Вот в этом то и дело, что хотят иногда больше чем трактор может.
"Яуген" пишет:
ну опять же докупай грузы и ставь да бы был толк, можно этот металл в трактор залить в узлы будут крепче и долговечней и запас прочности в несколько раз
Это я и имел ввиду. Т-25 делался для небольших работ КОЛХОЗА, а это иногда побольше чем большие задачи ЛПХ. А то что трактор свой пропогандируеш думаю это хорошо, он же свой. Я вот считаю что японци лучьшие.
Вот в этом то и дело, что хотят иногда больше чем трактор может.
ну это если про обьём работ говорить то да порой многим приходится малышей напрегать, ну тут каждому опять сваё, но я больше имел введу про разность работ, они как бы все годные но из-за конструктива кому то одна работа в лёгкую даётся другому нужен подход дабы выполнить туже работу
"Сантяй" пишет:
А то что трактор свой пропогандируеш думаю это хорошо,
да не не какой пропоганды, просто смешно было когда говорили мол вот новый китаец это нано технологии а всё что старше годами то мол по всем пораметрам устарело, особенно смех брал когда про комфорт говорили, ну до ладно
"Сантяй" пишет:
Я вот считаю что японци лучьшие.
да каждый по своему хорош, но а то что японцы жывучие тоже не по наслышке знаю, но опять же увы новых себе не каждый может позволить, вообщем как всегда, нужно искать компромис и как всегда, где то найдёш, а где то потеряеш
лучше то что самому преглянулось исходя из тех задач какие нужно будет выполнить
Вот и нужен класс Т-25.
Большой не хочу: много соляры ест, налоги и пр. Если ремонт, то все тяжелое. Плюс хранить где-то надо.
Не хочу напороться на "совок" с комфортом т-40, комфорт МТЗ-80/82 (с большой кабиной) вполне устроит.
Что бы с запчастями нормально было, пришел в магазин и купил, нет в наличии - заказал, срочно надо - сел съездил в соседний район или областной центр.
Задачи:
Обработка земли 75 соток, вот вот еще 50 соток перепадут (сам знаю, что смехотворный клочочек земли), причем это не одним куском а огороды в двух деревнях (ну и покупаю третий участок, владелец дозревает).
На огородах овощи растут, поэтому комплекс работ надо максимально механизировать.
Развоз пчел по точкам на 1птс2. Поэтому желательна техника с передком, чтобы трогаться плавнинько и не буксовать на траве.
Стройка идет, привезти, отвезти итп.
Сколько денег готов потратить? - да чем меньше, тем лучше. Но если техника стоящая готов напрячься и новый взять.
Понравился Агромаш 30, но ругают его!!! Посмотрел объявления о продаже, продают технике год, два, и пишут ХОРОШИЙ трактор, так если хороший зачем почти новую технику продавать...
МТЗ-320 с рук не видел объявлений, в основном коммунальные хозяйства продают полностью отжатые трактора.
Т-30а80 вроде хорош! Комфорт Т-25 (я так понял комфорт в т-25 по сравнению с т-40 намного лучше). Но народ пишет с передком проблема (разваливается), как вариант предлагают вынуть внутрянку из моста. Зачем тогда платить в два раза дороже чем т-25 если передок не будет работать?
Китайцы! Народ от них вроде не избавляется... Расходники есть, но с более серьезными запчастями... туго, очень туго.
Вот в такой ситуации попробуй разберись, ЧТО ВЗЯТЬ?
а не, нормальные, просто на фото было будто они с передними одинаковы.
по мне так низкий, одно время рассмотривал и хотел взять, стоил он тогда 50 наших муликов, полазил воде комфортно , вроде всё подруками, но до сих пор помню спрашиваю мол низенький как то, а мне так удобней посадка, низка мол дратся не нужно, а я в ответ ему так и на пень тоже удобней будет сесть в лесу, мужык в ступор а потом так не ездите где пни
Вот и нужен класс Т-25.
Большой не хочу: много соляры ест, налоги и пр. Если ремонт, то все тяжелое. Плюс хранить где-то надо.
Не хочу напороться на "совок" с комфортом т-40, комфорт МТЗ-80/82 (с большой кабиной) вполне устроит.
Что бы с запчастями нормально было, пришел в магазин и купил, нет в наличии - заказал, срочно надо - сел съездил в соседний район или областной центр.
