а что не так с головой?на старом тракторе новая голова.возможно китайская.а вот компрессор без смазки-интересно,надолго его хватит?
Ну такую головку ни разу не встречал.
Даже китай,отдивка 1 в 1 как раньше была...
Даже на 245 евро-3 отливка как в старину..
А компрессор,если там на шатуне не вкладыши ,а подшипник то смазки разбрызгиванием ему за глаза...
Я бы не экспериментировал с неизвестными Сакурами...
Лет десять точно вся техника на зелёном "Феликсе", проблем нет.
Но это тема как с маслом, мнений море.
Я бы не экспериментировал с неизвестными Сакурами...
Лет десять точно вся техника на зелёном "Феликсе", проблем нет.
Но это тема как с маслом, мнений море.
Как зделать самодельные подшибники на катки вместо деревянных?
А чем деревянные плохи, на пилораме нужный брусок взять, желательно дубовый, и два сверла перьевых. Еще видел пластину под болтами крепления со штаферкой посередке.
Ну или купить нужные подшипники [изображение] .
Это сообщение будет удалено автоматически 21-10-2024 в 21:30:48 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
У нас в магазинах запчастей продают кругляки разных размеров текстолитовые или пластмасовые незнаю из них если делать надолго хватит?
Как зделать самодельные подшибники на катки вместо деревянных?
А чем деревянные плохи, на пилораме нужный брусок взять, желательно дубовый, и два сверла перьевых. Еще видел пластину под болтами крепления со штаферкой посередке.
Ну или купить нужные подшипники [изображение] .
Это сообщение будет удалено автоматически 21-10-2024 в 21:30:48 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
У нас в магазинах запчастей продают кругляки разных размеров текстолитовые или пластмасовые незнаю из них если делать надолго хватит?
А чем деревянные плохи, на пилораме нужный брусок взять, желательно дубовый, и два сверла перьевых. Еще видел пластину под болтами крепления со штаферкой посередке.
Ну или купить нужные подшипники [изображение] .
Это сообщение будет удалено автоматически 21-10-2024 в 21:30:48 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
У нас в магазинах запчастей продают кругляки разных размеров текстолитовые или пластмасовые незнаю из них если делать надолго хватит?
Дуб унас уже даже не продают и сухое надо полено
Ну я бы тогда потратился и купил подходящие подшипники в корпусах
Это что же, по сути, капролон выполняет функцию опорного подшипника?
У меня не опорные подшипники, но сделать можно и опорные, разницы нет.
Делал в 17 году, но экс скорее хобби, так что срок не показатель. Правда металлические прослужили еще меньше, но я его с ними покупал, возможно сделаны были не из того металла.
Такая беда у товарища, идет соляра в картер и не знаем от куда, сначала пошло он форсы отремонтировал, не помогло, он отвез вместе с насосом их и новую помпу поставил - не помогло, у другого спеца взял насос, он проверил ему опять форсы и помпу - не помогло, с сапуна пятно кинуло, спец говорит что может поршень прогорел ( двигатель работает четко) или голова. И вот не знаем что может быть. За день работы сливается с картера 20-25 л
Такой объём топлива при такой работе,даже через исправную секцию (форсунка, плунжер) не прокачивается.Стало быть отпадает что льёт форсунка или течёт плунжер. Остаётся помпа. Скорее всего она.
Такой объём топлива при такой работе,даже через исправную секцию (форсунка, плунжер) не прокачивается.Стало быть отпадает что льёт форсунка или течёт плунжер. Остаётся помпа. Скорее всего она.
три помпы ставили, Ставил трактор на зимнюю стоянку и на сапуне на горлышке масло накинуло, они не смотрели на газы идут или нет, работал наемник и все возможно и перегрев , что то дружек на поршень думает...
Тогда получается что до ста литров вдень сжигает трактор?
Я думаю 50 -60 не больше.
Тогда не один поршень там прогорел.
Усебя тож не пойму два года назад поменял группу немного сразу взял масла а потом перестал думаю может потдкачка пропускает поменял таже песня уровень не берёт масло уровень поменял ещё таже песня вобщем за 2года съел 2 литра земли 30 гектар не пойму или поршневой попалась хорошая или соляра в
поддон короче почти постоянно верхняя метка выше не бывает что может быть?
Усебя тож не пойму два года назад поменял группу немного сразу взял масла а потом перестал думаю может потдкачка пропускает поменял таже песня уровень не берёт масло уровень поменял ещё таже песня вобщем за 2года съел 2 литра земли 30 гектар не пойму или поршневой попалась хорошая или соляра в
поддон короче почти постоянно верхняя метка выше не бывает что может быть?
Топливо попадает в поддон, через текущие плунжера, через текущую подкачку. Масло может попадать из рулевого , через сальник НШ.
Может что то и попадало в небольших количествах от туда и от туда. + поршневая хорошая. От сюда и уровень держится.
