ну если длинна и жесткость одинаковая тогда все отлично будет, честно сказать я тоже не сторонник выкидывать "лишнего" , я и новые автоматы покупал все в сборе , регулировал зазоры между корзиной и тарельчатой шайбой, 2-3 дня и все ведет режим не включиш.
а без них работает как на жигулях, мягкое плавное и тормозка нет совсем.
Они прижимают средний диск и из-за этого сцепление ведет...
так они же с обеих сторон от промежуточного диска стоят, куда они его могут прижимать? чет я никак не вкурю))))
Да нет,стоят они со стороны маховика(между маховиком и промежуточным диском).При выжиме сцепления помогают отвести промежуточный диск от первого диска(первого от маховика).А чтобы не отодвинуть лишку,стоят специальные скобки и шайбы(разрезные),которые с усилием могут передвигаться по винту,который ввёрнут в промежуточный диск.(всё это хозяйство хорошо видно)Положение этих шайб регулируется автоматически,по мере износа диска.Если выкинуть только шайбы,эффект будет противоположный.
Да нет,стоят они со стороны маховика(между маховиком и промежуточным диском).При выжиме сцепления помогают отвести промежуточный диск от первого диска(первого от маховика).А чтобы не отодвинуть лишку,стоят специальные скобки и шайбы(разрезные),которые с усилием могут передвигаться по винту,который ввёрнут в промежуточный диск.(всё это хозяйство хорошо видно)Положение этих шайб регулируется автоматически,по мере износа диска.Если выкинуть только шайбы,эффект будет противоположный.[/quote]
это когда сцепление ЯМЗ, а у меня сцепление полностью тракторное с двигателя СМД, установлено на маховик ЯМЗ, и у меня все немного иначе.. в промежуточном диске с двух сторон стоят пружинки, одинаковые, родные с завода.. пружинки которые стоят со стороны двигателя они отжимают промежуточный диск от маховика и первого ведомого диска, а пружинки которые стоят со стороны коробки они отжимают от корзины и второго ведомого диска, помоему в моем случае от пружинок хуже не должно быть..
поставил скобки под корзину, сцепление заработало почти как надо.. хватается в самом начале, но я думаю еще прикатается потгорит и все хорошо будет.. скобки гнул из электрода 2.6мм толщиной, хотел сделать из тройки, просто не получалось их вставить, так как делал все на месте через верхний лючок..
правда сейчас внизу картера сцепления лежит куча упавших скобок и еще больше куча моих матюков, но самое главное я его победил! ура!
хочу поблагодарить всех кто мне помог, а отдельную огромную благодарность выражаю Ивану Василичу, за литературу по трактору и многочисленные советы!
это когда сцепление ЯМЗ, а у меня сцепление полностью тракторное с двигателя СМД, установлено на маховик ЯМЗ, и у меня все немного иначе.. в промежуточном диске с двух сторон стоят пружинки, одинаковые, родные с завода.. пружинки которые стоят со стороны двигателя они отжимают промежуточный диск от маховика и первого ведомого диска, а пружинки которые стоят со стороны коробки они отжимают от корзины и второго ведомого диска, помоему в моем случае от пружинок хуже не должно быть..
Пардон. Ясно.Я бы их выкинул.Одна жестче,другая мягче...одна лопнет,другая целая...Вариантов много. Но сдаётся мне дело в Вашем случае не в них...Выжим то хоть есть? Диск нажимной отходит при выжиме ? А то был случай,типа диски новые,промежуточный толстый..выжиматься не куда было,пружины в корзине полностью сжались,зазора между витками не было..
О,пока печатал уже написал что сделал..Точно не куда выжиматься было....
именно так и вышло..
да я бы может и не стал их ставить, но работал я на кразах и уралах, там если не поставить эти пружинки, скорости намного жестче включаются, проверено лично))) по этому нестал рисковать и заморочился, поставил, буду надеяться на лучшее, пусть терпят)))
а выжима то совсем видимо немного не хватало, скобки всего 2.5 мм толщиной поставил
правда сейчас внизу картера сцепления лежит куча упавших скобок
Попробуй магнитом их достать...
