скажите кто знает а выжимной проблемно поменять? тот который большой? надо разбирать коробку или достаточно раскотить?
Раскатить и всё, съемнмком или на худой конец молоточком. Тока сперва малый снять. Я не раскатывал, снимал рулевое, и двигатель по раме сдвигал вперед, приподняв переднию часть двигателя
скажите кто знает а выжимной проблемно поменять? тот который большой? надо разбирать коробку или достаточно раскотить?
Раскатить и всё, съемнмком или на худой конец молоточком. Тока сперва малый снять. Я не раскатывал, снимал рулевое, и двигатель по раме сдвигал вперед, приподняв переднию часть двигателя
Что думаете легче делать?
Даже не знаю, просто уже было снято рулевое и маслобак, прикинулся место есть, сзади двигатель на раму ушами картера маховика ложится ну и сдвинул вперед. Снимал съемником, места хватило.
скажите кто знает а выжимной проблемно поменять? тот который большой? надо разбирать коробку или достаточно раскотить?
Раскатить и всё, съемнмком или на худой конец молоточком. Тока сперва малый снять. Я не раскатывал, снимал рулевое, и двигатель по раме сдвигал вперед, приподняв переднию часть двигателя
Что думаете легче делать?
Если есть опыт раскатывания то это мож и легче раскатить, так то тоже есть приспособа одному раскатывать
скажите кто знает а выжимной проблемно поменять? тот который большой? надо разбирать коробку или достаточно раскотить?
Раскатить и всё, съемнмком или на худой конец молоточком. Тока сперва малый снять. Я не раскатывал, снимал рулевое, и двигатель по раме сдвигал вперед, приподняв переднию часть двигателя
Что думаете легче делать?
Если есть опыт раскатывания то это мож и легче раскатить, так то тоже есть приспособа одному раскатывать
Приспособу тоже сварил,все зависит от опыта,я два дня убил когда сцепление менял
раскатил стоит шестерня на валу что бы снять первый нужно эту шестерню снять как? и масло с коробки не пойдёт ли? чет туплю
Четыре болта откручивать надо,да рычаг ВОМа отразил болгаркой,потом трубку подбирал на рычаг
Рычаг с трубкой снимаешь ? Я снимаю , крутится зараза и под педаль тормоза залазиет , затормозить не возможно . Один раз летом на светофоре чуть иномарке в жопу не заехал ...
раскатил стоит шестерня на валу что бы снять первый нужно эту шестерню снять как? и масло с коробки не пойдёт ли? чет туплю
Четыре болта откручивать надо,да рычаг ВОМа отразил болгаркой,потом трубку подбирал на рычаг
Рычаг с трубкой снимаешь ? Я снимаю , крутится зараза и под педаль тормоза залазиет , затормозить не возможно . Один раз летом на светофоре чуть иномарке в жопу не заехал ...
Тож менять нужно.Раза четыре раскатывал .Носом повожу ,повожу.Не как не осмеливался.Вопрос сразу.Вал выбивать в любую сторону,на котором вилка?Заглушки закрывающие торцы валов чем убираете.?
Спасибо Фантом.Эт я предварительно уточняю.По честноку всё осмелиться не мог.Лет десять уже валяются подшипники.Тут решил катать ,чобы корзинку подладить.А тут темка завертелась.Ну и ....
Народ, SOS. От чего подходит гайка которой лодыжка (продольная тяга навески) прикручена? Смотрю одной нет, потерял, нигде не могу найти. Гайка на 18 а резьба очень крупная, у себя все магазины проехал, позавчера в область ездил в тракторный магазин зашёл нет правда под глушитель прокладку купил 40 рублей всего стоит, на обратном пути в агроснаб заехал огромный ангар, есть всё кроме такой гайки.
Согласно каталогу это гайка М20-6н.0.019 ГОСТ 5918-73 (аналог-DIN935).
Может эти данные подсунуть продавцу в грузовых магазинах, может даже в иномарочных?
Народ, SOS. От чего подходит гайка которой лодыжка (продольная тяга навески) прикручена? Смотрю одной нет, потерял, нигде не могу найти. Гайка на 18 а резьба очень крупная, у себя все магазины проехал, позавчера в область ездил в тракторный магазин зашёл нет правда под глушитель прокладку купил 40 рублей всего стоит, на обратном пути в агроснаб заехал огромный ангар, есть всё кроме такой гайки.
