Нужно ли это делать? У меня нет входной решетки на вентиляторе, закрыть поток воздуха -просто не получится.
в заводском исполнении перекрывается не решетка перед турбиной, а ставится жестянка с калиброванным отверстием после турбины, и утепление на капот будет совсем не лишним
воздуху все равно есть откуда заходить на охлаждение.
в случае, когда ставится картонка на решетку вентилятора, воздуху действительно есть проход через окна ремня, что идет на турбину, если закрыть за турбиной это будет наглухо, даже для самой суровой зимы не стоит совсем отказываться от охлаждения, в первую очередь перегреются головки, затем и цилиндры
Уважаемые! Хочу купить Т30 (с передним приводом), я так понял - такие трактора уже не выпускают? Где можно купить и сколько они стОят? Куды ткнуться? Пытался по официальным дилерам прошариться, но че-то ничего нет.
Уважаемые! Хочу купить Т30 (с передним приводом), я так понял - такие трактора уже не выпускают? Где можно купить и сколько они стОят? Куды ткнуться? Пытался по официальным дилерам прошариться, но че-то ничего нет.
На авито. Там попадаются и т30, и втз2048, и агромаш. Бывают и свежие но дорого.
А сейчас какой-нибудь завод в России выпускает что-то подобное Т 25 (30)??? Если нет, то может японский или китайский попробовать?
Заводы в России только танки выпускают, а какой тебе трактор покупать, решай сам, какой приглянулся, какой по деньгам потянешь и для чего тебе он нужен. Смотри, сравнивай, читай отзывы, смотри цену за сколько продают новые и поезженные, звони, пиши, спрашивай, до лета ещё есть время. Я с год выбирал. Выбрал ДТ20, он мне для приусадебного нужен был, + можно было в грузовике возить. Сейчас я его оставил как любимую игрушку и купил Т25. Мне нравится. Уже садил, окучивал и копал картоху. Насколько у меня жена на работу не злая, ей и то понравилось.
Уважаемые! Хочу купить Т30 (с передним приводом), я так понял - такие трактора уже не выпускают? Где можно купить и сколько они стОят? Куды ткнуться? Пытался по официальным дилерам прошариться, но че-то ничего нет.
На авито. Там попадаются и т30, и втз2048, и агромаш. Бывают и свежие но дорого.
А как нынче обстоят дела с запчастями, скажем на этот же ВТЗ-2048, и по двигателю можно что то найти ?
всем привет,я тут новичёк,кто нибудь делал заднюю рамку на кабину Т25?
В данный момент восстанавливаю заводскую (уже 6-ой год), низ полностью сгнил, сначала хотел новую делать прямую, но решил гниль заменить и вкладыш сделать для жёсткости и чтобы открывалась.
В самодельной кабине, как Serega-60 пишет, много чего есть.
парни приветствую.скажите а сколько зубов на большой шестерне задней бортовой трактора т-25.притащили три шестерни с разным количеством зубов 70...57...и55.по виду шестерни похожи почти.
Товарищи вечер добрый. Приобрел недавно по случаю т 25. До этого были две сороковки, которые я изучил вдоль и поперек, но 25 ка это всё же немного другой трактор, и есть у меня вопросы, на которые Ютуб и Гугл не могут найти ответ.. Трактор 92 года, всё родное, не бит не крашен, сварки/проволоки почти нет, в общем приятно, состояние хорошее. Только в последнее время видимо запустили - то гидравлика потекла, то топливо, тормоза никто не потянет, люфт на руле не уберет.. но вопрос мой такой: мне кажется, что сцепление буксует. Ничего ещё не таскал за собой, просто на пустом тракторе: при трогании с места сцепление появляется под конец, и как будто на АКПП - на холостых еле еле трогается, стоит добавить оборотов, резко появляется сцепление. И сама педаль лёгкая, как на легковушке, (в сравнении с 40й вообще пустая). Запаха паленого сцепления нет. Просто я не знаю, эта картина нормально для т 25, или стоит искать проблемы в диске/корзине? Как точнее определить, без вскрытия так сказать?
Товарищи, такой вопрос. У знакомого 25ка старого образца, у него рулевой редуктор (такой, где бронзовая гайка ползает по валу) изношен капитально. Говорит, пробовал точить новую гайку - хватило ненадолго. Кто нибудь пробовал такой редуктор переделывать на какой нибудь другой? Какие там есть варианты?
Товарищи, такой вопрос. У знакомого 25ка старого образца, у него рулевой редуктор (такой, где бронзовая гайка ползает по валу) изношен капитально. Говорит, пробовал точить новую гайку - хватило ненадолго. Кто нибудь пробовал такой редуктор переделывать на какой нибудь другой? Какие там есть варианты?
Тоже точили новую гайку, но сделали подлинней по резьбе. Отдавал с ответной частью ,где бобышки. Под бобышки побольше сделали диаметр. И получилась немного капитальней гайка, делали также из бронзы, цена была немалая. Стальной винт, где бегала гайка, за 50 лет тоже поизносилась. Так что стало намного получше, но люфт всё равно остался приличный.
Тоже в своё время задавался таким вопросом. Кто то делал на форуме, вроде приладил от ГАЗ 52 редуктор. Может и появится хозяин этой информации.
Другой вариант, менять чулок под опору редуктора, как стоят на последующем поколении Т-25. Там уже можно на это место поставить рулевой редуктор от МАЗ 500, вообще говорят стало отлично, и можно от других грузовиков поставить. Но тут уже нужны переделки с панелью приборов и т.д.
