Присоединяюсь к пожеланиям... Главное, ЗДОРОВЬЕ, все остальное можно купить.... Выздоравливай Слав...
Спасибо!
Кстати о здоровье - "замутили" с товарищем в селе одно дело.
Эксперементируем с производством дистцилята зернового - хлебной водки. Уже ровно год. Результаты отличные:
48%, вкус хлебный, мягкая, похмелья нет, во время пития дури в голове нет - "светское" поведение.
Наши женщины даже от вина отказались!!! В магазинах сурогат-сортировка, что по 25, что по 60 гривен.
Мечта открыть свою в селе винокурню.
Ну Слав, это ты загнуууул.... Как так нет похмелья... Сколько же вы тогда выпиваете с товарищем, что нет похмелья.... По бутылочке и усёёёё.... Есть такой стишок...
Если выпил хорошо-значит утром плохо..
Если утром хорошо-значит выпил ПЛОХО....
Ну Слав, это ты загнуууул.... Как так нет похмелья... Сколько же вы тогда выпиваете с товарищем, что нет похмелья.... По бутылочке и усёёёё.... Есть такой стишок...
Если выпил хорошо-значит утром плохо..
Если утром хорошо-значит выпил ПЛОХО....
Я по своему организму и супруги сужу. От 300 гр казенки мне утром плохо, а от 500 своей удивительно -хорошо
Присоединяюсь к пожеланиям... Главное, ЗДОРОВЬЕ, все остальное можно купить.... Выздоравливай Слав...
Спасибо!
Кстати о здоровье - "замутили" с товарищем в селе одно дело.
Эксперементируем с производством дистцилята зернового - хлебной водки. Уже ровно год. Результаты отличные:
48%, вкус хлебный, мягкая, похмелья нет, во время пития дури в голове нет - "светское" поведение.
Наши женщины даже от вина отказались!!! В магазинах сурогат-сортировка, что по 25, что по 60 гривен.
Мечта открыть свою в селе винокурню.
Так что за рецепт водки?
Смотри сайты и форумы самогонщиков.
Крупа пшеничная запаривается, добавляем ферменты, соблюдаем температурный режим, потом дрожжи, бродит, а потом двойная перегонка с отделением голов и хвостов. Выдух и продукт готов к употреблению.
Ну Слав, это ты загнуууул.... Как так нет похмелья... Сколько же вы тогда выпиваете с товарищем, что нет похмелья.... По бутылочке и усёёёё.... Есть такой стишок...
Если выпил хорошо-значит утром плохо..
Если утром хорошо-значит выпил ПЛОХО....
Я по своему организму и супруги сужу. От 300 гр казенки мне утром плохо, а от 500 своей удивительно -хорошо
Вячеслав добрый день есть предложение о сотрудничестве мы с ЯМЗами делаем чудеса ....(улучшаем качество компрессии) он не напрягаясь обходит любой импорт... если не против попробуем поговорить по скайпу или по телефону Я располагаюсь в Москве ... Дмитрий
Дмиртий ну ОЧЕНЬ интересно, что за чудеса Вы делаете с ЯМЗ. Расскажите в ветке, не секретничайте!
Обижаться на ребят не надо, если секретничают, я тоже не всегда делюсь до конца - конкуренты не дремлют
Вячеслав, скорее с иронией говорю, не в обиду автору. Категория ЧУДА понятие тонкое)
Наработки ни кто не отдаст, я в том числе - это наш хлеб, не о том речь. Но где-то подскажу. Вон человек рассказывал о установке ЯМЗ-7511 на К-700, а о интеркулере вообще ни слова, указал же не ошибку)
Уж сколько наши ребята попереоборудовали техники с одновременной модернизацией моторов, а сказать лишь могу о хорошей инженерии... :)
На самом деле все "улучшения" базовой модели, если они касаются топливной, блока, ГБЦ, гильзо-поршневой и коленвала, как показывает практика ведут к снижению ресурса двигателя. От этого ни куда не денешься. Другое дело приводные системы изменить и т.п. тут придумывай на здоровье)
Вот разрабатывает сейчас завод новый мотор на базе ЯМЗ-7511, будет от выдавать 530 л.с. вместо 400, так это за счет нового блока и полой поршенвой с масляным охлаждением. Думаете кто-то будет так глубоко перерабатывать?! Тут ни какие чудо-юдо присадки не помогут)))
Кстати давно о разработках не писал.
