Потому что, есть надежда, что их собирают не ногами.
На моём как раз такой и стоит. Работает, как мне кажется, не так мягко как на ногинском. Сегодня -22, 1 раз свечки погрел и на стартер. Завёлся не с пол тычка, а через пару секунд.
И на новых Ногинских, также, жёсткая работа...
Я в магазине по продаже тракторов, заводил несколько штук МТЗ-82 2023 год выпуска.
С Ногинскими и Моторалом.
Какой-то заметной разницы не заметил.
Ну не знаю чем его собирают, но у меня с него масло потекло в первый же год на новом тракторе, причем замахался искать информацию какой там сальник стоит, да вдобавок ещё потом месяца два ждал пока привезут.
Кстати, Моторпалы же могут быть Чешские... а могут быть Рославльские.
Или, всё, что в России, это сплошной Рославль...?
Кто-нибудь в курсе?
Потому что, есть надежда, что их собирают не ногами.
На моём как раз такой и стоит. Работает, как мне кажется, не так мягко как на ногинском. Сегодня -22, 1 раз свечки погрел и на стартер. Завёлся не с пол тычка, а через пару секунд.
И на новых Ногинских, также, жёсткая работа...
Я в магазине по продаже тракторов, заводил несколько штук МТЗ-82 2023 год выпуска.
С Ногинскими и Моторалом.
Какой-то заметной разницы не заметил.
Зажигание на тракторе нужно крутить мне тут умники одни утн настроили, так трактор тарахтел и гремел, а горячий вообще заводиться не хотел 2 раза к ним ездил проверять кричат все хорошо, так сезон и отработал на нем мучаясь.
В прошлом году другой насос отправлял Артему Ершову, то когда он мне прислал его поставил на трактор и запустил, а он шепчет как котенок, вот тогда я понял что проблема скорее всего в зажигании и на втором крутнул зажигание на 4 отверстия позже и грохот и жесткая работа пропали и горячий заводиться стал хорошо.
Помпа такая же, только имеет 2 отверстия, сверху стандартное под печку, справа под генератором выход на ТМЖ. На моей помпе второго отверстия пока нет, снимать сейчас тоже лень. Хочу попробовать подключить выход с печки на вход ЖМТ, а выход из него на помпу. Думаю для зимы годится, а как потеплеет переделаю как положено.
На моём как раз такой и стоит. Работает, как мне кажется, не так мягко как на ногинском. Сегодня -22, 1 раз свечки погрел и на стартер. Завёлся не с пол тычка, а через пару секунд.
И на новых Ногинских, также, жёсткая работа...
Я в магазине по продаже тракторов, заводил несколько штук МТЗ-82 2023 год выпуска.
С Ногинскими и Моторалом.
Какой-то заметной разницы не заметил.
Зажигание на тракторе нужно крутить мне тут умники одни утн настроили, так трактор тарахтел и гремел, а горячий вообще заводиться не хотел 2 раза к ним ездил проверять кричат все хорошо, так сезон и отработал на нем мучаясь.
В прошлом году другой насос отправлял Артему Ершову, то когда он мне прислал его поставил на трактор и запустил, а он шепчет как котенок, вот тогда я понял что проблема скорее всего в зажигании и на втором крутнул зажигание на 4 отверстия позже и грохот и жесткая работа пропали и горячий заводиться стал хорошо.
Странник в сторону Уфы я возил мне мужик настраивал я доволен остальных которых знаю в Тольятти и Дмировграде не айс делают
Странник в сторону Уфы я возил мне мужик настраивал я доволен остальных которых знаю в Тольятти и Дмировграде не айс делают
Да в том то и дело что тут одни рукожопы, я у одного мастера насос ремонтировал и после его ремонта начали обороты плавать и глохнул при сбросе газа (но он денег не стал брать ибо знакомый с колхоза), отвез в одну именитую фирму мол вот насос нужно все проверить, что нужно поменять и отрегулировать, звонят забирайте, приехал в деревню ставлю ни чего не поменялось, еще и пробки потекли снимаю везу обратно мол ребят я вас просил проверить насос и настроить, а результата ваша работа не дала, отдал, звонок забирайте, забрал везу в деревню, ставлю ни чего не изменилось как попало как работал так и работает, пробки перестали вроде течь (видно уплотнения поменяли), все это дело было осенью и уже изрядно похолодало, решаюсь все оставить на своих местах, весной снимаю насос разбираю, меняю рем комплект откручиваю пробки где текли стоят новые кольца, где не текли старые кольца, все меняю, упаковываю и отправляю Артему, тот мне его настраивает и в этот сезон он отработал на ура и я довольный что наконец-то настроил этот гребаный насос ибо уже хотел его выкинуть и покупать другой. По этому второй насос он мне тоже настраивал и тоже от этих товарищей.