Задачи:
Обработка земли 75 соток, вот вот еще 50 соток перепадут (сам знаю, что смехотворный клочочек земли), причем это не одним куском а огороды в двух деревнях (ну и покупаю третий участок, владелец дозревает).
На огородах овощи растут, поэтому комплекс работ надо максимально механизировать.
Развоз пчел по точкам на 1птс2. Поэтому желательна техника с передком, чтобы трогаться плавнинько и не буксовать на траве.
Стройка идет, привезти, отвезти итп.
Сколько денег готов потратить? - да чем меньше, тем лучше. Но если техника стоящая готов напрячься и новый взять.
Понравился Агромаш 30, но ругают его!!! Посмотрел объявления о продаже, продают технике год, два, и пишут ХОРОШИЙ трактор, так если хороший зачем почти новую технику продавать...
МТЗ-320 с рук не видел объявлений, в основном коммунальные хозяйства продают полностью отжатые трактора.
Т-30а80 вроде хорош! Комфорт Т-25 (я так понял комфорт в т-25 по сравнению с т-40 намного лучше). Но народ пишет с передком проблема (разваливается), как вариант предлагают вынуть внутрянку из моста. Зачем тогда платить в два раза дороже чем т-25 если передок не будет работать?
Китайцы! Народ от них вроде не избавляется... Расходники есть, но с более серьезными запчастями... туго, очень туго.
Вот в такой ситуации попробуй разберись, ЧТО ВЗЯТЬ?
что вам сказать, исходя из данных днями вы не будите в нём работать, по этому супер-пупер и комфорт не нужен, а чуть что седение и сами можете поставить по комфортней, кабина обезательна из -ходя из пчёл думаю китайчёнка не большого в 25-30 сил за глаза, обьёмы не большие- работы не много, так что о каких то поломках и серьёзных от перегрузок и т.д врят ли можно ожидать
[quote="Сантяй"]"Яуген" пишет:
по мне так низкий
ну это чисто овощные, для оброботки, навесить на его фронтал а сзади добры прицеп или что иное, как мы любим по самое нехачу думаю много не протянут мосты
знаю сам перетягивал вагончик, лотки вроде и закрыли но нашлись свободолюбивые , а я двери на кабину не надевал, дома остались, как потянул тут и начелось и знаю т же гады куда лететь, вообще видон у маей репы был ещо тот после укусов правдо хозяен посля маску дал когда я чуть не находу стал выпрыгивать с трактора махая руками, калым на долго запомнился
А почему нет?
Сажать трактором, междурядье тоже трактором, а в рядку понятно, что ручками.
Так в рядку не зависимо, помидор или нет, все равно ручками.
По финансам кабину лучьше сделать самому. У нас осенью китаец с без кабины стоил 240тр, а с кабиной онже 360тр
Я об этом думал...
Видел как форумчане делают на китайцах и на т-40.
Смущает один момент, ДПС и технадзор по этому поводу проблем не будут создавать?
Тех. осмотр? На дороге? Снять/поставить на учет?
У нас гос. структуры злые и голодные - спуску не дадут!
Чем дорожный просвет отличается от агротехнического? Просвятите
Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля.
Агротехнический просвет — расстояние от опорной поверхности (земли) до самой нижней точки трактора, расположенной над рядком сельскохозяйственной культуры.
Вычитал, что на МТЗ-320 установлена современная топливная аппаратура = чуть плохая солярка, хана аппаратуре.
Какая топливная аппаратура установлена на китайцах?
Какая топливная аппаратура установлена на ВТЗ-2000й серии?
всем доброго времени суток, анатолий анатольевич, у меня поначалу сложилось мнение что вам нужно только найти подходящий трактор и вы готовы заплатить за него лям а то и два, потому речь шла о солидной конторе которая без проблем устранит любую гарантийную неприятность, а ежели
"Сантяй" пишет:
По финансам кабину лучьше сделать самому. У нас осенью китаец с без кабины стоил 240тр, а с кабиной онже 360тр
то опять подошли к индивидуальной комплектации и для вас не составит большого труда подогнать новую кабину например от той же двадцатьпятки, главное сделать аккуратно и чтоб по дизайну вписывалась, тогда
"Issledovatel" пишет:
Смущает один момент, ДПС и технадзор по этому поводу проблем не будут создавать?
