Товарищ штуцера камазовские поставил,и рвд под ключ на 19 везде накрутил.
Сказал всё хорошо.
Меня пвх синие раньше доволен был,а щас они толщиной с гондон.
А которые готовые правильно написали.перемычка висит как не пойми кто,а до фильтрахер натянешь.а там потом ещё усадку даст...
На двигателе трубки ПВХ меня задрали (даже вдоль лопают,как будто там шов)...
тоже так было раз недавно совсем
В том и дело,что если б только раз...
Покупал и темно синюю трубку,и мутно синюю,и прозрачную.....
Не раздуваются,но просто лопают...причем не только на МТЗ.....
От бака до помпы стоит давно,ей хоть бы что,а дальше пришлось делать......
У меня лет десять уже стоят обычные шланги и от бака и на насосе и обратка (шланги правда импортные) а тут стало воздух где-то сосать и не пойму где вот и думаю купить с озона весь комплект в металлической оплетке.
На двигателе трубки ПВХ меня задрали (даже вдоль лопают,как будто там шов)...
тоже так было раз недавно совсем
В том и дело,что если б только раз...
Покупал и темно синюю трубку,и мутно синюю,и прозрачную.....
Не раздуваются,но просто лопают...причем не только на МТЗ.....
От бака до помпы стоит давно,ей хоть бы что,а дальше пришлось делать......
Не знаю даже везде стоят пластиковые трубки и все хорошо, только дубеют быстро они...
Что касается обратки с форсунок, то да короткая она, но самое главное на 2 трактора получилось их поставить, а на 1 не смог даже натянуть ее, плюнул и обычный топливный шланг изготовил, возможно в разные года приварены эти самые штуцера для обратки на бак.
В этом году взял топливопровод от баков до фильтра грубой очистки на резиновом шланге, посмотрим насколько его хватит, думаю на год должно хватить и как обычно бывает все шланги полопаются, но потом выкину их и снова ПВХ трубку поставлю, это не проблема..
Покупал и темно синюю трубку,и мутно синюю,и прозрачную.....
Не раздуваются,но просто лопают...причем не только на МТЗ.....
От бака до помпы стоит давно,ей хоть бы что,а дальше пришлось делать......
Не знаю даже везде стоят пластиковые трубки и все хорошо, только дубеют быстро они...
Что касается обратки с форсунок, то да короткая она, но самое главное на 2 трактора получилось их поставить, а на 1 не смог даже натянуть ее, плюнул и обычный топливный шланг изготовил, возможно в разные года приварены эти самые штуцера для обратки на бак.
В этом году взял топливопровод от баков до фильтра грубой очистки на резиновом шланге, посмотрим насколько его хватит, думаю на год должно хватить и как обычно бывает все шланги полопаются, но потом выкину их и снова ПВХ трубку поставлю, это не проблема..
Раньше б тоже удивило,что пластик(ПВХ) лопнул или потек...причем даже задубевшие трубки работали годами...
А теперь уж вот как есть...
Вчера на Кате снова треснула...причем новую ставили весной....
Пока не до этого,но придется наверное тоже все переделывать на самодел....
Покупал и темно синюю трубку,и мутно синюю,и прозрачную.....
Не раздуваются,но просто лопают...причем не только на МТЗ.....
От бака до помпы стоит давно,ей хоть бы что,а дальше пришлось делать......
Не знаю даже везде стоят пластиковые трубки и все хорошо, только дубеют быстро они...
Что касается обратки с форсунок, то да короткая она, но самое главное на 2 трактора получилось их поставить, а на 1 не смог даже натянуть ее, плюнул и обычный топливный шланг изготовил, возможно в разные года приварены эти самые штуцера для обратки на бак.
В этом году взял топливопровод от баков до фильтра грубой очистки на резиновом шланге, посмотрим насколько его хватит, думаю на год должно хватить и как обычно бывает все шланги полопаются, но потом выкину их и снова ПВХ трубку поставлю, это не проблема..