Хотя стоит отметить, что самый первый насос с форсунками я к ним возил и он уже 3 сезона отработал и нареканий к нему нет, вроде как говорили провели профилактику и отрегулировали, в том году я только клапана нагнетательные на нем поменял и все, ну не считая вопроса с ТННД, в котором пластиковые клапана не держали и прокачать не могли долго, но приехал к ним они мне пружины и клапана эти дали вроде как за косяк что не выявили, но потом такие качели были с другими насосами, я думаю это может спецом типа я сам где-то ремонтировал, а они мол ответственности за это не несут и по этому они по быстрому его настраивают и обратно отдают.
Еще такой момент как к примеру Артем не только цикловые и пусковые подачи регулирует, но и работу корректора, а на новодельных УТНах с этим проблема из-за пружин, а эти товарищи похоже об этом и знать не знают, а может просто не хотят...
По этому найти грамотных спецов сейчас та еще лотерея, за которую приходится платить своими кровными...
Колёса К-65 12--18 с газ 63 - 66
можно обуть на мтз 82 на диски нового образца ???
можно если сможете обрезать 5см по внутреннему диаметру покрышку.резина газ 63,66 имеет посадочный размер 18 дюймов(457 мм) а тракторный диск имеет посадочный размер 20 дюймов(508мм).в вашем случае придется что то одно менять-либо диски переделать,либо резину подобрать по размеру.
Странник в сторону Уфы я возил мне мужик настраивал я доволен остальных которых знаю в Тольятти и Дмировграде не айс делают
Да в том то и дело что тут одни рукожопы, я у одного мастера насос ремонтировал и после его ремонта начали обороты плавать и глохнул при сбросе газа (но он денег не стал брать ибо знакомый с колхоза), отвез в одну именитую фирму мол вот насос нужно все проверить, что нужно поменять и отрегулировать, звонят забирайте, приехал в деревню ставлю ни чего не поменялось, еще и пробки потекли снимаю везу обратно мол ребят я вас просил проверить насос и настроить, а результата ваша работа не дала, отдал, звонок забирайте, забрал везу в деревню, ставлю ни чего не изменилось как попало как работал так и работает, пробки перестали вроде течь (видно уплотнения поменяли), все это дело было осенью и уже изрядно похолодало, решаюсь все оставить на своих местах, весной снимаю насос разбираю, меняю рем комплект откручиваю пробки где текли стоят новые кольца, где не текли старые кольца, все меняю, упаковываю и отправляю Артему, тот мне его настраивает и в этот сезон он отработал на ура и я довольный что наконец-то настроил этот гребаный насос ибо уже хотел его выкинуть и покупать другой. По этому второй насос он мне тоже настраивал и тоже от этих товарищей.
Хотя стоит отметить, что самый первый насос с форсунками я к ним возил и он уже 3 сезона отработал и нареканий к нему нет, вроде как говорили провели профилактику и отрегулировали, в том году я только клапана нагнетательные на нем поменял и все, ну не считая вопроса с ТННД, в котором пластиковые клапана не держали и прокачать не могли долго, но приехал к ним они мне пружины и клапана эти дали вроде как за косяк что не выявили, но потом такие качели были с другими насосами, я думаю это может спецом типа я сам где-то ремонтировал, а они мол ответственности за это не несут и по этому они по быстрому его настраивают и обратно отдают.
Еще такой момент как к примеру Артем не только цикловые и пусковые подачи регулирует, но и работу корректора, а на новодельных УТНах с этим проблема из-за пружин, а эти товарищи похоже об этом и знать не знают, а может просто не хотят...
По этому найти грамотных спецов сейчас та еще лотерея, за которую приходится платить своими кровными...
