Перегрев двигателя

19 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

29.05.2014 - 14:31
: 6

Здравствуйте! Надеюсь на помощь трактористов. Проблема такая: есть электроагрегат 8 кВт на дизеле Д21А1, он перегревается, примерно за час-два работы, зависит от нагрузки, но даже при небольшой (порядка 2кВт) температура медленно но неуклонно ползет вверх вплоть до 120. Обороты постоянные 1500. Двигатель всего 60 моточасов проработал был с консервации. Уже проверял следующее:
- натяжние генераторного ремня, нормальное, дует сильно;
- давление масла: 2 - 4;
- зазоры клапанов выставил по 0,3;
- момент впрыска - в норме;
- вентилятор и генератор свободно вращаются от руки (основной генератор тоже вращается свободно);
- еще и датчик температуры поменял.
Двигатель отлично заводится и ровно работает, но все равно перегреватся. Уровень масло нормальный, само масло М10Г2, недавно залил. Подскажите что ещё может быть и что еще можно проверить?


: kz
30.03.2014 - 10:09
: 1833

новый же,обкатка hi

Россия
: Рыльск
17.01.2013 - 22:28
: 462
pozitron пишет:

Здравствуйте! Надеюсь на помощь трактористов. Проблема такая: есть электроагрегат 8 кВт на дизеле Д21А1, он перегревается, примерно за час-два работы, зависит от нагрузки, но даже при небольшой (порядка 2кВт) температура медленно но неуклонно ползет вверх вплоть до 120. Обороты постоянные 1500. Двигатель всего 60 моточасов проработал был с консервации. Уже проверял следующее:
- натяжние генераторного ремня, нормальное, дует сильно;
- давление масла: 2 - 4;
- зазоры клапанов выставил по 0,3;
- момент впрыска - в норме;
- вентилятор и генератор свободно вращаются от руки (основной генератор тоже вращается свободно);
- еще и датчик температуры поменял.
Двигатель отлично заводится и ровно работает, но все равно перегреватся. Уровень масло нормальный, само масло М10Г2, недавно залил. Подскажите что ещё может быть и что еще можно проверить?

в каком помещении он находится? Какая там температура в момент работы двигателя? Откуда происходит забор воздуха для охлаждения радиатора?

17.03.2014 - 23:40
: 7

проверь, может хандрит термостат?

: kz
30.03.2014 - 10:09
: 1833
тракторист34 пишет:

проверь, может хандрит термостат?

д-21 воздушник

Аватар пользователя RUS 59
Россия
: Пермь
31.03.2013 - 18:01
: 3227

Скорее всего обкатка, как сказали выше, нормальное явление, главное нормально обкатать, затем будет работать вечно.

29.05.2014 - 14:31
: 6

Электроагрегат находится на улице под кожухом, люки кожуха открыты, в общем все как на тракторе получается.

Что касается обкатки, то вряд ли её вообще проводили, ко мне он уже попал с наработкой 55 моточасов. Нагрузка какая у нас есть это в среднем 4 кВт, редко больше 6, что как я понимаю не слишком много, даже если ещё обкатка идет. А сколько обкатка ещё будет продолжаться? И в каком режиме в таком случае работать, пока температура до красной зоны дойдет?

Аватар пользователя RUS 59
Россия
: Пермь
31.03.2013 - 18:01
: 3227
pozitron пишет:

Электроагрегат находится на улице под кожухом, люки кожуха открыты, в общем все как на тракторе получается.

Что касается обкатки, то вряд ли её вообще проводили, ко мне он уже попал с наработкой 55 моточасов. Нагрузка какая у нас есть это в среднем 4 кВт, редко больше 6, что как я понимаю не слишком много, даже если ещё обкатка идет. А сколько обкатка ещё будет продолжаться? И в каком режиме в таком случае работать, пока температура до красной зоны дойдет?

Так она еще и не прошла, ваше количество моточасов-это мало, думаю часов 200-300 нужно, на средних оборотах пусть молотит, главное не перегреть.Подождите еще советов.

Аватар пользователя Виталий 68
Россия
: Тамбов
09.11.2012 - 20:48
: 3694

в общем так- нагрев при таком пробеге это отчасти норма.хотя совет открой турбину и посмотри защиту зимнию.если стоит снимай и пробуй. Я твои проблемы проходил. Зимой грелся до 90!!!

я не люблю баранов, но баранину обожаю))))

29.05.2014 - 14:31
: 6

Зимний этот диск я снял первым делом. Обороты у этого электроагрегата рабочие 1500, меньше - только в холостую. С обкаткой воздушников я раньше не сталкивался, на дизелях с водяным охлаждением такой проблемы не было. Че-то долгая обкатка какая-то получается, если до 200 ч :) Но видимо придется подождать, а то я уж думал разбирать, внутри искать причины.

: kz
30.03.2014 - 10:09
: 1833

ну в крайнем случае снимите крышки клапанов и заведите, посмотрите поступает ли масло в коромысла, так как это масло не только мажет но и отводит тепло от головок

Аватар пользователя т45а
Россия
: Можга
22.04.2012 - 08:28
: 591

попробуйте сделать зажигание попозже, должно помочь

: kz
30.03.2014 - 10:09
: 1833

hi да да, и лошадей прибавится

29.05.2014 - 14:31
: 6

Крышки гбц снял, посмотрел - масло брызжет. В общем сейчас дизель час работает, пока до границы красной зоны дойдёт, час отдыхает. Нагрузка 5 кВт. Надеюсь что может действительно обкатается, хотя и терзают меня смутные сомненья.

: kz
30.03.2014 - 10:09
: 1833

а воздух горячий гонит? и крышки клапанов до кипения не нагреваются?

29.05.2014 - 14:31
: 6

Воздух горячий, про крышки я не понял, что там должно кипеть, но я глушу движок чтобы в красной зоне не работал, максимум градусов до 110 доводил

29.05.2014 - 14:31
: 6

Воздух горячий, про крышки я не понял, что там должно кипеть, но я глушу движок чтобы в красной зоне не работал, максимум градусов до 110 доводил

: kz
30.03.2014 - 10:09
: 1833

smile3 вода на клапанных крышках если капнуть

28.09.2009 - 23:30
: 16408
"pozitron" пишет:

Крышки гбц снял, посмотрел - масло брызжет. В общем сейчас дизель час работает, пока до границы красной зоны дойдёт, час отдыхает. Нагрузка 5 кВт. Надеюсь что может действительно обкатается, хотя и терзают меня смутные сомненья.

проверте на ровномерность прогрева одного цилиндра относительно другого, возможно один тянет другого, отсюда и перегрев