думается далеко не каждый инспектор осведомлён о тонкостях китай или японотракторопрома. по пвм - спектр выполняемых задач довольно широк и представляется что он будет совсем не лишним. по дизелю - среди знающих людей есть мнение что тащат не лошади а литры, конечно заманчиво дизелёк о полутора литрах и тридцати лошадях, мол микроскопические форсунки обеспечат экономичность, но при той же работе он сделает гораздо больше оборотов чем трехлитровый тихоход примерно той же мощности и стало быть расход топлива будет примерно одинаков, зато запас мощности и крутящего момента позволит выполнить какие то дополнительные задачи да и мотор работающий не на пределе имеет гораздо более длинную жизнь. это всё не какие то рекомендации, а так, информация к размышлению
Вычитал, что на МТЗ-320 установлена современная топливная аппаратура = чуть плохая солярка, хана аппаратуре.
Какая топливная аппаратура установлена на китайцах?
Какая топливная аппаратура установлена на ВТЗ-2000й серии?
То что современная то, да, это позволяет работать без копоти с всеми вытекающими, применять в коровниках, теплицах и т,д, собственно можно увидеть что в любой нагрузке этот мотор дым не дает, хавает он нормально и колхозную соляру и крашеную,ру а если фильтры пустят то любой апоротуре хона,
конечно заманчиво дизелёк о полутора литрах и тридцати лошадях, мол микроскопические форсунки обеспечат экономичность, но при той же работе он сделает гораздо больше оборотов чем трехлитровый тихоход примерно той же мощности и стало быть расход топлива будет примерно одинаков
Трёхлитровый дизель это уже далеко не миник, и не может он быть мощностью в 30л/с. У меня двиг. 22л/с причём не форсированных-турбированных при объёме 1,1 литра и 4 цилиндрах.
найти подходящий трактор и вы готовы заплатить за него лям а то и два,
За миник! это перебор, можно купить новый трактор, но не за такие деньги!
"путник1" пишет:
не составит большого труда подогнать новую кабину например от той же двадцатьпятки,
Не проблема, но я больше денег потеряю, пока буду возиться с изготовлением кабины. Лучше и дешевле купить готового и доработать под себя.
"путник1" пишет:
по дизелю - среди знающих людей есть мнение что тащат не лошади а литры,
Абсолютно верно! Причем не только на дизеле!
Дело в том, что в Европе платят налог не с л.с. как у нас, а с литража мотора. Поэтому и ставят сейчас мало объемные моторы с турбинами, чтобы снять максимум мощности с минимального объема. Для примера посмотрите на новые автомобили Volkswagen.
По поводу топливной аппаратуры...
Одна из наших фирм занималась ремонтом топливной аппаратуры для современных легковых автомобилей и внедорожников. Ремонт колебался в ценовом диапазоне от 60 до 300т.р. в зависимости от автомобиля. И крайне не хотелось бы платить за ремонт топливной аппаратуры 100т.р. при стоимости трактора 500 т.р. и переживать при каждой заправке. Идеальный вариант - обычное механическое ТНВД. Кстати, для тех у кого установлены свечи накала непосредственно в цилиндрах! Не забывайте при ТО их выкручивать, чистить и сажать на специальную (антипригарную) смазку, если этого не делать, то для замены пригоревшей свечи придется снимать головку, в худшем случае - замена ГБЦ (бывает достаточно часто).
Насос-форсунка на МТЗ-320 13000 рублей за одну!
При неудачной заправке умножаем на три (три цилиндра) + стоимость фильтров (топливный фильтр 242 руб).
Грубо 40т.р. отдай! Все в наличии!
да не сказал бы
а не, нормальные, просто на фото было будто они с передними одинаковы.
классно тянет
Вот в этом то и дело, что хотят иногда больше чем трактор может.
Это я и имел ввиду. Т-25 делался для небольших работ КОЛХОЗА, а это иногда побольше чем большие задачи ЛПХ. А то что трактор свой пропогандируеш думаю это хорошо, он же свой. Я вот считаю что японци лучьшие.
ну это если про обьём работ говорить то да порой многим приходится малышей напрегать, ну тут каждому опять сваё, но я больше имел введу про разность работ, они как бы все годные но из-за конструктива кому то одна работа в лёгкую даётся другому нужен подход дабы выполнить туже работу
да не не какой пропоганды, просто смешно было когда говорили мол вот новый китаец это нано технологии а всё что старше годами то мол по всем пораметрам устарело, особенно смех брал когда про комфорт говорили, ну до ладно
да каждый по своему хорош, но а то что японцы жывучие тоже не по наслышке знаю, но опять же увы новых себе не каждый может позволить, вообщем как всегда, нужно искать компромис и как всегда, где то найдёш, а где то потеряеш
Это еще мы молчим
,не потому,что не чего сказать 
,а просто мы скромные 
Вот и нужен класс Т-25.
