Непонятно, где поломка? В редукторе стартера или в приводе стартера(бендиксе)?
В самом стартере редукторном. Ща фото скинуну.
Так это и есть привод стартера
Все разбираться, но там выходят из строя пружинки. Их не продают, если только взять с донора.
Сегодня прислали с Москвы посылку. На Словак с поворотной головой (как у меня) - 1650р. На обычный (типа магнетон) - 1000р.
Есть с одной втулкой, есть с двумя. На моём справа нет втулки
Мля... вот намутили! Как теперь узнать? У меня промежутка 76 гв, с Т-70 Могло по годам меняться или от фонаря делали?
На 50м две, с магазина они в корпус слабо садятся, на вал не лезут, под развертку, металокерамика. Одна втулка встречалась на тракторе 2010 года, слева, справа просто отверстие в корпусе.
Подскажите, кто сталкивался, вал вилки сцепления на старых тракторах и новых (где рычаг в одних снизу а других сверху) один и тот же или есть разница?
[изображение]
У меня ломался вал этот и в магазине выбирал из двух разных, по разному канавка для шпонки нарезана, у одних вверх у других вниз относительно положения вилки выжимного.
Трактор при малых скоростях, примерно на 1500 оборотах начинает колбасить. Рывки будто. На тех же оборотах на 9 например уже идёт ровно. В какую сторону копать посоветуете?
Трактор при малых скоростях, примерно на 1500 оборотах начинает колбасить. Рывки будто. На тех же оборотах на 9 например уже идёт ровно. В какую сторону копать посоветуете?
У меня в прошлом году на 9передаче как начинало его колбасить,что приходилось переходить на 8-ю .
Проверьте не болтается ли кабина на подушках или кронштейнах вместе с тягой газа. Бывает такой эффект маятника с кабиной. Можете завести и поставить на средние обороты ручным газом. Потом потелипайте кабину назад-вперед. Посмотрите как отреагирует.
Трактор при малых скоростях, примерно на 1500 оборотах начинает колбасить. Рывки будто. На тех же оборотах на 9 например уже идёт ровно. В какую сторону копать посоветуете?
У меня в прошлом году на 9передаче как начинало его колбасить,что приходилось переходить на 8-ю .
Привет всем. Вот чел продает запчасти. Мне нужен маховик под стартер, а он не знает какой у него. На фото в левом углу под корзиной. Возможно ли по уголку определить принадлежность этого маховика. Вроде мелкие зубья венца, как на стартерном. Или нет?
Проверьте не болтается ли кабина на подушках или кронштейнах вместе с тягой газа. Бывает такой эффект маятника с кабиной. Можете завести и поставить на средние обороты ручным газом. Потом потелипайте кабину назад-вперед. Посмотрите как отреагирует.
Всё проверил. Исключил коробку. На месте на холостой тоже колбасит. На оборотах 1200,1400. Как будто коленвал не отцентрован. Из выхлопа ни сизого, черного, белого дыма нет.
Так оно вибрирует или перебои в работе двигателя? Перебои синхронные или произвольно? Колбасит с частотой оборотов двигателя или по другому? После чего началось? Хотелось бы больше информации.
Так оно вибрирует или перебои в работе двигателя? Перебои синхронные или произвольно? Колбасит с частотой оборотов двигателя или по другому? После чего началось? Хотелось бы больше информации.
С чего началось не знаю. Никаких нагрузок не было. Колбасит как будто на коленвале грузик висит. Не знаю как это на инженерно слесарном языке озвучить. Как будто на легковой едешь и большая грыжа на колесе. Но на мтз такое когда стоишь на месте тоже))).
Так оно вибрирует или перебои в работе двигателя? Перебои синхронные или произвольно? Колбасит с частотой оборотов двигателя или по другому? После чего началось? Хотелось бы больше информации.
С чего началось не знаю. Никаких нагрузок не было. Колбасит как будто на коленвале грузик висит. Не знаю как это на инженерно слесарном языке озвучить. Как будто на легковой едешь и большая грыжа на колесе. Но на мтз такое когда стоишь на месте тоже))).
Может и болты на маховике, может на противовесах, может на корзине...
Ernesto пишет:
А как можно проверить это?
Для начала открутить лючек напротив стартера, или крышку включения бендикса если пускач. Пощупать люфты. Можно завести и визуально посмотреть биение маховика и остального. Можно попробовать зафиксировать к примеру лопаткой за венец маховик и чтоб кто то ключем за храповик подергал на наличие люфтов. Может что и обнаружится.
А как на тягу двигатель, поменялось? Не может быть что просто один цилиндр не работает а на средних оборотах просто в резонанс попадает?
Может и болты на маховике, может на противовесах, может на корзине...
Ernesto пишет:
А как можно проверить это?
Для начала открутить лючек напротив стартера, или крышку включения бендикса если пускач. Пощупать люфты. Можно завести и визуально посмотреть биение маховика и остального. Можно попробовать зафиксировать к примеру лопаткой за венец маховик и чтоб кто то ключем за храповик подергал на наличие люфтов. Может что и обнаружится.
А как на тягу двигатель, поменялось? Не может быть что просто один цилиндр не работает а на средних оборотах просто в резонанс попадает?
У меня тоже начал "дрыгаться" думаю кабина начала болтаться на кочках, на ручнике нормально все и косяки на средних вылазят почему то.
