здрасти народ...помогите настроить плуг...никто не может дать ума в настроике.короче он 3х корпусный,но я снял заднии корпус.хочу чтоб был двух корпусный.как настроить чтоб пахал и колесо на плуге куда двигать между двумя корпусами или вперед....зарание рахмет.....
здрасти народ...помогите настроить плуг...никто не может дать ума в настроике.короче он 3х корпусный,но я снял заднии корпус.хочу чтоб был двух корпусный.как настроить чтоб пахал и колесо на плуге куда двигать между двумя корпусами или вперед....зарание рахмет.....
Убирают в общем то,передний корпус,не задний.Вы фото выложите,пожалуйста
На догрузку задних колёс при вспашке точно влияет ,а следовательно и на вспашку без пробуксовки колёс тоже !
Какой оптимальный размер должен быть для 2х корпусного плуга. У меня плуг частично самодельный ( 2 передних корпуса из 4х корпусного) высота точки крепления центрального винта на плуге к раме плуга- 35 см и наверное этого мало, МТЗ- 80 работает с ним с большой нагрузкой и обязательно с блокировкой, хотя в регулировки произведены правильно, в загонке трактор идет ровно даже без управления.
Прочитав всю тему.Так понимаю ,что ниже напишу то этого достаточно будет для регулировки плуга,фото его прилагаю.Доски полевые ещё не сточены,только первая немножко по низу подработалась.Первый лемех маленько не такой как все,зад его срезан не ровно,а наискось.По фотки видно.
И так. Трактор МТЗ-80,плуг 3х корпусной.
На ровном месте-
1.Нужно взять 3 доски по 25см,и подложить две под левую сторону (по ходу движения) колёс трактора и 3ю под опорное колесо плуга.Лемеха должны касаться носками площадки,но зад их(лемехов) чуть выше на 1-1.5см не доходя до поверхности.Хотя кое где пишут,что лемеха должны касаться всей плоскостью.
2.Стяжки надо отпустить,проверять это останавливаясь во время пахоты,не вынимая плуг из земли.
3.Полевые доски обязаны идти параллейно оси трактора.Чтоб его не тянуло в сторону.
4.Длину левого раскоса выставить на 515мм,также крутят на 475мм,остальное регулировать правым.Хотя у меня плуг прицепляется авто сцепкой,может данные не такие быть.
Что скажите,этого достаточно будет,чтоб не было как у меня(ниже описано)??????
До этого раньше ни когда не приходилось пахать и лицезреть как регулируют плуг.
Вчера опробывал свой(купленный осенью).Трактор идёт с ним тяжело,в нагрузку(на 5й скорости ),даже встаёт с блокировкой.Тянет на пахоту.Оставляет маленькую борозду между новым и предыдущем проходом.Наверно нужно передвигать плуг по дыркам в право(на самом плуге)на 4м фото это оно?да?
Вот ещё сфотал.Одно расстояние 130-135см(желтая полоса).
Розовая 175-180см.
Следа от трактора не видно,всё таки наверно много берёт.Вот и идёт с большой нагрузкой.
Глубина около 25см.
От ВОМ до правого внутреннего края колеса 58см,до левого 60см.Хотя устанавливали по рискам на валах.
Вот ещё сфотал.Одно расстояние 130-135см(желтая полоса).
Розовая 175-180см.
Следа от трактора не видно,всё таки наверно много берёт.Вот и идёт с большой нагрузкой.
Глубина около 25см.
От ВОМ до правого внутреннего края колеса 58см,до левого 60см.Хотя устанавливали по рискам на валах.
Много берёт!Плуг нужно смещать к правому колесу.Я регулирую растяжками так чтобы край лемеха был на одной прямой с внутренним краем заднего колеса.У меня двухкорпусный плуг сварен немного неправильно ,рамка,так прилично приходится смещать от центра! Захват 3 корпусного плуга 105 см.