Из последних:
- замена Cummins на ЯМЗ-238Д1 на АКРОС 580,
- минских моторов на ЯМЗ (варианты наддувный ЯМЗ-236НЕ или атмосферная ЯМЗ-238М2) комбайн Полесье-812,
- алтайского мотора + ижевского РПН на ЯМЗ-236НД для Енисей 967.
РПН для Енисея получился очень интересный, будет время фото выложу.
Если ты такой спец скажи пожалуйста, ямз-7601, ссытся уже года 2-3 и ничего поделать не можем, ТНВД и форсунки в ремонте были раз 10-12, на стенде все ОК, а в мотор ссыться, причем ссыт иногда не по детски, смазка ТНВД от движка отрезана, обратки опресовывали под давлением 10 атм, все ОК, откуда он льет в поддон????
Если ты такой спец скажи пожалуйста, ямз-7601, ссытся уже года 2-3 и ничего поделать не можем, ТНВД и форсунки в ремонте были раз 10-12, на стенде все ОК, а в мотор ссыться, причем ссыт иногда не по детски, смазка ТНВД от движка отрезана, обратки опресовывали под давлением 10 атм, все ОК, откуда он льет в поддон????
когда всосной неоткрываетса то не сильно заметно шо цылиндыр не работает.
эт точно . на смд -62 так было все облазил пересмотрел -уровень масла растёт на одном клапане зазор был большой . отрегулировал все клапана и проблема ушла
Если ты такой спец скажи пожалуйста, ямз-7601, ссытся уже года 2-3 и ничего поделать не можем, ТНВД и форсунки в ремонте были раз 10-12, на стенде все ОК, а в мотор ссыться, причем ссыт иногда не по детски, смазка ТНВД от движка отрезана, обратки опресовывали под давлением 10 атм, все ОК, откуда он льет в поддон????
Прозвучало как «Если ты такой умный, то почему не богатый»… Да, в пределах своей компетенции специалист – грамотно делигирую полномочия подчиненным))) Для каждого круга вопросов есть свои заточенные под них специалисты. Форумы интересны почитать, иногда пишу…
«На всякий пожарный» в личку брошу ссылку на мануал по ремонту и телефон хорошего топливщика (организация специализируется именно на топливной ЯМЗ). Тут не пишу – забанят как рекламу...
Кроме того даю контакты Конструкторского отдела завода (надеюсь с ними проблем не будет) (4852) 274022, по данным моторам специализировался Рыбаков тел. 274632. Пишу по памяти, могу ошибаться, тогда звоните в справочную 274100, этот номер есть в любом паспорте мотора.
Если ТНВД отключен от системы смазки мотора, то зачем столько раз топливную испытывать? Еслиб был слив масла, то логично было предположить наличие микро-трещины в корпусе ТНВД. На стенде не будет пропускать, а на горячую трещина в секции расширяется и за счет разницы давлений (в системах смазки и топливной) в масло идет топливо. Диагностируется сложно, с таким сталкивались.
По идее если доверяли топливщику, после первого раза надо было искать машину с таким же ТНВД и просить перекинуть для испытаний (чтоб неисправность ТНВД исключить). Хотя судя по рассказу, за стоимость стендовых испытаний и убитой смазки можно было уже новый ТНВД купить…
Почему на специализированном форуме дизелистов вопрос не задали? Там много нюансов обсасывают со всех сторон…
в пределах своей компетенции специалист – грамотно делигирую полномочия подчиненным)))
Тогда такой вопрос возник. Можно ли ЯМЗ-236М2 дооборудовать до -НЕ2, -БЕ2 ?
По руководству посмотрели, так, вроде бы, блоки одинаковые, только трубки с форсунками охлаждения поршней нужны, топливный насос, шатуны, поршневая. Всё это тоже в хорошую копеечку выльется. Или лучше готовый двигатель покупать?
Блоки разные(только замена)отверстия для форсунок охлаждения поршней,установка ВМР,установка ТКР,валы коленчатые разные-закалка ТВЧ (только замена),насосы топливные разные-коректор подачи топлива (только замена).Поршневая и так далее, И что получиться ?)))