Может и болты на маховике, может на противовесах, может на корзине...
Ernesto пишет:
А как можно проверить это?
Для начала открутить лючек напротив стартера, или крышку включения бендикса если пускач. Пощупать люфты. Можно завести и визуально посмотреть биение маховика и остального. Можно попробовать зафиксировать к примеру лопаткой за венец маховик и чтоб кто то ключем за храповик подергал на наличие люфтов. Может что и обнаружится.
А как на тягу двигатель, поменялось? Не может быть что просто один цилиндр не работает а на средних оборотах просто в резонанс попадает?
Добрый день. На тягу не влияет. Откручивал форсунки на предмет троит или нет. Не решит троит. Лючок снизу открутил где сцепление? Там сцепление из новых, всё закрыто нечего не видно.
Напротив стартера, где раньше корпус рычага включения пускачевого бендикса стояла. Простой лючек из жести на три болта?
Там конечно ничего интересного, но отверстие должно быть. По крайней мере в ранних выпусках
В самом стартере редукторном. Ща фото скинуну.
они все равно дадут течь но попозже так что лейте
если там гильзы без герметика посажены то гильзу за 20-30 лет на свозь прогрызает рано или поздно
Так это и есть привод стартера
Все разбираться, но там выходят из строя пружинки. Их не продают, если только взять с донора.
Сегодня прислали с Москвы посылку. На Словак с поворотной головой (как у меня) - 1650р. На обычный (типа магнетон) - 1000р.
Не чего цена , я стараюсь такие вещи в чермете подбирать . Они там бомбят стартера .
На 50м две, с магазина они в корпус слабо садятся, на вал не лезут, под развертку, металокерамика. Одна втулка встречалась на тракторе 2010 года, слева, справа просто отверстие в корпусе.
У меня ломался вал этот и в магазине выбирал из двух разных, по разному канавка для шпонки нарезана, у одних вверх у других вниз относительно положения вилки выжимного.
Трактор при малых скоростях, примерно на 1500 оборотах начинает колбасить. Рывки будто. На тех же оборотах на 9 например уже идёт ровно. В какую сторону копать посоветуете?
У меня в прошлом году на 9передаче как начинало его колбасить,что приходилось переходить на 8-ю .
Проверьте не болтается ли кабина на подушках или кронштейнах вместе с тягой газа. Бывает такой эффект маятника с кабиной. Можете завести и поставить на средние обороты ручным газом. Потом потелипайте кабину назад-вперед. Посмотрите как отреагирует.
тнвд само подкидывает и кажется что он дёргается.
Привет всем. Вот чел продает запчасти. Мне нужен маховик под стартер, а он не знает какой у него. На фото в левом углу под корзиной. Возможно ли по уголку определить принадлежность этого маховика. Вроде мелкие зубья венца, как на стартерном. Или нет?
сцепление газоновское.маховик не подойдет.
Зиловское вроде....
Какая разница, маховик с автомобиля, скорее всего стартерный
Сцепление на 4 лапки, не знаю как на зилке, но на газоне 3
Зил-4.
Догадывался, я знал, но забыл
Всё проверил. Исключил коробку. На месте на холостой тоже колбасит. На оборотах 1200,1400. Как будто коленвал не отцентрован. Из выхлопа ни сизого, черного, белого дыма нет.
Так оно вибрирует или перебои в работе двигателя? Перебои синхронные или произвольно? Колбасит с частотой оборотов двигателя или по другому? После чего началось? Хотелось бы больше информации.
С чего началось не знаю. Никаких нагрузок не было. Колбасит как будто на коленвале грузик висит. Не знаю как это на инженерно слесарном языке озвучить. Как будто на легковой едешь и большая грыжа на колесе. Но на мтз такое когда стоишь на месте тоже))).
а у тебя случаем болты на маховике не поослабли
Может и болты на маховике, может на противовесах, может на корзине...
Для начала открутить лючек напротив стартера, или крышку включения бендикса если пускач. Пощупать люфты. Можно завести и визуально посмотреть биение маховика и остального. Можно попробовать зафиксировать к примеру лопаткой за венец маховик и чтоб кто то ключем за храповик подергал на наличие люфтов. Может что и обнаружится.
А как на тягу двигатель, поменялось? Не может быть что просто один цилиндр не работает а на средних оборотах просто в резонанс попадает?
У меня тоже начал "дрыгаться" думаю кабина начала болтаться на кочках, на ручнике нормально все и косяки на средних вылазят почему то.
Всем привет! Чуть чуть не в тему. Скажите какого производителя вкладышей выбрать? Что можете посоветовать?
Добрый день. На тягу не влияет. Откручивал форсунки на предмет троит или нет. Не решит троит. Лючок снизу открутил где сцепление? Там сцепление из новых, всё закрыто нечего не видно.
Ну потелепать то за все вместе можно, или зафиксировать а потелепать за храповик?
Я вообще то имел в виду напротив стартера, ну ладно. Можно и там и там в крайнем случае.
А при выжатом сцеплении тоже колбасит?
Больше люков не нашел. 82.1 со стартером. С отжатой сцепой завтра проверю.
Напротив стартера, где раньше корпус рычага включения пускачевого бендикса стояла. Простой лючек из жести на три болта?
Там конечно ничего интересного, но отверстие должно быть. По крайней мере в ранних выпусках