Полностью согласен! Живу в пригороде Уфы. Раньше регулировал насосы в совхозе, все было отлично, пока дяденька-слесарь не ушел на пенсию, а совхоз прекратил свое существование. Года 4 работал, горя не знал, пока трактор в пахоте не заглох и не запускался. Возил насос одному человеку, в селе Бул...во Уфимского района (кто знает - тот поймет!), сказал что все заменил и отрегулировал. После установки трактор стал плохо тянуть, работал с перебоями на высоких оборотах, регулировка зажигания не помогала. Кое-как отработав сезон, увез насос в большую фирму при университете в Уфе. В итоге они ничего не исправили, трактор работает из рук вон плохо, зато ТННД новый прикрутили, содрав приличную сумму. Отработав 3 сезона кое-как, поверил блогеру из нашей Республики, увез на ремонт 3 ТНВД за 250 км. В итоге после установки насосов трактора стали сильно гавкать на холостых оборотах, хотя этот блогер учит устранять этот недуг. Это была последняя капля моего терпения, купил стенд б/у и сам все насосы отремонтировал.
В итоге после установки насосов трактора стали сильно гавкать на холостых оборотах, хотя этот блогер учит устранять этот недуг. Это была последняя капля моего терпения, купил стенд б/у и сам все насосы отремонтировал.
Ну, а с гавканием как боролись?
Я установил новый ТНВД Ногинский, и трактор, при плавном нажатии на педаль газа под нагрузкой, стал дергать (считай гавкать)...
Без нагрузки, просто набирая плавно обороты, это слабо проявляется, можно сказать, что всё нормально.
А вот на 9-й передаче, при плавном наборе оборотов... на оборотах 1100-1300 (+-) начинается дерготня.
Если на педаль газа давануть чуть сильнее, всё пропадает.
Советовался с топливщиками, из нашей форумной темы про ТНВД, говорят, что нет какого-то определенного рецепта решения этой проблемы.
Мол, это такой нарушенный баланс пружин и грузиков регулятора.
И что, если заменить пружины, возможно пропадёт гавкание, а может быть и нет.
В итоге после установки насосов трактора стали сильно гавкать на холостых оборотах, хотя этот блогер учит устранять этот недуг. Это была последняя капля моего терпения, купил стенд б/у и сам все насосы отремонтировал.
Ну, а с гавканием как боролись?
Я установил новый ТНВД Ногинский, и трактор, при плавном нажатии на педаль газа под нагрузкой, стал дергать (считай гавкать)...
Без нагрузки, просто набирая плавно обороты, это слабо проявляется, можно сказать, что всё нормально.
А вот на 9-й передаче, при плавном наборе оборотов... на оборотах 1100-1300 (+-) начинается дерготня.
Если на педаль газа давануть чуть сильнее, всё пропадает.
Советовался с топливщиками, из нашей форумной темы про ТНВД, говорят, что нет какого-то определенного рецепта решения этой проблемы.
Мол, это такой нарушенный баланс пружин и грузиков регулятора.
И что, если заменить пружины, возможно пропадёт гавкание, а может быть и нет.
С гавканьем боролся долго. Универсального решения нету. На двух насосах разные причины были. На третьем так до конца и не исправил - лежит на стеллаже.
Странник в сторону Уфы я возил мне мужик настраивал я доволен остальных которых знаю в Тольятти и Дмировграде не айс делают
Да в том то и дело что тут одни рукожопы, я у одного мастера насос ремонтировал и после его ремонта начали обороты плавать и глохнул при сбросе газа (но он денег не стал брать ибо знакомый с колхоза), отвез в одну именитую фирму мол вот насос нужно все проверить, что нужно поменять и отрегулировать, звонят забирайте, приехал в деревню ставлю ни чего не поменялось, еще и пробки потекли снимаю везу обратно мол ребят я вас просил проверить насос и настроить, а результата ваша работа не дала, отдал, звонок забирайте, забрал везу в деревню, ставлю ни чего не изменилось как попало как работал так и работает, пробки перестали вроде течь (видно уплотнения поменяли), все это дело было осенью и уже изрядно похолодало, решаюсь все оставить на своих местах, весной снимаю насос разбираю, меняю рем комплект откручиваю пробки где текли стоят новые кольца, где не текли старые кольца, все меняю, упаковываю и отправляю Артему, тот мне его настраивает и в этот сезон он отработал на ура и я довольный что наконец-то настроил этот гребаный насос ибо уже хотел его выкинуть и покупать другой. По этому второй насос он мне тоже настраивал и тоже от этих товарищей.
