Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 140 из 163

zahar19 пишет:

mas.a77 пишет:

Сколько в среднем на газоне сцепление ходит?

Если трогаться со второй перед,то мало.

Получал в колхозе два новых самосвала 3507 у обоих сцепление отходило по 100000км. Пустой всегда трогался со второй передачи. После замены сцепления уже отхаживало меньше. Как выше писали,всё зависит от манеры вождения.

Игорь.23 пишет:

mas.a77 пишет:

Сколько в среднем на газоне сцепление ходит?

От 1000 км до 100 000 км, всё от " мастерства" и условий эксплуатации зависит.

Ну значии ядумаю за 9 лет эксплуатации пришло время поменять, и что характерно, ведь зараза не ведёт и не буксует, скорей всего вмжимной клинит, если бы не он ещё лет 5 бы наверное откатал бы

Что мешает посмотреть состояние и при необходимости поменять только выжемного.

Антон Фадеевич пишет:

Что мешает посмотреть состояние и при необходимости поменять только выжемного.

Да не чего не мешает, только вот если уж снимать кпп, то уж менять всё надо на новое, чтобы потом через месяц не пришлось заново коробку снимать и ставить, так то

Обычно езжу так когда трогаюсь с места то выжил и все забыл, и так иногда сцепление выжимаю в разных случаях а так вообще сцепление не нужна чтоб переключать.

mas.a77 пишет:

Антон Фадеевич пишет:

Что мешает посмотреть состояние и при необходимости поменять только выжемного.

Да не чего не мешает, только вот если уж снимать кпп, то уж менять всё надо на новое, чтобы потом через месяц не пришлось заново коробку снимать и ставить, так то

Когда всё хорошо , то можно сделать только хуже. А у тебя всё хорошо - не ведет и не буксует, А новое оно всякое бывает - то в хорошем гараже сделано, а где то в плохом.

Доброго времени суток. Вопрос такой. Газ 53, был куплен в прошлом году, состояние на ходу. Был пригнат и поставлен до лучших времен. Летом весь перетрясли( это новый редуктор, новая КПП, колодки, подшипники ступиц и прочее) . Завели, работает, но чуть потраивает. Решил первый рейс в деляну сделать. Холодный шел обычно, нагрелся и пошло троит, пердит и сил нет совсем. Поставил новые контакты, бобину, крышку трамлера, провода. Толку нет, стреляет в глушитель и троит. Что может быть????? Прокладка паука? Зажигание? Карбюратор? Еще вопрос свечи поставил новые отчегото 2 свечи длинные были завернуты .

Доставка дров пишет:

Прокладка паука и карбюратора возможно, покрутить трамблёр туда - сюда на горячую, желательно выкинуть контакты и поставить бесконтактное зажигание.

добрый день нужен ваш совет, стою перед выбором покупки газончика, какой лучше взять дизеля д 240, или же бензин, какие плюсы и минусы эксплуатации, с газонами мало сталкивался не пинайте если что

Саша331 пишет:

добрый день нужен ваш совет, стою перед выбором покупки газончика, какой лучше взять дизеля д 240, или же бензин, какие плюсы и минусы эксплуатации, с газонами мало сталкивался не пинайте если что

Для чего покупается? По асфальту ездить или по полям зерно тягать?
Бензин - дороже км пробега , но быстрее . Дизель дешевле км пробега, тяга, но медленнее. Надежность двигателей примерно на одном уровне.

Игорь.23 пишет:

Саша331 пишет:

добрый день нужен ваш совет, стою перед выбором покупки газончика, какой лучше взять дизеля д 240, или же бензин, какие плюсы и минусы эксплуатации, с газонами мало сталкивался не пинайте если что

Для чего покупается? По асфальту ездить или по полям зерно тягать?

Бензин - дороже км пробега , но быстрее . Дизель дешевле км пробега, тяга, но медленнее. Надежность двигателей примерно на одном уровне.

беру для себя, по хозяйству, в уборку на поле

Лучше дизель,он надёжней и проблем меньше,экономичней.

zahar19 пишет:

Саша331 пишет:

беру для себя, по хозяйству, в уборку на поле

Если в одиночку,то только бензин.

Это сообщение будет удалено автоматически 25-10-2018 в 11:29:56
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

почему так поделитесь опытом пожалуйста

Саша331 пишет:

какой лучше взять дизеля д 240, или же бензин,

С бензиновым проходимость лучше .

