немного вмешаюсь- у нас дагестанцы зерна на камазах по 50- 60 тонн забирают, в основном все без турбины- что-то я не видел не одного маза с ямз 236 с таким грузом!
Николай и не увидете! Во первых у дагестанцев мазы не распространены та как камазы! Да и вообще мазу отдаст предпочтение не каждый! Во вторых в года выпуска таких авто как камаз 5320, 53212(10-ка) и маз 5551,5336, не мог ему составить конкуренцию, так как имел один ведущий мост, а не два! На камазе можно было бы грузить смело 15 тонн(особенно на бортовом) ехать и не бояться, а на мазе с одной осью это сделать очень тяжело, и ещё не каждый сможет ехать на нём с таким грузом, только отчаенный мачо!! В третьих на мазах колея узкая и ещё не на каждом элеваторе на нём выгрузишься, колёса внутренние можно просто порвать! Да и лица кавказкой национальности, к технике относяться так как будто на ней в последний рейс едут! У нас и русских таких товарищей хватает, только смысл этого понять не могу. Сьездел в рейс, взорвалось два колеса, поехал в другой рейс, редуктор захрустел, поехал в третий рейс, коленвал пополам, в итоге лучше довести по меньше но без преключений, чем нахерячить как зря, но по дороге изломаться пять раз, и потратить все до копейки на ремонт! Соглашусь с Sanja0807 считаю такой тоннаж для камаза предельный!
да все машины хоршиее- пока запчасти есть... стоит у меня на 4331 подвесной с гя, и вот он решил рассыпаться( не знаю почему смазка в обилии) так вторую неделю найти в волгограде не могу, двери хотел поменять - нет новых...а на камаз все что хочешь в плоть до бамперов а-ля рено - магнум... а так меня камазовский мотор устраивает всем кроме одного- дымность на холостых.... мечта идиота - поставить д 260 ... но я фермер и до машины руки в последнюю финансовую очередь, или купит камаз...
Да Николай эт точно! У нас даже в районе( дома) 2- а хороших магазина, но только по камазу,(даже на маз там запчастей тоже нет) и купить можно на камаз практически любой болт, гайку, штуцер, трубку! На Зил зачастей мало,( но заводские хоть один + есть). У меня ближайший магазин только в Воронеже, именно по зилу, есть всё, даже подвесной на ГЯ, как я понел у вас он ещё старого оброзца с круглой резинкой! Сам такой в магазине товарищу спрашивал! На моём зилу стоит обычный зиловский,газоновский, бычковский подвесной, пока заводской ещё не разу не менял, но у меня и кардан короткий который идёт с кпп на средний мост, и ещё без угла наклона, может из за этого и нагрузка на подвесной незначительная! Если есть желание то можно переделать под мазовский подвесной, с ним попроще! Но опя же надо кулибничить!
Да Николай эт точно! У нас даже в районе( дома) 2- а хороших магазина, но только по камазу,(даже на маз там запчастей тоже нет) и купить можно на камаз практически любой болт, гайку, штуцер, трубку! На Зил зачастей мало,( но заводские хоть один + есть). У меня ближайший магазин только в Воронеже, именно по зилу, есть всё, даже подвесной на ГЯ, как я понел у вас он ещё старого оброзца с круглой резинкой! Сам такой в магазине товарищу спрашивал! На моём зилу стоит обычный зиловский,газоновский, бычковский подвесной, пока заводской ещё не разу не менял, но у меня и кардан короткий который идёт с кпп на средний мост, и ещё без угла наклона, может из за этого и нагрузка на подвесной незначительная! Если есть желание то можно переделать под мазовский подвесной, с ним попроще! Но опя же надо кулибничить!
...................вот вот....я взял своего 4331 весной и летом полетел подвесной,дак я последние волосы на жопе вырвал у себя...Дело в том что ЧЕЛЯБИНСКИЕ кулибины видемо или не могли найти,или пожелели денег на подвесной МАЗ и нагородили 2 подшибника-115(сделали как заводской мазовский),дак они не выдерживали долгой работы и один какой-нибуть да рассыпался(1 раз один,2 раз другой).....Врезультате купил родной мазая,вырезали старый-врезали с мазая место подвесного и ЗАБЫЛ пока на 7мь месяцев(тфу,тфу,тфу....)