Хотя стоит отметить, что самый первый насос с форсунками я к ним возил и он уже 3 сезона отработал и нареканий к нему нет, вроде как говорили провели профилактику и отрегулировали, в том году я только клапана нагнетательные на нем поменял и все, ну не считая вопроса с ТННД, в котором пластиковые клапана не держали и прокачать не могли долго, но приехал к ним они мне пружины и клапана эти дали вроде как за косяк что не выявили, но потом такие качели были с другими насосами, я думаю это может спецом типа я сам где-то ремонтировал, а они мол ответственности за это не несут и по этому они по быстрому его настраивают и обратно отдают.
Еще такой момент как к примеру Артем не только цикловые и пусковые подачи регулирует, но и работу корректора, а на новодельных УТНах с этим проблема из-за пружин, а эти товарищи похоже об этом и знать не знают, а может просто не хотят...
По этому найти грамотных спецов сейчас та еще лотерея, за которую приходится платить своими кровными...
Деревня называется Мордовская Селитьба туда возил пока доволен прёт как лось каждый божий день снег чищу проблема ток в дорогом с гидравликой но эт в другой теме общаюсь нш 50 стоит и медленно все работает
Ну, а с гавканием как боролись?
Я установил новый ТНВД Ногинский, и трактор, при плавном нажатии на педаль газа под нагрузкой, стал дергать (считай гавкать)...
Вот Артем как раз и рассказывает что в этих новоделах не так, рекомендую его канал найти в ютубе.
Так же есть канала Анатолий Коптяев, тот по моему мнению знает все тонкости от и до!
Тракторист Башкирии пишет:
Это была последняя капля моего терпения, купил стенд б/у и сам все насосы отремонтировал.
Вот иногда себя ловлю на этой мысли что нужно искать стенд и самому все регулировать, в принципе по брошюре к УТН я перебирал насосы и менял плунжера на них, только вот настраивать нужен стенд.
Дмитрий 63 пишет:
Деревня называется Мордовская Селитьба
Вот если честно мне надоело искать нормальных специалистов, а также катать и нянчить эти наосы, что я отправил человеку практику, а не теоретикам которыми в большинстве своем являются топливщики и забыл про эти вопросы.
Я установил новый ТНВД Ногинский, и трактор, при плавном нажатии на педаль газа под нагрузкой, стал дергать (считай гавкать)...
Вот Артем как раз и рассказывает что в этих новоделах не так, рекомендую его канал найти в ютубе.
Так же есть канала Анатолий Коптяев, тот по моему мнению знает все тонкости от и до!
Тракторист Башкирии пишет:
Это была последняя капля моего терпения, купил стенд б/у и сам все насосы отремонтировал.
Вот иногда себя ловлю на этой мысли что нужно искать стенд и самому все регулировать, в принципе по брошюре к УТН я перебирал насосы и менял плунжера на них, только вот настраивать нужен стенд.
Дмитрий 63 пишет:
Деревня называется Мордовская Селитьба
Вот если честно мне надоело искать нормальных специалистов, а также катать и нянчить эти наосы, что я отправил человеку практику, а не теоретикам которыми в большинстве своем являются топливщики и забыл про эти вопросы.
Я только посоветовал дело ваше конечно. Я сам собирался ему насос отправлять. Но я с него не слазию пока борьба со снегом в гидравлику не могу залезть.
Я только посоветовал дело ваше конечно. Я сам собирался ему насос отправлят
Понял, спасибо, но я эти вопросы слава богу решил и открестился пущай работает!
Просто сейчас каждый сезон меняю топливные фильтра, сливаю отстойник и стараюсь брать топливо у проверенных людей дабы не влипнуть как с форсунками на их ремонт (благо сам могу давление настроить) из-за попавшей воды в топливную систему.
И на новых Ногинских, также, жёсткая работа...
