Вы здесь

Форум » Сельскохозяйственная техника » Клубы любителей и владельцев тракторов » Т-16/Т-25/Т-30 » Т-25 Почему 2 цилиндр плохо работает. Откручиваеш трубку топлива на 1 падают обороты на 2 нечего не происходит?

Т-25 Почему 2 цилиндр плохо работает. Откручиваеш трубку топлива на 1 падают обороты на 2 нечего не происходит?

Перейти к полной версии/Вернуться
13 сообщений
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Поиск
пн, 30.05.2016 - 16:00
#1
Vanpis
30.05.2016 - 15:29
: 3

Кто подскажет почему 2 цилиндр плохо работает. Откручиваеш трубку топлива на 1 падают обороты на 2 нечего не происходит? но при этом он тнвд и фарсунки после ремонта.Клапана отрегулированы


вт, 31.05.2016 - 04:09
cigan9
россия
: прокопьевск
26.02.2015 - 16:21
: 645

а клапана не прогоревшие?акольца внорме?компресию померте

вт, 31.05.2016 - 10:47
Vanpis
30.05.2016 - 15:29
: 3

зазор мерили в допуске клапана менал. компрессию не мерил

Михаил Сычиков пишет:

Было у меня чудо пару лет назад. Свозил в ремонт ТНВД(одноплунжерный) и форсунки с Т-25. При установке лопнула трубка высокого давления на втором цилиндре, была в запасе - заменил. Завожу, ДВС прочхался, но работает как-то непонятно, как будто на одном первом цилиндре, но иногда на обоих. Меняю местами форсунки - 2 цилиндр опять плохо работает. Откручиваю от него трубку высокого давления и "вешаю" на неё рабочую форсунку. Завожу ДВС, вырисовывается такая картина: На хх работает 1 цилиндр, а из подцепленной ко второй трубке форсунки топливо не брызжет вообще. Давлю на газ - из неё появляется распыл, только педаль газа остановил(в любом положении), из второй форсунки моментально перестаёт брызгать топливо. В момент запуска опять распыл появляется, но только до тех пор, пока ДВС не наберёт обороты, соответствующие положению педали газа.
В этом году весной при пахоте лопнула трубка на втором цилиндре на моём ВТЗ-2032а(ТНВД на нём 2УТН). Ставлю ту же самую(другой просто не было, но работать надо), завожу, ДВС прочхался. Работает на 2 цилиндрах. Поехал допахивать огород, но вот незадача трактор из последних сил тащит плуг и только на второй передаче, час назад на 3 свободно бегал там же. Возвратился домой(к тому времени отец нашёл комплект трубок от Т-40), ставлю трубку второго цилиндра из этого комплекта. Поехал пахать, но в работе ДВС ничего не изменилось, на третьей вообще не хочет тянуть плуг, на второй тоже очень тяжело ему. Возвращаюсь опять домой(благо все эти огороды были в радиусе 2км.) Ставлю трубку с 3 цилиндра Т-40(закрутив её колечком), и тут происходит чудо, всё заработало как и раньше.
Перед установкой всех трубок я пробовал их продувать ртом, все дулись примерно одинаково. Комплект трубок с Т-40 был снят с рабочего трактора при списании, на вид(толщина, краска, форма гаек и штуцеров) все они не отличаются.
Причину так и не выяснил до конца, но то что трубка может повлиять на работу ДВС это 100% реальность.
—
Т-25
ВТЗ-2032А
8-920-965-43-21

спс поменяю все трубки)

вт, 31.05.2016 - 16:01
генакл1
россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4781

могли перепутать трубки высокого давления между цилиндрами и насосом. Было такое на нашем тракторе...Там ведь идёт впрыс первого цилиндра.затем чрез 180 гр.-второго--и потом 180 за счёт маховика. Вот отец как то умудрился при установке насоса выставить впрыск по второму цилиндру....

вт, 31.05.2016 - 19:29
осипишин олег
россия
: подольск
27.10.2015 - 18:30
: 116

все трубки должны быть одной длинны. по этому на них делают витки где два где три .в зависимости расположения тнвд .

ср, 01.06.2016 - 03:40
генакл1
россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4781
осипишин олег пишет:

все трубки должны быть одной длинны. по этому на них делают витки где два где три .в зависимости расположения тнвд .

а ещё в комплекте трубок должны быть одинаковые диаметры заходных конусов ,а также единый объём внутренний и конечная пропускная способность на всех режимах. Также они должны стационарно крепиться между собой и к ГБЦ прижимными устройствами и не иметь сильных радиусов изгиба.

чт, 02.06.2016 - 06:22
Moderator
22.03.2010 - 11:48
: 6962

путник1, не надо цитировать спамеров - тем самым Вы сами распространяете их спам.
И хотя их достаточно быстро вычисляем и удаляем, будет лучше если Вы уведомите модераторов или редакторов о появлении спамеров.
Спасибо.

пн, 06.06.2016 - 15:17
Антон Фадеевич
Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 7116
осипишин олег пишет:

все трубки должны быть одной длинны. по этому на них делают витки где два где три .в зависимости расположения тнвд .
—

на т25 трубки пазной длинны стоят без всяких витков,да и на мтз новых тоже трубки разной длинны без витков.

чт, 09.06.2016 - 08:04
электрик
Россия
: Чувашия , Раскильдино
29.04.2011 - 20:27
: 1125
Антон Фадеевич пишет:

на т25 трубки разной длины стоят без всяких витков,.

И на фото трубки без витков ???
Покупал я на трактор с рядной аппаратурой новые трубки ... Так на базе мне продали "Трубки высокого давления " уже в таком виде , гнутые и витые ... На свое место встали как родные thank_you

Антон Фадеевич пишет:

да и на мтз новых тоже трубки разной длины без витков.

Может МТЗ с внутренним диаметром трубок экспериментирует и металл экономит ??? scratch_one-s_head

Вложение
cimg1951.jpg
чт, 09.06.2016 - 08:20
Антон Фадеевич
Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 7116

у меня 2 трактора и до этих был,и у других обращал внимание,не где не было ни каких витков,и разная длинна.На машинах тогда почему такое не придумали,на том же камазе.

пт, 10.06.2016 - 18:22
генакл1
россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4781

у нас мотор был 79 г.в.-трубки были с "витками".

чт, 16.06.2016 - 04:20
cigan9
россия
: прокопьевск
26.02.2015 - 16:21
: 645

при совдепе трубки рубились на одном станке одной длинны и чтоб они встали на место делали витки.отсюда и сказка про длину что должны быть одинаковые. по этой логике комон-реил вообще ездить не должен

чт, 29.09.2016 - 21:45
serjuk
украина
: Ровенская обл Украина
04.12.2012 - 22:22
: 39

заглушите обратку с первой форсунки -ту,которая идет на фильтр