А с магазинами у нас тоже как то не особо...возят только на камаз,да маз ,а по зилам-ЗАЖИГАЛКИ 130, про 4331говоря-""это БЫЧОК чтоли.....нет.....нет МЫ НА ТАКУЮ МОДЕЛЬ НЕ ВОЗИМ.....спроса НЕТ......""
Так что за всеми ЧЕЧКАМИ я езжу аж за 400 км в другой город,там даже так магазин называется "" ВСЕ для ЗИЛ,МАЗ.ГАЗ и камаза""В том магазине все есть,а если нет ,то можно заказать и через неделю привезут и позвонят что та или иная ЧЕЧКА приехала и ждет вас!!!!!!!!
ЛОКЕРА я только там нашел на передние крылья,а наши все говорили что таких не СУЩЕСТВУЕТи много чего у них нет или не СУЩЕСТВУЕТ !!!!!!
Да Николай эт точно! У нас даже в районе( дома) 2- а хороших магазина, но только по камазу,(даже на маз там запчастей тоже нет) и купить можно на камаз практически любой болт, гайку, штуцер, трубку! На Зил зачастей мало,( но заводские хоть один + есть). У меня ближайший магазин только в Воронеже, именно по зилу, есть всё, даже подвесной на ГЯ, как я понел у вас он ещё старого оброзца с круглой резинкой! Сам такой в магазине товарищу спрашивал! На моём зилу стоит обычный зиловский,газоновский, бычковский подвесной, пока заводской ещё не разу не менял, но у меня и кардан короткий который идёт с кпп на средний мост, и ещё без угла наклона, может из за этого и нагрузка на подвесной незначительная! Если есть желание то можно переделать под мазовский подвесной, с ним попроще! Но опя же надо кулибничить!
...................вот вот....я взял своего 4331 весной и летом полетел подвесной,дак я последние волосы на жопе вырвал у себя...Дело в том что ЧЕЛЯБИНСКИЕ кулибины видемо или не могли найти,или пожелели денег на подвесной МАЗ и нагородили 2 подшибника-115(сделали как заводской мазовский),дак они не выдерживали долгой работы и один какой-нибуть да рассыпался(1 раз один,2 раз другой).....Врезультате купил родной мазая,вырезали старый-врезали с мазая место подвесного и ЗАБЫЛ пока на 7мь месяцев(тфу,тфу,тфу....)
А с магазинами у нас тоже как то не особо...возят только на камаз,да маз ,а по зилам-ЗАЖИГАЛКИ 130, про 4331говоря-""это БЫЧОК чтоли.....нет.....нет МЫ НА ТАКУЮ МОДЕЛЬ НЕ ВОЗИМ.....спроса НЕТ......""
Так что за всеми ЧЕЧКАМИ я езжу аж за 400 км в другой город,там даже так магазин называется "" ВСЕ для ЗИЛ,МАЗ.ГАЗ и камаза""В том магазине все есть,а если нет ,то можно заказать и через неделю привезут и позвонят что та или иная ЧЕЧКА приехала и ждет вас!!!!!!!!
ЛОКЕРА я только там нашел на передние крылья,а наши все говорили что таких не СУЩЕСТВУЕТи много чего у них нет или не СУЩЕСТВУЕТ !!!!!!
мужики я на свои зил 4331 с карданами от130 поставил подвеснои от китаискоо грузовика, сказали что с хово. на много прочнеи от стандартного.
Да Николай эт точно! У нас даже в районе( дома) 2- а хороших магазина, но только по камазу,(даже на маз там запчастей тоже нет) и купить можно на камаз практически любой болт, гайку, штуцер, трубку! На Зил зачастей мало,( но заводские хоть один + есть). У меня ближайший магазин только в Воронеже, именно по зилу, есть всё, даже подвесной на ГЯ, как я понел у вас он ещё старого оброзца с круглой резинкой! Сам такой в магазине товарищу спрашивал! На моём зилу стоит обычный зиловский,газоновский, бычковский подвесной, пока заводской ещё не разу не менял, но у меня и кардан короткий который идёт с кпп на средний мост, и ещё без угла наклона, может из за этого и нагрузка на подвесной незначительная! Если есть желание то можно переделать под мазовский подвесной, с ним попроще! Но опя же надо кулибничить!