Только дизель . Я его пикапом называю . 15л на сто по бездорожью . Пустым естественно. Возил пшеницу груз где то до 5 т . Круг 16 км . Расход на рейс 3-3.5 литра соляры.

Если есть рядом метановская заправка, то можно оставить ЗМЗ и поставить оборудование, Д-240 надо ставить, ЗиЛ коробку, часто рвёт их соединение, метан чуть хуже тянет, но даром ездит и сохраняется заводская комплектация, надолго хватит, движок на метане ходит дольше и он чистый, есть моменты, но они несущественны.

Если денежка есть то с двигателем ОМ-364. Я один раз покатался и влюбился . Правда доооорого собака, хотя денег своих стоит.

Доставка дров пишет:

свечи поставил новые

Отрегулируйте зазор на свечах .
На новых свечах стоят большие зазоры (по умолчанию так сказать), 1.1 мм. На контактых системах это очень много.

Саша331 пишет:

почему так поделитесь опытом пожалуйста

Вот тебя русскому языку не один день учили,а "не в коня корм".Предложение начинается с заглавной буквы.И знак вопроса где,если это вопрос?
А я здесь напишу и ты сразу поймёшь?Сомневаюсь.Поэтому прими просто на веру.
Начинать надо с бензинового Газона!.

Руслан Яхин пишет:

На новых свечах стоят большие зазоры (по умолчанию так сказать), 1.1 мм. На контактых системах это очень много.

Не разу так не видел..обычно 0,7 мм...

zahar19 пишет:

Саша331 пишет:

почему так поделитесь опытом пожалуйста

Вот тебя русскому языку не один день учили,а "не в коня корм".Предложение начинается с заглавной буквы.И знак вопроса где,если это вопрос?

А я здесь напишу и ты сразу поймёшь?Сомневаюсь.Поэтому прими просто на веру.
Начинать надо с бензинового Газона!.

И что в нём хорошего .

Коллеги, за сколько можно продать газ 3309 переоборудованный из бортового в самосвал 2006г.в. с пробегом 45т.км.?

ДМИТРИЙ Ростовский пишет:

zahar19 пишет:

Саша331 пишет:

почему так поделитесь опытом пожалуйста

Вот тебя русскому языку не один день учили,а "не в коня корм".Предложение начинается с заглавной буквы.И знак вопроса где,если это вопрос?


А я здесь напишу и ты сразу поймёшь?Сомневаюсь.Поэтому прими просто на веру.
Начинать надо с бензинового Газона!.

И что в нём хорошего .

Больше секса.

ДМИТРИЙ Ростовский пишет:

И что в нём хорошего .

Диды наши с бензинового начинали и мы должны, еще лучше чтобы на чисто контактном зажигании

Игорь.23 пишет:

Диды наши с бензинового начинали и мы должны, еще лучше чтобы на чисто контактном зажигании

Ещё они начинали возить всё на лошадях,может тогда с них начнём,да и вы наверное не ездеете на на газ21 или москвиче,а наверное на иномарочке какой нибудь катаетесь?

Шyриk пишет:

а на работе наеб...ся комутатор, на бесконтактном и еб...сь неделю, т.к. комутаторы купленные в 3 х разных магазинах не работали не одни.

Они обычно надёжные, может не он наеб...ся.
Тоже как-то тут говорил, была сгоревшая проводка в жгуте на бесконтактном, лень было делать, купил с простым трамблёром и ездил на контактах, но как-то взял и купил трамблёр и проводку сделал - небо и земля и расход газа уменьшился и тянуть стал и заводится лучше. Валялись коммутаторы и под капотом стоял незадействованный, все рабочие.

Шyриk пишет:

Михаил 01 регион пишет:

может не он наеб...ся.

он.

нашли какой то древний в парке и с ним все заработало.

Ещё желательно не путать 13 и 131-й коммутаторы....Один работает с вариатором,а другой может без него...

Алекс 37 пишет:

Ещё желательно не путать 13 и 131-й коммутаторы....Один работает с вариатором,а другой может без него...

Да и катушка под безконтактное другая...

Svv-07 пишет:

Алекс 37 пишет:

Ещё желательно не путать 13 и 131-й коммутаторы....Один работает с вариатором,а другой может без него...

Да и катушка под безконтактное другая...

Безусловно.(Б116)

Есть вариатор. Да, покупал всё в комплекте, а коммутатор и вариатор оказались рабочими, висели под капотом незапитанные.