Вы здесь
Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 40 из 845
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
эта слабовата. зря деньги не трать.товарищь такую купил.дует но слабовато.бери по мощнее.у меня к примеру stihl bg 86 .когда покупал стоила около 12 тыр.дует прилично.и комбайны дуем и воздуханы и склады.умная вещь.
Вот за что я уважаю форумчан, так это за бережливость чужого кошелька
, Ну удружил, пойду заначку доставать.
мужики,кто нибудь в практике покупал индийские ремни? ходовые и барабанный?
я покупаю польские они хорошо ходят,но цены
вот хотел завтра обзвонить своих продавцов, по чём сейчас ремни.прошлый год польский 2600 -----стоил 4600тыр.про комплект ходовых луче промолчу....а индия в интернет магазине барабанный 1500тр,а ходовой 2400тр.
кто нибудь ставил такие?как ходят???может кто подскажет ссылку на инт.магазин..
Посмотри mitsuboshi(корея) ремни ни чуть не хуже польских но дешевле.
Мужики, подскажите, кто помнит навскидку, номер ремня грохота Нивы?
вроде 2000
http://sibrti.tomsk.ru/products/pages34.html
Спасибо!
Отдельное спасибо!
подскажите пожалуйста, у меня есть комбайн нива ск5м1 с жаткой для уборки пшеницы, я хочу на нем убирать подсолнечник, для этого покупаю жатку псп 1.5. Мне нужны еще ккие нибудь переделки(ну например другие сита) или хватит только другой жатки? само собой обороты вентилятора и зазоры деки изменю, как рекомендуется.
Цепного привода барабана будет достаточно.
Смотрите тему"переоборудование на подсолнечник","усовершенствование комбайна Нива",ну и в этой теме очень много всего полезного,очень много.Удачи.
Такой вопрос, какие отверстия по размеру в штуцерах должны стоять на распределителе нива. На подьём жатки стоят штуцера с большими отверстиями , а на ходовой вариатор вперёд по ходу движения с маленьким, а назад с большим. Так и надо?
ДА так и нада , просто для медленной работы достаточно одного штуцера с маленьким отверстием. Что бы плавней переводился ходовой вариатор
Ув. коллеги! Подскажите или дайте ссылку на тему или страницу. Хочу звездочки для обмолота подсолнуха установить на правую сторону комбайна.
На форуме самому найти нереально -форум забит ФЛУДОМ (модеров нэт? )
Заранее спасибо!
Может форум и забит флудом. Но в этой теме его нет. Ну может за малым исключением. Где люди просто обменялись своими мнениями.
Для поиска нужного Вам вопроса пользуйтесь окном поиска Яндекса. Которое находится вверху слева каждой страницы. Задайте интересующий Ваш вопрос, с указанием темы, где он может находиться. Получите свой ответ.
Да, вопрос установки привода рассматривали здесь. При уборке кукурузы, ставится специальный комплект для этого.
А в общем я не стремился к этому никогда. Был у меня разговор с одним комбайнером. Я его не знаю. А меня многие знают по бороде седой. Так этот молодой человек сказал. Дядя, говорит мне. Работал с дохлым ремнем привода жатки. Ремень порвался и наделал мне большой беды. Развалился шкив контрпривода. А если цепь там слетит или порвется, то беды такой не миновать. Цепь обязательно влетит куда не надо.
уважаемые форумчане. подскажите пожалуйста как менять ремкомплекты на вариаторах ходовой части и на вариаторах привода и контр привода молотилки. ато купили ниву которая стояла три года без работы- течет со всех дыр масло. если с цилиндрами все просто и понятно то с вариаторами никогда не сталкивался. хотя и учил их в техникуме 18 лет назад. подскажите . заранее большое спасибо.
ходовой вариатор Если коротко - снимаешь с вала гидроцилиндр ( должен остаться только вал и две шайбы на подвижном блине, в гидроцилиндре выталкивешь поршень ( желательно деревяшкой) на нем два кольца наружных и одно внутреннее, меняешь, в гидроцилиндре остается днище, его тоже выбиваешь в ту же сторону( от стопорного кольца , кстати стопорное кольцо должно быть обязательно) меняешь кольца и там, при сборке все внутренние поверхности и кольца смазывать маслом.
Лучшее решение замена гранаты целиком с валом, заоодно и внутренний подшипник под замену.
Гидроцилиндр ходового обязательно должен иметь упор
http://www.avtoall.ru/catalog/rsm-30/selhoztehnika-21/ck_5m_1_niva-1015/...