...................вот вот....я взял своего 4331 весной и летом полетел подвесной,дак я последние волосы на жопе вырвал у себя...Дело в том что ЧЕЛЯБИНСКИЕ кулибины видемо или не могли найти,или пожелели денег на подвесной МАЗ и нагородили 2 подшибника-115(сделали как заводской мазовский),дак они не выдерживали долгой работы и один какой-нибуть да рассыпался(1 раз один,2 раз другой).....Врезультате купил родной мазая,вырезали старый-врезали с мазая место подвесного и ЗАБЫЛ пока на 7мь месяцев(тфу,тфу,тфу....)
А с магазинами у нас тоже как то не особо...возят только на камаз,да маз ,а по зилам-ЗАЖИГАЛКИ 130, про 4331говоря-""это БЫЧОК чтоли.....нет.....нет МЫ НА ТАКУЮ МОДЕЛЬ НЕ ВОЗИМ.....спроса НЕТ......""
Так что за всеми ЧЕЧКАМИ я езжу аж за 400 км в другой город,там даже так магазин называется "" ВСЕ для ЗИЛ,МАЗ.ГАЗ и камаза""В том магазине все есть,а если нет ,то можно заказать и через неделю привезут и позвонят что та или иная ЧЕЧКА приехала и ждет вас!!!!!!!!
ЛОКЕРА я только там нашел на передние крылья,а наши все говорили что таких не СУЩЕСТВУЕТи много чего у них нет или не СУЩЕСТВУЕТ !!!!!!
мужики я на свои зил 4331 с карданами от130 поставил подвеснои от китаискоо грузовика, сказали что с хово. на много прочнеи от стандартного.
я видел фото отчет.....тебе проще,у тебя родные карданы были уже.....А у меня сброд МАЗовский был-сомоточки,самоделки.....Во почему я у вас и просил длину каждого кардана мне сказать и какие подвесные стоят.....
тфу,тфу,тфу....Сейчас вроде после установки всего подвесного(сам подвесной,и шлицевая) оборудования в новые(2 мазовские короткие кардана с коротышей) карданы врезал и забыл пока эту проблему......Дай больше и не вспоминать!!!!!
Степан,посмотри мои фотки в теме "переделка ЗИЛ-ММЗ-45085 в полный привод 4х4"(где то на третей или на четвёртой странице) на этом форуме?у меня зил-131 самосвал,грейферный погрузчик ПГ-0,2,лебёдка тоже есть.на моём насос крутится от КОМ-2 через кардан.я думаю на твоей машине можно поставить ком на левый люк коробки.двигатель на моём стоит СМД.на отвестиях левого люка прикреплены пневмоусилитель сцепления.
У меня стоял КОМ на РК, от него через карданчик от Гура врашался НШ-32, просто, без всяких подшипников и приводов, один конец кардана на КОМ, другой на НШ. Но при подъёме кузова нужно включать нейтраль в РК, и 4-ю или 5-ю передачу в КПП.
Поставил на ЗИЛ 131 самосвальный кузов , как или где установить насос НШ32 чтобы работала лебёдка ?
На раздатку... А вот как выглядит КОМ на левую сторону КПП, че то не кто не показал... Говорят, что есть такие, там шестерня привода КОМа далеко заходит в КПП... Еще слышал, что КОМ от МАЗа туда подходит, в магазине смотрел его, но возникли сомнения, шестерня с прямым зубом, вроде с косым нужно...
Степан О. пишет:
Поставил на ЗИЛ 131 самосвальный кузов , как или где установить насос НШ32 чтобы работала лебёдка ?
На раздатку... А вот как выглядит КОМ на левую сторону КПП, че то не кто не показал... Говорят, что есть такие, там шестерня привода КОМа далеко заходит в КПП... Еще слышал, что КОМ от МАЗа туда подходит, в магазине смотрел его, но возникли сомнения, шестерня с прямым зубом, вроде с косым нужно...
Привет Сань... Этот похоже на раздатку.... Похоже у него то же есть выход на лебедку, но что бы его включить, нужно в раздатке поставить нейтралку... А лебедке другой раз и колесами приходится помогать...
Привет Сань... Этот похоже на раздатку.... Похоже у него то же есть выход на лебедку, но что бы его включить, нужно в раздатке поставить нейтралку... А лебедке другой раз и колесами приходится помогать...
