от ваз класика
я делал как ты меня не устроило все гари в салон и при этом как механик сказал приговор движку масло будет перегриваться это ни есть хорошо для механизма движка
Прикупил сегодня помпу Газели, для промывки отопителя в автомобиле. Примечательно что в комплекте приложена запасная крыльчатка и сальники.
Я снимаю и кипятком под краном мою, и то не всегда вымыть можно
Я на Короне тоже снимал. Там это было сделать легче лёгкого. Слил ОЖ, отстегнул два хомута возле педалей и вынул радиатор. Дел на пятнадцать минут с перекурами. А в этом Саньке чтоб снять радиатор, походу нужно вынимать весь отопитель вместе с испарителем кондера. А для этого нужно вынимать всю панель....
Муторно очень. 
Плюс кондей потом заправлять нужно.
Попробую промыть на месте. Там видно будет что к чему.
Есть подобные помпы фирмы бош, у них двигатель не связан с насосом механически, тоесть течь кроме патрубков неоткуда, ходят практически вечно. У меня есть по ним каталог, если кому надо скину на почту. А с нашими беда, как только мороз течёт сволочь, два года на газели с такой мучился.
Тогда пробуйте так. Тока напор с помпы в слив с радиатора пустите, в обратную что бы гнало так эффективнее будет
Если есть возможность, поищите синвал или турботек (применяются для промывки проточной части газовых турбин). Знакомый радиатор основной промывал -
Правда полдвора пены было 
, большую концентрацию дал.
Так знамо дело. Уж не первый радиатор промывать буду. Но первый без изъятия. Благо сейчас в инете море инфы об этом. Буду мыть средством для удаления засоров в канализации Тиред, чтоб вымыть масличные отложения. А потом уксусной кислотой, дабы удалить накипь. Потом чистой водой промою и старым антифризом воду из радиатора вытесню. Чёрт. Целое колдовское таинство вырисовывается!
Так знамо дело. Уж не первый радиатор промывать буду. Но первый без изъятия. Благо сейчас в инете море инфы об этом. Буду мыть средством для удаления засоров в канализации Тиред, чтоб вымыть масличные отложения. А потом уксусной кислотой, дабы удалить накипь. Потом чистой водой промою и старым антифризом воду из радиатора вытесню. Чёрт. Целое колдовское таинство вырисовывается!
Как понять не связан механически? А как же он тогда качает?
"Бош" у нас стоят в районе 2000р
Слушай Вова не в обиду , я ж не у тебя спрашивал - а у Вованиуса , ну интересно мне , будет ли она сама давить система , если не дай бог в мороз , да что ни будь с помпою - на прямки соеденить и доехать , иль же дороботать .. Вона Грязный ( правильно ли люди написал?) что промучался с этой помпочкою , да и не понял , что в мороз его сразу получается включать нельзя ? А ЕСЛИ ЕГО НЕЛЬЗЯ ВКЛЮЧАТЬ , ТО КАК ВЕДЁТ ЭТА СИСТЕМА ДО ПРОГРЕВА - ПОХОДУ САМА ДАВИТ ?
в мороз заводишь движок и куришь минут пяток тосол нагреется включай помпу. и в мороз тосол не разбавленый не кристализуется можно смело включать. я завожу движок даю поработать чуть и включаю помпу есле срочно надо завожу включаю и еду по ходу нагреется 5 минут стекло лобовое оттаевает и в салоне можно в майке ехать