Первая деталь готова к покраске. Грунтовал по совету знатоков цинковым грунтом, говорят он самый эффективный против корозии. Штука оказалась дороговатой, на эту небольшую деталь ушел пузырёк ценой в 350 рублей, надеюсь он того стоит.
Если будет находится на улице , максимум три года и расцветет все где зачищалось до голого металла.Баллончики это все ерунда. Если вы делаете такую большую работу то надо брать профессиональные материалы и постараться выдержать температурный режим. Я на этом обжигался , просто хотелось бы предостеречь.
Первая деталь готова к покраске. Грунтовал по совету знатоков цинковым грунтом, говорят он самый эффективный против корозии. Штука оказалась дороговатой, на эту небольшую деталь ушел пузырёк ценой в 350 рублей, надеюсь он того стоит.
Если будет находится на улице , максимум три года и расцветет все где зачищалось до голого металла.Баллончики это все ерунда. Если вы делаете такую большую работу то надо брать профессиональные материалы и постараться выдержать температурный режим. Я на этом обжигался , просто хотелось бы предостеречь.
Знать бы какие они профессиональные, да где купить. Посоветуйте если есть возможность. Ещё по поводу зачистки до металла. Тоже думал оставить старый, просто выровнять наждачкой, но краска уже сдиралась до меня, покрашено нитроэмалью и ржавчина есть везде под этой краской, но она поверхностная, гнили нет совсем. Как сделать лучше не знаю.
Первая деталь готова к покраске. Грунтовал по совету знатоков цинковым грунтом, говорят он самый эффективный против корозии. Штука оказалась дороговатой, на эту небольшую деталь ушел пузырёк ценой в 350 рублей, надеюсь он того стоит.
Если будет находится на улице , максимум три года и расцветет все где зачищалось до голого металла.Баллончики это все ерунда. Если вы делаете такую большую работу то надо брать профессиональные материалы и постараться выдержать температурный режим. Я на этом обжигался , просто хотелось бы предостеречь.
Знать бы какие они профессиональные, да где купить. Посоветуйте если есть возможность. Ещё по поводу зачистки до металла. Тоже думал оставить старый, просто выровнять наждачкой, но краска уже сдиралась до меня, покрашено нитроэмалью и ржавчина есть везде под этой краской, но она поверхностная, гнили нет совсем. Как сделать лучше не знаю.
Когда занимался маляркой, то грунт брали акриловый NOVOL 3+1 или 5+1. Он двухкомпонентный. Занимался около 10 лет, поэтому перепробовал их многое множество, этот больше всего нравился.
Когда брал машину на покраску, и обговаривались материалы, то грунт NOVOL был моим условием. Правда он не из дешовых, но он очень густой. На машину хватало 2-3 литровые банки. А эмалью красил либо акриловым "мобихелом" либо любой другой алкидной.
Знать бы какие они профессиональные, да где купить.
В Москве полно магазинов продающих такие материалы, продавцы там и подскажут как и что.Конечно фирма НОВОЙЛ по цене - качеству хороший вариант плохого ни чего не могу сказать.НО и для него тоже нужна температура.Грунты 3+1 и 5+1 хороши ,но у них тоже проблема если переборщить с накладываемым слоем и как следует не просушить ,а на вид он будет вроде просохший, через какое-то время все покрытие сморщится. Отличный наш грунт ГФ-021 но ему обязательно надо 130 градусов и как следует прожарить.Для Вашего случая я бы посоветовал изготовить короб по самой большой окрашиваемой детали , лучше утепленный, и в нем какие-то нагреватели,или горячий воздух, покрасили деталь накрыли коробом и сушим сколько надо.
Когда брал машину на покраску, и обговаривались материалы, то грунт NOVOL был моим условием. Правда он не из дешовых, но он очень густой. На машину хватало 2-3 литровые банки. А эмалью красил либо акриловым "мобихелом" либо любой другой алкидной.
На краске экономить - последнее дело. Это ведь на многие года вложение.
Когда брал машину на покраску, и обговаривались материалы, то грунт NOVOL был моим условием. Правда он не из дешовых, но он очень густой. На машину хватало 2-3 литровые банки. А эмалью красил либо акриловым "мобихелом" либо любой другой алкидной.
На краске экономить - последнее дело. Это ведь на многие года вложение.
Я купил именно цинковый, потому что советуют как самыл лучший от ржавчины, другие не рассматривал даже, цена значения не имеет. Расход кстати 1 балон на небольшую деталь, а стоит под 1000 р Теперь вообще запутали меня, не пойму кого слушать Вообще планировал поверх цинка ещё грунт хороший и потом краску с лаком.
