Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 13 из 163

BORIS84 пишет:

эдуард 74 пишет:

BORIS84 пишет:

эдуард 74 пишет:

BORIS84 пишет:

эдуард 74 пишет:

мужики ну дайте размеры подрамника газ 53 ,весь инет перерыл не ту ни где размеров ВЫРУЧАЙТЕ

а какие размеры именно,длинна его 93 см ширина по раме естественно ,высота 13 см,какие ещё нужно размеры

я хочу собрать кузов на газ 66 , искал где купить так и не нашол , теперь хочу сам сварить , какой металл покупать не знаю и размеров нету Спасибо что откликнулись

сам подрамник сделан с швеллера 13/6 см передняя балка с квадратной трубы 10/10 см,задняя 120/140 см,толщина швеллеров и труб 5 мм,вот такой материал нужен

Спасибо понял , а под кузов что можно заложить ? профильная труба 100x50 подойдет или нет ,вот у меня такой кузов как на фото ,фото только с инета , хочу карманы вырезать и переварить , будит токая робота способна

завтра сфоткаю свой,будет понятней я думаю,на заводском вдоль стоит профиль 120/80,впоперёк уголки 50/80,и вдоль по краям тоже такие стоят

Спасибо ,буду ждать

эдуард 74, есть подрамник с призмой куда упирается цилиндр. Срезал с 53го (болты срезал только, их там 6 или 8 было, саму раму не задел). Надо ли? Могу отправить ТК, в Пермь не далеко (из Кирова (Вятка)). Если что, в ЛС пиши.

Ещё фото нашёл.
Цилиндр б-у, но рабочий, для дела себе оставил, но если очень надо, могу и его уступить.
КОМ есть, с НШ-32, ставится на КПП вместо КОМа на лебёдку.

Yuraz пишет:

Ещё фото нашёл.
Цилиндр б-у, но рабочий, для дела себе оставил, но если очень надо, могу и его уступить.
КОМ есть, с НШ-32, ставится на КПП вместо КОМа на лебёдку.

кузов тоже есть на продажу

А кузов большой будет для 66й мне кажется, тем более колесные арки надо делать... В общем кузова то нету уже у меня, вот что из него вышло:

Yuraz пишет:

А кузов большой будет для 66й мне кажется, тем более колесные арки надо делать... В общем кузова то нету уже у меня, вот что из него вышло:

вроде кузова одинаковые газ 66 и газ 53 самосвалы или нет ?

Yuraz пишет:

А кузов большой будет для 66й мне кажется, тем более колесные арки надо делать... В общем кузова то нету уже у меня, вот что из него вышло:

большой небудет ,ставится вообще без переделок,66е были даже с завода самосвалы,кузова подрамники всё одинаковое как и газ 53,точнее саз 3507

сегодня звонил на металл базу ,у них профильной трубы нету толщиной 5мм , может из ювелира сварить передний и задний брус на газ 66 , кто что посоветует ?

эдуард 74 пишет:

сегодня звонил на металл базу ,у них профильной трубы нету толщиной 5мм , может из ювелира сварить передний и задний брус на газ 66 , кто что посоветует ?

они и заводские сварены,два профиля вкучю.

BORIS84 пишет:

эдуард 74 пишет:

сегодня звонил на металл базу ,у них профильной трубы нету толщиной 5мм , может из ювелира сварить передний и задний брус на газ 66 , кто что посоветует ?

они и заводские сварены,два профиля вкучю.

значит буду брать швеллер и варить ,

На 53 и 66 самосвальные кузова одинаковые и тем более подрамники идентичные.Зачем изобретать велосипед,если он уже есть!

Alexandr.34.rus пишет:

На 53 и 66 самосвальные кузова одинаковые и тем более подрамники идентичные.Зачем изобретать велосипед,если он уже есть!

купил газ 53 самосвал а кузов длинный кокой то 3,70

кузов у газ 66 3,40 а газ 53 самосвал 3,70 была токая проблема газик самосвал ехать не хотел ,были перепутаны провода свечей 5и6 цилиндра , еще был сюрприз в штанге клапана

эдуард 74 пишет:

Alexandr.34.rus пишет:

На 53 и 66 самосвальные кузова одинаковые и тем более подрамники идентичные.Зачем изобретать велосипед,если он уже есть!