Этот ком от дорожной машины(спецмашины).такие разные есть,даже с пару карданами и насосами.КОМ-2 от зил -131(тот что поверх раздатки ставиться) при включенной передаче кпп и самой раздатки (на пониженной и повышенной передаче)тоже работает.Я на свой 4331 самодельную проставку с шестерней замутил.информация тем кто не сталкивался с кпп 9и ступкой от зил-4331,там шестерня тоже стоит очень далеко от края окошка от ком.ком там ставиться через переходную плиту на котором стоит (торчит во внутрь) шестерня.фотки от моей самодельной плиты где то должны быть,если найду отправлю.на деле ещё не успел испытать,но а так заводил и ездил,не шумел вроде бы так то.
Да этот ком от старых зилов пескотрясов были конуса с механическим приводом а насос для отвала, потом пошли транспортер механика, вертушка гидравлика и последние уже были все на гидромоторах и ком от обычного самосвала стоит. Кстати этот ком оч тяжелый и ставится с дополнительным таким хомутом который крепится с другой стороны вместо люка..
Есть такие КОМы на зил-131 которые на раздатку ставятся и там к нему в место кардана в прямую насос прикручивается.я когда на свой зил-131 грейфер ставил инетом не пользовался.не знал что такие комы есть.если постараться и токарная рядом то я думаю что на обычный ком-2 можно приделать насос напрямую(без кардана).
На раздатку не получится ,там передняя балка кузова,нужно придумать насос до КОМа лебёдки.Вопрос- а тот КОМ от старых зилов пескотрясов у него меняется направление вращения выходного вала
Этот ком от дорожной машины(спецмашины).такие разные есть,даже с пару карданами и насосами.КОМ-2 от зил -131(тот что поверх раздатки ставиться) при включенной передаче кпп и самой раздатки (на пониженной и повышенной передаче)тоже работает.Я на свой 4331 самодельную проставку с шестерней замутил.информация тем кто не сталкивался с кпп 9и ступкой от зил-4331,там шестерня тоже стоит очень далеко от края окошка от ком.ком там ставиться через переходную плиту на котором стоит (торчит во внутрь) шестерня.фотки от моей самодельной плиты где то должны быть,если найду отправлю.на деле ещё не успел испытать,но а так заводил и ездил,не шумел вроде бы так то.
буду признателен за фото. и каким образом происходит включение ком?
Привет всем!груЗИЛок,шестерня от блока шестерён кпп зил-130,5и ступки.внутрь проточил и два шариковых подшипника запрессовал,номера не помню но могу уточнить.с одной стороны бортик оставил а с другой стороны фаску под стопорное кольцо сделал. Шурик,запросто. Ром,я поставил (по наследству передалось с кузовом)КОМ от камаза с пневмовключением(воздухом) и переходную плиту изготовил под КОМ камаз.как написал выше я его не испытал ещё,включить и насос покрутить не пробовал.просто немного ездить пробовал,не шумит вроде бы.что будет когда включу хрень его знает.доделать времени не хватает.пока и мысли расходятся,не знаю ЭПК поставить или кран от блокировки мостов камаз.Вовка,у тебя КОМ тоже камазовский или нет?
Николай и не увидете! Во первых у дагестанцев мазы не распространены та как камазы! Да и вообще мазу отдаст предпочтение не каждый! Во вторых в года выпуска таких авто как камаз 5320, 53212(10-ка) и маз 5551,5336, не мог ему составить конкуренцию, так как имел один ведущий мост, а не два! На камазе можно было бы грузить смело 15 тонн(особенно на бортовом) ехать и не бояться, а на мазе с одной осью это сделать очень тяжело, и ещё не каждый сможет ехать на нём с таким грузом, только отчаенный мачо!! В третьих на мазах колея узкая и ещё не на каждом элеваторе на нём выгрузишься, колёса внутренние можно просто порвать! Да и лица кавказкой национальности, к технике относяться так как будто на ней в последний рейс едут! У нас и русских таких товарищей хватает, только смысл этого понять не могу. Сьездел в рейс, взорвалось два колеса, поехал в другой рейс, редуктор захрустел, поехал в третий рейс, коленвал пополам, в итоге лучше довести по меньше но без преключений, чем нахерячить как зря, но по дороге изломаться пять раз, и потратить все до копейки на ремонт! Соглашусь с Sanja0807 считаю такой тоннаж для камаза предельный!