Раньше б тоже удивило,что пластик(ПВХ) лопнул или потек...причем даже задубевшие трубки работали годами...
А теперь уж вот как есть...
Вчера на Кате снова треснула...причем новую ставили весной....
Пока не до этого,но придется наверное тоже все переделывать на самодел....
У нас трубки стали лопаться после замены тнвд, до этого годами все было нормально. Сейчас поставил клапан на тнвд со старой аппаратуры, посмотрим.
Не знаю даже везде стоят пластиковые трубки и все хорошо, только дубеют быстро они...
Что касается обратки с форсунок, то да короткая она, но самое главное на 2 трактора получилось их поставить, а на 1 не смог даже натянуть ее, плюнул и обычный топливный шланг изготовил, возможно в разные года приварены эти самые штуцера для обратки на бак.
В этом году взял топливопровод от баков до фильтра грубой очистки на резиновом шланге, посмотрим насколько его хватит, думаю на год должно хватить и как обычно бывает все шланги полопаются, но потом выкину их и снова ПВХ трубку поставлю, это не проблема..
Раньше б тоже удивило,что пластик(ПВХ) лопнул или потек...причем даже задубевшие трубки работали годами...
А теперь уж вот как есть...
Вчера на Кате снова треснула...причем новую ставили весной....
Пока не до этого,но придется наверное тоже все переделывать на самодел....
У нас трубки стали лопаться после замены тнвд, до этого годами все было нормально. Сейчас поставил клапан на тнвд со старой аппаратуры, посмотрим.
Если на клапане давление сброса большое,то их и раздувает.там же ещё тепло от движка.
На моем раздувается как лягушка и тонкий стал как бумага.но пока держит,а менять лень.
Дождусь как лопнет где нтбудь посреди дороги)))
Корпус фгота прислали,буду перес авлять,заменю.
Не знаю даже везде стоят пластиковые трубки и все хорошо, только дубеют быстро они...
Что касается обратки с форсунок, то да короткая она, но самое главное на 2 трактора получилось их поставить, а на 1 не смог даже натянуть ее, плюнул и обычный топливный шланг изготовил, возможно в разные года приварены эти самые штуцера для обратки на бак.
В этом году взял топливопровод от баков до фильтра грубой очистки на резиновом шланге, посмотрим насколько его хватит, думаю на год должно хватить и как обычно бывает все шланги полопаются, но потом выкину их и снова ПВХ трубку поставлю, это не проблема..
Раньше б тоже удивило,что пластик(ПВХ) лопнул или
Было один разпотек...причем даже задубевшие трубки работали годами...
А теперь уж вот как есть...
Вчера на Кате снова треснула...причем новую ставили весной....
Пока не до этого,но придется наверное тоже все переделывать на самодел....
У нас трубки стали лопаться после замены тнвд, до этого годами все было нормально. Сейчас поставил клапан на тнвд со старой аппаратуры, посмотрим.
Было один раз,как только трактор собрал,,раздуло.....
Но тут сам виноват...клапан обратки поставил с мааалюсеньким отверстием...вот и было давление сколько пружина помпы надавит...
Но не такое уж и запредельное....но всё же...
у меня на штуцере фильтра груб очистки чуть подсос воздуха был и я его заметил по отходящей в трубке солярке . Пока работает - воздуха в трубке нет , а ночь простоит и на 30-40 см от фильтра в сторону бака воздух . По трубке в оплётке такое не увидеть .
у меня на штуцере фильтра груб очистки чуть подсос воздуха был и я его заметил по отходящей в трубке солярке . Пока работает - воздуха в трубке нет , а ночь простоит и на 30-40 см от фильтра в сторону бака воздух . По трубке в оплётке такое не увидеть .
У меня так всегда,сколько не бился...притом не на одном тракторе.
И мне кажется это из за обратки с насоса ,которая возвращается на подкачку.
