Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 149 из 163

Антон Фадеевич пишет:

льгота есть,но нужна какая нибудь бумага для этого,что бы доказать что ты фермер.

ну св во о регистрации хватит, а так думаю по регистрации будут адрес смотреть и сельскую прописку, и свой должен быть груз, а не коммерческий.

это не прокатит,так любую машину можно будет сказать,и с1 чила да же на своей машине должен быть тахограф.

Иван Афанасьев пишет:

FOlegW пишет:

Добрый день!!! Есть желание купить ГАЗика. Стал изучать немного и столкнулся с тем, что моделей просто нереальное количество. Мне хочется найти полноприводный самосвальчик. Под какими номерами они выпускались. Нашёл 33086, может еще есть. Какие проблемы бывают с полноприводными?

Готовь сразу 50000 р на тохограф.

Как то не обрадовали!!! На авито газонов появилось много - теперь понятна причина. Без тахографа и на учёт не поставить?

Нам как фермерам, есть льгота, только нельзя выезжать за соседние области, большинство и за район не ездят. Наверно и для лпх аналогично.

а что за льгота?

как доказать что ты фермер или лпх,должна быть отметка в стс или заверенная бумага из соответствующих органов.

uf76 пишет:

Нам как фермерам, есть льгота, только нельзя выезжать за соседние области, большинство и за район не ездят. Наверно и для лпх аналогично.

а что за льгота?

Грузовики категории С, используемые сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов);

А-р-т-е-м пишет:

Грузовики категории С, используемые сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов);

Из какого документа выдержка? Номер, дата регистрации.

Mad Max пишет:

Грузовики категории С, используемые сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов);

Так было до 1 НОЯБРЯ. Для себя нашёл выход в том, что авто находящиеся в эксплуатации более 30 лет тахографами не оборудуются. (Уточню у гайцов)

Правда, не знаю как в остальных регионах, но у нас в самом деле пока не трогают. Наверное точно команды "фас" еще не было. Уже два раза в ноябре за угольком гонял, гайцы взглядом провожают, но палочкой не машут.....

Самое интересное начнётся при прохождении ТО. Там в бумагах должны будут указываться так сказать реквизиты тахографа.

Mad Max пишет:

Самое интересное начнётся при прохождении ТО. Там в бумагах должны будут указываться так сказать реквизиты тахографа.

То большинство проходят прямо в офисе где делают страховку .

Шyриk пишет:

вот сам закон с изменениями:

Вот это уже дело Надо распечатать и кинуть в бардачок.

Иван Афанасьев пишет:

То большинство проходят прямо в офисе где делают страховку .

Совершенно верно. Вот там я и интересовался.

Mad Max пишет:

Шyриk пишет:
вот сам закон с изменениями:

Вот это уже дело Надо распечатать и кинуть в бардачок.

вот только одно но,должна быть отметка об этом в стс,наберите в инете там всё написано,задают вопросы юристам они отвечают.

Антон Фадеевич пишет:

вот только одно но,должна быть отметка об этом в стс,наберите в инете там всё написано,задают вопросы юристам они отвечают.

Не понял, вас, о чём должна быть отметка в стс?

вот тут по понятней
Кому не надо устанавливать тахограф? ИСКЛЮЧЕНИЯ...
Давайте теперь подробно рассмотрим приказ 36. Итак подлежат оснащению тахографами СКЗИ следующие транспортные средства за исключением:

за исключением:

транспортных средств категории M2, M3, осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112 <1>;

комментарий:

Вроде все понятно - НО!

Прежде всего стоит обратить внимание на слово "РЕГУЛЯРНЫЕ" - это значит, что пока автобус ездит по регулярному, оформленному маршруту - тахограф ему не нужен, но если автобус поехал по иному маршруту: повез группу на море, в горы, на экскурсию, свадьбу и т.д. - тахограф должен быть!

Также стоит обратить внимание на слово "ПРИГОРОДНЫЕ РЕГУЛЯРНЫЕ" - согласно Уставу автомобильного транспорта, к пригородным относятся перевозки, осуществляемые за пределы города (другого населенного пункта) на расстоянии до 50 км включительно. Эти перевозки, как правило, выполняются маршрутными автобусами общего пользования и частично маршрутными автомобилями-такси, автомобилями индивидуальных владельцев. Пригородные зоны входят в сферу постоянных трудовых, деловых, и культурно-бытовых связей с городом, характер которых зависит от экономики и географии пригородных районов. Это значит, что если длина маршрута более 50 км - тахограф должен быть!

за исключением:

транспортных средств, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на автотранспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров (приказ Минтранса России от 22 ноября 2004 г. N 36 "Об утверждении форм бланков лицензий, лицензионных карточек, удостоверений допуска и карточек допуска" (зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 г., регистрационный N 6204)), оснащаемых контрольными устройствами в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР, Женева, 1 июля 1970 г.);

комментарий:

Тут речь идет о международных перевозчиках. Они оснащаются тахографами ЕСТР.

за исключением:

пассажирских и грузовых троллейбусов;

комментарий:

Тоже все предельно ясно...

