shur-k, а потому что у трактора нет колёсных арок под кабиной и грузовой платформой (крылья задних колёс легко снять либо переделать под большие колёса).
))) Этим ребятам про арки расскажите....Поскольку есть квадрик и экскаватор- самая проходимая техника, переделка 40ки в реале, останется диванным разговором.
Михаил Сычиков, не, сегодня у меня было другое занятие - жестокое избиение одного придурка...
Без приглашения пришёл в мой личный гараж, и там позволил себе несколько крайне насмешливо-нахальных реплик в адрес моей техники и меня самого... Решил, видите ли, что мужики-работяги - для меня авторитеты...
Теперь он надолго станет финансовым донором своего стоматолога-протезиста...
Про мост... Просто перевернуть его "вверх ногами" не проблема, но вот ведущим его сделать будет проблематично - передаточное отношение получится не очень подходящее для передних колёс большого диаметра
сегодня у меня было другое занятие - жестокое избиение одного придурка...
Без приглашения пришёл в мой личный гараж, и там позволил себе несколько крайне насмешливо-нахальных реплик в адрес моей техники и меня самого... Решил, видите ли, что мужики-работяги - для меня авторитеты...
Теперь он надолго станет финансовым донором своего стоматолога-протезиста...
Я понимаю, твой диагноз предполагает - полное отсутствие авторитетов, эмпатии и прочих социальных человеческих штучек.
Но всё-же надо как-то ставить для себя рамки. Жёлтая карточка, конечно, вещь многое позволяющая, но она и на принудительное лечение может путёвочку выдать.
Сейчас ты хоть и бред несёшь, но хотя-бы связный. А то станешь полным овощем.
Михаил Сычиков, не, сегодня у меня было другое занятие - жестокое избиение одного придурка...
Без приглашения пришёл в мой личный гараж, и там позволил себе несколько крайне насмешливо-нахальных реплик в адрес моей техники и меня самого... Решил, видите ли, что мужики-работяги - для меня авторитеты...
Теперь он надолго станет финансовым донором своего стоматолога-протезиста...
Если этот придурок напишет заявление о побоях, то спонсором стоматолога для него станете вы)))
Без приглашения пришёл в мой личный гараж, и там позволил себе несколько крайне насмешливо-нахальных реплик в адрес моей техники и меня самого... Решил, видите ли, что мужики-работяги - для меня авторитеты...
Теперь он надолго станет финансовым донором своего стоматолога-протезиста...
мели емеля-твоя неделя.признание или не признание авторитетов-дело личное.а вот выбивание зубов это уже административная ответственность-плавно переходящая в уголовную.ты играй,играй-а рукам воли не давай.сдается мне что ты такой же зубовыбивальщик как и тракторист-как из говна пуля.только и знаешь что бредовые идеи развивать,но ничего в реале не делать.представь себе трактор у которого вместо колес кубовые бочки-куда ты на них поедешь?не смеши пилотку-она и так смешная.далее-перевернув чулки-нужно озаботиться о работе упорного подшипника-на это у тебя ума не хватит-ибо конструкция моста портального соединения чулка и бортовой подразумевает только одно рабочее положение-бортовая в низу и с верху в нее вставлен шкворень.у вас же не балочный мост с вилкой от мтз.
Да вряд ли он куда-то обратится - у самого "рыло в пуху", обращаться по ерунде в такой ситуации глупо...
Хотелось бы, чтобы больше ко мне такие незваные гости не ходили - а то могу и покалечить ненароком, так уже всякие дебилы достали...
Колупатор, а можно писать как-то поспокойнее и грамотным русским техническим языком? А то я ни слова не пойму
грамотным русским техническим языком? А то я ни слова не пойму
мой русский технический доходчивый до каждого тракториста-запрещен к применению правилами форума.если вы не понимаете что такое балочный мост,портальный мост,не видите различия между ними,не понимаете что такое бортовая,шкворень,чулок(он же выдвижной рукав,он же коленка или локоть-где как называют)-тогда о чем мы с вами говорим?мы обсуждаем чуждые вам вещи назначение которых для вас так же далеко как до луны.