купил газ 53 самосвал а кузов длинный кокой то 3,70

3.70 кузов был у первых выпусков самосвалов газ 53

BORIS84 пишет:

эдуард 74 пишет:

Alexandr.34.rus пишет:

На 53 и 66 самосвальные кузова одинаковые и тем более подрамники идентичные.Зачем изобретать велосипед,если он уже есть!

купил газ 53 самосвал а кузов длинный кокой то 3,70

3.70 кузов был у первых выпусков самосвалов газ 53

он ни только длинный и широкий , буду у укорачивать а то на газ 66 больно большой будет

эдуард 74 пишет:

BORIS84 пишет:

эдуард 74 пишет:

Alexandr.34.rus пишет:

На 53 и 66 самосвальные кузова одинаковые и тем более подрамники идентичные.Зачем изобретать велосипед,если он уже есть!

купил газ 53 самосвал а кузов длинный кокой то 3,70

3.70 кузов был у первых выпусков самосвалов газ 53

он ни только длинный и широкий , буду у укорачивать а то на газ 66 больно большой будет

он наверное или переделан или не газоновский ширина у них одинаковая 2.20

эдуард 74 пишет:

кузов у газ 66 3,40 а газ 53 самосвал 3,70 была токая проблема газик самосвал ехать не хотел ,были перепутаны провода свечей 5и6 цилиндра , еще был сюрприз в штанге клапана

Это не верное утверждение на счет длины кузовов!Стандартные кузова 3.40,а было время и выпускали длиной 3.70 и даже 4 метра,но такие размеры не прижились в сельском хозяйстве,потому-что не выдерживали рамы и ломались.А вот кто их производил не могу вспомнить,но не Саранский завод,это точно.

BORIS84 пишет:

эдуард 74 пишет:

BORIS84 пишет:

эдуард 74 пишет:

Alexandr.34.rus пишет:

На 53 и 66 самосвальные кузова одинаковые и тем более подрамники идентичные.Зачем изобретать велосипед,если он уже есть!

купил газ 53 самосвал а кузов длинный кокой то 3,70

3.70 кузов был у первых выпусков самосвалов газ 53

он ни только длинный и широкий , буду у укорачивать а то на газ 66 больно большой будет

он наверное или переделан или не газоновский ширина у них одинаковая 2.20

ну ширина 2,28 а у меня на газ 66 ширина кузова 2,05 ,как быть теперь или как его туда затолкать

Alexandr.34.rus пишет:

эдуард 74 пишет:

кузов у газ 66 3,40 а газ 53 самосвал 3,70 была токая проблема газик самосвал ехать не хотел ,были перепутаны провода свечей 5и6 цилиндра , еще был сюрприз в штанге клапана

Это не верное утверждение на счет длины кузовов!Стандартные кузова 3.40,а было время и выпускали длиной 3.70 и даже 4 метра,но такие размеры не прижились в сельском хозяйстве,потому-что не выдерживали рамы и ломались.А вот кто их производил не могу вспомнить,но не Саранский завод,это точно.

горьковским заводом совместно делали такие кузова газ 53 Б и газ 53А

эдуард 74 пишет:

BORIS84 пишет:

эдуард 74 пишет:

BORIS84 пишет:

эдуард 74 пишет:

Alexandr.34.rus пишет:

На 53 и 66 самосвальные кузова одинаковые и тем более подрамники идентичные.Зачем изобретать велосипед,если он уже есть!

купил газ 53 самосвал а кузов длинный кокой то 3,70

3.70 кузов был у первых выпусков самосвалов газ 53

он ни только длинный и широкий , буду у укорачивать а то на газ 66 больно большой будет

он наверное или переделан или не газоновский ширина у них одинаковая 2.20

ну ширина 2,28 а у меня на газ 66 ширина кузова 2,05 ,как быть теперь или как его туда затолкать

а на 66 кузов его родной стоит,и 2.28 это по наруже кузова?похоже что это по ширине он стандартный,и куда вы кузов заталкивать собрались,ставится обычно и всё ,вот по длинне конечно длинноват,если бортовой то пошёл бы,у нас делали по 3.80 на 66 только запаску за кабину неставят

BORIS84 пишет:

эдуард 74 пишет:

BORIS84 пишет:

эдуард 74 пишет:

BORIS84 пишет:

эдуард 74 пишет:

Alexandr.34.rus пишет:

На 53 и 66 самосвальные кузова одинаковые и тем более подрамники идентичные.Зачем изобретать велосипед,если он уже есть!