Следующий вариант, гидроусилитель руля. Про это уже рассказано в соответствующей здесь теме.
Вот, чем пока смог-помог.
Может есть у кого фото такой заслонки?
А никто случаем такую не продает? Или знает кто,где?
Конечно Вы правы.
А вот такая штука куда ставится и что она дает
Турбинка на зиму закрывается ,чтоб двигатель нагревался.
где такую нашёл и сколько стоит?
Уважаемые! Хочу купить Т30 (с передним приводом), я так понял - такие трактора уже не выпускают? Где можно купить и сколько они стОят? Куды ткнуться? Пытался по официальным дилерам прошариться, но че-то ничего нет.
На авито. Там попадаются и т30, и втз2048, и агромаш. Бывают и свежие но дорого.
А сейчас какой-нибудь завод в России выпускает что-то подобное Т 25 (30)??? Если нет, то может японский или китайский попробовать?
Заводы в России только танки выпускают, а какой тебе трактор покупать, решай сам, какой приглянулся, какой по деньгам потянешь и для чего тебе он нужен. Смотри, сравнивай, читай отзывы, смотри цену за сколько продают новые и поезженные, звони, пиши, спрашивай, до лета ещё есть время. Я с год выбирал. Выбрал ДТ20, он мне для приусадебного нужен был, + можно было в грузовике возить. Сейчас я его оставил как любимую игрушку и купил Т25. Мне нравится. Уже садил, окучивал и копал картоху. Насколько у меня жена на работу не злая, ей и то понравилось.
Вот в точку сказано !
А если где и выпускает то голимый пластмасовый хлам, на железе из глины 
А как нынче обстоят дела с запчастями, скажем на этот же ВТЗ-2048, и по двигателю можно что то найти ?
С запчастями не очень, при желании все можно найти.
А тебе нужен такой диск ?
Особо нет, потому что зимой практически не работает трактор, всё щас на мтз, 25 на подхвате в основном.
Диск такой ещё имеется?
Друзья давайте со здании группу в ват-сапе, чтобы там общяться и узнавать у друг друга что нужно
всем привет,я тут новичёк,кто нибудь делал заднюю рамку на кабину Т25?
https://fermer.ru/forum/t-25t-30/161636 Вот тема полистай.
В данный момент восстанавливаю заводскую (уже 6-ой год), низ полностью сгнил, сначала хотел новую делать прямую, но решил гниль заменить и вкладыш сделать для жёсткости и чтобы открывалась.
В самодельной кабине, как Serega-60 пишет, много чего есть.
парни приветствую.скажите а сколько зубов на большой шестерне задней бортовой трактора т-25.притащили три шестерни с разным количеством зубов 70...57...и55.по виду шестерни похожи почти.
57 зубов.
мужики может есть у кого 57 зубовая шестерня во владимирской обл.
Товарищи вечер добрый. Приобрел недавно по случаю т 25. До этого были две сороковки, которые я изучил вдоль и поперек, но 25 ка это всё же немного другой трактор, и есть у меня вопросы, на которые Ютуб и Гугл не могут найти ответ.. Трактор 92 года, всё родное, не бит не крашен, сварки/проволоки почти нет, в общем приятно, состояние хорошее. Только в последнее время видимо запустили - то гидравлика потекла, то топливо, тормоза никто не потянет, люфт на руле не уберет.. но вопрос мой такой: мне кажется, что сцепление буксует. Ничего ещё не таскал за собой, просто на пустом тракторе: при трогании с места сцепление появляется под конец, и как будто на АКПП - на холостых еле еле трогается, стоит добавить оборотов, резко появляется сцепление. И сама педаль лёгкая, как на легковушке, (в сравнении с 40й вообще пустая). Запаха паленого сцепления нет. Просто я не знаю, эта картина нормально для т 25, или стоит искать проблемы в диске/корзине? Как точнее определить, без вскрытия так сказать?
Слева трактора открой лючок, посмотри зазоры, может просто тягу на оборот покрутишь и расстояние до лапок уменьшишь.
Мужики кто ставил фильтр грубой очистки от КамАЗ, возможно ли так хватит ли давления выкачки насоса?
Товарищи, такой вопрос. У знакомого 25ка старого образца, у него рулевой редуктор (такой, где бронзовая гайка ползает по валу) изношен капитально. Говорит, пробовал точить новую гайку - хватило ненадолго. Кто нибудь пробовал такой редуктор переделывать на какой нибудь другой? Какие там есть варианты?
Тоже точили новую гайку, но сделали подлинней по резьбе. Отдавал с ответной частью ,где бобышки. Под бобышки побольше сделали диаметр. И получилась немного капитальней гайка, делали также из бронзы, цена была немалая. Стальной винт, где бегала гайка, за 50 лет тоже поизносилась. Так что стало намного получше, но люфт всё равно остался приличный.
Тоже в своё время задавался таким вопросом. Кто то делал на форуме, вроде приладил от ГАЗ 52 редуктор. Может и появится хозяин этой информации.
Другой вариант, менять чулок под опору редуктора, как стоят на последующем поколении Т-25. Там уже можно на это место поставить рулевой редуктор от МАЗ 500, вообще говорят стало отлично, и можно от других грузовиков поставить. Но тут уже нужны переделки с панелью приборов и т.д.
Следующий вариант, гидроусилитель руля. Про это уже рассказано в соответствующей здесь теме.
Вот, чем пока смог-помог.