Собственно, зачем нужен портальный мост "вверх ногами" на вездеходе из колёсного трактора...
Он там нужен для того, чтобы оси вращения передних колёс были как можно выше - это даст возможность установить передние колёса большого диаметра (пусть даже и неведущие), сохранив при этом горизонтальное положение трактора
Вот, видео очень в тему (смотреть от начала и до конца):
а номинальный смысл этого трактора какой?вбухать несколько сотен тысяч в переоборудование трактора что бы вот так бездарно побарахтаться в небольшом водоеме?если у вас столько много лишних денег-подарите их мне-я найду им более достойное применение.или подарите сиротам в детский дом
Какой то бутафорский трактор. Кстати, где якоря 3 шт. , спасательные круги и жилеты, мотоплот, стояночные и ходовые огни и сигналы. Я даже антены мощной радиостанции не заметил. Город приписки, бассейн и номер РР а также регистрационный номер судоходной инспекции.
колупатор, это задний мост, у него узлов п оворота ступиц нет
Передний мост выглядит так
разница огромная - мост на фото - это обычная автомобильная балка - только с большим прогибом вот и все.А так опорный подшипник ,втулки и угол наклона шкворня самый что ни наесть стандартный.
Если ты перевернешь мост т 40 -бортовыми вверх = то у тебя получится шкворень будет стоять вверх ногами -опорный подшипник уйдет вверх -на него ни чего не будет опираться угол наклона шкворня (кастор -если не ошибаюсь называется) тоже будет обратный -колеса будут завалены.Все правильно Колупатор написал, это откровенно безумная идея.
Собственно, зачем нужен портальный мост "вверх ногами" на вездеходе из колёсного трактора...
Он там нужен для того, чтобы оси вращения передних колёс были как можно выше - это даст возможность установить передние колёса большого диаметра (пусть даже и неведущие), сохранив при этом горизонтальное положение трактора
это все понятно - но нужен мост специальной конструкции - т 40 если перевернуть вверх ногами - точитай сообщение выше,он развалится -бортовые отпадут
Я так прикинул - у меня в округе Т-40 и ЮМЗ-6 почти никто для работы не использует, в основном их держат частники, любители охоты, рыбалки и грибов/ягод. Типичный "набор орудий" - лёгкий одноосный прицеп и плуг (который почти не используется)...
Кто планирует как-то серьёзно зарабатывать на колёсном тракторе тягового класса 0,9...1,5 тонны - берут как минимум МТЗ-80 со старой (низкой) кабиной.
Коммунальщики и электрики в основном ездят на МТЗ выпуска после 2000-го года
Агрохолдинги тоже предпочитают либо современные модели МТЗ, либо иномарки (Джон Дир, Фендт и т.д.)
Напомню - у меня НЕчерноземье, фермеров практически нет. Частные огороды мизерные, по 4...15 соток - там даже на минитракторе тесно. Все более-менее крупные сельхозпредприятия расположены вблизи крупных городов, междугородных автодорог и ж/д дорог, а всё что дальше - заброшено нафиг (как в этом видео):
скот надо разводить - думаю молоко все равно принимают и быки на мясо, коса сегментная стоит б-у 10-15 тыщ максимум,грабли тоже прицеп можно самому сделать ,пресс совсем необязателен.Навоз будешь вывозить на огород - урожайность резко повысится - не знаю чтотам у вас растет -но кормовая свекла наверное растет или брюква.Или что то в этом роде..Сараи можно соорудить из подручного материала -старые доски ,бревна и т.д
Короче было бы желание -за пару тройку лет можно раскачаться нормально....
orlean пишет:
Я так прикинул - у меня в округе Т-40 и ЮМЗ-6 почти никто для работы не использует
значит там у вас живут одни олени Эти трткора могут прекрасно работать - ..а для вашей суровой климатической зоны т 40 вообще самое то,даже у нас в ростовской области - уже утром почти подмораживает...
Игорек 25., некоторые пробовали скот разводить - в результате все обанкротились капитально и нафиг...