Я в магазине по продаже тракторов, заводил несколько штук МТЗ-82 2023 год выпуска.
С Ногинскими и Моторалом.
Какой-то заметной разницы не заметил.
Кстати, Моторпалы же могут быть Чешские... а могут быть Рославльские.
Или, всё, что в России, это сплошной Рославль...?
Кто-нибудь в курсе?
Зажигание на тракторе нужно крутить мне тут умники одни утн настроили, так трактор тарахтел и гремел, а горячий вообще заводиться не хотел 2 раза к ним ездил проверять кричат все хорошо, так сезон и отработал на нем мучаясь.
В прошлом году другой насос отправлял Артему Ершову, то когда он мне прислал его поставил на трактор и запустил, а он шепчет как котенок, вот тогда я понял что проблема скорее всего в зажигании и на втором крутнул зажигание на 4 отверстия позже и грохот и жесткая работа пропали и горячий заводиться стал хорошо.
Получается что нет ни у кого трактора с теплообменником?Как он там подключён к системе охлаждения?
Если есть рядом где продают новые мтз заедь да посмотри или напомни мне завтра буду в райцентре унас есть фирма продают новые зайду посмотрю
Подача идёт от помпы, обратка в нижний патрубок радиатора
Там какая то другая помпа? Обычно ОЖ возвращается после печки в помпу(на МТЗ-80)!
Да
В нижний патрубок как она пойдет?
Там скорее всего один патрубок на помпу,а один на корпус термостата
Там металлический с соском, а на 82 простой
Помпа такая же, только имеет 2 отверстия, сверху стандартное под печку, справа под генератором выход на ТМЖ. На моей помпе второго отверстия пока нет, снимать сейчас тоже лень. Хочу попробовать подключить выход с печки на вход ЖМТ, а выход из него на помпу. Думаю для зимы годится, а как потеплеет переделаю как положено.
Странник в сторону Уфы я возил мне мужик настраивал я доволен остальных которых знаю в Тольятти и Дмировграде не айс делают
За фото спасибо. Теперь всё понятно.
Резина
Колёса К-65 12--18 с газ 63 - 66
можно обуть на мтз 82 на диски нового образца ???
Да в том то и дело что тут одни рукожопы, я у одного мастера насос ремонтировал и после его ремонта начали обороты плавать и глохнул при сбросе газа (но он денег не стал брать ибо знакомый с колхоза), отвез в одну именитую фирму мол вот насос нужно все проверить, что нужно поменять и отрегулировать, звонят забирайте, приехал в деревню ставлю ни чего не поменялось, еще и пробки потекли снимаю везу обратно мол ребят я вас просил проверить насос и настроить, а результата ваша работа не дала, отдал, звонок забирайте, забрал везу в деревню, ставлю ни чего не изменилось как попало как работал так и работает, пробки перестали вроде течь (видно уплотнения поменяли), все это дело было осенью и уже изрядно похолодало, решаюсь все оставить на своих местах, весной снимаю насос разбираю, меняю рем комплект откручиваю пробки где текли стоят новые кольца, где не текли старые кольца, все меняю, упаковываю и отправляю Артему, тот мне его настраивает и в этот сезон он отработал на ура и я довольный что наконец-то настроил этот гребаный насос ибо уже хотел его выкинуть и покупать другой. По этому второй насос он мне тоже настраивал и тоже от этих товарищей.
Хотя стоит отметить, что самый первый насос с форсунками я к ним возил и он уже 3 сезона отработал и нареканий к нему нет, вроде как говорили провели профилактику и отрегулировали, в том году я только клапана нагнетательные на нем поменял и все, ну не считая вопроса с ТННД, в котором пластиковые клапана не держали и прокачать не могли долго, но приехал к ним они мне пружины и клапана эти дали вроде как за косяк что не выявили, но потом такие качели были с другими насосами, я думаю это может спецом типа я сам где-то ремонтировал, а они мол ответственности за это не несут и по этому они по быстрому его настраивают и обратно отдают.
Еще такой момент как к примеру Артем не только цикловые и пусковые подачи регулирует, но и работу корректора, а на новодельных УТНах с этим проблема из-за пружин, а эти товарищи похоже об этом и знать не знают, а может просто не хотят...
