: с зарядкой и отключением замка зажигания при работе двигателя. Подскажите подключение включателя стартера ВК316Б, к чему подключать его клеммы ?
Замок зажигания - громко сказано, он включает свечи и после стартер. Фиксированого положения нет.
На замке снизу буквы есть на клеммах.
Цитирую: Включатель свечи накаливания и стартера ВК-316Б предназначен для включения свечи накаливания и стартера. Он представляет собой трехпозиционный включатель, помещенный в карболитовом корпусе. На тыльной стороне имеются четыре клеммовых вывода: «+»; «С»; «Зк»; «СТ».
К клемме «+» подводится питание от аккумуляторных батарей. При включении первой позиции замыкаются клеммы «+» и «С». К клемме «С» подсоединяется провод к контрольному элементу и далее к добавочному сопротивлению и свече накаливания. Включенная первая позиция соответствует режиму прогрева свечи.
При включении второй позиции замыкаются клеммы «+», «Зк» и «СТ». К клемме «Зк» подсоединен провод, идущий непосредственно к свече накаливания. От клеммы «СТ» провод идет на катушку реле стартера РС-502.
Подскажите с РС 502-- клеммы С,Б,К, К1--куда крепить ?
Б - батарея, плюс.
С - стартер(тяговое реле)
К - на клемму С замка
К1 - на массу, либо если хотите на блокировку стартера(клемма Д на генераторе) и "лягушку" на рычаге КПП
Если клемму К1 с РС502 на "Д" (генератор),ничего не работает,ведь клемма "Д" идёт ещё на контрольную лампу красную.
Да ...пока генератор не работает(двигатель не запущен) на клемме Д генератора можно сказать присутствует масса(минус).соответственно он соединен и с лампой(и с клеммлй реле).лампа в это время должна гореть,так как второй вывод лампы слединен с плюсом АКБ.....при запуске мотора на клемме Д появляется плюс,лампа тухнет,(так как от двух плюсов гореть не может)...и так же после запуска мотора не срабатывает реле502 при повороте ключа в замке....
Если я соединяю К1 на реле РС502 с клеммой Д на генераторе,то появляется громкий шум в реле. А если К1 на минус,то всё работает.... Подскажите марку "лягушки" кпп для отключения стартера.
Если я соединяю К1 на реле РС502 с клеммой Д на генераторе,то появляется громкий шум в реле. А если К1 на минус,то всё работает.... Подскажите марку "лягушки" кпп для отключения стартера.
ВК-418 не родной датчик. У меня стоит сломанный датчик-он другой формы.Вроде от МТЗ подходит,надо поискать.
Ещё один момент про блокировку стартера ,если скорость кпп включена.Этот датчик включается пластиной около кулисы,она включает шарик датчика.Это если одна кулиса без рычага реверса.Есть видео на ютубе,там эту пластину надо снять,чтобы поставить колонку кпп с двумя рычагами.
Лампа красная только 1 раз "моргает" при повороте ключа,а потом гаснет.Шум стоит.А если К1 на массу,то всё работает и лампа и РС502.
А по гидравлике тут есть темы ? Куда писать ?
ВК-418 не родной датчик. У меня стоит сломанный датчик-он другой формы.Вроде от МТЗ подходит,надо поискать.
Ещё один момент про блокировку стартера ,если скорость кпп включена.Этот датчик включается пластиной около кулисы,она включает шарик датчика.Это если одна кулиса без рычага реверса.Есть видео на ютубе,там эту пластину надо снять,чтобы поставить колонку кпп с двумя рычагами.
Лампа красная только 1 раз "моргает" при повороте ключа,а потом гаснет.Шум стоит.А если К1 на массу,то всё работает и лампа и РС502.
А по гидравлике тут есть темы ? Куда писать ?
Так тогда и лампа будет гореть постоянно...и при заведеном двигателе можно стартер включить...
ВК-418 не родной датчик. У меня стоит сломанный датчик-он другой формы.Вроде от МТЗ подходит,надо поискать.
Ещё один момент про блокировку стартера ,если скорость кпп включена.Этот датчик включается пластиной около кулисы,она включает шарик датчика.Это если одна кулиса без рычага реверса.Есть видео на ютубе,там эту пластину надо снять,чтобы поставить колонку кпп с двумя рычагами.