да все машины хоршиее- пока запчасти есть... стоит у меня на 4331 подвесной с гя, и вот он решил рассыпаться( не знаю почему смазка в обилии) так вторую неделю найти в волгограде не могу, двери хотел поменять - нет новых...а на камаз все что хочешь в плоть до бамперов а-ля рено - магнум... а так меня камазовский мотор устраивает всем кроме одного- дымность на холостых.... мечта идиота - поставить д 260 ... но я фермер и до машины руки в последнюю финансовую очередь, или купит камаз...
Да Николай эт точно! У нас даже в районе( дома) 2- а хороших магазина, но только по камазу,(даже на маз там запчастей тоже нет) и купить можно на камаз практически любой болт, гайку, штуцер, трубку! На Зил зачастей мало,( но заводские хоть один + есть). У меня ближайший магазин только в Воронеже, именно по зилу, есть всё, даже подвесной на ГЯ, как я понел у вас он ещё старого оброзца с круглой резинкой! Сам такой в магазине товарищу спрашивал! На моём зилу стоит обычный зиловский,газоновский, бычковский подвесной, пока заводской ещё не разу не менял, но у меня и кардан короткий который идёт с кпп на средний мост, и ещё без угла наклона, может из за этого и нагрузка на подвесной незначительная! Если есть желание то можно переделать под мазовский подвесной, с ним попроще! Но опя же надо кулибничить!
...................вот вот....я взял своего 4331 весной и летом полетел подвесной,дак я последние волосы на жопе вырвал у себя...Дело в том что ЧЕЛЯБИНСКИЕ кулибины видемо или не могли найти,или пожелели денег на подвесной МАЗ и нагородили 2 подшибника-115(сделали как заводской мазовский),дак они не выдерживали долгой работы и один какой-нибуть да рассыпался(1 раз один,2 раз другой).....Врезультате купил родной мазая,вырезали старый-врезали с мазая место подвесного и ЗАБЫЛ пока на 7мь месяцев(тфу,тфу,тфу....)
А с магазинами у нас тоже как то не особо...возят только на камаз,да маз ,а по зилам-ЗАЖИГАЛКИ 130, про 4331говоря-""это БЫЧОК чтоли.....нет.....нет МЫ НА ТАКУЮ МОДЕЛЬ НЕ ВОЗИМ.....спроса НЕТ......""
Так что за всеми ЧЕЧКАМИ я езжу аж за 400 км в другой город,там даже так магазин называется "" ВСЕ для ЗИЛ,МАЗ.ГАЗ и камаза""В том магазине все есть,а если нет ,то можно заказать и через неделю привезут и позвонят что та или иная ЧЕЧКА приехала и ждет вас!!!!!!!!
ЛОКЕРА я только там нашел на передние крылья,а наши все говорили что таких не СУЩЕСТВУЕТи много чего у них нет или не СУЩЕСТВУЕТ !!!!!!
мужики я на свои зил 4331 с карданами от130 поставил подвеснои от китаискоо грузовика, сказали что с хово. на много прочнеи от стандартного.
я видел фото отчет.....тебе проще,у тебя родные карданы были уже.....А у меня сброд МАЗовский был-сомоточки,самоделки.....Во почему я у вас и просил длину каждого кардана мне сказать и какие подвесные стоят.....
тфу,тфу,тфу....Сейчас вроде после установки всего подвесного(сам подвесной,и шлицевая) оборудования в новые(2 мазовские короткие кардана с коротышей) карданы врезал и забыл пока эту проблему......Дай больше и не вспоминать!!!!!
Поставил на ЗИЛ 131 самосвальный кузов , как или где установить насос НШ32 чтобы работала лебёдка ?
Степан,посмотри мои фотки в теме "переделка ЗИЛ-ММЗ-45085 в полный привод 4х4"(где то на третей или на четвёртой странице) на этом форуме?у меня зил-131 самосвал,грейферный погрузчик ПГ-0,2,лебёдка тоже есть.на моём насос крутится от КОМ-2 через кардан.я думаю на твоей машине можно поставить ком на левый люк коробки.двигатель на моём стоит СМД.на отвестиях левого люка прикреплены пневмоусилитель сцепления.
