Вы здесь
Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 109 из 163
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
С УАЗика.
Москвич ИЖ
На Москвичах последних лет их ваще нет, там решётка декоративная, а ободки на болтах внизу или защёлкиваются, может с Москвича 407 или ГАЗ-21 ещё.
412 76года лично снимал Газ 21 там с козырьком вроде
http://tuningkod.ru/wp-content/uploads/2015/04/tjuning-dvigatelja-salona...Вот с такого
Всем спасибо
Ща поищу.
Мож еще с чего шото както непросто найти
Крашенные чёрные свободно должны в магазинах быть, хромированных давно в продаже не видал.
На мотоциклах урал с козырьком видел, но не знаю родные или нет.
Помогите зторгуваться. Нашел газ 53 самосвал, 5 лет уже стоит, резина хорошая, кузов, рама в хорошем (практически идеальном) состоянии, подъемник сухой, но работает или нет не пробовал еще. В кабине есть несколько дыр в полу, все комплектное. Заводили недавно, работает хорошо, не ездил так как не было возможности уехать. Тормоза думаю закисли после стольких лет без движения, нужна косметика и т.д. Кто сколько предложил бы за такой автомобиль, владельца не хочу обманывать так как хороший сосед. Когда то купил себе для работы, но с тех пор стоит.
говорят если на редукторе сменить "жиклер" с меньшим отверстием то расход может упасть на 20-25%
У Вас там на Західній завжди дешевше. Поетому спросите из своих. Пусть подскажут. Я в прошлом году искал поблизости, и много пересмотрел. За 30 - 40 штук херня полная, 50 так сяк а свише можна найти более или менее Свой взял за полтос но и руки приложил. (Коробку перебрал, цилиндр перебрал, фередо сменил, кузов доварил, покрасил и кузов и кабину.
Короче у меня так может можно било взять немного и дешевле но не "йшло до душі"
А тяга может упасть на 50%.
За 46000 грн есть с Д-240 самосвал с документами, не идеал но вполне рабочий. А такой как в соседа 700 - 800 дол. Говорит, предлагай цену і забирай. Вот и не хочу его ценой обидеть.
Я ж говорю у Вас дешевле.
Разговаривал с одним мужиком , у него на газ- 53 двигатель Д-144, говорил , что расход при 3-4 тоннах 12-15 литров , верится конечно с трудом , хотя не первый раз слышу , что устанавливают Д-144 для небольших объемов работы.
у знакомого давно стоит 144,слабоват мотор.,мотался он по месту,возил от магазинов и пр. по месту.На перевозке зерна не хватает мощи ему.Я с поля везу 5 тонн семки и по 6.5-7 пшеницы..Уже мохом его газон покрылся,стоит под забором.
Мужики , никто не переделывал бортовой кузов ГАЗ-53 в самосвальный ?
Описивайте ситуацию если шо вигорить в Кривбаси по установке мерсовского двигателя. Очень интересно
передумал я,наезжаю 1200-1500 км в год.а так стоит Газон под складом..не рентабельно.
Невозможно, там нет жёсткости, а современные вообще как холодец, легче купить готовый или восстановить старый от самосвала.
У меня днище кузова мощное, на борта металл тоже есть , а вот в продаже такого кузова как я хочу нет или стоит бешеных денег. А вот фото нашел на просторах интернета кто-то уже переделал.
и второй вариант будем надеятся , что хозяева фото простят меня.
Вот вот и я себе хочу такой же.
Это на второй фотке по ходу не переделанный бортовой, а сваренный заново самосвальный.
Не знаю так как с хозяином созвонится не смог , но то , что переделывают это факт . А по поводу жесткости так мы вчера сравнивали мой кузов и самосвальный и особой разницы не увидели . У меня нет деревянных брусков везде металл , видать до меня кто то усиливал . Скорее всего , если к лету не найду нормальную платформу буду переделывать свой.
Я покупал бортовой и ставил самосвальную установку, кузов тот был тоже металлический, но там поперечные швеллера - жестянка. В принципе можно усилить, но много работы и ещё подрамник варить с корзиной под цилиндр, балки под проушины, выйдет то на то, по мне так лучше купить что-нибудь б у из готового самосвала.
Да не вопрос понятно , что готовое всегда лучше чем переделывать . Но в продаже пока нет нормального . А что попало брать за 500-800 баксов не хочу , слава Богу руки не из задницы , что то сделаю .
Я думаю проще будет купить газон самосвал целиком и потом его раскидать на запчасти,а кузов установить на свое авто,так выйдет дешевле чем покупать отдельно кузов.У нас на пример люди списывают газоны и оттаскивают их на металлоприемку,вот и можно договориться и купить авто по цене металла.
Я рассматриваю и такой вариант , но у нас уже лафа кончилась , на металлолом если сдают то металлолом . А самое главное то , что я хочу сделать так как я хочу. Для этого у меня все есть . Нужна только платформа с кузова . Вот я и спрашивал за переделку с бортового тем более если фото есть значит люди делают .
В помощь
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/99852 http://gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=60&t=20262&sid=59c455391053038a70...
Раз и два кузов готов