На зилу например обратка с насоса в бак идет,и там никакого воздуха нет
у меня на штуцере фильтра груб очистки чуть подсос воздуха был и я его заметил по отходящей в трубке солярке . Пока работает - воздуха в трубке нет , а ночь простоит и на 30-40 см от фильтра в сторону бака воздух . По трубке в оплётке такое не увидеть .
У меня так всегда,сколько не бился...притом не на одном тракторе.
И мне кажется это из за обратки с насоса ,которая возвращается на подкачку.
На зилу например обратка с насоса в бак идет,и там никакого воздуха нет
Давайте поразмыслим...допустим обратка на помпу...
Забор топлива из бака снизу,далее полностью замкнутая ,герметичная (,если всё исправно)по сути система....на место ушедшей (уходящей )во время стоянки соляры должен придти воздух...(иначе просто быть не может)
Внимание вопрос!..откуда?...значит где то,что то негерметично....
Теперь то же самое,но обратка в бак...в верх бака...там где есть воздух..
Клапан обратный на ТНВД не всегда идеально герметичен...да оно собственно и не обязательно...
Может ли соляра,по принципу сообщающихся сосудов постепенно уходить в нижерасположенный бак,при этом на место ушедшей будет приходить сначала соляра из трубки обратки,а потом и воздух?...
Я не особо задумывался об этом.
Но при работе трактора,этот пузырь постоянно курсирует по трубке.газу дашь он уходит в ФГОТ,отпустишь он по трубке отходит чуть назад.
Но я обратку с форсунок на ФГОТ делаю,может из за этого.
А на ЗИЛу обратка не вверх бака, а вниз.
В стояк,что бы забор солярки подогревался.
Покупал и темно синюю трубку,и мутно синюю,и прозрачную.....
Не раздуваются,но просто лопают...причем не только на МТЗ.....
От бака до помпы стоит давно,ей хоть бы что,а дальше пришлось делать......
Не знаю даже везде стоят пластиковые трубки и все хорошо, только дубеют быстро они...
Что касается обратки с форсунок, то да короткая она, но самое главное на 2 трактора получилось их поставить, а на 1 не смог даже натянуть ее, плюнул и обычный топливный шланг изготовил, возможно в разные года приварены эти самые штуцера для обратки на бак.
В этом году взял топливопровод от баков до фильтра грубой очистки на резиновом шланге, посмотрим насколько его хватит, думаю на год должно хватить и как обычно бывает все шланги полопаются, но потом выкину их и снова ПВХ трубку поставлю, это не проблема..
Я обратку с форсунок пустил на клапан насоса. Пробочку выкрутиться и вместо неё штуцерный болтик с банджиком обратки.обратку пустил с первой форсунки-так трубка короче. Трубка стальная.
Покупал и темно синюю трубку,и мутно синюю,и прозрачную.....
Не раздуваются,но просто лопают...причем не только на МТЗ.....
От бака до помпы стоит давно,ей хоть бы что,а дальше пришлось делать......
Не знаю даже везде стоят пластиковые трубки и все хорошо, только дубеют быстро они...
Что касается обратки с форсунок, то да короткая она, но самое главное на 2 трактора получилось их поставить, а на 1 не смог даже натянуть ее, плюнул и обычный топливный шланг изготовил, возможно в разные года приварены эти самые штуцера для обратки на бак.
В этом году взял топливопровод от баков до фильтра грубой очистки на резиновом шланге, посмотрим насколько его хватит, думаю на год должно хватить и как обычно бывает все шланги полопаются, но потом выкину их и снова ПВХ трубку поставлю, это не проблема..
Я обратку с форсунок пустил на клапан насоса. Пробочку выкрутиться и вместо неё штуцерный болтик с банджиком обратки.обратку пустил с первой форсунки-так трубка короче. Трубка стальная.
Шарик и пружина клапана на месте остались?что пружину центрует?