В моём населённом пункте ещё в 2000-м году было около 70 коров и целое стадо коз/овец - сейчас ни одной коровы и штук 10 "мелких рогатых"...
Закупочные цены на молоко, мясо и навоз такие, что всем охота сказать - пошли вы на (короче, очень далеко)...
Поэтому Т-40 и ЮМЗ-6 у меня только так "работают":
Так кому надо на ПВМ Т-40 ставит задние колёса. И катает по грязи да снегу.Уж поболее 40 лет. Так и каждый сороковочник про это знает. Что тут нового ? Ставь да едь.
Игорек 25., некоторые пробовали скот разводить - в результате все обанкротились капитально и нафиг...
п..здеж, знаю по своему опыту что крс очень выгодное дело -начиная уже с 4 коров -идет хороший выхлоп, а то что н ик то не занимается только в плюс - на покосы нет конкуренции и реализация продукции,не поверю что нет у вас спрос на молочную продукцию и что нет в округе ни одного молокозавода.Тебя послушай -так кругом одна безнадега, на самом деле это вс е лень и башка забита ерундой.Еще раз повторю свою любимую фразу -разруха в голове,а не сортирах.
человек просто любит потролить - помнится он писал что нет здоровья поменять колесо заднее на т 40,совсем хилый, уже через день пишет что кому то пересчитал зубы ниче так инвалид....просто видимо мечтатель,лодырь и тролль - такое складывается впечатления читая сообщения ОРлеан..
Одно дело в своей области с дотациями сдавать, а там они каждой ферме по 5 лямов торчат.. И сдавать в соседнюю (по меркам местных властей почти преступление..
А исчо могу свою историю расказать когда млеко в 2009 с 10ти рубей до 6.30 упало.. Нужны мне были горы навоза и добровольная каторга в виде покоса боьшую часть лета??
Одно дело в своей области с дотациями сдавать, а там они каждой ферме по 5 лямов торчат.. И сдавать в соседнюю (по меркам местных властей почти преступление..
ну вы загнули-в соседнюю область.у нас один колхоз сдавал в соседний район-ему так было выгоднее-меньше транспортные расходы-там приемка молока ближе вдвое и дорога асфальт вместо колейной грунтовки в своем районе.так ему нач районной сельхоз управы сказал что за дотациями поедешь в соседний район а там тебе их не дадут т.к. ты с другого района,а я тебе не дам потому как ты молоко сдавал в план соседнему району.а по итогу-несколько районов нашей области в полной разрухе.нет ни полей ни ферм ни скота.пахать сеять нельзя,голым сеном скотину не продержишь,привозное зерно-как крыло от боинга.да ежегодно случаи отравления скота на привозном зерне.
))) Этим ребятам про арки расскажите....Поскольку есть квадрик и экскаватор- самая проходимая техника, переделка 40ки в реале, останется диванным разговором.
shur-k, так это не самодельная машина, а фабричная (и жутко дорогая)... У меня в районе подобные звери тоже есть - в частности, у электриков.
Трактор в этом плане тем и хорош, что никакие колёсные арки делать не надо - колёса практически со всех сторон открытые.
Михаил Сычиков, не, сегодня у меня было другое занятие - жестокое избиение одного придурка...
Без приглашения пришёл в мой личный гараж, и там позволил себе несколько крайне насмешливо-нахальных реплик в адрес моей техники и меня самого... Решил, видите ли, что мужики-работяги - для меня авторитеты...
Теперь он надолго станет финансовым донором своего стоматолога-протезиста...
Про мост... Просто перевернуть его "вверх ногами" не проблема, но вот ведущим его сделать будет проблематично - передаточное отношение получится не очень подходящее для передних колёс большого диаметра
Я понимаю, твой диагноз предполагает - полное отсутствие авторитетов, эмпатии и прочих социальных человеческих штучек.
Но всё-же надо как-то ставить для себя рамки. Жёлтая карточка, конечно, вещь многое позволяющая, но она и на принудительное лечение может путёвочку выдать.
Сейчас ты хоть и бред несёшь, но хотя-бы связный. А то станешь полным овощем.
