Всем привет, с прошедшей пасхой! Я тут новенький, и немного из другой отрасли, "лесозаготовки" намучившись со сцеплением на трелевочнике тдт-55 двигатель СМД-18 с турбиной, возникла шальная мысль, нельзя ли приспособить сцепление в сборе от ЯМЗ-236, или воткнуть движок в сборе с КПП,?
А че у тебя со сцеплением, на писятпятке оно вроде не убиваемое.... Корзина какая стоит...???
Всем привет, с прошедшей пасхой! Я тут новенький, и немного из другой отрасли, "лесозаготовки" намучившись со сцеплением на трелевочнике тдт-55 двигатель СМД-18 с турбиной, возникла шальная мысль, нельзя ли приспособить сцепление в сборе от ЯМЗ-236, или воткнуть движок в сборе с КПП,?
Если позволяет место, можно поставить и ЯМЗ - ширина ЯМЗ 1 метр. В живую трелёвочника не видел - смотрел ВИКИПЕДИЮ.
Вячеслав,я не зря наводящий вопрос про дверь задавал.Пусть сфотографирует тракторок и ты поймёшь,что к чему.
Я согласен полностью с Иваном Василичем,только хочу добавить,что и на погрузчике ПЛ -1 сцепление нормально работает,хотя ему там достаётся гораздо больше.
Всем привет, с прошедшей пасхой! Я тут новенький, и немного из другой отрасли, "лесозаготовки" намучившись со сцеплением на трелевочнике тдт-55 двигатель СМД-18 с турбиной, возникла шальная мысль, нельзя ли приспособить сцепление в сборе от ЯМЗ-236, или воткнуть движок в сборе с КПП,?
А че у тебя со сцеплением, на писятпятке оно вроде не убиваемое.... Корзина какая стоит...???
Корзина на лапках двухдисковая, постоянно летит опорный диск который на лапках, выжимной в порядке.
Всем привет, с прошедшей пасхой! Я тут новенький, и немного из другой отрасли, "лесозаготовки" намучившись со сцеплением на трелевочнике тдт-55 двигатель СМД-18 с турбиной, возникла шальная мысль, нельзя ли приспособить сцепление в сборе от ЯМЗ-236, или воткнуть движок в сборе с КПП,?
Если позволяет место, можно поставить и ЯМЗ - ширина ЯМЗ 1 метр. В живую трелёвочника не видел - смотрел ВИКИПЕДИЮ.
Вячеслав,я не зря наводящий вопрос про дверь задавал.Пусть сфотографирует тракторок и ты поймёшь,что к чему.
Я согласен полностью с Иваном Василичем,только хочу добавить,что и на погрузчике ПЛ -1 сцепление нормально работает,хотя ему там достаётся гораздо больше.
там сцеплением не так часто работают, на 55 ему больше достается. Вячеслав, а причем тут дверь?
Экспериментировать нет желания и времени, через месяц трактора идут в лес, мне интересен положительный опыт.
Т-150 с ЯМЗ-236 у нас бегает, еще на нем стоит установка типа Фискарс.
Еще вопрос: как подписаться на тему?
Всем привет, с прошедшей пасхой! Я тут новенький, и немного из другой отрасли, "лесозаготовки" намучившись со сцеплением на трелевочнике тдт-55 двигатель СМД-18 с турбиной, возникла шальная мысль, нельзя ли приспособить сцепление в сборе от ЯМЗ-236, или воткнуть движок в сборе с КПП,?
А че у тебя со сцеплением, на писятпятке оно вроде не убиваемое.... Корзина какая стоит...???
Корзина на лапках двухдисковая, постоянно летит опорный диск который на лапках, выжимной в порядке.
Если летит этот диск который на лапках, то у тебя клинить выжимной... На челюстных погрузчиках ПЛ 1 нагрузка на сцепление в разыыыыыы больше, там вся работа на сцеплении и то такой беды нет... Смотри выжимной...
Раз дело дошло до выжимного, хочу уточнить у Вячеслава, вот сделали кольцо отжимных рычагов с выжимного ЯМЗ на СМД. Всё ли правильно? Есть замечания? Саму корзину сцепления на сколько мне пояснили протачивать уже не нужно, этого вполне достаточно
Раз дело дошло до выжимного, хочу уточнить у Вячеслава, вот сделали кольцо отжимных рычагов с выжимного ЯМЗ на СМД. Всё ли правильно? Есть замечания? Саму корзину сцепления на сколько мне пояснили протачивать уже не нужно, этого вполне достаточно
Вал пробовал в кольцо вставить..??? Нормально входит...???
