Кто в курсе , подскажите. Суть такая купил вал червячный (рулевого), сравнил со старым: разница по длине (новый короче примерно на 4 см), посадочным местам подшипников. В общем разные валы, но червяк одинаковый. Вопрос: может это с новых тракторов. Кто бы что сделал 1 сдать обратно, 2 обрезать, со стыковать по длине. Спасибо
Я вообще поставил вал с ГАЗ-53(52) , у него длинный вал ... Выбил червяк ,обрезал по длине родного вала , забил червяк ... Ну и потом приделал подшипник в верху рулевой колонки , чтоб руль не дребезжал . А остаток Газоновского вала в качестве усилителя использую.
Друзья, в эти выходные выдал дочь замуж - сейчас потиху возвращаюсь к жизни.
Хочу на заслуженный отдых, на недельку, на море, в Затоку Одесской обл.
Братья славяне с Украины, поддержите морально, а то на меня друзья/родня смотрят как на сумасшедшего. Маршрут Минск-Мозырь-Коростень- Киев-Одесса- Затока.Кто что скажет по вопросам безопасности (по остальному уверен), можно в личку.
Спасибо!
Парни,приобрел себе такой цилиндр,думаю длинноват,по центрам ушей 56 см получается,у кого какие стоят,простите за глупый вопрос,глянул у знакомого-короче(47 см)
Парни,приобрел себе такой цилиндр,думаю длинноват,по центрам ушей 56 см получается,у кого какие стоят,простите за глупый вопрос,глянул у знакомого-короче(47 см)
Парни,приобрел себе такой цилиндр,думаю длинноват,по центрам ушей 56 см получается,у кого какие стоят,простите за глупый вопрос,глянул у знакомого-короче(47 см)
Парни,приобрел себе такой цилиндр,думаю длинноват,по центрам ушей 56 см получается,у кого какие стоят,простите за глупый вопрос,глянул у знакомого-короче(47 см)
как от т-40 использую винт так и от мтз,поэтому желательно подгонять под ковш например,или что там будешь ним поворачивать. а вообще винтом задается жесткая регулировка а с цилиндром намучаешься
Парни,приобрел себе такой цилиндр,думаю длинноват,по центрам ушей 56 см получается,у кого какие стоят,простите за глупый вопрос,глянул у знакомого-короче(47 см)
как от т-40 использую винт так и от мтз,поэтому желательно подгонять под ковш например,или что там будешь ним поворачивать. а вообще винтом задается жесткая регулировка а с цилиндром намучаешься
я на ковш ставлю только цилиндр удобнее и черпануть и высыпать а все остальное винт
Парни,приобрел себе такой цилиндр,думаю длинноват,по центрам ушей 56 см получается,у кого какие стоят,простите за глупый вопрос,глянул у знакомого-короче(47 см)
как от т-40 использую винт так и от мтз,поэтому желательно подгонять под ковш например,или что там будешь ним поворачивать. а вообще винтом задается жесткая регулировка а с цилиндром намучаешься
Почему намучаешься? Я винт только с плугом ставлю, в остальное время гц. Правда у меня автосцепка стоит, её никогда не снимаю.
Похож на мой,у меня тоже не полностью заходит шток,померяй пожалуйста по центрам ушей,если не сложно,вот характеристики моего:
d штока - 30мм
d корпуса -63мм
длинна корпуса(вместес ухом) - 50см
В выдвинутом положении по центрам 87,5см
В сложенном состоянии п центрам - 56см.
Ход штока - 32см
d уха - 25мм
Парни,приобрел себе такой цилиндр,думаю длинноват,по центрам ушей 56 см получается,у кого какие стоят,простите за глупый вопрос,глянул у знакомого-короче(47 см)
как от т-40 использую винт так и от мтз,поэтому желательно подгонять под ковш например,или что там будешь ним поворачивать. а вообще винтом задается жесткая регулировка а с цилиндром намучаешься
Почему намучаешься? Я винт только с плугом ставлю, в остальное время гц. Правда у меня автосцепка стоит, её никогда не снимаю.