Если этот придурок напишет заявление о побоях, то спонсором стоматолога для него станете вы)))
мели емеля-твоя неделя.признание или не признание авторитетов-дело личное.а вот выбивание зубов это уже административная ответственность-плавно переходящая в уголовную.ты играй,играй-а рукам воли не давай.сдается мне что ты такой же зубовыбивальщик как и тракторист-как из говна пуля.только и знаешь что бредовые идеи развивать,но ничего в реале не делать.представь себе трактор у которого вместо колес кубовые бочки-куда ты на них поедешь?не смеши пилотку-она и так смешная.далее-перевернув чулки-нужно озаботиться о работе упорного подшипника-на это у тебя ума не хватит-ибо конструкция моста портального соединения чулка и бортовой подразумевает только одно рабочее положение-бортовая в низу и с верху в нее вставлен шкворень.у вас же не балочный мост с вилкой от мтз.
Да вряд ли он куда-то обратится - у самого "рыло в пуху", обращаться по ерунде в такой ситуации глупо...
Хотелось бы, чтобы больше ко мне такие незваные гости не ходили - а то могу и покалечить ненароком, так уже всякие дебилы достали...
Колупатор, а можно писать как-то поспокойнее и грамотным русским техническим языком? А то я ни слова не пойму
мой русский технический доходчивый до каждого тракториста-запрещен к применению правилами форума.если вы не понимаете что такое балочный мост,портальный мост,не видите различия между ними,не понимаете что такое бортовая,шкворень,чулок(он же выдвижной рукав,он же коленка или локоть-где как называют)-тогда о чем мы с вами говорим?мы обсуждаем чуждые вам вещи назначение которых для вас так же далеко как до луны.
колупатор, так что там с портальным мостом конкретно не так?
Портальные мосты, у которых бортовые редукторы направлены вверх (а не вниз, как у тракторов), давно применяются на городских низкопольных автобусах:
покажите на данном мосту узел поворота ступицы колеса.
колупатор, это задний мост, у него узлов поворота ступиц нет
Передний мост выглядит так
Собственно, зачем нужен портальный мост "вверх ногами" на вездеходе из колёсного трактора...
Он там нужен для того, чтобы оси вращения передних колёс были как можно выше - это даст возможность установить передние колёса большого диаметра (пусть даже и неведущие), сохранив при этом горизонтальное положение трактора
Вот, видео очень в тему (смотреть от начала и до конца):
а номинальный смысл этого трактора какой?вбухать несколько сотен тысяч в переоборудование трактора что бы вот так бездарно побарахтаться в небольшом водоеме?если у вас столько много лишних денег-подарите их мне-я найду им более достойное применение.или подарите сиротам в детский дом
Какой то бутафорский трактор. Кстати, где якоря 3 шт. , спасательные круги и жилеты, мотоплот, стояночные и ходовые огни и сигналы. Я даже антены мощной радиостанции не заметил. Город приписки, бассейн и номер РР а также регистрационный номер судоходной инспекции.
al274 - неделя блокировки за хамское поведение
колупатор - неделя блокировки за хамское поведение
разница огромная - мост на фото - это обычная автомобильная балка - только с большим прогибом вот и все.А так опорный подшипник ,втулки и угол наклона шкворня самый что ни наесть стандартный.
шкворень будет стоять вверх ногами -опорный подшипник уйдет вверх -на него ни чего не будет опираться 
угол наклона шкворня (кастор -если не ошибаюсь называется) тоже будет обратный -колеса будут завалены.Все правильно Колупатор написал, это откровенно безумная идея.
Если ты перевернешь мост т 40 -бортовыми вверх = то у тебя получится
это все понятно - но нужен мост специальной конструкции - т 40 если перевернуть вверх ногами - точитай сообщение выше,он развалится -бортовые отпадут
Конечно не плавает, но за более чем 10 лет эксплуатации только положительные впечатления.
https://fermer.ru/comment/1074813851#comment-1074813851
Я так прикинул - у меня в округе Т-40 и ЮМЗ-6 почти никто для работы не использует, в основном их держат частники, любители охоты, рыбалки и грибов/ягод. Типичный "набор орудий" - лёгкий одноосный прицеп и плуг (который почти не используется)...