да ну их, пусть лежат до лучших времен, не думаю что навредить смогут.. я на Урале как-то ключ 17Х19 ронял в сцепление, месяца через 4 снимал коробку достал ключ, кроме моего ключа там еще 12Х14 лежал в запасе)))
а нынче в сцепление дт-75 ключ уронил 10Х12, тоже думал пусть лежит, завел трактор, минут через 10 работы чет сбрякало, я еще не понял, обхожу трактор, на гусенице лежит мой ключик, немного покоцаный правда))) а на кожухе сцепления лючок есть на 1 болту крышка крепится, так вот эта крышка отогнута была, видимо через нее ключик и выскочил
так что думаю скобки из проволки ни чего там страшного не сделают, а матюки мои магнитом точно не вытащить, они там как приваренные сидят..
у меня все немного иначе.. в промежуточном диске с двух сторон стоят пружинки, одинаковые, родные с завода.. пружинки которые стоят со стороны двигателя они отжимают промежуточный диск от маховика и первого ведомого диска, а пружинки которые стоят со стороны коробки они отжимают от корзины и второго ведомого диска, помоему в моем случае от пружинок хуже не должно быть..
Мы на гусеничном Т-150 при переоборудовании на ЯМЗ скобки и шайбы автоматического регулирования сразу выкинули, так как они не работали, а поставили с двух сторон промежуточного диска пружины с СМД, всё работает нормально. Т-150К сразу с ЯМЗ-236 брали, там пружинок нет, тоже неплохо включается.
у меня все немного иначе.. в промежуточном диске с двух сторон стоят пружинки, одинаковые, родные с завода.. пружинки которые стоят со стороны двигателя они отжимают промежуточный диск от маховика и первого ведомого диска, а пружинки которые стоят со стороны коробки они отжимают от корзины и второго ведомого диска, помоему в моем случае от пружинок хуже не должно быть..
Мы на гусеничном Т-150 при переоборудовании на ЯМЗ скобки и шайбы автоматического регулирования сразу выкинули, так как они не работали, а поставили с двух сторон промежуточного диска пружины с СМД, всё работает нормально. Т-150К сразу с ЯМЗ-236 брали, там пружинок нет, тоже неплохо включается.
я чет не могу понять что за шайбы автоматического регулирования? где они стоят и как работают (не работают)
Это такое устройство, которое не позволяет среднему диску контактировать с фрикционными дисками во время выжима... На мазовских корзинах в средний диск прикручены штыри, на которые после сборки сцепления, одеваются разрезные кольца и пластинчатые шайбы...
Это такое устройство, которое не позволяет среднему диску контактировать с фрикционными дисками во время выжима... На мазовских корзинах в средний диск прикручены штыри, на которые после сборки сцепления, одеваются разрезные кольца и пластинчатые шайбы...
аа все понял понял.. чет сразу не дошло до меня...)))))
Это такое устройство, которое не позволяет среднему диску контактировать с фрикционными дисками во время выжима... На мазовских корзинах в средний диск прикручены штыри, на которые после сборки сцепления, одеваются разрезные кольца и пластинчатые шайбы...
аа все понял понял.. чет сразу не дошло до меня...)))))
Всем здравия.Чтобы танцев с бубном не было из за сцепления Малахов советовал проверять его до установки .Ссылку скинуть не получается.
да я тоже уже об этом подумал, но подумал в тот момент когда в руки взял бубен)))
ничего не поделать, все доходит через руки, когда следующий трактор буду переоборудовать умнее буду
надеюсь больше не буду переоборудовать))))надеюсь пересяду когда-нибудь на джон диры и вопрос снимется сам собой
Всем здравия.Чтобы танцев с бубном не было из за сцепления Малахов советовал проверять его до установки .Ссылку скинуть не получается.