Выход нашёл, но пока ничего не делали, так как полевые работы отвлекли. Будем точить и набивать втулку так как и советовали, только вот мне ребята писали что ширина втулки тормозка 60 мм. высота 110 мм. С высотой согласен, а вот с шириной думаю какая-то ошибка, с виду он где-то 30-35 мм.
Выход нашёл, но пока ничего не делали, так как полевые работы отвлекли. Будем точить и набивать втулку так как и советовали, только вот мне ребята писали что ширина втулки тормозка 60 мм. высота 110 мм. С высотой согласен, а вот с шириной думаю какая-то ошибка, с виду он где-то 30-35 мм.
Раз дело дошло до выжимного, хочу уточнить у Вячеслава, вот сделали кольцо отжимных рычагов с выжимного ЯМЗ на СМД. Всё ли правильно? Есть замечания? Саму корзину сцепления на сколько мне пояснили протачивать уже не нужно, этого вполне достаточно
Кольцо красивое, а внутренний диаметр под вал видимо маловат, Иван Васильевич прав - надо померить.
Выход нашёл, но пока ничего не делали, так как полевые работы отвлекли. Будем точить и набивать втулку так как и советовали, только вот мне ребята писали что ширина втулки тормозка 60 мм. высота 110 мм. С высотой согласен, а вот с шириной думаю какая-то ошибка, с виду он где-то 30-35 мм.
Завтра померяю и напишу...
Василич, приветствую! Вы обещали уточнить размер втулки на пром. вал сцепления, под тормозок.
Выход нашёл, но пока ничего не делали, так как полевые работы отвлекли. Будем точить и набивать втулку так как и советовали, только вот мне ребята писали что ширина втулки тормозка 60 мм. высота 110 мм. С высотой согласен, а вот с шириной думаю какая-то ошибка, с виду он где-то 30-35 мм.
Завтра померяю и напишу...
Василич, приветствую! Вы обещали уточнить размер втулки на пром. вал сцепления, под тормозок.
лопается фильтр тонкой очистки топлива.
шариковый клапан и отверстие не забито..лопины появляются минут через 5 полной нагрузке двигателя,на слив в бак соляра хорошо идёт.лопается в верхней части фильтра рядом с уплотнительным резиновым кольцом. в чём дело ума не приложу...
лопается фильтр тонкой очистки топлива.[изображение]
шариковый клапан и отверстие не забито..лопины появляются минут через 5 полной нагрузке двигателя,на слив в бак соляра хорошо идёт.лопается в верхней части фильтра рядом с уплотнительным резиновым кольцом. в чём дело ума не приложу...
Привет Александрович... А фильтр не менял...??? Может он забит...
Привет Александрович... А фильтр не менял...??? Может он забит...
__________________
привет Василич.менял я к таким вопросам отношусь щепетильно.
как говорится лучше перебдеть чем не добдеть.может и зря менял,по букварю до 1000 мото часов или до затруднёной работы двигателя.а у меня он не более 300 отработал.но я всё равно заменил.
первые признаки были такие,начали появляться подтёки саляры из под фильтра.пробовал подтягивать не помогало .потом вот такие дела начались.когда клапан открутил под шариком обнаружил стружку не промыли после сверления и попала под шарик.и как уже писал выше регулировочный винт клапана был по моему не закручен.но думаю из за этого не может создаваться избыточного давления в фильтре,да так что лопался его металлический корпус. пластиковые трубки кстати не рвёт.
попробуйте поставить фильтр другого производителя. хозяин магазина запчастей сказал,что эти фильтры совсем перестал продавать именно из-за этой причины.
Привет Александрович... А фильтр не менял...??? Может он забит...
__________________
привет Василич.менял я к таким вопросам отношусь щепетильно.
как говорится лучше перебдеть чем не добдеть.может и зря менял,по букварю до 1000 мото часов или до затруднёной работы двигателя.а у меня он не более 300 отработал.но я всё равно заменил.