Вовий прав,я уже писал для чего мне цилиндр-ковш,лопата и тому подобное.Плуг,фреза-конечно же винт самое лучшее решение
Парни,приобрел себе такой цилиндр,думаю длинноват,по центрам ушей 56 см получается,у кого какие стоят,простите за глупый вопрос,глянул у знакомого-короче(47 см)
как от т-40 использую винт так и от мтз,поэтому желательно подгонять под ковш например,или что там будешь ним поворачивать. а вообще винтом задается жесткая регулировка а с цилиндром намучаешься
Почему намучаешься? Я винт только с плугом ставлю, в остальное время гц. Правда у меня автосцепка стоит, её никогда не снимаю.
Вовий прав,я уже писал для чего мне цилиндр-ковш,лопата и тому подобное.Плуг,фреза-конечно же винт самое лучшее решение
А особенно удобно когда сзади нож. Снег чистить, то лед под снегом, то рыхлый снег можно быстро угол атаки менять чтоб чистил хорошо и не врезался.
Друзья, помогите в последнее время силовой цилиндр почти не держит нагрузку, то и дело навеска опускается, особенно когда работаю с вилочным погрузчиком, недавно менял резинки на обратной трубке цилиндра, так как была течь масла, теперь всё сухо, но навеска пропускает сильно, где искать причину? в клапанах? в секции распреда?
с Вашего позволения. поменял р.комплект на ГЦ, не стал держаль ГЦ. там на поршне резиновое кольцо, и два пластиковых, вопрос: как эти пластиковые кольца одеть на поршень? я их в кипяток опускал - не помогло. или такой Р\К, или я чего-то не догоняю?
с Вашего позволения. поменял р.комплект на ГЦ, не стал держаль ГЦ. там на поршне резиновое кольцо, и два пластиковых, вопрос: как эти пластиковые кольца одеть на поршень? я их в кипяток опускал - не помогло. или такой Р\К, или я чего-то не догоняю?
У меня кольца в ремкомплекте на ГЦ были отрезаны под углом,но я оставил старые металлические,разрезал на маленьком цилиндре,который на рулевое,пока все нормально.
с Вашего позволения. поменял р.комплект на ГЦ, не стал держаль ГЦ. там на поршне резиновое кольцо, и два пластиковых, вопрос: как эти пластиковые кольца одеть на поршень? я их в кипяток опускал - не помогло. или такой Р\К, или я чего-то не догоняю?
в этот раз я их не трогал, но в прошлом году когда полностью менял, то просто опускал в кипяток на некоторое время и потом аккуратно натягивал на поршень отверткой, после остывания кольцо крепко село на поршне другого способа незнаю, извините
я тоже так пытался, но увы - может Р\К "левый" какой попал?
Незнаю, но у меня тоже как и у вас были жесткие твердые кольца из белой пластмассы кстати я забыл сказать что на поршень я тоже кипятка лил, чтоб чуток его разогреть Яуген наверно менял такие кольца, его можно спросить, он то знает в этом толк
Все правильно с кипятка одевай их на поршень на сколько сможешь и бери что нить типа молотка увесистое и как быпрокатывай по краю зайдут как родные!!! Некоторые их разрезают по диагонали но мне этот способ не очень нравиться!!!
Я вообще поставил вал с ГАЗ-53(52) , у него длинный вал ... Выбил червяк ,обрезал по длине родного вала , забил червяк ... Ну и потом приделал подшипник в верху рулевой колонки , чтоб руль не дребезжал . А остаток Газоновского вала в качестве усилителя использую.
ну на крайняк переходник замучу!!!
Я сюда пристроил, правда для КУНа и шесть выходов.
Друзья, в эти выходные выдал дочь замуж - сейчас потиху возвращаюсь к жизни.
Хочу на заслуженный отдых, на недельку, на море, в Затоку Одесской обл.