Лампа красная только 1 раз "моргает" при повороте ключа,а потом гаснет.Шум стоит.А если К1 на массу,то всё работает и лампа и РС502.
А по гидравлике тут есть темы ? Куда писать ?
Так тогда и лампа будет гореть постоянно...и при заведеном двигателе можно стартер включить...
По схеме лампа, клемма реле стартера и Д вместе(желтый провод).
Наверное, что то с генератором.
Это похоже на обрыв средней точки обмоток - в момент пуска через обмотку реле и лампу идет небольшой ток, лампа загорается, обмотка не осиливает прижать якорь, реле гудит, толку никакого.
Приветствую всех.Подскажите,кто делал датчик уровня топлива в баке т25. Какая марка ?
Есть указатель уровня топлива "УБ-126 Б" и "УБ-126 А" ,в чём отличие ? Кто знает ?
Бак надо сверлить ? Чем ?
Приветствую всех.Подскажите,кто делал датчик уровня топлива в баке т25. Какая марка ?
Есть указатель уровня топлива "УБ-126 Б" и "УБ-126 А" ,в чём отличие ? Кто знает ?
Бак надо сверлить ? Чем ?
Ставил в Т-16 на самодельный бак, указатель и датчик вазовские, только укоротил рычаг поплавка.
В баке вырезал лобзиком, панель сверлил, есть коронка ∅52мм
Приветствую всех.Подскажите,кто делал датчик уровня топлива в баке т25. Какая марка ?
Есть указатель уровня топлива "УБ-126 Б" и "УБ-126 А" ,в чём отличие ? Кто знает ?
Бак надо сверлить ? Чем ?
Ставил в Т-16 на самодельный бак, указатель и датчик вазовские, только укоротил рычаг поплавка.
В баке вырезал лобзиком, панель сверлил, есть коронка ∅52мм
В т 16 бак намного ниже....значит так....родной датчик в баке на т 25 камазовский....у нас на ценнике указано толи 250....толи 500 литрового бака.при большём желании подходит от уаза...только с поплавком нужно помудрить. Сам указатель если новодел...то сразу бросьте эту затею т.к. хватает на месяц я отыскал 89 года...правда немного врёт от старости вроде всё...где то тема была про это.
Бак самодельный. Высотой 40см.
Купил на разборе вазовский бак за 100руб., от него использовал горловину с пробкой и датчик(удобно что не пришлось делать заборную трубку) Указатели валялись в гараже пара штук, да и достать их - везде навалом.
Контрольная лампа нижнего уровня тоже работает.
Смотря какой. Обычно на клемму ~
Если нет такой, придется гену вскрывать, либо если удастся, подпаяться к одной из фаз.
PS, картинка не сразу открылась. Попробовать подпаяться к болту по стрелке, но надежнее будет подключиться изнутри. Таких болта три, подключиться можно к любому из них
Замок зажигания - громко сказано, он включает свечи и после стартер. Фиксированого положения нет.
На замке снизу буквы есть на клеммах.
Цитирую: Включатель свечи накаливания и стартера ВК-316Б предназначен для включения свечи накаливания и стартера. Он представляет собой трехпозиционный включатель, помещенный в карболитовом корпусе. На тыльной стороне имеются четыре клеммовых вывода: «+»; «С»; «Зк»; «СТ».
К клемме «+» подводится питание от аккумуляторных батарей. При включении первой позиции замыкаются клеммы «+» и «С». К клемме «С» подсоединяется провод к контрольному элементу и далее к добавочному сопротивлению и свече накаливания. Включенная первая позиция соответствует режиму прогрева свечи.
При включении второй позиции замыкаются клеммы «+», «Зк» и «СТ». К клемме «Зк» подсоединен провод, идущий непосредственно к свече накаливания. От клеммы «СТ» провод идет на катушку реле стартера РС-502.
Таким образом, при включении второй позиции ток от аккумуляторной батареи одновременно идет на свечу накаливания и реле стартера. При этом в работе не участвуют контрольный элемент и добавочное сопротивление. ©
Подскажите с РС 502-- клеммы С,Б,К, К1--куда крепить ?
Б - батарея, плюс.
С - стартер(тяговое реле)
К - на клемму С замка
К1 - на массу, либо если хотите на блокировку стартера(клемма Д на генераторе) и "лягушку" на рычаге КПП
Если клемму К1 с РС502 на "Д" (генератор),ничего не работает,ведь клемма "Д" идёт ещё на контрольную лампу красную.