Проще купить с условием сдачи родного
Здравствуйте люди добрые... Нужна ваша помощь. Купил новый ямз236не2-1 для установки на т 150..... возможности расточить маховик нет.. купил новый со смещенным венцом под корзину т 150..маховик не садиться на место как будто чего то не хватает.. кто сталкивался помогите..
Здравствуйте люди добрые... Нужна ваша помощь. Купил новый ямз236не2-1 для установки на т 150..... возможности расточить маховик нет.. купил новый со смещенным венцом под корзину т 150..маховик не садиться на место как будто чего то не хватает.. кто сталкивался помогите..
Снимайте и меряйте, либо не попадаете по болтах, либо штифты не входят в маховик так как есть проеб с размерами ( недоточили). Втулка со шлицами какую ставите?
Здравствуйте люди добрые... Нужна ваша помощь. Купил новый ямз236не2-1 для установки на т 150..... возможности расточить маховик нет.. купил новый со смещенным венцом под корзину т 150..маховик не садиться на место как будто чего то не хватает.. кто сталкивался помогите..
Снимайте и меряйте, либо не попадаете по болтах, либо штифты не входят в маховик так как есть проеб с размерами ( недоточили). Втулка со шлицами какую ставите?[/От он не точил,Купил!!!
Здравствуйте люди добрые... Нужна ваша помощь. Купил новый ямз236не2-1 для установки на т 150..... возможности расточить маховик нет.. купил новый со смещенным венцом под корзину т 150..маховик не садиться на место как будто чего то не хватает.. кто сталкивался помогите..
Снимайте и меряйте, либо не попадаете по болтах, либо штифты не входят в маховик так как есть проеб с размерами ( недоточили). Втулка со шлицами какую ставите?[/От он не точил,Купил!!!
А я по вашему написал что именно он точил? Точили на заводе или в какой-то шараге, вот и продают брак, но может причина во втулке?
Так что за рецепт водки?
Ну Слав, это ты загнуууул....
Как так нет похмелья... 
Сколько же вы тогда выпиваете с товарищем, что нет похмелья.... 
По бутылочке и усёёёё.... 
Есть такой стишок...
Если выпил хорошо-значит утром плохо..
Если утром хорошо-значит выпил ПЛОХО....
Я как вырыгну то легко становится что аж кайф ловишь.
Еще харю кипятком почти и обос..раться обязательно.
Я по своему организму и супруги сужу. От 300 гр казенки мне утром плохо, а от 500 своей удивительно -хорошо
Смотри сайты и форумы самогонщиков.
Крупа пшеничная запаривается, добавляем ферменты, соблюдаем температурный режим, потом дрожжи, бродит, а потом двойная перегонка с отделением голов и хвостов. Выдух и продукт готов к употреблению.
Знакомая технология...
Аппарат с колонной...??? 
Да. С укрепительной колонной. С Одессы привезли.
На пророщенной ржи не подскажете?
Тут о любом дисциляте!!!: http://forum.homedistiller.ru/index.php?board=144.0
и тут http://alcodistillers.ru/
http://labspirt.com/forum/index.php
Ну а так кто нибудь пробовал на ржи?
Вячеслав, скорее с иронией говорю, не в обиду автору. Категория ЧУДА понятие тонкое)
Наработки ни кто не отдаст, я в том числе - это наш хлеб, не о том речь. Но где-то подскажу. Вон человек рассказывал о установке ЯМЗ-7511 на К-700, а о интеркулере вообще ни слова, указал же не ошибку)
Уж сколько наши ребята попереоборудовали техники с одновременной модернизацией моторов, а сказать лишь могу о хорошей инженерии... :)
На самом деле все "улучшения" базовой модели, если они касаются топливной, блока, ГБЦ, гильзо-поршневой и коленвала, как показывает практика ведут к снижению ресурса двигателя. От этого ни куда не денешься. Другое дело приводные системы изменить и т.п. тут придумывай на здоровье)
Вот разрабатывает сейчас завод новый мотор на базе ЯМЗ-7511, будет от выдавать 530 л.с. вместо 400, так это за счет нового блока и полой поршенвой с масляным охлаждением. Думаете кто-то будет так глубоко перерабатывать?! Тут ни какие чудо-юдо присадки не помогут)))
Кстати давно о разработках не писал.
Из последних:
- замена Cummins на ЯМЗ-238Д1 на АКРОС 580,
- минских моторов на ЯМЗ (варианты наддувный ЯМЗ-236НЕ или атмосферная ЯМЗ-238М2) комбайн Полесье-812,
- алтайского мотора + ижевского РПН на ЯМЗ-236НД для Енисей 967.