Sibirius У Вас плуг идёт на больший захват ,по это му и тяжело трактору . Расстояние от ВОМ до середины! правого колеса должно быть 75 см ;75-19=56см до внутренней колеса,ещё нужно переместить вал с левой стороны по ходу ,там два регулировочных болта ими регулируют ширину захвата плугом .Этот вал в вашем случае нужно переместить в сторону плуга ,а не трактора .Когда настроите так чтоб плуг не тянуло не куда и будет оставаться борозда между первым и вторым проходом тогда на отверстиях сместите плуг относительно вала в сторону правого колеса.
Я регулирую растяжками так чтобы край лемеха был на одной прямой с внутренним краем заднего колеса
Блин.А у меня почти что на полную(чуток резьбы осталось) растяжкой плуг в сторону сдвинут.
"Евгений93" пишет:
ещё нужно переместить вал с левой стороны по ходу ,там два регулировочных болта ими регулируют ширину захвата плугом .Этот вал в вашем случае нужно переместить в сторону плуга ,а не трактора .
Евгений,можно по подробней,об этом(выше написаном)что то до меня не дошло о чём вы мне пытаетесь растолковать.
P.S-Спасибо что откликнулись на зов помощи.Пока что нуб- нубом в этом деле.
ещё нужно переместить вал с левой стороны по ходу ,там два регулировочных болта ими регулируют ширину захвата плугом .Этот вал в вашем случае нужно переместить в сторону плуга ,а не трактора
Вы про эти болты(отмечены жёлтым),чтоб трактор не тянуло в сторону?
"Евгений93" пишет:
Когда настроите так чтоб плуг не тянуло не куда и будет оставаться борозда между первым и вторым проходом тогда на отверстиях сместите плуг относительно вала в сторону правого колеса.
"Виталий Соболев" пишет:
Можно рамку плуга сдвинуть ещё в вашем варианте.
А тут то что отмечено красной стрелкой?
Бл..ха муха,болты то эти ни один не раскручивается,расшевелил,а дальше х...ключи лопаются,что тока не делал,брызгал и грел и стучал,не помогает.А один из жёлтых болтов уже обломан.
Подумал подумал,и пошёл опять с этими болтами бороться,что будет думаю то будет,пол дня я их мучал,в итоге правый (который подыркам ходит) и левый (в сторону плуга) раскрутил,с помощью сварки,лампы и труб).2Й с лева(который вперёд смотрит)там залом был, его то выкрутить не смог.просверлил в нём отверстие на 12 и вставлю туда болт с гайкой,или пластинами регулировать.
Ща с автосцепкой буду думать чо нибудь,она не даёт играть регулировками.
Отметил на фотки это место( раскосину.)
Я правильно понял,чтоб трактор не тянуло на пашню,нужно как бы зад плуга сместить в право,валом с помощью 2х рег.болтов которые я мучал с лева.?
Да я говорил про эти болты что вы пометили жёлтым.Нет в лево если смотреть сзади плуга,сократить расстояние между третьем корпусом и валом с левой стороны.
у меня тоже такая же великая проблема, тянет на пахоту и все! промучился вчера пол дня пол га пахал, пять метров прямо, и погнал на пахоту как на рельсах! что делать? либо настройки подвески, либо плуга!?
у меня тоже такая же великая проблема, тянет на пахоту и все! промучился вчера пол дня пол га пахал, пять метров прямо, и погнал на пахоту как на рельсах! что делать? либо настройки подвески, либо плуга!?
АЛЕКС 01 пишет:
у меня тоже такая же великая проблема, тянет на пахоту и все! промучился вчера пол дня пол га пахал, пять метров прямо, и погнал на пахоту как на рельсах! что делать? либо настройки подвески, либо плуга!?
Лечил регулировкой болтами с левой стороны бруса прицепного на плуге - на фото видно.
имеется такой плуг,если выставлять по уму,то первый зарывается,если опустить зад,то более менее,но при подъеме последний почти чиркает о землю,чет не могу понять я этот плуг,отдали его, забери ради бога,сказали переделали от дт75 4корп.
у вас рамка сильно назад завалена-видно даже как её выгибало при работе.надо сделать так чтобы угольник в рабочем положении был вертикально или с небольшим наклоном вперёд.но никак не назад.
у вас рамка сильно назад завалена-видно даже как её выгибало при работе.надо сделать так чтобы угольник в рабочем положении был вертикально или с небольшим наклоном вперёд.но никак не назад.
