Это сообщение будет удалено автоматически 01-09-2021 в 18:47:55 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Куплю фурнитуру для запирания деревянных бортов кузова. От бортового УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ...
Такую как на фото (из интернета).
Не найду - сделаю сам, но наверное проще купить. (Предложение повторю в других темах "купи-продай")
Как вариант от мтз удлинить, его думаю купить не проблема. Согласен но В магазине 2500 китай !!! и как он поведет себя после сварки хз! а с плугом в поле при обрыве как то не комильфо!
Купите лучше гидроцилиндр от тдт-55 от поднятия сшита. Нет второго выхода на управление задним цилиндром трактор с куном и придётьса ещё трёх ходовой кран ставить опять расходы!! да и места нет под второй кран!
Как вариант от мтз удлинить, его думаю купить не проблема. Согласен но В магазине 2500 китай !!! и как он поведет себя после сварки хз! а с плугом в поле при обрыве как то не комильфо!
Купите лучше гидроцилиндр от тдт-55 от поднятия сшита. Нет второго выхода на управление задним цилиндром трактор с куном и придётьса ещё трёх ходовой кран ставить опять расходы!! да и места нет под второй кран!
когда одно из колес прокручивается на несколько градусов (кажется пять) относительно другого, оба колеса начинают крутиться вместе автоматически. на заднем мосту блокировка принудительная, педалью.
в умной книжке про т40 по другому напиСато. еще раз прочитал - 4 % пробуксовывания включает дифференциал переднего моста. автоматом. тракторы т-40м,т-40 ам, т-40 анм. издание 12 переработанное и дополненное 1989 год. производственное обьединение липецкий тракторный завод - это где читал. там - передний ведущий мост.
в умной книжке про т40 по другому напиСато. еще раз прочитал - 4 % пробуксовывания включает дифференциал переднего моста. автоматом. тракторы т-40м,т-40 ам, т-40 анм. издание 12 переработанное и дополненное 1989 год. производственное обьединение липецкий тракторный завод - это где читал. там - передний ведущий мост.
Передний мост включается когда на 4% пробуксовывает задние колеса а не передние.Умной книжке так и написано. Блокировки на переднем мосту нету.
читать надо все, а не только то, что выгодно для доказательства. ну и если появится возможность посмотреть глазками, то разобраться как это работает. правда мне за более чем двадцать лет только один раз довелось туда залезть.
...при дальнейшем увеличении буксования задних колес собачки войдут в зацепление со шлицевой обоймой и крутящий момент начнет передоваться от ведомой шестерни через шлицевые обоймы и полуоси ....
а если еще раз почитаете о порядке подключения переднего моста на тракторе, то неожиданно для себя обнаружите - подключение ПВМ разрешено только на низких скоростях и там же расписано почему -( это своими словами, перепечатывать лень и копировать тоже) из -за синхронного вращения колес на больших скоростях усиливается износ протектора и возможна поломка деталей моста.
вот именно - учите матчасть. и разберите ПВМ, опустите собачки и посмотрите что произойдет с колесами.
а в нете поищите - блокировка ПВМ при движении по асфальту. у меня такое было и пришлось изучить устройство. и у т-40 мтз лтз в этом смысле ПВМ одинаково устроен. когда изучите устройство ПВМ - задайтесь вопросом: почему на передний мост нельзя поставить колеса больше вполне себе определенного диаметра? а иногда очень даже хочется.
Продам.Состояние замечательное.Лучше звоните 89107269034. вайбер ватсап есть.
Удлинитель Вом сколько?
Продам гидроцилиндр рулевой.
цена?
Тайна?
Тоже хотел бы узнать!
Здравствуйте!
Нужны кронштейны блокировки навески на лтз-55, такие как на скрине. Предложение прошу в личку
Куплю фурнитуру для запирания деревянных бортов кузова. От бортового УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ...
Такую как на фото (из интернета).
Не найду - сделаю сам, но наверное проще купить.