Усебя тож не пойму два года назад поменял группу немного сразу взял масла а потом перестал думаю может потдкачка пропускает поменял таже песня уровень не берёт масло уровень поменял ещё таже песня вобщем за 2года съел 2 литра земли 30 гектар не пойму или поршневой попалась хорошая или соляра в
поддон короче почти постоянно верхняя метка выше не бывает что может быть?
Это нормально. С хорошей поршневой, на хорошем масле расход масла на угар минимален. Практически от замены до замены подливать не надо.
Такая беда у товарища, идет соляра в картер и не знаем от куда, сначала пошло он форсы отремонтировал, не помогло, он отвез вместе с насосом их и новую помпу поставил - не помогло, у другого спеца взял насос, он проверил ему опять форсы и помпу - не помогло, с сапуна пятно кинуло, спец говорит что может поршень прогорел ( двигатель работает четко) или голова. И вот не знаем что может быть. За день работы сливается с картера 20-25 л
Когда пружина на клапане гбц лопается тоже топливо в масло попадает.
Это надо менять игольчатый подшипник на промежуточном валу в коробке передач
народ, кто на каком антифризе ездит??? кто что посоветуете хорошее, чтобы не прогнило не чего
Нормальные, недешевые антифризы.
Простой способ проверки-измерить температуру кипения.
говорят сакура хороший, кто нибудь ездит на нем, как отзывы?
Люди добрые,посмотрите какая головка...
Первый раз вижу)))
И компрессор такой во второй....
а что не так с головой?на старом тракторе новая голова.возможно китайская.а вот компрессор без смазки-интересно,надолго его хватит?
Ну такую головку ни разу не встречал.
Даже китай,отдивка 1 в 1 как раньше была...
Даже на 245 евро-3 отливка как в старину..
А компрессор,если там на шатуне не вкладыши ,а подшипник то смазки разбрызгиванием ему за глаза...
у меня 20 лет.
Тоже такая в работе, стаканы под форсунки выкручиваются здесь, бывает ож пропускает под них.
Я бы не экспериментировал с неизвестными Сакурами...
Лет десять точно вся техника на зелёном "Феликсе", проблем нет.
Но это тема как с маслом, мнений море.
Как зделать самодельные подшибники на катки вместо деревянных?
У нас в магазинах запчастей продают кругляки разных размеров текстолитовые или пластмасовые незнаю из них если делать надолго хватит?
Дуб унас уже даже не продают и сухое надо полено
У меня втулки из капралона в стреле экскаватора сделаны
Ну я бы тогда потратился и купил подходящие подшипники в корпусах
Ничего себе!
Это что же, по сути, капролон выполняет функцию опорного подшипника?
И долго уже работает?
Акации сколько хочеш.
У меня не опорные подшипники, но сделать можно и опорные, разницы нет.
Делал в 17 году, но экс скорее хобби, так что срок не показатель. Правда металлические прослужили еще меньше, но я его с ними покупал, возможно сделаны были не из того металла.
Такая беда у товарища, идет соляра в картер и не знаем от куда, сначала пошло он форсы отремонтировал, не помогло, он отвез вместе с насосом их и новую помпу поставил - не помогло, у другого спеца взял насос, он проверил ему опять форсы и помпу - не помогло, с сапуна пятно кинуло, спец говорит что может поршень прогорел ( двигатель работает четко) или голова. И вот не знаем что может быть. За день работы сливается с картера 20-25 л
Какую работу выполняет и в каком объёме?
возили солому с поля на края, рабочий день.
Такой объём топлива при такой работе,даже через исправную секцию (форсунка, плунжер) не прокачивается.Стало быть отпадает что льёт форсунка или течёт плунжер. Остаётся помпа. Скорее всего она.
три помпы ставили, Ставил трактор на зимнюю стоянку и на сапуне на горлышке масло накинуло, они не смотрели на газы идут или нет, работал наемник и все возможно и перегрев , что то дружек на поршень думает...
Тогда получается что до ста литров вдень сжигает трактор?
Я думаю 50 -60 не больше.
Тогда не один поршень там прогорел.
Усебя тож не пойму два года назад поменял группу немного сразу взял масла а потом перестал думаю может потдкачка пропускает поменял таже песня уровень не берёт масло уровень поменял ещё таже песня вобщем за 2года съел 2 литра земли 30 гектар не пойму или поршневой попалась хорошая или соляра в
поддон короче почти постоянно верхняя метка выше не бывает что может быть?
Топливо попадает в поддон, через текущие плунжера, через текущую подкачку. Масло может попадать из рулевого , через сальник НШ.
Может что то и попадало в небольших количествах от туда и от туда. + поршневая хорошая. От сюда и уровень держится.
Это нормально. С хорошей поршневой, на хорошем масле расход масла на угар минимален. Практически от замены до замены подливать не надо.
Когда пружина на клапане гбц лопается тоже топливо в масло попадает.