Мне тоже так показалось. Попробуйте переставить верх рамки на переднее отверстие в трубе, рамка к корпусу плуга, не приварена кажется? У меня тоже плуг с 4-х корпусного переделан, рамка по отношению к раме, под углом 90 приварена.
мужике помогите какая должна быть высота стрелкой показан на фото а то у меня после регулировки при подъеме задняя часть плуга мало поднимается и при транспортировке сильно цепляется за землю.
мужике помогите какая должна быть высота стрелкой показан на фото а то у меня после регулировки при подъеме задняя часть плуга мало поднимается и при транспортировке сильно цепляется за землю.
Думаю это расстояние особой роли не играет, а вот центральный винт навески , попробуйте зацепить в самую нижнию точку, ближе к ВОМу.
здрасти народ...помогите настроить плуг...никто не может дать ума в настроике.короче он 3х корпусный,но я снял заднии корпус.хочу чтоб был двух корпусный.как настроить чтоб пахал и колесо на плуге куда двигать между двумя корпусами или вперед....зарание рахмет.....
мужики помогите как называется плуг на фото и как регулировать на тракторе т-40 чтоб хорошо похал и как узнать не скручена ли рама плуга хочу купить.
Убирают в общем то,передний корпус,не задний.Вы фото выложите,пожалуйста
Купите его весной
Влияет ли длина (высота) точки крепления центрального винта на плуге к раме плуга на качество ( легкость хода ) вспашки?
На догрузку задних колёс при вспашке точно влияет ,а следовательно и на вспашку без пробуксовки колёс тоже !
Какой оптимальный размер должен быть для 2х корпусного плуга. У меня плуг частично самодельный ( 2 передних корпуса из 4х корпусного) высота точки крепления центрального винта на плуге к раме плуга- 35 см и наверное этого мало, МТЗ- 80 работает с ним с большой нагрузкой и обязательно с блокировкой, хотя в регулировки произведены правильно, в загонке трактор идет ровно даже без управления.
Прочитав всю тему.Так понимаю ,что ниже напишу то этого достаточно будет для регулировки плуга,фото его прилагаю.Доски полевые ещё не сточены,только первая немножко по низу подработалась.Первый лемех маленько не такой как все,зад его срезан не ровно,а наискось.По фотки видно.
И так. Трактор МТЗ-80,плуг 3х корпусной.
На ровном месте-
1.Нужно взять 3 доски по 25см,и подложить две под левую сторону (по ходу движения) колёс трактора и 3ю под опорное колесо плуга.Лемеха должны касаться носками площадки,но зад их(лемехов) чуть выше на 1-1.5см не доходя до поверхности.Хотя кое где пишут,что лемеха должны касаться всей плоскостью.
2.Стяжки надо отпустить,проверять это останавливаясь во время пахоты,не вынимая плуг из земли.
3.Полевые доски обязаны идти параллейно оси трактора.Чтоб его не тянуло в сторону.
4.Длину левого раскоса выставить на 515мм,также крутят на 475мм,остальное регулировать правым.Хотя у меня плуг прицепляется авто сцепкой,может данные не такие быть.
Что скажите,этого достаточно будет,чтоб не было как у меня(ниже описано)??????
До этого раньше ни когда не приходилось пахать и лицезреть как регулируют плуг.
Вчера опробывал свой(купленный осенью).Трактор идёт с ним тяжело,в нагрузку(на 5й скорости ),даже встаёт с блокировкой.Тянет на пахоту.Оставляет маленькую борозду между новым и предыдущем проходом.Наверно нужно передвигать плуг по дыркам в право(на самом плуге)на 4м фото это оно?да?
Вот ещё сфотал.Одно расстояние 130-135см(желтая полоса).
Розовая 175-180см.
Следа от трактора не видно,всё таки наверно много берёт.Вот и идёт с большой нагрузкой.
Глубина около 25см.
От ВОМ до правого внутреннего края колеса 58см,до левого 60см.Хотя устанавливали по рискам на валах.
