С плугом на т-25 цепи ставятся как у Виталика на фото.Стягиваются при поднятой навеске,при опускание цепи провисают.Отрегулированный плуг сам найдет своё место.
Это в этом случае они расслабятся при опускании , а в случае подвеса коренной части цепей на одной оси с коренными подвесами несущих рычагов навески , то работать цепи будут синхронно , в этом случае их нужно приослабить, много не надо, всего на ту величину, что бы полевая доска молга беспрепятственно прижаться к стенке борозды
-в этом случае трактор плохо слушает руля и при перегонах плуг болтается что ни есть хорошо
С плугом на т-25 цепи ставятся как у Виталика на фото.Стягиваются при поднятой навеске,при опускание цепи провисают.Отрегулированный плуг сам найдет своё место.
Это в этом случае они расслабятся при опускании , а в случае подвеса коренной части цепей на одной оси с коренными подвесами несущих рычагов навески , то работать цепи будут синхронно , в этом случае их нужно приослабить, много не надо, всего на ту величину, что бы полевая доска молга беспрепятственно прижаться к стенке борозды
в это случае трактор плохо слушает руля и при перегонах плуг болтает что ни есть хорошо
в этом случае трактор плохо слушает руля и при перегонах плуг болтается что ни есть хорошо
Это с цепью болтается , поэтому я себе стяжки на 16 поставил, свободный ход в сопряжениях достаточный , и при перегонах проблем нет , цепи изначально принципиально не стал ставить
Ну не как я не мог поймать правильное положение плуга, Что только не крутил , всёравно колёса приходится держать в сторону поля, Это значит что плуг забегает в борозду. Получается как тесть говорит "могу сосчитать сколько раз проехал"
отрегулируй таким образом чтобы при просмотре на первый лемех с внутренней стороны заднего правого колеса конец лемеха должен быть почти наравне с внутренним краем колеса
Выставьте трактор на какие-нибуть чурбаки, чтоб сымитировать его положение в борозде при пахоте.
Тогда и отрегулируйте плуг, так нагляднее и проще все видно будет.
Выставьте трактор на какие-нибуть чурбаки, чтоб сымитировать его положение в борозде при пахоте.
Тогда и отрегулируйте плуг, так нагляднее и проще все видно будет.
на чурбоках не чего не даст,надо учитывать то что при движение трактора плуг стремится сместится в сторону,регулировать надо только в борозде
Выставьте трактор на какие-нибуть чурбаки, чтоб сымитировать его положение в борозде при пахоте.
Тогда и отрегулируйте плуг, так нагляднее и проще все видно будет.
на чурбоках не чего не даст,надо учитывать то что при движение трактора плуг стремится сместится в сторону,регулировать надо только в борозде
Согласен, что окончательно подрегулировать центральной тягой лучше в ходе пробного прохода. Но начинать при недостатке опыта лучше (строго мое мнение) с чурбаков.
Потом с опытом автоматически все делать будется. (Речь веду о фабричном однокорпусном плуге.)
Может при движении он и хочет стремиться вбок, но полевая доска упирается в "целину" и видимо уравновешивает силы.
Привет всем! Ну начитался!Для меня,как не технаря,много сложного,но понятного.Есть и у меня типа-плуг,но не работает.Стойки от предплужников,отвалы заводские,но не знаю с чего,завтра сниму на фото может кто подскажет.
По поводу регулировок,так на мой взляд-это очень индивидуально.К примеру- мой пашет в одну сторону красиво,а в другую словно борозды делает.Одно понял точно- центральная тяга должна быть по выше в месте соединения с плугом. Если у кого будет время, подскажите, что и как переделать.
на чурбоках не чего не даст,надо учитывать то что при движение трактора плуг стремится сместится в сторону,регулировать надо только в борозде
Расскажу вам свою историю. Пахал на Т-25 впервые, до этого только мотоблоком. Плуг двухкорпусный. По началу пытался настроить плуг на площадке, но сильно хотелось уже пахать, поэтому решил что в поле все настрою. В конечном итоге, толком ничего так и не настроил, запахал "абы как" и поле закончилось Расстроился. Особенно удивило, что трактор периодически начинает носить влево-вправо, от чего борозда получается как "пьяный ссыт" Поэтому пришел к выводу, что весной буду настраивать плуг более скурпулезно именно на площадке.
У нас тоже из таких же предплужников, только 3-х корпусный и тоже самодельный.
Тесть настроил как-то быстро, перепахал поле, вроде доволен.
Регулировал тягой и высотой колеса прямо на поле.
Вот мой, так называемый плуг. Посоветуйте кто чем может, буду бесконечно благодарен, а то устал я бороться с наладкой!
что не так,в чем проблема?
Проблема в регулировках и в пахоте. Регулирую так- правую вертикальную тягу выкручиваю на глубину похаты первого корпуса,левую вкручиваю под опорное колесо;центральным винтом регулирую горизонтальное положение полевой доски. Самое главное- приходится раскосами сдвигать всю рамку плуга как можно ближе к колесу(правому).В таком положении первый корпус захватывает не всё, но более-менее прикрывает, второй корпус пашет на все100- всё это так,если похать с горки,под гору- оба берут сумасшедший захват и руль постоянно надо держать влево. Вот как-то так.Наверное это просто "не моё", а так хочется!!