РПН для Енисея получился очень интересный, будет время фото выложу.
Если ты такой спец скажи пожалуйста, ямз-7601, ссытся уже года 2-3 и ничего поделать не можем, ТНВД и форсунки в ремонте были раз 10-12, на стенде все ОК, а в мотор ссыться, причем ссыт иногда не по детски, смазка ТНВД от движка отрезана, обратки опресовывали под давлением 10 атм, все ОК, откуда он льет в поддон????
клапана все нажимаютса?
в смысле? движок работает ровно
когда всосной неоткрываетса то не сильно заметно шо цылиндыр не работает. а много солярки в поддон идёт?
эт точно . на смд -62 так было
все облазил пересмотрел -уровень масла растёт 
на одном клапане зазор был большой . отрегулировал все клапана и проблема ушла
по разному, иногда по чуть-чуть, но стабильно, иногда за раз 2-3 уровня
ну клапана проверили?
Прозвучало как «Если ты такой умный, то почему не богатый»… Да, в пределах своей компетенции специалист – грамотно делигирую полномочия подчиненным))) Для каждого круга вопросов есть свои заточенные под них специалисты. Форумы интересны почитать, иногда пишу…
«На всякий пожарный» в личку брошу ссылку на мануал по ремонту и телефон хорошего топливщика (организация специализируется именно на топливной ЯМЗ). Тут не пишу – забанят как рекламу...
Кроме того даю контакты Конструкторского отдела завода (надеюсь с ними проблем не будет) (4852) 274022, по данным моторам специализировался Рыбаков тел. 274632. Пишу по памяти, могу ошибаться, тогда звоните в справочную 274100, этот номер есть в любом паспорте мотора.
Если ТНВД отключен от системы смазки мотора, то зачем столько раз топливную испытывать? Еслиб был слив масла, то логично было предположить наличие микро-трещины в корпусе ТНВД. На стенде не будет пропускать, а на горячую трещина в секции расширяется и за счет разницы давлений (в системах смазки и топливной) в масло идет топливо. Диагностируется сложно, с таким сталкивались.
По идее если доверяли топливщику, после первого раза надо было искать машину с таким же ТНВД и просить перекинуть для испытаний (чтоб неисправность ТНВД исключить). Хотя судя по рассказу, за стоимость стендовых испытаний и убитой смазки можно было уже новый ТНВД купить…
Почему на специализированном форуме дизелистов вопрос не задали? Там много нюансов обсасывают со всех сторон…
Тогда такой вопрос возник. Можно ли ЯМЗ-236М2 дооборудовать до -НЕ2, -БЕ2 ?
Всё это тоже в хорошую копеечку выльется. Или лучше готовый двигатель покупать?
По руководству посмотрели, так, вроде бы, блоки одинаковые, только трубки с форсунками охлаждения поршней нужны, топливный насос, шатуны, поршневая.
Блоки разные(только замена)отверстия для форсунок охлаждения поршней,установка ВМР,установка ТКР,валы коленчатые разные-закалка ТВЧ (только замена),насосы топливные разные-коректор подачи топлива (только замена).Поршневая и так далее, И что получиться ?)))
Проще купить с условием сдачи родного
Спасибо!
Мы к такому же выводу пришли.
Подскажите пожалуйста в чём отличие двигателя ямз 238нд-5 от ямз 238д-1
А масло в коробке не сильно греетс.
летом?
Нет не сильно.
Здравствуйте люди добрые... Нужна ваша помощь. Купил новый ямз236не2-1 для установки на т 150..... возможности расточить маховик нет.. купил новый со смещенным венцом под корзину т 150..маховик не садиться на место как будто чего то не хватает.. кто сталкивался помогите..
Снимайте и меряйте, либо не попадаете по болтах, либо штифты не входят в маховик так как есть проеб с размерами ( недоточили). Втулка со шлицами какую ставите?
Снимайте и меряйте, либо не попадаете по болтах, либо штифты не входят в маховик так как есть проеб с размерами ( недоточили). Втулка со шлицами какую ставите?[/От он не точил,Купил!!!
А я по вашему написал что именно он точил? Точили на заводе или в какой-то шараге, вот и продают брак, но может причина во втулке?