Я купил именно цинковый, потому что советуют как самыл лучший от ржавчины
Вмешаюсь, перед покраской рамок забора обработал их цинкарем от ржавчины через месяц ржа вылезкла. Может цинкарь это не грунтовка но результат такой.
хотя во время обработки все пенилось и пузырилось и ржа исчезла.
Я купил именно цинковый, потому что советуют как самыл лучший от ржавчины
Вмешаюсь, перед покраской рамок забора обработал их цинкарем от ржавчины через месяц ржа вылезкла. Может цинкарь это не грунтовка но результат такой.
хотя во время обработки все пенилось и пузырилось и ржа исчезла.
Это видимо нейтрализатор ржавчины с цинком был. Такая хрень продаётся отечественная, стоит не дорого и судя по инструкции творит чудеса, ржавчину преобразует в цинковое защитное покрытие, видимо врут, чудес не бывает.
Вообще планировал поверх цинка ещё грунт хороший и потом краску с лаком.
Ваших планов ни кто не разрушает, это просто советы, основанных на собственных ошибках.Вот я например свой ДТ-20 буду теперь красить грунт-эмалью по ржавчине 3+1,без всяких грунтовок и лаков,прямо по металлу в три слоя, если хотите посмотрите про нее в разделе ремонтная мастерская покраска трактора.Она как раз матовая и цвет такой есть темно вишневая почти коричневая, будет выглядеть как заводская.Кстати у МТЗ-5 такой же цвет родной, и блестеть он не должен.О преимушествах этой краски я писал,по ней можно и лаком пройти если нужен блеск или в другой цвет перекрасить она будет как грунт.И очень не дорого.
Короче сбили меня ребята в теме т-25 с пути истинного, сегодня подошел к киоску и купил последний номер.
Организатор - контора во Франции
Производитель - Бангладеш
Моделька конечно прикольная - литой металл (тяжелая), очень хорошо проработана, одна табличка чего стоит.
В кабине даже рычаги распреда есть и выкрашены с черными набалдашниками.
Сам журнал конечно не о чем.
Цена первого выпуска 109 руб, последующих 350. Выходит 1-2 раза в месяц. Возможна подписка.
Такая хрень продаётся отечественная, стоит не дорого и судя по инструкции творит чудеса, ржавчину преобразует в цинковое защитное покрытие, видимо врут, чудес не бывает.
Чушь, конечно. Только защитное покрытие может как-то сберечь от ржавчины.
Купил сегодня. С учетом того, что у нас еще никогда не было подобных моделей и цена 99р. я схватил. Принес домой и немного расстроился....
Статьи - набор не связанных по смыслу коротких статей. Фото не соответствуют подписям, например, написано, что трактор МТЗ-50 на пахоте, а у трактора стекло боковое открыто, как на восьмисятке с большой кабиной. Вобщем, совсем не проработан материал.
Сама моделька - не пропорциональная - слишком маленький и узкий капот.
Но повторюсь, за 99 рублей пойдет:-)
В следующих выпусках - дт-54 и Т-16, но уже по 349 рубчиков будет.
Статьи - набор не связанных по смыслу коротких статей. Фото не соответствуют подписям, например, написано, что трактор МТЗ-50 на пахоте, а у трактора стекло боковое открыто, как на восьмисятке с большой кабиной. Вобщем, совсем не проработан материал.
Уверен, пишет их человек, не имеющий никакого отношения к тракторам. И модельки тоже делает такой же человек.
Статьи - набор не связанных по смыслу коротких статей. Фото не соответствуют подписям, например, написано, что трактор МТЗ-50 на пахоте, а у трактора стекло боковое открыто, как на восьмисятке с большой кабиной. Вобщем, совсем не проработан материал.
Уверен, пишет их человек, не имеющий никакого отношения к тракторам. И модельки тоже делает такой же человек.
Правильно, рыбных мест не выдавай.
Я конкретно,без нае..
..ов знаю место.где в реке лежит немецкая пушка и самолет,но кому это надо?
Я мечтаю о Т-34, пушка и самолёт не для меня.
исключительно спортивный интерес, если в моей стороне то с удовольствием глянул бы в живую. метал не собираю
Да ладно, красивый - и то хорошо
А твоя сторона какая
Если будет находится на улице , максимум три года и расцветет все где зачищалось до голого металла.Баллончики это все ерунда. Если вы делаете такую большую работу то надо брать профессиональные материалы и постараться выдержать температурный режим. Я на этом обжигался , просто хотелось бы предостеречь.