первые признаки были такие,начали появляться подтёки саляры из под фильтра.пробовал подтягивать не помогало .потом вот такие дела начались.когда клапан открутил под шариком обнаружил стружку не промыли после сверления и попала под шарик.и как уже писал выше регулировочный винт клапана был по моему не закручен.но думаю из за этого не может создаваться избыточного давления в фильтре,да так что лопался его металлический корпус. пластиковые трубки кстати не рвёт.
Поставь стакан старого образца под опилочный фильтр... Опилочный лучше очищает и горазда дешевле....
попробуйте поставить фильтр другого производителя. хозяин магазина запчастей сказал,что эти фильтры совсем перестал продавать именно из-за этой причины.
а вот это уже кое что!спасибо Александр.может быть и такое.
у меня с завода стоял фильтр ливны.а весной я заменил его на дифа и в запас такой же купил.оба лопнули.странно то что клапан был не отрегулирован не затянут .а соответственно сливу топлива не препятствовал.и трубка пластиковая до бака не лопалась а фильтрам обоим пипец.
сейчас купил ливны такой же как стоял синий.посмотрим.
Привет всем! кто в курсах можно ли с ямз 238 турбо сделать м2?
Сегодня нашол бирку на движке написано что это двигатель ЯМЗ 238ВМ, в инете забил и выдаёт что Мощность 240 л.с. обороты движка 2100. Я так понимаю что из за турбины добавились обороты??? Хочю поставить его на трактор и снять турбину по сути он будет как м2 если перестроить топливную???
Приветствую ребята. Есть несколько вопросов. Может у кого то с Украины "завалялся" корпус вентилятора под ЯМЗ 238 на 6 шпилек. У меня есть один корпус в сборе, но он на 4 шпильки, причем те шпильки которые ближе всего к шестерни и еще необходима задняя подушка двигателя Т 150 (правая) можно без резины, конечно не за бесплатно, готов обсудить, пишите в личку. Идет задержка в сборе Т 150
я так понимаю максимальный крутящий момент достигается уже при 1500 оборотах? и снижения в работе до этого уровня даст реальную экономию... это очень заманчиво)) если я все правильно понял.
Да, хотя бы 1700 об\ мин и то будет хорошая экономия. Если полазить по диаграммам крутящего момента и мощности дв ЯМЗ-238м2, всё наглядно видно ( сопоставить мощности СМД-31 и ЯМЗ-238, то реально можно снижать обороты без потери мощности).
Здравствуйте!!!!У меня вопрос к Вячеславу.Удалось ли ВАМ ,что-нибудь придумать(сделать)в направлении снижения оборотов двигателя ямз-238 на Доне?
Здравствуйте!!!!У меня вопрос к Вячеславу.Удалось ли ВАМ ,что-нибудь придумать(сделать)в направлении снижения оборотов двигателя ямз-238 на Доне?
Прошу прощения что встрявая в разговор, но слышал что в соседней деревне парни перетачивали шкивы (я так понял контрпривода) и снижали обороты ямз 238.
А че у тебя со сцеплением, на писятпятке оно вроде не убиваемое....
Корзина какая стоит...???
Вячеслав,я не зря наводящий вопрос про дверь задавал.Пусть сфотографирует тракторок и ты поймёшь,что к чему.
Я согласен полностью с Иваном Василичем,только хочу добавить,что и на погрузчике ПЛ -1 сцепление нормально работает,хотя ему там достаётся гораздо больше.
Корзина на лапках двухдисковая, постоянно летит опорный диск который на лапках, выжимной в порядке.
там сцеплением не так часто работают, на 55 ему больше достается. Вячеслав, а причем тут дверь?
Экспериментировать нет желания и времени, через месяц трактора идут в лес, мне интересен положительный опыт.
Т-150 с ЯМЗ-236 у нас бегает, еще на нем стоит установка типа Фискарс.
Еще вопрос: как подписаться на тему?
Если летит этот диск который на лапках, то у тебя клинить выжимной...
На челюстных погрузчиках ПЛ 1 нагрузка на сцепление в разыыыыыы больше, там вся работа на сцеплении и то такой беды нет... 
Смотри выжимной... 
Раз дело дошло до выжимного, хочу уточнить у Вячеслава, вот сделали кольцо отжимных рычагов с выжимного ЯМЗ на СМД. Всё ли правильно? Есть замечания? Саму корзину сцепления на сколько мне пояснили протачивать уже не нужно, этого вполне достаточно
Вал пробовал в кольцо вставить..??? Нормально входит...???
