Добрый день.Подскажите пожалуйста что это за запчасть в зипе на новом трактое МТЗ 892
Сменный хвостовик вала отбора мощности...
Спасибо. А для чего он применяется ???
Бывают агрегаты с приводом таким карданным валом....обычно на 1000 оборотов вома....но как показывает практика никто не заморачивается перестановкой этого хвостовика.(хотя может и есть индивидуумы)..проще взять другую вилку на кардан.....
он для привода сельхоз машин которые работают на 1000 оборотов ВОМ
Ни разу в глаза не видел, хотя знаю что бывают, у знакомых при покупке прицепного правда уточняли какие шлицы нужно на кардане. От моего так и валяется где-то в сарае.
Как по мне из-за одного аппарата возиться, проще один раз
Алекс 37 пишет:
.но как показывает практика никто не заморачивается перестановкой этого хвостовика.(хотя может и есть индивидуумы)..проще взять другую вилку на кардан.....
Вытащил сегодня вторую гильзу (группы М) и примерял б\у гильзу (группы С), провала нет. Установил уплотнительные кольца и вставил гильзу, установил поршни с новыми кольцами (на вторую гильзу группы С поставил новый поршень группы С, заменил шатунные вкладыши. Завтра буду ставить головку.
Добрый день.Подскажите пожалуйста что это за запчасть в зипе на новом трактое МТЗ 892
Еще может быть такой же хвостовик на 6 шлицов.а на экскаваторах идет муфта с внутренними шлицами под нш100.у меня дома лежит в запасе такая на экскаватор.
Вытащил сегодня вторую гильзу (группы М) и примерял б\у гильзу (группы С), провала нет. Установил уплотнительные кольца и вставил гильзу, установил поршни с новыми кольцами (на вторую гильзу группы С поставил новый поршень группы С, заменил шатунные вкладыши. Завтра буду ставить головку.
Я вообще не парюсь с этим.гильзы лопались ,ставил то что было в загашнике .не смотря на размер.щас в одном движке вообще из 4 цилиндров только 1 по группе подходит к поршню .двиг отходил 13 лет.собранный абы из чего.насос делал 8 лет назад с форсунками.
Масло в месяц 2 литра подьедал,в каждодневной работе в лесу .
Он бы ещё ездил без горя.только вот пока лежал с ковидом,ребята разморозили блок.и мороз то был не больше 6 градусов.
Теперь вот открою хоть гляну ,чо там есть.
За столько лет.жалко .думал топливную сделать перед зимой и ещё поездить.но увы....
Доброго времени всем. Подскажите пожалуйста куда лезть и что менять? История такая, имеется экскаватор- погрузчик на базе мтз-92 ( не суть важно, я так понимаю ручник везде одинаковый), короче тронулся на ручнике! Что то в этот момент громко треснуло( металл звук) и трактор поехал , педалями тормозит , а ручник теперь не работает!!!
Трактор ручником не удерживается вообще, рычаг ручника поднимаешь , онкак положено с небольшим усилием поднимается фиксируется. Но толку от этого ноль. Помогите новичку куда лезть чего смотреть , хочу исправить этот косяк.
Помогите новичку куда лезть чего смотреть , хочу исправить этот косяк.
Лопнул вал ручника. Разбирайте правый тормоз, выньте часть вала и доставайте остаток из диференциала. Обычно кусочек шлицов. Достать можно крепким магнитом на проволке или электродом со сваркой Притулить, чтоб электрод залип и акуратно вытащить. Ну или какой другой вариант придумать.
Помогите новичку куда лезть чего смотреть , хочу исправить этот косяк.
Лопнул вал ручника. Разбирайте правый тормоз, выньте часть вала и доставайте остаток из диференциала. Обычно кусочек шлицов. Достать можно крепким магнитом на проволке или электродом со сваркой Притулить, чтоб электрод залип и акуратно вытащить. Ну или какой другой вариант придумать.
Подскажите, если ездить какое-то время так, этот оторванный кусочек вала не навредит???
Помогите новичку куда лезть чего смотреть , хочу исправить этот косяк.
Лопнул вал ручника. Разбирайте правый тормоз, выньте часть вала и доставайте остаток из диференциала. Обычно кусочек шлицов. Достать можно крепким магнитом на проволке или электродом со сваркой Притулить, чтоб электрод залип и акуратно вытащить. Ну или какой другой вариант придумать.
Подскажите, если ездить какое-то время так, этот оторванный кусочек вала не навредит???
Ну,что.подлечился,с больнички выгнали.денек перекурил.сегодня поехал на разведку,посмотреть что с трактором.
Самое первое,выдовило заглушки в блоке и в головке.забил на место ,сухо.