Знать бы какие они профессиональные, да где купить. Посоветуйте если есть возможность. Ещё по поводу зачистки до металла. Тоже думал оставить старый, просто выровнять наждачкой, но краска уже сдиралась до меня, покрашено нитроэмалью и ржавчина есть везде под этой краской, но она поверхностная, гнили нет совсем. Как сделать лучше не знаю.
Когда занимался маляркой, то грунт брали акриловый NOVOL 3+1 или 5+1. Он двухкомпонентный. Занимался около 10 лет, поэтому перепробовал их многое множество, этот больше всего нравился.
Когда брал машину на покраску, и обговаривались материалы, то грунт NOVOL был моим условием. Правда он не из дешовых, но он очень густой. На машину хватало 2-3 литровые банки. А эмалью красил либо акриловым "мобихелом" либо любой другой алкидной.
В Москве полно магазинов продающих такие материалы, продавцы там и подскажут как и что.Конечно фирма НОВОЙЛ по цене - качеству хороший вариант плохого ни чего не могу сказать.НО и для него тоже нужна температура.Грунты 3+1 и 5+1 хороши ,но у них тоже проблема если переборщить с накладываемым слоем и как следует не просушить ,а на вид он будет вроде просохший, через какое-то время все покрытие сморщится. Отличный наш грунт ГФ-021 но ему обязательно надо 130 градусов и как следует прожарить.Для Вашего случая я бы посоветовал изготовить короб по самой большой окрашиваемой детали , лучше утепленный, и в нем какие-то нагреватели,или горячий воздух, покрасили деталь накрыли коробом и сушим сколько надо.
На краске экономить - последнее дело. Это ведь на многие года вложение.
Я купил именно цинковый, потому что советуют как самыл лучший от ржавчины, другие не рассматривал даже, цена значения не имеет. Расход кстати 1 балон на небольшую деталь, а стоит под 1000 р Теперь вообще запутали меня, не пойму кого слушать
Вообще планировал поверх цинка ещё грунт хороший и потом краску с лаком.
Вмешаюсь, перед покраской рамок забора обработал их цинкарем от ржавчины через месяц ржа вылезкла. Может цинкарь это не грунтовка но результат такой.
хотя во время обработки все пенилось и пузырилось и ржа исчезла.
Это видимо нейтрализатор ржавчины с цинком был. Такая хрень продаётся отечественная, стоит не дорого и судя по инструкции творит чудеса, ржавчину преобразует в цинковое защитное покрытие, видимо врут, чудес не бывает.
Ваших планов ни кто не разрушает, это просто советы, основанных на собственных ошибках.Вот я например свой ДТ-20 буду теперь красить грунт-эмалью по ржавчине 3+1,без всяких грунтовок и лаков,прямо по металлу в три слоя, если хотите посмотрите про нее в разделе ремонтная мастерская покраска трактора.Она как раз матовая и цвет такой есть темно вишневая почти коричневая, будет выглядеть как заводская.Кстати у МТЗ-5 такой же цвет родной, и блестеть он не должен.О преимушествах этой краски я писал,по ней можно и лаком пройти если нужен блеск или в другой цвет перекрасить она будет как грунт.И очень не дорого.
что за журнал, как называется?
Чушь, конечно. Только защитное покрытие может как-то сберечь от ржавчины.
Купил сегодня. С учетом того, что у нас еще никогда не было подобных моделей и цена 99р. я схватил. Принес домой и немного расстроился....
Статьи - набор не связанных по смыслу коротких статей. Фото не соответствуют подписям, например, написано, что трактор МТЗ-50 на пахоте, а у трактора стекло боковое открыто, как на восьмисятке с большой кабиной. Вобщем, совсем не проработан материал.
Сама моделька - не пропорциональная - слишком маленький и узкий капот.
Но повторюсь, за 99 рублей пойдет:-)
В следующих выпусках - дт-54 и Т-16, но уже по 349 рубчиков будет.
https://www.avito.ru/tyumen/avtomobili_s_probegom/moskvich_401_1980_7784... кому надо
Не врут. На своем Крузаке 80-ке проверено: больное место вокруг рамки лобового. Цинкарь действительно работает. Стоит недорого.
В Украине продается или не известно? В интернете не могу найти. А что издательство?
http://nacekomie.ru/hachette/traktory-istoriya-lyudi-mashiny-ashet-kolle...
Уверен, пишет их человек, не имеющий никакого отношения к тракторам. И модельки тоже делает такой же человек.
Редкий китаец имеет отношение к тракторам.
Пиз-ят
Может перейдем на бумажные модели ?
В догонку
спасибо!!!
Если о. Средний, то архипелаг Северная земля. А точнее архипелаг Седова. Я там 1997-1998 служил в ПВ. Там такой техники море.