Большой не хочу: много соляры ест, налоги и пр. Если ремонт, то все тяжелое. Плюс хранить где-то надо.
Не хочу напороться на "совок" с комфортом т-40, комфорт МТЗ-80/82 (с большой кабиной) вполне устроит.
Что бы с запчастями нормально было, пришел в магазин и купил, нет в наличии - заказал, срочно надо - сел съездил в соседний район или областной центр.
Задачи:
Обработка земли 75 соток, вот вот еще 50 соток перепадут (сам знаю, что смехотворный клочочек земли), причем это не одним куском а огороды в двух деревнях (ну и покупаю третий участок, владелец дозревает).
На огородах овощи растут, поэтому комплекс работ надо максимально механизировать.
Развоз пчел по точкам на 1птс2. Поэтому желательна техника с передком, чтобы трогаться плавнинько и не буксовать на траве.
Стройка идет, привезти, отвезти итп.
Сколько денег готов потратить? - да чем меньше, тем лучше. Но если техника стоящая готов напрячься и новый взять.
Понравился Агромаш 30, но ругают его!!! Посмотрел объявления о продаже, продают технике год, два, и пишут ХОРОШИЙ трактор, так если хороший зачем почти новую технику продавать...
МТЗ-320 с рук не видел объявлений, в основном коммунальные хозяйства продают полностью отжатые трактора.
Т-30а80 вроде хорош! Комфорт Т-25 (я так понял комфорт в т-25 по сравнению с т-40 намного лучше). Но народ пишет с передком проблема (разваливается), как вариант предлагают вынуть внутрянку из моста. Зачем тогда платить в два раза дороже чем т-25 если передок не будет работать?
Китайцы! Народ от них вроде не избавляется... Расходники есть, но с более серьезными запчастями... туго, очень туго.
Вот в такой ситуации попробуй разберись, ЧТО ВЗЯТЬ?
по мне так низкий, одно время рассмотривал и хотел взять, стоил он тогда 50 наших муликов, полазил воде комфортно , вроде всё подруками, но до сих пор помню
спрашиваю мол низенький как то, а мне так удобней посадка, низка мол дратся не нужно, а я в ответ ему так и на пень тоже удобней будет сесть в лесу, мужык в ступор 
а потом так не ездите где пни 
что вам сказать, исходя из данных днями вы не будите в нём работать, по этому супер-пупер и комфорт не нужен, а чуть что седение и сами можете поставить по комфортней, кабина обезательна из -ходя из пчёл
думаю китайчёнка не большого в 25-30 сил за глаза, обьёмы не большие- работы не много, так что о каких то поломках и серьёзных от перегрузок и т.д врят ли можно ожидать
А вы не молчите, не надо скромничать, скажите веское слово
[quote="Сантяй"]"Яуген" пишет:
думаю много не протянут мосты
по мне так низкий
ну это чисто овощные, для оброботки, навесить на его фронтал а сзади добры прицеп или что иное, как мы любим по самое нехачу
Да, без кабины пчелы надают, мало не покажется!
Неужели для помидор, капусты, перца, баклажан нужен выше агротехнический просвет?
Жаль не лето, промерял бы рулеткой.
знаю
сам перетягивал вагончик, лотки вроде и закрыли но нашлись свободолюбивые 
, а я двери на кабину не надевал, дома остались, как потянул тут и начелось и знаю т же гады куда лететь, вообще видон у маей репы был ещо тот после укусов 
правдо хозяен посля маску дал когда я чуть не находу стал выпрыгивать с трактора махая руками, калым на долго запомнился 
По чуть чуть, но часто
По финансам кабину лучьше сделать самому. У нас осенью китаец с без кабины стоил 240тр, а с кабиной онже 360тр
а вы помидоры трактором оборбатывать собрались
А почему нет?
Сажать трактором, междурядье тоже трактором, а в рядку понятно, что ручками.
Так в рядку не зависимо, помидор или нет, все равно ручками.
Я об этом думал...
Видел как форумчане делают на китайцах и на т-40.
Смущает один момент, ДПС и технадзор по этому поводу проблем не будут создавать?