(Предложение повторю в других темах "купи-продай")
Посмотри как на новых головастиках сделано.
имеется на разборку газ 69 А. 1958 год. ульяновский завод.
[quote=Олексій Добрин]
они не очень удобные.
сначала надо стопор вытянуть, потом закрывашку открыть, плюс если стопор приржавеет или машина стоит неровно - П образная защелка не захватит крючок.
ИМХО сделали лажу полную.
По прежнему ищется винт навески на т 40 (за вменяемые деньги) А так же куплю кронштейн крепления компрессора на д 65 ЛТЗ 60 АВ ( ЮМЗ) нового образца.
Купите лучше гидроцилиндр от тдт-55 от поднятия сшита.
Как вариант от мтз удлинить, его думаю купить не проблема. Согласен но В магазине 2500 китай !!! и как он поведет себя после сварки хз! а с плугом в поле при обрыве как то не комильфо!
Купите лучше гидроцилиндр от тдт-55 от поднятия сшита. Нет второго выхода на управление задним цилиндром трактор с куном и придётьса ещё трёх ходовой кран ставить опять расходы!! да и места нет под второй кран!
Краны поставьте снаружи .
Посдам пускач ПД-8, лонжероны Т-40, компрессор МТЗ, генератор ГАЗ-53, топливный насос НД-21/4, лампочки тракторные фарные СССР коробку,
т. 9373162483
Пускач-4000р., насос-4000р., компрессор - 3500р.,лампочки -500р. упаковка, , крылья передние МТЗ-50 (80), меняю передний диск не разборный на разборный и ромашку переднего диска 5 отверстий на 8 отверстий.
Краны поставьте снаружи .
Уже есть один второй лепить некуда!!
Куплю картофелесажалку 2-х рядную б/у в любом состоянии, недорого в радиусе 400 км. от запада Башкирии (СН-2Б, Л-201, КСНД-2У.) т. 9373162483
Левый лонжерон -500р. , правый -1500р.
Мост по чем?
[quote=полный_привод]
<
Блокировка?
когда одно из колес прокручивается на несколько градусов (кажется пять) относительно другого, оба колеса начинают крутиться вместе автоматически. на заднем мосту блокировка принудительная, педалью.
в умной книжке про т40 по другому напиСато. еще раз прочитал - 4 % пробуксовывания включает дифференциал переднего моста. автоматом. тракторы т-40м,т-40 ам, т-40 анм. издание 12 переработанное и дополненное 1989 год. производственное обьединение липецкий тракторный завод - это где читал. там - передний ведущий мост.
Передний мост включается когда на 4% пробуксовывает задние колеса а не передние.Умной книжке так и написано. Блокировки на переднем мосту нету.
читать надо все, а не только то, что выгодно для доказательства. ну и если появится возможность посмотреть глазками, то разобраться как это работает. правда мне за более чем двадцать лет только один раз довелось туда залезть.
...при дальнейшем увеличении буксования задних колес собачки войдут в зацепление со шлицевой обоймой и крутящий момент начнет передоваться от ведомой шестерни через шлицевые обоймы и полуоси ....
а если еще раз почитаете о порядке подключения переднего моста на тракторе, то неожиданно для себя обнаружите - подключение ПВМ разрешено только на низких скоростях и там же расписано почему -( это своими словами, перепечатывать лень и копировать тоже) из -за синхронного вращения колес на больших скоростях усиливается износ протектора и возможна поломка деталей моста.
Учите матчасть
вот именно - учите матчасть. и разберите ПВМ, опустите собачки и посмотрите что произойдет с колесами.
а в нете поищите - блокировка ПВМ при движении по асфальту. у меня такое было и пришлось изучить устройство. и у т-40 мтз лтз в этом смысле ПВМ одинаково устроен. когда изучите устройство ПВМ - задайтесь вопросом: почему на передний мост нельзя поставить колеса больше вполне себе определенного диаметра? а иногда очень даже хочется.