второй поршень! партия вся может быть бракована?эх скорей всего тоже думаю что так ,будем искать нормальный,хотя купленны были поршня в (ФИРМЕННОМ)магазине
извините за такое вот фото,что то телефон забарахлил,но хотя там видно ,что да как,и вот что заметил что крупинки от поршня как бэ под плавленые -перегрев???
Да это не поршень,а консервная банка,он просто бракованный,точнее-это муляж поршня......поставте деревянный-и то лучше будет...
второй поршень уже такой!!!!! такими темпами буду коллекцию собирать
У меня жигулёвская стояла, поршень и всё внутри было цело, потом купил свечу для ПД(специальную) в тракторном магазине, тоже была с длинной юбкой. Пускач 2008 года. На другом NGK с короткой юбкой стоит. Полёт нормальный
второй поршень! партия вся может быть бракована?эх скорей всего тоже думаю что так ,будем искать нормальный,хотя купленны были поршня в (ФИРМЕННОМ)магазине
хз снова ставить такой на пару дней.. если установите новый желательно подрегулировать зажыгание смотрю он у вас аж под самый верх гильзы доходит.
Померяйте высоту поршня от пальца до верха. Может за счет уменьшения обьема камеры сгорания появляется детонация и проламывает и без того прослабленный поршень.
Заклинил пускач на регулятор шариками разбило подшипники имеют люфт подскажите как они выпускаются половинить надо
подшипники в приводе пускача (где стоят распределительные шестерни)колоть не надо-достаточно снять крышку на которой прикручено магнето,корпус регулятора.а для замены подшипников колена-придется колоть.
второй поршень! партия вся может быть бракована?эх скорей всего тоже думаю что так ,будем искать нормальный,хотя купленны были поршня в (ФИРМЕННОМ)магазине
второй поршень уже такой!!!!! такими темпами буду коллекцию собирать
У меня жигулёвская стояла, поршень и всё внутри было цело, потом купил свечу для ПД(специальную) в тракторном магазине, тоже была с длинной юбкой. Пускач 2008 года. На другом NGK с короткой юбкой стоит. Полёт нормальный
хз снова ставить такой на пару дней.. если установите новый желательно подрегулировать зажыгание смотрю он у вас аж под самый верх гильзы доходит.
Померяйте высоту поршня от пальца до верха. Может за счет уменьшения обьема камеры сгорания появляется детонация и проламывает и без того прослабленный поршень.
с плоским верхом поршня наоборот идёт увеличение камеры сгорания, а так действительно поршень говно!!!
Заклинил пускач на регулятор шариками разбило подшипники имеют люфт подскажите как они выпускаются половинить надо
Заклинил пускач на регулятор шариками разбило подшипники имеют люфт подскажите как они выпускаются половинить надо
подшипники в приводе пускача (где стоят распределительные шестерни)колоть не надо-достаточно снять крышку на которой прикручено магнето,корпус регулятора.а для замены подшипников колена-придется колоть.
Вот этот подшипник как вытаскивается?
Это не подшипник,втулка.Винимается несколькими ударами молотка о зубило,выходит легко.
Я ночью вчера разбирал сегодня дежурю втулка входит в подшипники тянуть в верх
Снять втулку,вынуть первый подшипник с валом,потом второй.
Спасибо понял