Сегодня переделываю заднюю навеску под МТЗ и попробую сделать новый плуг, с тех же корпусов, но под рамку.
Что у меня за отвалы? Можно ли использовать родные лемеха предплужников с такими отвалами??
Нет ли поблизости какого-нибудь соседа с плугом из плугов,а не из поедплужников? Попробовать попахать.
Может все дело в геометрии самого орудия, а не в настройке навескки?
Нет ли поблизости какого-нибудь соседа с плугом из плугов,а не из поедплужников? Попробовать попахать.
Может все дело в геометрии самого орудия, а не в настройке навескки?
К сожалению-з-х корпусной от МТЗ мне не "по зубам", а есть только такие
Если всё срастётся, завтра закончу навеску и, сделаю снимки подробно- лемех,отвал и полевая доска.Чё т мне кажется чего-то тут не хватает.Где-то читал на форуме, что эти стойки от предплужников надо разрезать,т.е- менять геометрию, но как же я от этого далёк!
лемеха конечно большеваты,из-за этого может и тянуть в сторону,потом вам надо центральную тягу сделать подлиньше и возможно сместить второй плуг чуть ближе к первому
Регулирую так- правую вертикальную тягу выкручиваю на глубину похаты первого корпуса,левую вкручиваю под опорное колесо
наверное это много, поробуйте так: после прохода первой борозды начинаете вторую, то есть трактор получил рабочий крен и вот сейчас рама плуга должна быть горизонтальна в поперечном направлении для этого иногда достаточно не много изменить длинну одной из растяжек, после ценральной тягой отрегулировать одинаковую глубину первого и второго корпусов, все это довольно общее но как то так
Где-то читал на форуме, что эти стойки от предплужников надо разрезать,т.е- менять геометрию,
тоже кажется что использовать стойки предплужников не самая лучшая идея, когда делал свой плуг присматривался к ним, лемех на них стоит слишком вертикально как бульдозерный отвал что создает большое сопротивление и к стати большую боковую силу, лемех должен стоять более горизонтально чтоб подрезать землю, и сопротивление движению будет меньше и в сторону будет тащить меньше, все сказанное исключительно имхо, а что касается
Вот мой, так называемый плуг. Посоветуйте кто чем может, буду бесконечно благодарен, а то устал я бороться с наладкой!
Всем привет! левый палец плуга должен иметь регулировку вперед- назад. Обе точки крепления плуга (оба пальца) должны иметь регулировку влево -вправо. цепи обязательно должны иметь провисание,если Вы регулируете захват смещением плуга с помощью цепей то плуг упираясь тянет трактор вбок. Нормально настроенный плуг идет сам,трактор всего лишь тягач.
Вот человек на примере польского плуга рассказывает о настройке. В том плуге конечно регулировок достаточное количество, но принцип относится к любому плугу. http://www.youtube.com/watch?v=3a6gSkpfpW8
Вот мой, так называемый плуг. Посоветуйте кто чем может, буду бесконечно благодарен, а то устал я бороться с наладкой!
Всем привет! левый палец плуга должен иметь регулировку вперед- назад. Обе точки крепления плуга (оба пальца) должны иметь регулировку влево -вправо. цепи обязательно должны иметь провисание,если Вы регулируете захват смещением плуга с помощью цепей то плуг упираясь тянет трактор вбок. Нормально настроенный плуг идет сам,трактор всего лишь тягач.
О подобном и я думал, просто видел заводской однокорпусный- у него есть похожие регулировки
-в этом случае трактор плохо слушает руля и при перегонах плуг болтается что ни есть хорошо
в это случае трактор плохо слушает руля и при перегонах плуг болтает что ни есть хорошо
Это с цепью болтается , поэтому я себе стяжки на 16 поставил, свободный ход в сопряжениях достаточный , и при перегонах проблем нет , цепи изначально принципиально не стал ставить
Ну не как я не мог поймать правильное положение плуга, Что только не крутил , всёравно колёса приходится держать в сторону поля, Это значит что плуг забегает в борозду. Получается как тесть говорит "могу сосчитать сколько раз проехал"
отрегулируй таким образом чтобы при просмотре на первый лемех с внутренней стороны заднего правого колеса конец лемеха должен быть почти наравне с внутренним краем колеса
Выставьте трактор на какие-нибуть чурбаки, чтоб сымитировать его положение в борозде при пахоте.
Тогда и отрегулируйте плуг, так нагляднее и проще все видно будет.
на чурбоках не чего не даст,надо учитывать то что при движение трактора плуг стремится сместится в сторону,регулировать надо только в борозде
Согласен, что окончательно подрегулировать центральной тягой лучше в ходе пробного прохода. Но начинать при недостатке опыта лучше (строго мое мнение) с чурбаков.
Потом с опытом автоматически все делать будется.
(Речь веду о фабричном однокорпусном плуге.)
Может при движении он и хочет стремиться вбок, но полевая доска упирается в "целину" и видимо уравновешивает силы.