Эмульсию слил,заливаю воду .в поддоне сухо,а вот через прокладку на улицу тоненькой струйкой потекло.ну думаю на улицу это херня.собираю,масло залил ,завел и в путь.в пути начала температура расти ,остановился подлил воду.через тройку километров снова.начал подливать смотрю в радиаторе уже масло. Дальше больше.
Короче километров пять ехал уже из радиатора пар херякал плотно,весь трактор в пене масляной.люди на дороге в ахере.но я не сдался.до дома доехал.короче полный радиатор пены,в поддоне тоже все помылось.
Завтра буду вскрывать.13 лет не заглядывал туда.в лощинке в лесу стоял,видать чуть посильнее мороз был.так то больше 5 и не было мороза.
Помогите новичку куда лезть чего смотреть , хочу исправить этот косяк.
Лопнул вал ручника. Разбирайте правый тормоз, выньте часть вала и доставайте остаток из диференциала. Обычно кусочек шлицов. Достать можно крепким магнитом на проволке или электродом со сваркой Притулить, чтоб электрод залип и акуратно вытащить. Ну или какой другой вариант придумать.
Я блокировку дифференциала механическую в прошлом году сделал из такого вала и летом несколько раз включалось само и потом щелкнуло, перестала работать, вчера разобрал, валик достал а отломанный кусочек кое как магнитом ниодиомым брал их с телевизора плазмы с динамиков мм 17 примерно они, держат в пол силы руки одной на отрыв, сначала легко пошло а см 10 осталось и все, тук тук и не идет дальше, шлицы при отломе разогнуло а в трубе небольшое сужение, поковырялся спицей от граблей заточенной и вышел обломок.
Доброго времени всем. Подскажите пожалуйста куда лезть и что менять? История такая, имеется экскаватор- погрузчик на базе мтз-92 ( не суть важно, я так понимаю ручник везде одинаковый), короче тронулся на ручнике! Что то в этот момент громко треснуло( металл звук) и трактор поехал , педалями тормозит , а ручник теперь не работает!!!
Трактор ручником не удерживается вообще, рычаг ручника поднимаешь , онкак положено с небольшим усилием поднимается фиксируется. Но толку от этого ноль. Помогите новичку куда лезть чего смотреть , хочу исправить этот косяк.
шток от стойки ваз и в торец магнит приклеить-дважды таким способом доставал обломки валов.старайтесь при копании не ставить на ручник.
Помогите новичку куда лезть чего смотреть , хочу исправить этот косяк.
Лопнул вал ручника. Разбирайте правый тормоз, выньте часть вала и доставайте остаток из диференциала. Обычно кусочек шлицов. Достать можно крепким магнитом на проволке или электродом со сваркой Притулить, чтоб электрод залип и акуратно вытащить. Ну или какой другой вариант придумать.
Подскажите, если ездить какое-то время так, этот оторванный кусочек вала не навредит???
ему деваться некуда-в право вал не даст,влево-вал блокировки.
Помогите новичку куда лезть чего смотреть , хочу исправить этот косяк.
Лопнул вал ручника. Разбирайте правый тормоз, выньте часть вала и доставайте остаток из диференциала. Обычно кусочек шлицов. Достать можно крепким магнитом на проволке или электродом со сваркой Притулить, чтоб электрод залип и акуратно вытащить. Ну или какой другой вариант придумать.
Я блокировку дифференциала механическую в прошлом году сделал из такого вала и летом несколько раз включалось само и потом щелкнуло, перестала работать, вчера разобрал, валик достал а отломанный кусочек кое как магнитом ниодиомым брал их с телевизора плазмы с динамиков мм 17 примерно они, держат в пол силы руки одной на отрыв, сначала легко пошло а см 10 осталось и все, тук тук и не идет дальше, шлицы при отломе разогнуло а в трубе небольшое сужение, поковырялся спицей от граблей заточенной и вышел обломок.
Накрайняк можно ведь наверное другую сторону разобрать и выбить (ну пусть монтировкой...)
А это не вом на 21 шлиц?
Сменный хвостовик вала отбора мощности...
Спасибо. А для чего он применяется ???
Шлицы не считал.Как ниже объяснили что это сменный вал с ВОМ.МТЗ у меня это первый , потому я и не вкурсе дела. Есть 2 ЮМЗа и там все просто с ВОМом.
Бывают агрегаты с приводом таким карданным валом....обычно на 1000 оборотов вома....но как показывает практика никто не заморачивается перестановкой этого хвостовика.(хотя может и есть индивидуумы)..проще взять другую вилку на кардан.....
он для привода сельхоз машин которые работают на 1000 оборотов ВОМ
Ни разу в глаза не видел, хотя знаю что бывают, у знакомых при покупке прицепного правда уточняли какие шлицы нужно на кардане. От моего так и валяется где-то в сарае.