под номером 25
упол должен прорезями входить в ребро диска, он предотвращает вращение наружной гильзы гидроцилиндра относительно внутренней части.
Гироцилиндры вариатора барабана и контрпривода предварительно открутить штуцера, затем снять стопорные кольца и разобрать.
Здравствуйте!
Купили Нива Эффект, 2005г. с ГСТ. Стоит двигатель А-41, двигатель частично разобран.
Бывший хозяин говорит что двигатель потоянно грелся и толком не мог работать. Хотел отправить двигатель на кап.ремонт, а там говорят что А-41 на Нива эффект не пойдет, будет грется.... У них с завода говорит стоит Д-442 (если я правильно расслышал), а А-41 будет грется, потому что там нет теплообменника....
Скажите пожалуйста правда ли это, если да, то можно ли по отдельности купить теплообменник.
Спасибо!
спасибо большое Игорь 23. хорошую ссылку дали. есть какие угодно схемы в ней. еще раз спасибо
Бред какой то, на Дон 1500б стоит ямз 238 вместо смд, так вот на ямз нет теплообменника, на смд есть но на температуру это не влияет, тут ребята на штатный смд 21 лепят ГСТ и работают, а уж а-41 похолоднее будет смд.
А-41 с турбиной? ( д-440) .
Смотреть зажигание, воздушный фильтр, ну и радиатор желательно проглядеть на предмет рядности и забитости.
Я на дт с д440 поставил сердцевину радиатора с Т-4 теперьпри температуре ниже +25, нагреть не могу.
Но масляный радиатор хоть есть у Вас?
По какой-то причине этот двигатель недолго стоял на Ниве Эффект. Давно уже завод перешел на минский двигатель Д-260.
У нашего форумчанина на Енисее тоже была проблема с перегревом двигателя Д-442. https://fermer.ru/forum/samodelkin-ratsionalizator/154493
Я на умных людей не обижаюсь. Поэтому ответа не даю.
karakemir, а зачем такой геморой себе организовывать? Можно конечно прилепить и справой стороны, но сомневаюсь, что это кому то приходило в голову
Где -то на этом форуме была фотка, и не одна, просто не могу найти …
Сохранил когдато с форума
Окей, но ЗАЧЕМ? Если учесть, что на 50га у меня 1-2 раза слетает цепь, то просто жутко представить, чего она наделает с правой стороны.
А.Штирлицу спасибо. Игорю 23 -если цепь в норме (не растянута )не спадает.
Шкивы слева снимаются у меня очень тяжело. А снимать приходится часто -пшеница -ранняя гречка -просо -соя -подсолнух и т д. Судя по фото -сооружение ненадежное. Хотелось бы отзыв как на практике работает. Спасибо.
На моей Нивке которую продал в позапрошлом году, я ставил привод на правую сторону, заводской.
В последствии я его немного переделал, мне не нравилась посадка заводской звездочки на вал с помощью болта, посадка была прослабленная и цепь постоянно дребезжала и трепыхалась, поэтому быстро изнашивалась.
Переделка заключалась вот в чем; с другого комбайна отрезал вал барабана с левой стороны, которая под шпонку и с резьбой и приварил предварительно сделав огромные фаски, к валу барабана с правой стороны, варил прямо на комбайне постоянно прокручивая барабан, что бы варить было удобней горизонтальным швом, при этом закрепил проволокой водопроводный шланг над валом около подшипника и вода постоянно текла небольшой струйкой. охлаждая вал и подшипник.
На этот вал поставил ступицу с вариатора молотилки и на болты закрепил звездочку.
Вал в итоге все равно немного повело, но цепь всегда ходила ровно и не брюзжала даже без натяжника.
Где то в теме обсуждали установку электронных тахометров для контроля оборотов барабана. Не могу найти. Отзовитесь кто это делал и как результат. И ещё какая марка штатного датчика оборотов барабана.
Кто нибудь может подсказать, дозатор при повороте руля или при не большом нажатии на руль ( на поворот), дозатор очень громко шипит,очень не приятно работать при постоянном шипении, может кто сталкивался с такой проблемой?
Сейчас занялся рулевой на своем Енисее, меняю шаровые, они стоят такие же как на Ниве.
А меняю их на поперечной тяге на МТЗовские,с 82го они чуть больше, приходится рассверливать клиновые отверстия а дольше греть и пробивать конусом шарового пальца.
На конусных отверстиях под гидроцилиндр пришлось ставить шаровые пальцы с МТЗ 1221, там с 82го малы,