Привет всем! Ну начитался!Для меня,как не технаря,много сложного,но понятного.Есть и у меня типа-плуг,но не работает.Стойки от предплужников,отвалы заводские,но не знаю с чего,завтра сниму на фото может кто подскажет.
По поводу регулировок,так на мой взляд-это очень индивидуально.К примеру- мой пашет в одну сторону красиво,а в другую словно борозды делает.Одно понял точно- центральная тяга должна быть по выше в месте соединения с плугом. Если у кого будет время, подскажите, что и как переделать.
это как или у вас оборотный?
Расскажу вам свою историю. Пахал на Т-25 впервые, до этого только мотоблоком. Плуг двухкорпусный. По началу пытался настроить плуг на площадке, но сильно хотелось уже пахать, поэтому решил что в поле все настрою. В конечном итоге, толком ничего так и не настроил, запахал "абы как" и поле закончилось
Расстроился. Особенно удивило, что трактор периодически начинает носить влево-вправо, от чего борозда получается как "пьяный ссыт" 
Поэтому пришел к выводу, что весной буду настраивать плуг более скурпулезно именно на площадке.
Нет не оборотный. К примеру с горки лучше,чем в под гору
Вот мой, так называемый плуг. Посоветуйте кто чем может, буду бесконечно благодарен, а то устал я бороться с наладкой!
У нас тоже из таких же предплужников, только 3-х корпусный и тоже самодельный.
Тесть настроил как-то быстро, перепахал поле, вроде доволен.
Регулировал тягой и высотой колеса прямо на поле.
что не так,в чем проблема?
Проблема в регулировках и в пахоте. Регулирую так- правую вертикальную тягу выкручиваю на глубину похаты первого корпуса,левую вкручиваю под опорное колесо;центральным винтом регулирую горизонтальное положение полевой доски. Самое главное- приходится раскосами сдвигать всю рамку плуга как можно ближе к колесу(правому).В таком положении первый корпус захватывает не всё, но более-менее прикрывает, второй корпус пашет на все100- всё это так,если похать с горки,под гору- оба берут сумасшедший захват и руль постоянно надо держать влево. Вот как-то так.Наверное это просто "не моё", а так хочется!!
Сегодня переделываю заднюю навеску под МТЗ и попробую сделать новый плуг, с тех же корпусов, но под рамку.
Что у меня за отвалы? Можно ли использовать родные лемеха предплужников с такими отвалами??
Нет ли поблизости какого-нибудь соседа с плугом из плугов,а не из поедплужников? Попробовать попахать.
Может все дело в геометрии самого орудия, а не в настройке навескки?
К сожалению-з-х корпусной от МТЗ мне не "по зубам", а есть только такие
Если всё срастётся, завтра закончу навеску и, сделаю снимки подробно- лемех,отвал и полевая доска.Чё т мне кажется чего-то тут не хватает.Где-то читал на форуме, что эти стойки от предплужников надо разрезать,т.е- менять геометрию, но как же я от этого далёк!
лемеха конечно большеваты,из-за этого может и тянуть в сторону,потом вам надо центральную тягу сделать подлиньше и возможно сместить второй плуг чуть ближе к первому
наверное это много, поробуйте так: после прохода первой борозды начинаете вторую, то есть трактор получил рабочий крен и вот сейчас рама плуга должна быть горизонтальна в поперечном направлении для этого иногда достаточно не много изменить длинну одной из растяжек, после ценральной тягой отрегулировать одинаковую глубину первого и второго корпусов, все это довольно общее но как то так
тоже кажется что использовать стойки предплужников не самая лучшая идея, когда делал свой плуг присматривался к ним, лемех на них стоит слишком вертикально как бульдозерный отвал что создает большое сопротивление и к стати большую боковую силу, лемех должен стоять более горизонтально чтоб подрезать землю, и сопротивление движению будет меньше и в сторону будет тащить меньше, все сказанное исключительно имхо, а что касается
то многие из нас в младенческом возрасте даже ходить не умели а сейчас кто то даже бегает, так что главное желание, удачи
По первому проходу рано судить о качестве пахоты. Прав путник1.
Мужики, а что думаете об этой штуке? Стойка от МТЗ,отвал винтовой.
Всем привет! левый палец плуга должен иметь регулировку вперед- назад. Обе точки крепления плуга (оба пальца) должны иметь регулировку влево -вправо. цепи обязательно должны иметь провисание,если Вы регулируете захват смещением плуга с помощью цепей то плуг упираясь тянет трактор вбок. Нормально настроенный плуг идет сам,трактор всего лишь тягач.
Нормальная штука, единственный минус что узко пашет. у меня от дт подобный корпус.
Вот человек на примере польского плуга рассказывает о настройке. В том плуге конечно регулировок достаточное количество, но принцип относится к любому плугу. http://www.youtube.com/watch?v=3a6gSkpfpW8
Кстати, видел в продаже похожий плуг за 350$
Нормальный корпус!
Я к тому, стоит пробовать его или нет. Просто за него просят 100 американской баланды
О подобном и я думал, просто видел заводской однокорпусный- у него есть похожие регулировки