У меня стоял КОМ на РК, от него через карданчик от Гура врашался НШ-32, просто, без всяких подшипников и приводов, один конец кардана на КОМ, другой на НШ. Но при подъёме кузова нужно включать нейтраль в РК, и 4-ю или 5-ю передачу в КПП.
Я тоже типа того замутил.только перед насосом(в плите приваренном на надрамник) подшипники стоят и насос нш-50.
На раздатку...
А вот как выглядит КОМ на левую сторону КПП, че то не кто не показал... 
Говорят, что есть такие, там шестерня привода КОМа далеко заходит в КПП... Еще слышал, что КОМ от МАЗа туда подходит, в магазине смотрел его, но возникли сомнения, шестерня с прямым зубом, вроде с косым нужно... 
Колеги,а скажите мне у кого из вас стоит кпп камаз с делителём?????.
Вот я выкл
Вот наверно подобный ком можно примудрить https://fermer.ru/forum/samodelkin-ratsionalizator/138194?page=13#commen...
Привет Сань...
Этот похоже на раздатку.... Похоже у него то же есть выход на лебедку, но что бы его включить, нужно в раздатке поставить нейтралку... А лебедке другой раз и колесами приходится помогать... 
Неее это на коробку, сам снимал с КДМки...
А что такое КДМ ?
Этот ком от дорожной машины(спецмашины).такие разные есть,даже с пару карданами и насосами.КОМ-2 от зил -131(тот что поверх раздатки ставиться) при включенной передаче кпп и самой раздатки (на пониженной и повышенной передаче)тоже работает.Я на свой 4331 самодельную проставку с шестерней замутил.информация тем кто не сталкивался с кпп 9и ступкой от зил-4331,там шестерня тоже стоит очень далеко от края окошка от ком.ком там ставиться через переходную плиту на котором стоит (торчит во внутрь) шестерня.фотки от моей самодельной плиты где то должны быть,если найду отправлю.на деле ещё не успел испытать,но а так заводил и ездил,не шумел вроде бы так то.
Комбинированная Дорожная Машина - КДМ...
Да этот ком от старых зилов пескотрясов были конуса с механическим приводом а насос для отвала, потом пошли транспортер механика, вертушка гидравлика и последние уже были все на гидромоторах и ком от обычного самосвала стоит. Кстати этот ком оч тяжелый и ставится с дополнительным таким хомутом который крепится с другой стороны вместо люка..
Есть такие КОМы на зил-131 которые на раздатку ставятся и там к нему в место кардана в прямую насос прикручивается.я когда на свой зил-131 грейфер ставил инетом не пользовался.не знал что такие комы есть.если постараться и токарная рядом то я думаю что на обычный ком-2 можно приделать насос напрямую(без кардана).
На раздатку не получится ,там передняя балка кузова,нужно придумать насос до КОМа лебёдки.Вопрос- а тот КОМ от старых зилов пескотрясов у него меняется направление вращения выходного вала
Вот фотки проставки ком на зил-4331.только КОМ у меня от камаза с пневмоприводом.
Роман от чего шестерню подобрал на проставку ?
Вот не могу сказать, но думаю что нет. Завален всяким хламом не достать что б проверить.
Не хилая проставочка у тебя получилось, еще маленько и ком бы сам собрал. : laugh:
Всем привет. Вот тоже самодельная проставка.
буду признателен за фото. и каким образом происходит включение ком?
Привет Ромчик! Что то ты пропал совсем! Как у тебя дела с твоим зилом? Ты что его в самосвал переделываешь что ли?
Привет всем!груЗИЛок,шестерня от блока шестерён кпп зил-130,5и ступки.внутрь проточил и два шариковых подшипника запрессовал,номера не помню но могу уточнить.с одной стороны бортик оставил а с другой стороны фаску под стопорное кольцо сделал. Шурик,запросто. Ром,я поставил (по наследству передалось с кузовом)КОМ от камаза с пневмовключением(воздухом) и переходную плиту изготовил под КОМ камаз.как написал выше я его не испытал ещё,включить и насос покрутить не пробовал.просто немного ездить пробовал,не шумит вроде бы.что будет когда включу хрень его знает.доделать времени не хватает.пока и мысли расходятся,не знаю ЭПК поставить или кран от блокировки мостов камаз.Вовка,у тебя КОМ тоже камазовский или нет?