Братья славяне с Украины, поддержите морально, а то на меня друзья/родня смотрят как на сумасшедшего. Маршрут Минск-Мозырь-Коростень- Киев-Одесса- Затока.Кто что скажет по вопросам безопасности (по остальному уверен), можно в личку.
Спасибо!
Ну тут проще и короткие рукова!!! У меня длинные и только на отвал вот я и хочу там где нить воткнуть!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=9en0PPP31bY
поздравления!!!
доктор - время
Парни,приобрел себе такой цилиндр,думаю длинноват,по центрам ушей 56 см получается,у кого какие стоят,простите за глупый вопрос,глянул у знакомого-короче(47 см)
смотря для чего он тебе нужен
вместо винта видимо
как от т-40 использую винт так и от мтз,поэтому желательно подгонять под ковш например,или что там будешь ним поворачивать. а вообще винтом задается жесткая регулировка а с цилиндром намучаешься
я на ковш ставлю только цилиндр удобнее и черпануть и высыпать а все остальное винт
Почему намучаешься? Я винт только с плугом ставлю, в остальное время гц. Правда у меня автосцепка стоит, её никогда не снимаю.
Похож на мой,у меня тоже не полностью заходит шток,померяй пожалуйста по центрам ушей,если не сложно,вот характеристики моего:
d штока - 30мм
d корпуса -63мм
длинна корпуса(вместес ухом) - 50см
В выдвинутом положении по центрам 87,5см
В сложенном состоянии п центрам - 56см.
Ход штока - 32см
d уха - 25мм
Вовий прав,я уже писал для чего мне цилиндр-ковш,лопата и тому подобное.Плуг,фреза-конечно же винт самое лучшее решение
Конечно,спасибо
А особенно удобно когда сзади нож. Снег чистить, то лед под снегом, то рыхлый снег можно быстро угол атаки менять чтоб чистил хорошо и не врезался.
я тоже всё собираюсь на ковш поставить.а то высыпать приходится снимая пальчик
у меня с начало стоял маленький и диаметром и длиной а сейчас стоит диам прим на 80 идлин около 90 см мощный удобно
Владимирец T25A и навоз черный Białostocka
подготовка к урожая 2014 .
Привет из польских
Друзья, помогите
в последнее время силовой цилиндр почти не держит нагрузку, то и дело навеска опускается, особенно когда работаю с вилочным погрузчиком, недавно менял резинки на обратной трубке цилиндра, так как была течь масла, теперь всё сухо, но навеска пропускает сильно, где искать причину? в клапанах? в секции распреда?
с Вашего позволения. поменял р.комплект на ГЦ, не стал держаль ГЦ. там на поршне резиновое кольцо, и два пластиковых, вопрос: как эти пластиковые кольца одеть на поршень? я их в кипяток опускал - не помогло. или такой Р\К, или я чего-то не догоняю?
У меня кольца в ремкомплекте на ГЦ были отрезаны под углом,но я оставил старые металлические,разрезал на маленьком цилиндре,который на рулевое,пока все нормально.
в этот раз я их не трогал, но в прошлом году когда полностью менял, то просто опускал в кипяток на некоторое время и потом аккуратно натягивал на поршень отверткой, после остывания кольцо крепко село на поршне
другого способа незнаю, извините 
я тоже так пытался, но увы - может Р\К "левый" какой попал?
Незнаю, но у меня тоже как и у вас были жесткие твердые кольца из белой пластмассы
кстати я забыл сказать что на поршень я тоже кипятка лил, чтоб чуток его разогреть 
Яуген наверно менял такие кольца, его можно спросить, он то знает в этом толк 
Все правильно с кипятка одевай их на поршень на сколько сможешь и бери что нить типа молотка увесистое и как быпрокатывай по краю зайдут как родные!!! Некоторые их разрезают по диагонали но мне этот способ не очень нравиться!!!
Масло держат не они, масло держит резиновое кольцо, а они предохраняют это кольцо от деформации и выдавливания. Разрез на работоспособность не влияет.
Опять Вовий прав,вот я так и делал,пока нет проблем