да я тоже уже об этом подумал, но подумал в тот момент когда в руки взял бубен)))
ничего не поделать, все доходит через руки, когда следующий трактор буду переоборудовать умнее буду
надеюсь больше не буду переоборудовать))))надеюсь пересяду когда-нибудь на джон диры и вопрос снимется сам собой
Надежда умирает последней.... Помнишь, за чью попку советовал похлопать дедушка Ваня... Помнишь, что ты отказался... Ну таки учи Кама Сутру, она сейчас твоя библия и забудь за Джона....
надежда умирает последней.... Помнишь, за чью попку советовал похлопать дедушка Ваня... Помнишь, что ты отказался... Ну таки учи Кама Сутру, она сейчас твоя библия и забудь за Джона.... :face:[/quote]
Василич как всегда... как неунывающий пилот дринкинс из каламбура
надежда умирает последней.... Помнишь, за чью попку советовал похлопать дедушка Ваня... Помнишь, что ты отказался... Ну таки учи Кама Сутру, она сейчас твоя библия и забудь за Джона....
Василич как всегда... как неунывающий пилот дринкинс из каламбура :good:[/quote]
Не люблю когда меня хвалят, всегда не до оценивают...
:lol:[/quote]
Хва ржать... Чё там со сцеплением то... :scratch_one-s_head:[/quote]
ну так вроде бы не плохо работает, но всеравно сейчас поработает, прикатается думаю что нужно будет все еще разок проверить, чтоб выжимной не гоняло, чтоб лапки равномерно подведены были.. вобще пока заработало и я на данный момент успокоился по поводу сцепления, сейчас занимаюсь облицовкой и прочей мелочевкой.. воздухан ураловский вот сегодня на крыло поставил, надо соединять трубами пластиковыми с мотором.. слевой стороны переднее крыло снял, все измятое и перевареное было, попробую завтра сделать сам другое.. в понедельник вроде бы как из аграрного техникума мне студентов 4 человека обещают на практику отправить, запрягу их весь трактор отмывать, отшкуривать под покраску.. конечно погода не ахти чтоб красить, но больно уж он у меня страшненький, хоть как-нибудь покрашу, на следующий год летом все нормально сделаю...
потом буду варить ящик для аккумуляторов, капот на шарниры приспосабливать чтоб открывался.. к следующим выходным если все хорошо электрика позову, пусть проводку всю налаживает.. где то ривизия, где то ремонтирует.. вот такой план работ... не знаю что успею, но буду стараться по максимуму..
через неделю в понедельник нужно выехать на тракторе, желательно уже с плугом,, сроки жмут, погода у нас не резиновая... на неделе будет у меня он обкатываться, тарахтеть, по возможности побольше...
Они прижимают средний диск и из-за этого сцепление ведет...
так они же с обеих сторон от промежуточного диска стоят, куда они его могут прижимать? чет я никак не вкурю))))
ну если длинна и жесткость одинаковая тогда все отлично будет, честно сказать я тоже не сторонник выкидывать "лишнего" , я и новые автоматы покупал все в сборе , регулировал зазоры между корзиной и тарельчатой шайбой, 2-3 дня и все ведет режим не включиш.
а без них работает как на жигулях, мягкое плавное и тормозка нет совсем.
весной тоже ставил ямз,так пружинки выкинул,двигатель поставили сцепление отличное ,сезон отработал все нормально.карзина ямз.
Да нет,стоят они со стороны маховика(между маховиком и промежуточным диском).При выжиме сцепления помогают отвести промежуточный диск от первого диска(первого от маховика).А чтобы не отодвинуть лишку,стоят специальные скобки и шайбы(разрезные),которые с усилием могут передвигаться по винту,который ввёрнут в промежуточный диск.(всё это хозяйство хорошо видно)Положение этих шайб регулируется автоматически,по мере износа диска.Если выкинуть только шайбы,эффект будет противоположный.