купил газ 53 самосвал а кузов длинный кокой то 3,70

3.70 кузов был у первых выпусков самосвалов газ 53

он ни только длинный и широкий , буду у укорачивать а то на газ 66 больно большой будет

он наверное или переделан или не газоновский ширина у них одинаковая 2.20

ну ширина 2,28 а у меня на газ 66 ширина кузова 2,05 ,как быть теперь или как его туда затолкать

а на 66 кузов его родной стоит,и 2.28 это по наруже кузова?похоже что это по ширине он стандартный,и куда вы кузов заталкивать собрались,ставится обычно и всё ,вот по длинне конечно длинноват,если бортовой то пошёл бы,у нас делали по 3.80 на 66 только запаску за кабину неставят

не запаску и ящик убирать не хочу

Товарищи подскажите пожалуйста по ремонту коробки ГАЗ-53.
1ая вылетает так что не удержишь ни чем!
Разобрали- внешне (шестеренки, фиксатор) все ок, где причину искать?

Newbie пишет:

Товарищи подскажите пожалуйста по ремонту коробки ГАЗ-53.
1ая вылетает так что не удержишь ни чем!
Разобрали- внешне (шестеренки, фиксатор) все ок, где причину искать?

тогда пром вал менять нужно,точнее блок шестерён

Без вариантов?

первая может вылетать из многих причин ,подшипники должны плотно сидеть,на шестернях первой передачи и на прямозубой на блоке шестерён недолжно быть конусности,бывает из за крышки ,у меня было была крышка разбитая я нашёл почти новую без люхтов поменял стала первая вылетать хотя на разбитой не вылетала пришлось назад ставить,если менять блок шестерён то только вместе с шестернёй первой передачи иначе это может быть ненадолго

Принято.
Спасибо.

Newbie пишет:

Принято.
Спасибо.

незашто,я их в колхозе когда работал ,прекрутил очень много ,всякие нюансы бывали,

А у меня вот гемор с тормозами, главный стоит пока 53 одноконтурный, а контура два, всё прокачано и перебрано, с первого раза педаль совсем мёртвая, раз 4-5 качнёшь тормоза появляются, но передний контур не растормаживается, потом потихоньку колодки расходятся, перебирали вакуумы, вроде критичных неисправностей нет, всё работает, потом опять эта фигня.
У кого было такое?
Наверное для начала взять вакуум переднего контура и закинуть его подальше, все подозрения на него.

Михаил 01 регион пишет:

А у меня вот гемор с тормозами, главный стоит пока 53 одноконтурный, а контура два, всё прокачано и перебрано, с первого раза педаль совсем мёртвая, раз 4-5 качнёшь тормоза появляются, но передний контур не растормаживается, потом потихоньку колодки расходятся, перебирали вакуумы, вроде критичных неисправностей нет, всё работает, потом опять эта фигня.
У кого было такое?
Наверное для начала взять вакуум переднего контура и закинуть его подальше, все подозрения на него.

Я так понял,что ты поставил одноконтурный тормозной цилиндр старого образца?Мы тоже когда-то так делали,но и переделывали на один вакуум.Когда один вакуум начинает плохо работать,то начинает клинить тормоза.Попробуй переделать на один вакуум может поможет,а на счет замены ремкомплекта на вакуум,то я пытался не сколько раз менять,но так нормальной работы и не добился.

Я тоже перебрал с ремкомплектом, но один оставлять не буду, собрался поставить родной главный , я его купил с таким, сделал капиталку, пока по полям в тестовом режиме, а на трассу скорее всего придётся купить и вакуум и главный.
Значит такое бывало и причина в плохо работающем вакууме?