Согласно каталогу это гайка М20-6н.0.019 ГОСТ 5918-73 (аналог-DIN935).
Может эти данные подсунуть продавцу в грузовых магазинах, может даже в иномарочных?
В грузовых магазинах был, нет. Но гайку купил в ближайшем магазине крепежа. Правда обыкновенную не корончатую.
сколько ни покупал болты-гайки в таких магазинах- сырьё. у вас то хоть нормальные продают?
Тоже самое. 5.8.
У нас с этим вроде норм, есть выбор, подешевле китайские, подороже совдеп, но в основном автомобильные и промышленные, за тракторной спецификой надо в Тулу ехать.
сколько ни покупал болты-гайки в таких магазинах- сырьё. у вас то хоть нормальные продают?
Тоже самое. 5.8.
У нас с этим вроде норм, есть выбор, подешевле китайские, подороже совдеп, но в основном автомобильные и промышленные, за тракторной спецификой надо в Тулу ехать.
Да это в магазинах крепежных деталей такие метизы. Они изначально не рассчитаны для установки на технику. Так только какие-то не ответственные конструкции собирать. У нас тоже есть такой магазин все красивое блестящее но одноразовое.
спасибо побежал разбираться)))
Что думаете легче делать?
Даже не знаю, просто уже было снято рулевое и маслобак, прикинулся место есть, сзади двигатель на раму ушами картера маховика ложится ну и сдвинул вперед. Снимал съемником, места хватило.
Если есть опыт раскатывания то это мож и легче раскатить, так то тоже есть приспособа одному раскатывать
Приспособу тоже сварил,все зависит от опыта,я два дня убил когда сцепление менял
просто в т 40 не особо щарю МТЗ за 3 часа раскатывал менял сцепление и скатывал! МТЗ проще
Разницы особа нет раскатывать,единственен бесило читыре болта на рамке под аккумулятор
раскатил стоит шестерня на валу что бы снять первый нужно эту шестерню снять как? и масло с коробки не пойдёт ли? чет туплю
вот
https://fermer.ru/forum/t-40/171920
Четыре болта откручивать надо,да рычаг ВОМа отразил болгаркой,потом трубку подбирал на рычаг
Рычаг с трубкой снимаешь ? Я снимаю , крутится зараза и под педаль тормоза залазиет , затормозить не возможно . Один раз летом на светофоре чуть иномарке в жопу не заехал ...
Да снимаю когда вом не нужен,место больше ногам
В ящике лежит два года.вом не нужен.
Тож менять нужно.Раза четыре раскатывал .Носом повожу ,повожу.Не как не осмеливался.Вопрос сразу.Вал выбивать в любую сторону,на котором вилка?Заглушки закрывающие торцы валов чем убираете.?
Заглушки не трогал
А как объясни, твердолобику,вал вынул или его не выбивал чтобы вилку снять?
Открутили болтики ,тянете валик за рычаг и молоточком по вилке тюк-тюк ,не забудьте вовремя вынимать шпонки
Браво
Че захлопали ? Парень весь день ждет вас помощников а вы молчите как рыба .
Шибко звиняюсь, тока зашел
Спасибо Фантом.Эт я предварительно уточняю.По честноку всё осмелиться не мог.Лет десять уже валяются подшипники.Тут решил катать ,чобы корзинку подладить.А тут темка завертелась.Ну и ....
Согласно каталогу это гайка М20-6н.0.019 ГОСТ 5918-73 (аналог-DIN935).
Может эти данные подсунуть продавцу в грузовых магазинах, может даже в иномарочных?
В грузовых магазинах был, нет. Но гайку купил в ближайшем магазине крепежа. Правда обыкновенную не корончатую.
сколько ни покупал болты-гайки в таких магазинах- сырьё. у вас то хоть нормальные продают?
Тоже самое. 5.8.
У нас с этим вроде норм, есть выбор, подешевле китайские, подороже совдеп, но в основном автомобильные и промышленные, за тракторной спецификой надо в Тулу ехать.
Да это в магазинах крепежных деталей такие метизы. Они изначально не рассчитаны для установки на технику. Так только какие-то не ответственные конструкции собирать. У нас тоже есть такой магазин все красивое блестящее но одноразовое.
Мужики, такой вопрос. Заметил на левом лонжероне трещину. Подскажите, реально его поменять без снятия движка?
Реально. Как и заварить. Тока при снятии лучше га ровном месте трактор поставить