[
Да нет,стоят они со стороны маховика(между маховиком и промежуточным диском).При выжиме сцепления помогают отвести промежуточный диск от первого диска(первого от маховика).А чтобы не отодвинуть лишку,стоят специальные скобки и шайбы(разрезные),которые с усилием могут передвигаться по винту,который ввёрнут в промежуточный диск.(всё это хозяйство хорошо видно)Положение этих шайб регулируется автоматически,по мере износа диска.Если выкинуть только шайбы,эффект будет противоположный.[/quote]
это когда сцепление ЯМЗ, а у меня сцепление полностью тракторное с двигателя СМД, установлено на маховик ЯМЗ, и у меня все немного иначе.. в промежуточном диске с двух сторон стоят пружинки, одинаковые, родные с завода.. пружинки которые стоят со стороны двигателя они отжимают промежуточный диск от маховика и первого ведомого диска, а пружинки которые стоят со стороны коробки они отжимают от корзины и второго ведомого диска, помоему в моем случае от пружинок хуже не должно быть..
поставил скобки под корзину, сцепление заработало почти как надо.. хватается в самом начале, но я думаю еще прикатается потгорит и все хорошо будет.. скобки гнул из электрода 2.6мм толщиной, хотел сделать из тройки, просто не получалось их вставить, так как делал все на месте через верхний лючок..
правда сейчас внизу картера сцепления лежит куча упавших скобок и еще больше куча моих матюков, но самое главное я его победил! ура!
хочу поблагодарить всех кто мне помог, а отдельную огромную благодарность выражаю Ивану Василичу, за литературу по трактору и многочисленные советы!
Пардон. Ясно.Я бы их выкинул.Одна жестче,другая мягче...одна лопнет,другая целая...Вариантов много. Но сдаётся мне дело в Вашем случае не в них...Выжим то хоть есть? Диск нажимной отходит при выжиме ? А то был случай,типа диски новые,промежуточный толстый..выжиматься не куда было,пружины в корзине полностью сжались,зазора между витками не было..
О,пока печатал уже написал что сделал..Точно не куда выжиматься было....
Попробуй магнитом их достать...
Теперь это будет твоя Кама сутра....
именно так и вышло..
да я бы может и не стал их ставить, но работал я на кразах и уралах, там если не поставить эти пружинки, скорости намного жестче включаются, проверено лично))) по этому нестал рисковать и заморочился, поставил, буду надеяться на лучшее, пусть терпят)))
а выжима то совсем видимо немного не хватало, скобки всего 2.5 мм толщиной поставил
Попробуй магнитом их достать...
да ну их, пусть лежат до лучших времен, не думаю что навредить смогут.. я на Урале как-то ключ 17Х19 ронял в сцепление, месяца через 4 снимал коробку достал ключ, кроме моего ключа там еще 12Х14 лежал в запасе)))
а нынче в сцепление дт-75 ключ уронил 10Х12, тоже думал пусть лежит, завел трактор, минут через 10 работы чет сбрякало, я еще не понял, обхожу трактор, на гусенице лежит мой ключик, немного покоцаный правда))) а на кожухе сцепления лючок есть на 1 болту крышка крепится, так вот эта крышка отогнута была, видимо через нее ключик и выскочил
так что думаю скобки из проволки ни чего там страшного не сделают, а матюки мои магнитом точно не вытащить, они там как приваренные сидят..
Так на х
ю бородавка-большая прибавка. 
Теперь это будет твоя Кама сутра.... :lol:[/quote]
кама и сутра и с вечера, мне еще познавать и познавать этот аппарат
Помочь смогли, с таким же успехом и навредить могут...
От пользы до навредить расстояние всего то в 2,5мм... 
кама и сутра и с вечера, мне еще познавать и познавать этот аппарат :good:[/quote]
Тогда не только Кама сутра, но и библия....