Ст
Если клемму К1 с РС502 на "Д" (генератор),ничего не работает,ведь клемма "Д" идёт ещё на контрольную лампу красную.
Да ...пока генератор не работает(двигатель не запущен) на клемме Д генератора можно сказать присутствует масса(минус).соответственно он соединен и с лампой(и с клеммлй реле).лампа в это время должна гореть,так как второй вывод лампы слединен с плюсом АКБ.....при запуске мотора на клемме Д появляется плюс,лампа тухнет,(так как от двух плюсов гореть не может)...и так же после запуска мотора не срабатывает реле502 при повороте ключа в замке....
Если я соединяю К1 на реле РС502 с клеммой Д на генераторе,то появляется громкий шум в реле. А если К1 на минус,то всё работает.... Подскажите марку "лягушки" кпп для отключения стартера.
На схеме выше есть. ВК-418
Благодарю.
Датчик включения заднего хода...газ,УАЗ,ваз,КамАЗ,ЗИЛ....
А лампа красная работает?
ВК-418 не родной датчик. У меня стоит сломанный датчик-он другой формы.Вроде от МТЗ подходит,надо поискать.
Ещё один момент про блокировку стартера ,если скорость кпп включена.Этот датчик включается пластиной около кулисы,она включает шарик датчика.Это если одна кулиса без рычага реверса.Есть видео на ютубе,там эту пластину надо снять,чтобы поставить колонку кпп с двумя рычагами.
Лампа красная только 1 раз "моргает" при повороте ключа,а потом гаснет.Шум стоит.А если К1 на массу,то всё работает и лампа и РС502.
А по гидравлике тут есть темы ? Куда писать ?
Есть популярная тема по Т-25
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei...
По гидравлике
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/rtm-remontno-tra...
Так тогда и лампа будет гореть постоянно...и при заведеном двигателе можно стартер включить...
По схеме лампа, клемма реле стартера и Д вместе(желтый провод).
Наверное, что то с генератором.
Это похоже на обрыв средней точки обмоток - в момент пуска через обмотку реле и лампу идет небольшой ток, лампа загорается, обмотка не осиливает прижать якорь, реле гудит, толку никакого.
Да, в момент заводки двс слышен средней громкости треск на втягивающем. При новом генераторе можно будет попробовать.
Приветствую. Подскажите где установить ВК-10б выключатель для тормозов ?
Вот её место
Приветствую всех.Подскажите,кто делал датчик уровня топлива в баке т25. Какая марка ?
Есть указатель уровня топлива "УБ-126 Б" и "УБ-126 А" ,в чём отличие ? Кто знает ?
Бак надо сверлить ? Чем ?
Ставил в Т-16 на самодельный бак, указатель и датчик вазовские, только укоротил рычаг поплавка.
В баке вырезал лобзиком, панель сверлил, есть коронка ∅52мм
В т 16 бак намного ниже....значит так....родной датчик в баке на т 25 камазовский....у нас на ценнике указано толи 250....толи 500 литрового бака.при большём желании подходит от уаза...только с поплавком нужно помудрить. Сам указатель если новодел...то сразу бросьте эту затею т.к. хватает на месяц
я отыскал 89 года...правда немного врёт от старости 
вроде всё...где то тема была про это.
Бак самодельный. Высотой 40см.
Купил на разборе вазовский бак за 100руб., от него использовал горловину с пробкой и датчик(удобно что не пришлось делать заборную трубку) Указатели валялись в гараже пара штук, да и достать их - везде навалом.
Контрольная лампа нижнего уровня тоже работает.
народ, подскажите куда тахометр подкючить.
Смотря какой. Обычно на клемму ~
Если нет такой, придется гену вскрывать, либо если удастся, подпаяться к одной из фаз.
PS, картинка не сразу открылась. Попробовать подпаяться к болту по стрелке, но надежнее будет подключиться изнутри. Таких болта три, подключиться можно к любому из них
Приветствую.Подскажите как называются резиновые кольца ,на которых крепятся передние фары ? Может у кого есть такие ?
Да,точно,конусные с одной стороны...
Поделитесь опытом какие передние фары на т25 поставить ? Галогеновые,обычные или диодные ?
Дело вкуса....обычные светят слабовато....у меня сточт диодные....зимой ночью свет отличный.