Покупал и темно синюю трубку,и мутно синюю,и прозрачную.....
Не раздуваются,но просто лопают...причем не только на МТЗ.....
От бака до помпы стоит давно,ей хоть бы что,а дальше пришлось делать......
Не знаю даже везде стоят пластиковые трубки и все хорошо, только дубеют быстро они...
Что касается обратки с форсунок, то да короткая она, но самое главное на 2 трактора получилось их поставить, а на 1 не смог даже натянуть ее, плюнул и обычный топливный шланг изготовил, возможно в разные года приварены эти самые штуцера для обратки на бак.
В этом году взял топливопровод от баков до фильтра грубой очистки на резиновом шланге, посмотрим насколько его хватит, думаю на год должно хватить и как обычно бывает все шланги полопаются, но потом выкину их и снова ПВХ трубку поставлю, это не проблема..
Я обратку с форсунок пустил на клапан насоса. Пробочку выкрутиться и вместо неё штуцерный болтик с банджиком обратки.обратку пустил с первой форсунки-так трубка короче. Трубка стальная.
Шарик и пружина клапана на месте остались?что пружину центрует?
Покупал и темно синюю трубку,и мутно синюю,и прозрачную.....
Не раздуваются,но просто лопают...причем не только на МТЗ.....
От бака до помпы стоит давно,ей хоть бы что,а дальше пришлось делать......
Не знаю даже везде стоят пластиковые трубки и все хорошо, только дубеют быстро они...
Что касается обратки с форсунок, то да короткая она, но самое главное на 2 трактора получилось их поставить, а на 1 не смог даже натянуть ее, плюнул и обычный топливный шланг изготовил, возможно в разные года приварены эти самые штуцера для обратки на бак.
В этом году взял топливопровод от баков до фильтра грубой очистки на резиновом шланге, посмотрим насколько его хватит, думаю на год должно хватить и как обычно бывает все шланги полопаются, но потом выкину их и снова ПВХ трубку поставлю, это не проблема..
Я обратку с форсунок пустил на клапан насоса. Пробочку выкрутиться и вместо неё штуцерный болтик с банджиком обратки.обратку пустил с первой форсунки-так трубка короче. Трубка стальная.
Я на фильтр тонкой очистки на домашнем тракторе сделал..,отверстие просверлить и резьбу нарезать не проблема....сюда же манометр давления топлива прицепил...
Покупал и темно синюю трубку,и мутно синюю,и прозрачную.....
Не раздуваются,но просто лопают...причем не только на МТЗ.....
От бака до помпы стоит давно,ей хоть бы что,а дальше пришлось делать......
Не знаю даже везде стоят пластиковые трубки и все хорошо, только дубеют быстро они...
Что касается обратки с форсунок, то да короткая она, но самое главное на 2 трактора получилось их поставить, а на 1 не смог даже натянуть ее, плюнул и обычный топливный шланг изготовил, возможно в разные года приварены эти самые штуцера для обратки на бак.
В этом году взял топливопровод от баков до фильтра грубой очистки на резиновом шланге, посмотрим насколько его хватит, думаю на год должно хватить и как обычно бывает все шланги полопаются, но потом выкину их и снова ПВХ трубку поставлю, это не проблема..
Я обратку с форсунок пустил на клапан насоса. Пробочку выкрутиться и вместо неё штуцерный болтик с банджиком обратки.обратку пустил с первой форсунки-так трубка короче. Трубка стальная.
На ЮМЗ тоже намучена обратка на фильтр тонкой очистки стальными трубками, но по мне это лишняя возможность через которую есть возможность запустить воздух в систему. По этому я ее в бак пустил пускай туда течет.
Кстати к комментариям выше про обратку в бак, тоже на насосе маленькие пузырьки были и что я только не делал, в оконцове поменял фильтр грубой очистки и проблема решилась, а вот когда мне топливщики настроили не пойми как ТНВД, искал проблему в неровной работе и кинул обратку в бак со сливом вверх, после правильной регулировки двигатель запел и самое главное прокачивать систему 5 мин весь воздух выгоняется в бак, а не гоняется по кругу!