Как по мне из-за одного аппарата возиться, проще один раз
Вытащил сегодня вторую гильзу (группы М) и примерял б\у гильзу (группы С), провала нет. Установил уплотнительные кольца и вставил гильзу, установил поршни с новыми кольцами (на вторую гильзу группы С поставил новый поршень группы С, заменил шатунные вкладыши. Завтра буду ставить головку.
Если зажигание сделаю раньше то запускатся дизель должен лучше?
Все должно быть в разумных пределах...
По сути,в процессе эксплуатации момент впрыска начинает запаздывать...
Еще может быть такой же хвостовик на 6 шлицов.а на экскаваторах идет муфта с внутренними шлицами под нш100.у меня дома лежит в запасе такая на экскаватор.
Я вообще не парюсь с этим.гильзы лопались ,ставил то что было в загашнике .не смотря на размер.щас в одном движке вообще из 4 цилиндров только 1 по группе подходит к поршню .двиг отходил 13 лет.собранный абы из чего.насос делал 8 лет назад с форсунками.
Масло в месяц 2 литра подьедал,в каждодневной работе в лесу .
Он бы ещё ездил без горя.только вот пока лежал с ковидом,ребята разморозили блок.и мороз то был не больше 6 градусов.
Теперь вот открою хоть гляну ,чо там есть.
За столько лет.жалко .думал топливную сделать перед зимой и ещё поездить.но увы....
Доброго времени всем. Подскажите пожалуйста куда лезть и что менять? История такая, имеется экскаватор- погрузчик на базе мтз-92 ( не суть важно, я так понимаю ручник везде одинаковый), короче тронулся на ручнике! Что то в этот момент громко треснуло( металл звук) и трактор поехал , педалями тормозит , а ручник теперь не работает!!!
Трактор ручником не удерживается вообще, рычаг ручника поднимаешь , онкак положено с небольшим усилием поднимается фиксируется. Но толку от этого ноль. Помогите новичку куда лезть чего смотреть , хочу исправить этот косяк.
Лопнул вал ручника. Разбирайте правый тормоз, выньте часть вала и доставайте остаток из диференциала. Обычно кусочек шлицов. Достать можно крепким магнитом на проволке или электродом со сваркой Притулить, чтоб электрод залип и акуратно вытащить. Ну или какой другой вариант придумать.
Вот не давно ставили новое!!!
Не долго музыка играла
Выжимной заклинил
Да,тут лапки не поменяешь.по этому и не ставлю себе.
Подшипник мазался?
Там наездники такие, приходят уходят, каму оно надо мазать
Поставили с масленкой
Подскажите, если ездить какое-то время так, этот оторванный кусочек вала не навредит???
Хоть всю жизнь....
Ну,что.подлечился,с больнички выгнали.денек перекурил.сегодня поехал на разведку,посмотреть что с трактором.
Самое первое,выдовило заглушки в блоке и в головке.забил на место ,сухо.
Эмульсию слил,заливаю воду .в поддоне сухо,а вот через прокладку на улицу тоненькой струйкой потекло.ну думаю на улицу это херня.собираю,масло залил ,завел и в путь.в пути начала температура расти ,остановился подлил воду.через тройку километров снова.начал подливать смотрю в радиаторе уже масло. Дальше больше.
Короче километров пять ехал уже из радиатора пар херякал плотно,весь трактор в пене масляной.люди на дороге в ахере.но я не сдался.до дома доехал.короче полный радиатор пены,в поддоне тоже все помылось.
Завтра буду вскрывать.13 лет не заглядывал туда.в лощинке в лесу стоял,видать чуть посильнее мороз был.так то больше 5 и не было мороза.
Я блокировку дифференциала механическую в прошлом году сделал из такого вала и летом несколько раз включалось само и потом щелкнуло, перестала работать, вчера разобрал, валик достал а отломанный кусочек кое как магнитом ниодиомым брал их с телевизора плазмы с динамиков мм 17 примерно они, держат в пол силы руки одной на отрыв, сначала легко пошло а см 10 осталось и все, тук тук и не идет дальше, шлицы при отломе разогнуло а в трубе небольшое сужение, поковырялся спицей от граблей заточенной и вышел обломок.
Кто-нить может соорентировать по стоимости шлифовки проточки коленвала?
Проточить около 5000, просто полирнуть около 2000 вроде было. Но могу ошибаться
Рублей 6 думается.
Сейчас с ценами непонятно что твориться, так что на месте только узнавать думаю
шток от стойки ваз и в торец магнит приклеить-дважды таким способом доставал обломки валов.старайтесь при копании не ставить на ручник.
ему деваться некуда-в право вал не даст,влево-вал блокировки.
Накрайняк можно ведь наверное другую сторону разобрать и выбить (ну пусть монтировкой...)
Спасибо всем за советы, буду делать.