за исключением:

автобетононасосов, автобетоносмесителей, автогудронаторов, автокранов и транспортных средств, оснащенных кранами-манипуляторами, автомобилей скорой медицинской помощи, автоэвакуаторов, пожарных автомобилей, транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, транспортных средств для обслуживания нефтяных и газовых скважин, транспортных средств для перевозки денежной выручки и ценных грузов, транспортных средств, оснащенных подъемниками с рабочими платформами, медицинских комплексов на шасси транспортных средств, автолавок, автобусов для ритуальных услуг, автомобилей-домов, бронированных транспортных средств, самоходных сельскохозяйственных машин, передвижных лабораторий и мастерских, передвижных репортажных телевизионных студий;

комментарий:

Если сказать иными словами, то вся спецтехника - НО! Стоит обратить внимание на вот такой момент - если у Вас в регистрационном свидетельстве на транспортное средство стоит специальная отметка о том, что техника специальная, - то да - тахограф Вам не нужен. Если отметки нет (например установили специальную установку самостоятельно, без надлежащего офрмления в органах ГИБДД), - тут проблема! Любо надо ставить тахограф, либо ехать в ГИБДД и ставить отметку!

за исключением:

транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;

транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;

транспортных средств, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;

комментарий:

Тут тоже все понятно! Служба - есть служба, и режим труда и отдыха в данном случае контролируется "отдельными методами"!

за исключением:

транспортных средств, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. N 870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств" <*>;

комментарий:

Многие путают ключевые слова в данном абзаце выдернув из контекста только одну фразу "с года выпуска которых прошло 30 и более лет". НЕПРАВИЛЬНО! Ключевые слова тут помимо возраста транспортного средства также следующие: "которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния" - речь идет о коллекционных автомобилях! Так что если у Вас авто страрше 30 лет, и Вы занимаетесь на нем коммерческими перевозками - тахограф должен быть!

вот на этом сайте разжовано подроhttp://control-sk.ru/infotsentr/blog/takhografiya/100-komu-nado-ustanavl...бно

А на учёт авто без тахографа ставят или нет???

FOlegW пишет:

А на учёт авто без тахографа ставят или нет

А почему не ставят?Если можно ездить без тахографа.Читай закон,там всё написано.

Закон большой, читать долго!!!

zahar19 пишет:

Если можно ездить без тахографа.Читай закон,там всё написано.

Вот именно читай закон, там же чётко написано всё про тахограф, это пока можно ездить, но скоро эксплуатацию запретят, это как с осаго, ездить то то же можно.

Спрашивал у местных гаишников про тахограф, распоряжение пришло, но команды чтобы за них иметь не было, хотя сказали в других районах уже начинают штрафовать.

меня пока не касается, только хочу связать себя с этим гемором. Взвешиваю + и -. По ссылке выше прочитал, что если ты частное лицо и предпринимательской деятельностью не занимаешься то можно и без тахографа, точнее на усмотрение инспектора.

FOlegW пишет:

если ты частное лицо и предпринимательской деятельностью не занимаешься то можно и без тахографа,

Правильно.Пока едешь без груза,поэтому на учёт поставишь..

а если везу себе, родственникам за спасибо?

zahar19 пишет:

если ты частное лицо и предпринимательской деятельностью не занимаешься то можно и без тахографа,

Правильно.Пока едешь без груза,поэтому на учёт поставишь..

Разницы нет,с грузом или без,вы едете на авто грузоподьемность больше 3.5 тахограф должен быть,да же если вы частное лицо,за исключением если у вас не спец автомобиль и есть отметка об этом.

[quote=Антон Фадеевич]

zahar19 пишет:

если ты частное лицо и предпринимательской деятельностью не занимаешься то можно и без тахографа,

Правильно.Пока едешь без груза,поэтому на учёт поставишь..

Разницы нет,с грузом или без,вы едете на авто грузоподьемность больше 3.5 тахограф должен быть,да же если вы частное лицо,за исключением если у вас не спец автомобиль и есть отметка об этом.

[/quote
По поводу всего этого есть мысля .Брать газ 52 гп 2500 , ставим самосвал двигатель 8ку рессоры 53 и тахограф не нужен , а возим свои 3500 -4000 т . Или же документы 52 а ездим на 53 .

Иван Афанасьев пишет:

По поводу всего этого есть мысля .Брать газ 52 гп 2500 , ставим самосвал двигатель 8ку рессоры 53 и тахограф не нужен , а возим свои 3500 -4000 т . Или же документы 52 а ездим на 53 .

Тогда уж нужно брать газель и проделываем всё с ней,усиливаем,варим и грузим по 5т.

Антон Фадеевич пишет:

Иван Афанасьев пишет:

По поводу всего этого есть мысля .Брать газ 52 гп 2500 , ставим самосвал двигатель 8ку рессоры 53 и тахограф не нужен , а возим свои 3500 -4000 т . Или же документы 52 а ездим на 53 .

Тогда уж нужно брать газель и проделываем всё с ней,усиливаем,варим и грузим по 5т.

Эх газель есть , но думаю скоро и до нее дойдет.

Всем привет.Недавно преобрёл дизельный газон с двигателем д 240,на нём не стоит масленый радиатор,нужно ли его ставить?