И да было такое на другом тракторе что обратный клапан был наверное перетянут и там была трещина по резьбе, соответственно работал не адекватно и воздух в обратке накапливался, вроде прокачаешь, прокачаешь, потом слышишь по выхлопу прострелы идут, на трубку смотришь, а там пена, короче наигрался я тогда с этими трубками и уголками.
А еще уголки на ПВХ трубке алюминиевые проверяйте, тоже в трубке воздух гоняло не мог понять откуда, а в один момент надавил случайно на этот уголок, а он отвалился, трещина там была как оказалось, по этому последнее время покупаю нового образца железные уголки и все теперь норм!
Может кому будет полезна информация..
У меня типа силикона 8 год стоят.
У меня на запасе такой вожу зимой с собой.
Товарищ штуцера камазовские поставил,и рвд под ключ на 19 везде накрутил.
Сказал всё хорошо.
Меня пвх синие раньше доволен был,а щас они толщиной с гондон.
А которые готовые правильно написали.перемычка висит как не пойми кто,а до фильтрахер натянешь.а там потом ещё усадку даст...
Купил 10 метров, остаток до сих пор висит в запасе. Ещё пару раз поменять можно
всё совпало , только мне бонусом и фитинг без резьбы попался .
Всём привет, подскажите размер резьбы раскоса мтз
тоже так было раз недавно совсем
В том и дело,что если б только раз...
Покупал и темно синюю трубку,и мутно синюю,и прозрачную.....
Не раздуваются,но просто лопают...причем не только на МТЗ.....
От бака до помпы стоит давно,ей хоть бы что,а дальше пришлось делать......
У меня лет десять уже стоят обычные шланги и от бака и на насосе и обратка (шланги правда импортные) а тут стало воздух где-то сосать и не пойму где вот и думаю купить с озона весь комплект в металлической оплетке.
Брал на озоне такой же, между баков до земли свисает, от бака до фильтра в натяг
Не знаю даже везде стоят пластиковые трубки и все хорошо, только дубеют быстро они...
Что касается обратки с форсунок, то да короткая она, но самое главное на 2 трактора получилось их поставить, а на 1 не смог даже натянуть ее, плюнул и обычный топливный шланг изготовил, возможно в разные года приварены эти самые штуцера для обратки на бак.
В этом году взял топливопровод от баков до фильтра грубой очистки на резиновом шланге, посмотрим насколько его хватит, думаю на год должно хватить и как обычно бывает все шланги полопаются, но потом выкину их и снова ПВХ трубку поставлю, это не проблема..
Раньше б тоже удивило,что пластик(ПВХ) лопнул или потек...причем даже задубевшие трубки работали годами...
А теперь уж вот как есть...
Вчера на Кате снова треснула...причем новую ставили весной....
Пока не до этого,но придется наверное тоже все переделывать на самодел....
У нас трубки стали лопаться после замены тнвд, до этого годами все было нормально. Сейчас поставил клапан на тнвд со старой аппаратуры, посмотрим.
Если на клапане давление сброса большое,то их и раздувает.там же ещё тепло от движка.
На моем раздувается как лягушка и тонкий стал как бумага.но пока держит,а менять лень.
Дождусь как лопнет где нтбудь посреди дороги)))
Корпус фгота прислали,буду перес авлять,заменю.
Было один раз,как только трактор собрал,,раздуло.....
Но тут сам виноват...клапан обратки поставил с мааалюсеньким отверстием...вот и было давление сколько пружина помпы надавит...
Но не такое уж и запредельное....но всё же...
у меня на штуцере фильтра груб очистки чуть подсос воздуха был и я его заметил по отходящей в трубке солярке . Пока работает - воздуха в трубке нет , а ночь простоит и на 30-40 см от фильтра в сторону бака воздух . По трубке в оплётке такое не увидеть .