Мы на гусеничном Т-150 при переоборудовании на ЯМЗ скобки и шайбы автоматического регулирования сразу выкинули, так как они не работали, а поставили с двух сторон промежуточного диска пружины с СМД, всё работает нормально. Т-150К сразу с ЯМЗ-236 брали, там пружинок нет, тоже неплохо включается.
я чет не могу понять что за шайбы автоматического регулирования? где они стоят и как работают (не работают)
Это такое устройство, которое не позволяет среднему диску контактировать с фрикционными дисками во время выжима...
На мазовских корзинах в средний диск прикручены штыри, на которые после сборки сцепления, одеваются разрезные кольца и пластинчатые шайбы...
Всем здравия.Чтобы танцев с бубном не было из за сцепления Малахов советовал проверять его до установки .Ссылку скинуть не получается.
аа все понял понял.. чет сразу не дошло до меня...)))))
аа все понял понял.. чет сразу не дошло до меня...)))))
да я тоже уже об этом подумал, но подумал в тот момент когда в руки взял бубен)))
ничего не поделать, все доходит через руки, когда следующий трактор буду переоборудовать умнее буду
надеюсь больше не буду переоборудовать))))надеюсь пересяду когда-нибудь на джон диры и вопрос снимется сам собой
Надежда умирает последней....
Помнишь, за чью попку советовал похлопать дедушка Ваня... 
Помнишь, что ты отказался... 
Ну таки учи Кама Сутру, она сейчас твоя библия и забудь за Джона.... 
Здрав будь боярин...
Вот ссылка на тему Малахова... https://fermer.ru/forum/obshchie-voprosy-po-selskokhozyaistvennoi-tekhni...
надежда умирает последней....
Помнишь, за чью попку советовал похлопать дедушка Ваня... 
Помнишь, что ты отказался... 
Ну таки учи Кама Сутру, она сейчас твоя библия и забудь за Джона.... :face:[/quote]
Василич как всегда... как неунывающий пилот дринкинс из каламбура
Василич как всегда... как неунывающий пилот дринкинс из каламбура :good:[/quote]
Не люблю когда меня хвалят, всегда не до оценивают...
Василич как всегда... как неунывающий пилот дринкинс из каламбура :good:[/quote]
Не люблю когда меня хвалят, всегда не до оценивают... :lol:[/quote]
Не люблю когда меня хвалят, всегда не до оценивают... :lol:[/quote]
:lol:[/quote]
Хва ржать... Чё там со сцеплением то...
:lol:[/quote]
Хва ржать... Чё там со сцеплением то... :scratch_one-s_head:[/quote]
ну так вроде бы не плохо работает, но всеравно сейчас поработает, прикатается думаю что нужно будет все еще разок проверить, чтоб выжимной не гоняло, чтоб лапки равномерно подведены были.. вобще пока заработало и я на данный момент успокоился по поводу сцепления, сейчас занимаюсь облицовкой и прочей мелочевкой.. воздухан ураловский вот сегодня на крыло поставил, надо соединять трубами пластиковыми с мотором.. слевой стороны переднее крыло снял, все измятое и перевареное было, попробую завтра сделать сам другое.. в понедельник вроде бы как из аграрного техникума мне студентов 4 человека обещают на практику отправить, запрягу их весь трактор отмывать, отшкуривать под покраску.. конечно погода не ахти чтоб красить, но больно уж он у меня страшненький, хоть как-нибудь покрашу, на следующий год летом все нормально сделаю...
потом буду варить ящик для аккумуляторов, капот на шарниры приспосабливать чтоб открывался.. к следующим выходным если все хорошо электрика позову, пусть проводку всю налаживает.. где то ривизия, где то ремонтирует.. вот такой план работ... не знаю что успею, но буду стараться по максимуму..
через неделю в понедельник нужно выехать на тракторе, желательно уже с плугом,, сроки жмут, погода у нас не резиновая... на неделе будет у меня он обкатываться, тарахтеть, по возможности побольше...