Тех. осмотр? На дороге? Снять/поставить на учет?
У нас гос. структуры злые и голодные - спуску не дадут!
ну у нас как бы помидоры в открытом грунте не растут
капуста это другое и междурядку можно и тракторам, как и посадку и уборку 
Даже нужно
Дайте ПЛЗ ссылку, как трактором убирать капусту, а то руки отваливаются её резать.
Чем дорожный просвет отличается от агротехнического? Просвятите
Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля.
Агротехнический просвет — расстояние от опорной поверхности (земли) до самой нижней точки трактора, расположенной над рядком сельскохозяйственной культуры.
Вычитал, что на МТЗ-320 установлена современная топливная аппаратура = чуть плохая солярка, хана аппаратуре.
Какая топливная аппаратура установлена на китайцах?
Какая топливная аппаратура установлена на ВТЗ-2000й серии?
всем доброго времени суток, анатолий анатольевич, у меня поначалу сложилось мнение что вам нужно только найти подходящий трактор и вы готовы заплатить за него лям а то и два, потому речь шла о солидной конторе которая без проблем устранит любую гарантийную неприятность, а ежели
то опять подошли к индивидуальной комплектации и для вас не составит большого труда подогнать новую кабину например от той же двадцатьпятки, главное сделать аккуратно и чтоб по дизайну вписывалась, тогда
думается далеко не каждый инспектор осведомлён о тонкостях китай или японотракторопрома. по пвм - спектр выполняемых задач довольно широк и представляется что он будет совсем не лишним. по дизелю - среди знающих людей есть мнение что тащат не лошади а литры, конечно заманчиво дизелёк о полутора литрах и тридцати лошадях, мол микроскопические форсунки обеспечат экономичность, но при той же работе он сделает гораздо больше оборотов чем трехлитровый тихоход примерно той же мощности и стало быть расход топлива будет примерно одинаков, зато запас мощности и крутящего момента позволит выполнить какие то дополнительные задачи да и мотор работающий не на пределе имеет гораздо более длинную жизнь. это всё не какие то рекомендации, а так, информация к размышлению
То что современная то, да, это позволяет работать без копоти с всеми вытекающими, применять в коровниках, теплицах и т,д, собственно можно увидеть что в любой нагрузке этот мотор дым не дает, хавает он нормально и колхозную соляру и крашеную,ру а если фильтры пустят то любой апоротуре хона,
Трёхлитровый дизель это уже далеко не миник, и не может он быть мощностью в 30л/с. У меня двиг. 22л/с причём не форсированных-турбированных при объёме 1,1 литра и 4 цилиндрах.
так я и говорю что это просто гипотэтические рассуждения, а современный дизель о трёх литрах это серьёзно за полсотни коней
За миник! это перебор, можно купить новый трактор, но не за такие деньги!
Не проблема, но я больше денег потеряю, пока буду возиться с изготовлением кабины. Лучше и дешевле купить готового и доработать под себя.
Абсолютно верно! Причем не только на дизеле!
Дело в том, что в Европе платят налог не с л.с. как у нас, а с литража мотора. Поэтому и ставят сейчас мало объемные моторы с турбинами, чтобы снять максимум мощности с минимального объема. Для примера посмотрите на новые автомобили Volkswagen.
По поводу топливной аппаратуры...
Одна из наших фирм занималась ремонтом топливной аппаратуры для современных легковых автомобилей и внедорожников. Ремонт колебался в ценовом диапазоне от 60 до 300т.р. в зависимости от автомобиля. И крайне не хотелось бы платить за ремонт топливной аппаратуры 100т.р. при стоимости трактора 500 т.р. и переживать при каждой заправке. Идеальный вариант - обычное механическое ТНВД. Кстати, для тех у кого установлены свечи накала непосредственно в цилиндрах! Не забывайте при ТО их выкручивать, чистить и сажать на специальную (антипригарную) смазку, если этого не делать, то для замены пригоревшей свечи придется снимать головку, в худшем случае - замена ГБЦ (бывает достаточно часто).
хорошо что у вас налог плотят с лошадиных сил. у нас вообще налог един. что т-25 что к-701. сумма одна.. обидно однако
Насос-форсунка на МТЗ-320 13000 рублей за одну!
При неудачной заправке умножаем на три (три цилиндра) + стоимость фильтров (топливный фильтр 242 руб).
Грубо 40т.р. отдай! Все в наличии!