Здравствуйте коллеги. Интересный случай. МТЗ-82 2015 г выпуска. Организация на нём снег изредка чистит на базе. Летом стоит. Попросили переднюю лопату подварить. Шланги гидравлики некоторые поменять. Масло в гидравлику долить и пр. и пр. по мелочи. Трактор заводится. Катает. При включении передачи педаль сцепления не возвращается ввех. Кое-как трактор едет если педаль сцепления рукой вверх тянуть.Снял тягу сцепления от педали. Оказалось что закис вал вилок включения привода выжимного. Тот что в промежутке. Снимать движок не вариант- мол разработай как-нибудь. Час поворачивал вал вперёд-назад. Монтажкой и кувалдой за рычаг 80-1601219 Б. Чуть-чуть легче стал вращаться. Но педаль вверх пружиной пока не подаётся. Видно что в сочленении вал-втулка ржавчина. И потёк ржавчины на промежутке.
Такая вот неисправность от малой эксплуатации.
Здравствуйте коллеги. Интересный случай. МТЗ-82 2015 г выпуска. Организация на нём снег изредка чистит на базе. Летом стоит. Попросили переднюю лопату подварить. Шланги гидравлики некоторые поменять. Масло в гидравлику долить и пр. и пр. по мелочи. Трактор заводится. Катает. При включении передачи педаль сцепления не возвращается ввех. Кое-как трактор едет если педаль сцепления рукой вверх тянуть.Снял тягу сцепления от педали. Оказалось что закис вал вилок включения привода выжимного. Тот что в промежутке. Снимать движок не вариант- мол разработай как-нибудь. Час поворачивал вал вперёд-назад. Монтажкой и кувалдой за рычаг 80-1601219 Б. Чуть-чуть легче стал вращаться. Но педаль вверх пружиной пока не подаётся. Видно что в сочленении вал-втулка ржавчина. И потёк ржавчины на промежутке.
Такая вот неисправность от малой эксплуатации.
Ослабить(открутить) болты в отсеке сцепления с вилок выжимного и вытянуть вал для удаления ржавчины и смазки втулок. Это было бы намного быстрее чем долбить кувалдой.
Здравствуйте коллеги. Интересный случай. МТЗ-82 2015 г выпуска. Организация на нём снег изредка чистит на базе. Летом стоит. Попросили переднюю лопату подварить. Шланги гидравлики некоторые поменять. Масло в гидравлику долить и пр. и пр. по мелочи. Трактор заводится. Катает. При включении передачи педаль сцепления не возвращается ввех. Кое-как трактор едет если педаль сцепления рукой вверх тянуть.Снял тягу сцепления от педали. Оказалось что закис вал вилок включения привода выжимного. Тот что в промежутке. Снимать движок не вариант- мол разработай как-нибудь. Час поворачивал вал вперёд-назад. Монтажкой и кувалдой за рычаг 80-1601219 Б. Чуть-чуть легче стал вращаться. Но педаль вверх пружиной пока не подаётся. Видно что в сочленении вал-втулка ржавчина. И потёк ржавчины на промежутке.
Такая вот неисправность от малой эксплуатации.
Ослабить(открутить) болты в отсеке сцепления с вилок выжимного и вытянуть вал для удаления ржавчины и смазки втулок. Это было бы намного быстрее чем долбить кувалдой.
Здравствуйте коллеги. Интересный случай. МТЗ-82 2015 г выпуска. Организация на нём снег изредка чистит на базе. Летом стоит. Попросили переднюю лопату подварить. Шланги гидравлики некоторые поменять. Масло в гидравлику долить и пр. и пр. по мелочи. Трактор заводится. Катает. При включении передачи педаль сцепления не возвращается ввех. Кое-как трактор едет если педаль сцепления рукой вверх тянуть.Снял тягу сцепления от педали. Оказалось что закис вал вилок включения привода выжимного. Тот что в промежутке. Снимать движок не вариант- мол разработай как-нибудь. Час поворачивал вал вперёд-назад. Монтажкой и кувалдой за рычаг 80-1601219 Б. Чуть-чуть легче стал вращаться. Но педаль вверх пружиной пока не подаётся. Видно что в сочленении вал-втулка ржавчина. И потёк ржавчины на промежутке.
Такая вот неисправность от малой эксплуатации.
Ослабить(открутить) болты в отсеке сцепления с вилок выжимного и вытянуть вал для удаления ржавчины и смазки втулок. Это было бы намного быстрее чем долбить кувалдой.
Да, Сергей. Предложу владельцам. Им платить.
Всем привет! Кто подскажет, есть ли разница в дифференциалах заднего моста от года выпуска?
Есть
Есть. Если память не изменяет то корпуса и сателлиты в них идут трех видов а может быть и больше.
Да и подшипники разные, товарищу ставили другие корпуса, так пришлось мудрить и подшипники другие ставить.
А сателлиты во всех на бронзовых (?) втулках?
(Или где-то что-то другое?)