По этому найти грамотных спецов сейчас та еще лотерея, за которую приходится платить своими кровными...
можно если сможете обрезать 5см по внутреннему диаметру покрышку.резина газ 63,66 имеет посадочный размер 18 дюймов(457 мм) а тракторный диск имеет посадочный размер 20 дюймов(508мм).в вашем случае придется что то одно менять-либо диски переделать,либо резину подобрать по размеру.
Полностью согласен! Живу в пригороде Уфы. Раньше регулировал насосы в совхозе, все было отлично, пока дяденька-слесарь не ушел на пенсию, а совхоз прекратил свое существование. Года 4 работал, горя не знал, пока трактор в пахоте не заглох и не запускался. Возил насос одному человеку, в селе Бул...во Уфимского района (кто знает - тот поймет!), сказал что все заменил и отрегулировал. После установки трактор стал плохо тянуть, работал с перебоями на высоких оборотах, регулировка зажигания не помогала. Кое-как отработав сезон, увез насос в большую фирму при университете в Уфе. В итоге они ничего не исправили, трактор работает из рук вон плохо, зато ТННД новый прикрутили, содрав приличную сумму. Отработав 3 сезона кое-как, поверил блогеру из нашей Республики, увез на ремонт 3 ТНВД за 250 км. В итоге после установки насосов трактора стали сильно гавкать на холостых оборотах, хотя этот блогер учит устранять этот недуг. Это была последняя капля моего терпения, купил стенд б/у и сам все насосы отремонтировал.
Ну, а с гавканием как боролись?
Я установил новый ТНВД Ногинский, и трактор, при плавном нажатии на педаль газа под нагрузкой, стал дергать (считай гавкать)...
Без нагрузки, просто набирая плавно обороты, это слабо проявляется, можно сказать, что всё нормально.
А вот на 9-й передаче, при плавном наборе оборотов... на оборотах 1100-1300 (+-) начинается дерготня.
Если на педаль газа давануть чуть сильнее, всё пропадает.
Советовался с топливщиками, из нашей форумной темы про ТНВД, говорят, что нет какого-то определенного рецепта решения этой проблемы.
Мол, это такой нарушенный баланс пружин и грузиков регулятора.
И что, если заменить пружины, возможно пропадёт гавкание, а может быть и нет.
С гавканьем боролся долго. Универсального решения нету. На двух насосах разные причины были. На третьем так до конца и не исправил - лежит на стеллаже.
Деревня называется Мордовская Селитьба туда возил пока доволен прёт как лось каждый божий день снег чищу проблема ток в дорогом с гидравликой но эт в другой теме общаюсь нш 50 стоит и медленно все работает
Вот Артем как раз и рассказывает что в этих новоделах не так, рекомендую его канал найти в ютубе.
Так же есть канала Анатолий Коптяев, тот по моему мнению знает все тонкости от и до!
Вот иногда себя ловлю на этой мысли что нужно искать стенд и самому все регулировать, в принципе по брошюре к УТН я перебирал насосы и менял плунжера на них, только вот настраивать нужен стенд.
Вот если честно мне надоело искать нормальных специалистов, а также катать и нянчить эти наосы, что я отправил человеку практику, а не теоретикам которыми в большинстве своем являются топливщики и забыл про эти вопросы.
Я только посоветовал дело ваше конечно. Я сам собирался ему насос отправлять. Но я с него не слазию пока борьба со снегом в гидравлику не могу залезть.
Мужики болтается помпа на МТЗ 82 снимать под замену?
Понял, спасибо, но я эти вопросы слава богу решил и открестился пущай работает!
Просто сейчас каждый сезон меняю топливные фильтра, сливаю отстойник и стараюсь брать топливо у проверенных людей дабы не влипнуть как с форсунками на их ремонт (благо сам могу давление настроить) из-за попавшей воды в топливную систему.
Зима. Думаю снимать и дефектовать, в любом случае уже есть признаки к ремонту. Мое мнение лучше раньше чем поздно
Уже снял купил новый подшипникам хана походу но не текла поставлю новую эту оставлю на запас перебиру.
Привет всем. Для коробки передач шестерни каких производителей можно купить? Кто подскажет? Для МТЗ
МТЗ завод.