У меня так всегда,сколько не бился...притом не на одном тракторе.
И мне кажется это из за обратки с насоса ,которая возвращается на подкачку.
На зилу например обратка с насоса в бак идет,и там никакого воздуха нет
Давайте поразмыслим...допустим обратка на помпу...
Забор топлива из бака снизу,далее полностью замкнутая ,герметичная (,если всё исправно)по сути система....на место ушедшей (уходящей )во время стоянки соляры должен придти воздух...(иначе просто быть не может)
Внимание вопрос!..откуда?...значит где то,что то негерметично....
Теперь то же самое,но обратка в бак...в верх бака...там где есть воздух..
Клапан обратный на ТНВД не всегда идеально герметичен...да оно собственно и не обязательно...
Может ли соляра,по принципу сообщающихся сосудов постепенно уходить в нижерасположенный бак,при этом на место ушедшей будет приходить сначала соляра из трубки обратки,а потом и воздух?...
Я не особо задумывался об этом.
Но при работе трактора,этот пузырь постоянно курсирует по трубке.газу дашь он уходит в ФГОТ,отпустишь он по трубке отходит чуть назад.
Но я обратку с форсунок на ФГОТ делаю,может из за этого.
А на ЗИЛу обратка не вверх бака, а вниз.
В стояк,что бы забор солярки подогревался.
На 1221 тоже так
Посмотрите какая картинка попалась..
такой трактор видел вживую в учхозе Караваево в 1968м году.
Походу пвм от газ-63 приторочили. инспектор ГТН такой не пропустил бы!))
Такие трактора с мостом газ 63 выпускал минский тракторный завод.
Это заводская комплектация. Для тех кто не знает откуда у Михаила Задорного в одном монолога про шпиона есть фраза-рессора от трактора Беларусь.
Это заводская комплектация. Для тех кто не знает откуда у Михаила Задорного в одном монолога про шпиона есть фраза-рессора от трактора Беларусь.
Я обратку с форсунок пустил на клапан насоса. Пробочку выкрутиться и вместо неё штуцерный болтик с банджиком обратки.обратку пустил с первой форсунки-так трубка короче. Трубка стальная.
Шарик и пружина клапана на месте остались?что пружину центрует?
Да-шарик и пружина на месте.
Я на фильтр тонкой очистки на домашнем тракторе сделал..,отверстие просверлить и резьбу нарезать не проблема....сюда же манометр давления топлива прицепил...
На ЮМЗ тоже намучена обратка на фильтр тонкой очистки стальными трубками, но по мне это лишняя возможность через которую есть возможность запустить воздух в систему. По этому я ее в бак пустил пускай туда течет.
Кстати к комментариям выше про обратку в бак, тоже на насосе маленькие пузырьки были и что я только не делал, в оконцове поменял фильтр грубой очистки и проблема решилась, а вот когда мне топливщики настроили не пойми как ТНВД, искал проблему в неровной работе и кинул обратку в бак со сливом вверх, после правильной регулировки двигатель запел и самое главное прокачивать систему 5 мин весь воздух выгоняется в бак, а не гоняется по кругу!
И да было такое на другом тракторе что обратный клапан был наверное перетянут и там была трещина по резьбе, соответственно работал не адекватно и воздух в обратке накапливался, вроде прокачаешь, прокачаешь, потом слышишь по выхлопу прострелы идут, на трубку смотришь, а там пена, короче наигрался я тогда с этими трубками и уголками.
А еще уголки на ПВХ трубке алюминиевые проверяйте, тоже в трубке воздух гоняло не мог понять откуда, а в один момент надавил случайно на этот уголок, а он отвалился, трещина там была как оказалось, по этому последнее время покупаю нового образца железные уголки и все теперь норм!
Может кому будет полезна информация..