Вы здесь
Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 171 из 171
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Около 20 сантиметров...
Ориентировочную цифру я знаю. Мне ее утонить хотя бы до +- 5мм.
Померяю сегодня....
Измерил.
Правда в собранном состоянии и рулеткой..
190 мм...
Если не ошибаюсь, главные пары разные тоже бывают по количеству зубьев... Значит и размер может немного отличаться....
Спасибо!
Алекс 37 Аплодирую Вам стоя . Вы были правы , ошибку свою признаю . короче метки на грм и на шкиву не панацея . на метках такт сжатия оказывается как раз на 6 цилиндре
что в итоге меня окончательно спутало .воткнул кусок бумажки в свечное отверстие 1 цилиндра и крутнул кривым - бумажка восвояси и я начал оттуда перерегулировать клапана . все сошлось , зазоры не ушли как в прошлый раз . ах да , привод все таки пришлось перевернуть на 180° , он стоял не правильно
Спасибо за содействие
Ну и хорошо...
Надеюсь лишней работы не делали....
Всем Привет. Настраиваюсь на замену шкворней на газ 3307. Есть какие подводные камни , делал на газели давно втулки проходил развёрткой или шариком пробивал на 25 , да и снимал балку. Здесь хотелось балку не снимать обойтись малой кровью .Да и какого размера развертка нужна или шариком?
Камней особых нет.
Всё так же, как и на газели.
Главное выбить клин и сам шкворень из балки. Бывает очень туго, бывает не туго..
Как повезет.
Развертка на 30 нужна.
Шарик на этот же размер можно взять с гидравлического распределителя Р80...
Спасибо.
Значится заморочился и КПП перебрать . в принципе все понятно , на замену идут 3 шестерни, блок шестерён и сам корпус .
шпильки крепления КПП прогнал плашкой, да так что новые гайки теперь крутятся от дуновения ветра.теперь думаю , а не открутятся ли теперь у меня гайки ??? Разумеется все затянется как положено , но то что ослабил резьбу - факт.
З. Ы Гровера ставить некуда- шпильки коротковаты ...
На аэробный герметик может ?
Гайки с пластиком. Или шпильки заменить сейчас, пока доступно.
Ну или на озоне заказать если нету
Фиксатор резьбы в помощь.
Пока есть возможность, проверить шпильки.
По возможности заменить.
Сейчас возможно просто не шпильки прослаблены, а гайки...
Гайки можно взять колесные с Уаза.
Гровера на кпп в принципе никогда не ставил... Да и фиксатором не пользовался.
Иногда кпп у многих работает и на трех гайках, так как одна очень неудобная...
Да, и ещё раз взвестье всё за и против ремонта самой КПП.
Нынешние шестерни и подшипники возможно попадутся из говнолина...
Резьбы на шпильках катанные - судя по ГОСТу прочнее чем нарезанные плашкой . замена шпилек - в наличии щас нет , даже в магазинах . выписывать -доставку ждать минимум 4 дня . в ход пойдет скорее всего самоконтрящиийся гайки , если найду.
Гайки новые простые с соответствующей резьбой , но как видите слабы
По счет ремонта КПП . выломано половина уха в корпусе валика шестерни заднего хода . машина в принципе зерновоз самосвал и почти всю дорогу гружёный запячивает назад на разгрузку . не хотелось бы из за этой херни превратить КПП в кучу чермета .плюсом еще 1 передача вылет под нагрузкой , 3 - накатом . плюсом ещё сколы зубьев ведомой шестерни 3 передачи на блоке шестерен . ну и износ подшипников...
Гайки самоконтрящиеся (с пластиком) найдете в вазовсих магазинах...
То, что шпильки с накатанной резьбой, не очень хорошо.
При заворачивании в колокол хреново упираются,проворачиваются насквозь...
Ну а кпп тогда да, надо ремонтировать...
Только судя по неисправностям, надо чуть ли не новую(хорошую б/у)
Вот в том то и дело что накатанная резьба плотная на шпильках с обеих концов.ведь шпильки же не выворачиваются с колокола.я прошелся плашкой по м14х1.5 сторона кпп- в итоге просадил резьбу . а делать этого не надо было .
Короче ладно , гайки с нейлом действительно подходят с передней стойки ПП вазов . бум покупать
ГАЗ 3309 дизель.стартер БАТЭ 7402.3738. 24В 5.2 квт. Поменял вилку и бендикс.На вилке был большой износ штивтов, на бендиксе большая выработка втулки.Вопрос кака правильно отрегулировать с помощью болта инцентрика вылет бендикса (зазор между шестерней привода и упорной шайбой)? Сколько мм он должен быть? Старый бендикс при вылете упирался в шайбу, (видно на фото выработку на шайбе и на шестерне бендикса),кольцом под упорной шайбой набило кромку на валу ,пришлось наждачной бумагой убирать его так как даже кольцо не снималось.
При работе стартера, с учетом того, что на валу и бендиксе "косые" шлицы, его по любому будет прижимать к шайбе.
Я обычно регулирую так сказать на максимальный вылет.
В букваре по моему рекомендуют зазор миллиметра 4, если память не изменяет.
Износ от "обильной" смазки.
Это сообщение будет удалено автоматически 07-12-2025 в 21:35:29
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Не было там не когда смазки, стартер 2010 года выпуска, ствился в 2012 году с магазина, 13 лет отработал не кто его не обслуживал и не смазывал. Так что на счёт смазки мимо, не угадал.
Не должно его прижимать к шайбе, у меня он прижимался, стопорным кольцом набило бортик на валу. Потом шайбу не мог снять и новый бендикс не налазил на вал.
При работе стартера, с учетом косых шлицев, Бендикс будет стремиться вылезти из стартера до конца.
Однажды, у одного тракториста развалился подшипник, не суть где, пусть в переднем колесе.
Подошедший инженер, увидев это, говорит...
-это от излишней смазки.
А тракторист, применив матерное словцо, отвечает...
-да не мазал я его никогда...
Вот так вот. Смысл понятен?
Единственно в вашем случае, непонятно, с какой стороны протерло направляющие на вилке включения? (А то на фото потертости сверху, а так не бывает)