Кто планирует как-то серьёзно зарабатывать на колёсном тракторе тягового класса 0,9...1,5 тонны - берут как минимум МТЗ-80 со старой (низкой) кабиной.
Коммунальщики и электрики в основном ездят на МТЗ выпуска после 2000-го года
Агрохолдинги тоже предпочитают либо современные модели МТЗ, либо иномарки (Джон Дир, Фендт и т.д.)
Напомню - у меня НЕчерноземье, фермеров практически нет. Частные огороды мизерные, по 4...15 соток - там даже на минитракторе тесно. Все более-менее крупные сельхозпредприятия расположены вблизи крупных городов, междугородных автодорог и ж/д дорог, а всё что дальше - заброшено нафиг (как в этом видео):
скот надо разводить - думаю молоко все равно принимают и быки на мясо, коса сегментная стоит б-у 10-15 тыщ максимум,грабли тоже прицеп можно самому сделать ,пресс совсем необязателен.Навоз будешь вывозить на огород - урожайность резко повысится - не знаю чтотам у вас растет -но кормовая свекла наверное растет или брюква.Или что то в этом роде..Сараи можно соорудить из подручного материала -старые доски ,бревна и т.д
Короче было бы желание -за пару тройку лет можно раскачаться нормально....
значит там у вас живут одни олени
Эти трткора могут прекрасно работать - ..а для вашей суровой климатической зоны т 40 вообще самое то,даже у нас в ростовской области - уже утром почти подмораживает...
Игорек 25., некоторые пробовали скот разводить - в результате все обанкротились капитально и нафиг...
В моём населённом пункте ещё в 2000-м году было около 70 коров и целое стадо коз/овец - сейчас ни одной коровы и штук 10 "мелких рогатых"...
Закупочные цены на молоко, мясо и навоз такие, что всем охота сказать - пошли вы на (короче, очень далеко)...
Поэтому Т-40 и ЮМЗ-6 у меня только так "работают":
Так кому надо на ПВМ Т-40 ставит задние колёса. И катает по грязи да снегу.Уж поболее 40 лет. Так и каждый сороковочник про это знает. Что тут нового ? Ставь да едь.
п..здеж, знаю по своему опыту что крс очень выгодное дело -начиная уже с 4 коров -идет хороший выхлоп, а то что н ик то не занимается только в плюс - на покосы нет конкуренции и реализация продукции,не поверю что нет у вас спрос на молочную продукцию и что нет в округе ни одного молокозавода.Тебя послушай -так кругом одна безнадега, на самом деле это вс е лень и башка забита ерундой.Еще раз повторю свою любимую фразу -разруха в голове,а не сортирах.
человек просто любит потролить - помнится он писал что нет здоровья поменять колесо заднее на т 40,совсем хилый, уже через день пишет что кому то пересчитал зубы
ниче так инвалид....просто видимо мечтатель,лодырь и тролль - такое складывается впечатления читая сообщения ОРлеан..
Одно дело в своей области с дотациями сдавать, а там они каждой ферме по 5 лямов торчат.. И сдавать в соседнюю (по меркам местных властей почти преступление..
А исчо могу свою историю расказать когда млеко в 2009 с 10ти рубей до 6.30 упало.. Нужны мне были горы навоза и добровольная каторга в виде покоса боьшую часть лета??
Месяц молодняк резал и коров продавал за копейки..
ну вы загнули-в соседнюю область.у нас один колхоз сдавал в соседний район-ему так было выгоднее-меньше транспортные расходы-там приемка молока ближе вдвое и дорога асфальт вместо колейной грунтовки в своем районе.так ему нач районной сельхоз управы сказал что за дотациями поедешь в соседний район а там тебе их не дадут т.к. ты с другого района,а я тебе не дам потому как ты молоко сдавал в план соседнему району.а по итогу-несколько районов нашей области в полной разрухе.нет ни полей ни ферм ни скота.пахать сеять нельзя,голым сеном скотину не продержишь,привозное зерно-как крыло от боинга.да ежегодно случаи отравления скота на привозном зерне.