Много берёт!Плуг нужно смещать к правому колесу.Я регулирую растяжками так чтобы край лемеха был на одной прямой с внутренним краем заднего колеса.У меня двухкорпусный плуг сварен немного неправильно ,рамка,так прилично приходится смещать от центра!
Захват 3 корпусного плуга 105 см.
Sibirius У Вас плуг идёт на больший захват ,по это му и тяжело трактору . Расстояние от ВОМ до середины! правого колеса должно быть 75 см ;75-19=56см до внутренней колеса,ещё нужно переместить вал с левой стороны по ходу ,там два регулировочных болта ими регулируют ширину захвата плугом .Этот вал в вашем случае нужно переместить в сторону плуга ,а не трактора .Когда настроите так чтоб плуг не тянуло не куда и будет оставаться борозда между первым и вторым проходом тогда на отверстиях сместите плуг относительно вала в сторону правого колеса.
Блин.А у меня почти что на полную(чуток резьбы осталось) растяжкой плуг в сторону сдвинут.
Евгений,можно по подробней,об этом(выше написаном)что то до меня не дошло о чём вы мне пытаетесь растолковать.
P.S-Спасибо что откликнулись на зов помощи.Пока что нуб- нубом в этом деле.
Можно рамку плуга сдвинуть ещё в вашем варианте.
Вы про эти болты(отмечены жёлтым),чтоб трактор не тянуло в сторону?
А тут то что отмечено красной стрелкой?
Бл..ха муха,болты то эти ни один не раскручивается,расшевелил,а дальше х...ключи лопаются,что тока не делал,брызгал и грел и стучал,не помогает.А один из жёлтых болтов уже обломан.
Это плохо!
Подумал подумал,и пошёл опять с этими болтами бороться,что будет думаю то будет,пол дня я их мучал,в итоге правый (который подыркам ходит) и левый (в сторону плуга) раскрутил,с помощью сварки,лампы и труб).2Й с лева(который вперёд смотрит)там залом был, его то выкрутить не смог.просверлил в нём отверстие на 12 и вставлю туда болт с гайкой,или пластинами регулировать.
Ща с автосцепкой буду думать чо нибудь,она не даёт играть регулировками.
Отметил на фотки это место( раскосину.)
Я правильно понял,чтоб трактор не тянуло на пашню,нужно как бы зад плуга сместить в право,валом с помощью 2х рег.болтов которые я мучал с лева.?
Да я говорил про эти болты что вы пометили жёлтым.Нет в лево если смотреть сзади плуга,сократить расстояние между третьем корпусом и валом с левой стороны.
у меня тоже такая же великая проблема, тянет на пахоту и все! промучился вчера пол дня пол га пахал, пять метров прямо, и погнал на пахоту как на рельсах! что делать? либо настройки подвески, либо плуга!?
Лечил регулировкой болтами с левой стороны бруса прицепного на плуге - на фото видно.
имеется такой плуг,если выставлять по уму,то первый зарывается,если опустить зад,то более менее,но при подъеме последний почти чиркает о землю,чет не могу понять я этот плуг,отдали его, забери ради бога,сказали переделали от дт75 4корп.
у вас рамка сильно назад завалена-видно даже как её выгибало при работе.надо сделать так чтобы угольник в рабочем положении был вертикально или с небольшим наклоном вперёд.но никак не назад.
Мне тоже так показалось. Попробуйте переставить верх рамки на переднее отверстие в трубе, рамка к корпусу плуга, не приварена кажется? У меня тоже плуг с 4-х корпусного переделан, рамка по отношению к раме, под углом 90 приварена.
спасибо,надо попробовать.Не,не приварена.
пробуйте должно быть 90. можете на новых посмотреть..
мужике помогите какая должна быть высота стрелкой показан на фото а то у меня после регулировки при подъеме задняя часть плуга мало поднимается и при транспортировке сильно цепляется за землю.
Думаю это расстояние особой роли не играет, а вот центральный винт навески , попробуйте зацепить в самую нижнию точку, ближе к ВОМу.
я бы туда зацепил но у меня две нижние отверстия сломаны.
На кронштейне? Поменяйте, и пахать полегче будет на нижнем.
на каком кронштейне поменять?