Честно сказать... нет, не пробовал, думаю завтра попробую, поеду к отцу в помочь на посевную и проверю.... Отпишусь
А с тормозком решил вопрос...???
Выход нашёл, но пока ничего не делали, так как полевые работы отвлекли. Будем точить и набивать втулку так как и советовали, только вот мне ребята писали что ширина втулки тормозка 60 мм. высота 110 мм. С высотой согласен, а вот с шириной думаю какая-то ошибка, с виду он где-то 30-35 мм.
Завтра померяю и напишу...
Спасибо, буду ждать
Кольцо красивое, а внутренний диаметр под вал видимо маловат, Иван Васильевич прав - надо померить.
Корзину сцепления я не протачиваю, делаю не спеша "регулировки" и в итоге выжимной не достаёт до корзины. Об регулировках писал выше.
Можно ли поставить турбину от смд 60 на ямз 236
Можно...
Турбин для СМД или ЯМЗ не бывает, они подразделяются по производительности наддува... 
Вячеслав , как обстоят дела с постройкой Бизона ???? Куда то Вы пропали?????
Василич, приветствую! Вы обещали уточнить размер втулки на пром. вал сцепления, под тормозок.
Блин...!!! Прости, завтра замеряю...
Привет всем! кто в курсах можно ли с ямз 238 турбо сделать м2?
лопается фильтр тонкой очистки топлива.
шариковый клапан и отверстие не забито..лопины появляются минут через 5 полной нагрузке двигателя,на слив в бак соляра хорошо идёт.лопается в верхней части фильтра рядом с уплотнительным резиновым кольцом. в чём дело ума не приложу...
Привет Александрович...
А фильтр не менял...??? Может он забит...
привет Василич.менял я к таким вопросам отношусь щепетильно.
как говорится лучше перебдеть чем не добдеть.может и зря менял,по букварю до 1000 мото часов или до затруднёной работы двигателя.а у меня он не более 300 отработал.но я всё равно заменил.
первые признаки были такие,начали появляться подтёки саляры из под фильтра.пробовал подтягивать не помогало .потом вот такие дела начались.когда клапан открутил под шариком обнаружил стружку не промыли после сверления и попала под шарик.и как уже писал выше регулировочный винт клапана был по моему не закручен.но думаю из за этого не может создаваться избыточного давления в фильтре,да так что лопался его металлический корпус. пластиковые трубки кстати не рвёт.
попробуйте поставить фильтр другого производителя. хозяин магазина запчастей сказал,что эти фильтры совсем перестал продавать именно из-за этой причины.
Поставь стакан старого образца под опилочный фильтр...
Опилочный лучше очищает и горазда дешевле....
а вот это уже кое что!спасибо Александр.может быть и такое.
у меня с завода стоял фильтр ливны.а весной я заменил его на дифа и в запас такой же купил.оба лопнули.странно то что клапан был не отрегулирован не затянут .а соответственно сливу топлива не препятствовал.и трубка пластиковая до бака не лопалась а фильтрам обоим пипец.
сейчас купил ливны такой же как стоял синий.посмотрим.
Сегодня нашол бирку на движке написано что это двигатель ЯМЗ 238ВМ, в инете забил и выдаёт что Мощность 240 л.с. обороты движка 2100. Я так понимаю что из за турбины добавились обороты??? Хочю поставить его на трактор и снять турбину по сути он будет как м2 если перестроить топливную???
Приветствую ребята. Есть несколько вопросов. Может у кого то с Украины "завалялся" корпус вентилятора под ЯМЗ 238 на 6 шпилек. У меня есть один корпус в сборе, но он на 4 шпильки, причем те шпильки которые ближе всего к шестерни и еще необходима задняя подушка двигателя Т 150 (правая) можно без резины, конечно не за бесплатно, готов обсудить, пишите в личку. Идет задержка в сборе Т 150
Здравствуйте!!!!У меня вопрос к Вячеславу.Удалось ли ВАМ ,что-нибудь придумать(сделать)в направлении снижения оборотов двигателя ямз-238 на Доне?
Прошу прощения что встрявая в разговор, но слышал что в соседней деревне парни перетачивали шкивы (я так понял контрпривода) и снижали обороты ямз 238.