Поделитесь опытом) Купил зил с мотором смд22 с турбиной. Была проблема с патрубком который идет в мотор с турбины При замене его увидел, что на турбине масло, но люфта нет ни грама. Завел машину, воздух идет, свист есть, вроди все норм. Когда одел патрубок, завел машину, с турбины опять нет никакого звука. Так вот вопрос: должна ли она свистеть при роботе или нет (у соседа есть нива с таким же движком, так у него турбину за километр слышно)?
Всем привет! Двигатель ЯМЗ-238 ДЕ Заменил поршневую группу и вкладыши, Отвез на ремонт ТНВД и форсунки, отвез в ремонт головки (сплошные) заменили направляющие. Сейчас черный дым. Турбину проверили манометром, вкручивали в воздушный коллектор напротив 4 цилиндра. Результат хрен да маленько. Патрубки, кулер, выхлопные коллектора в норме. Поменял турбину с рабочей машины. Результата ноль. Машина после средних оборотов становится тупая. В горку на 8-ой пустая не идет и греется двигатель. Прошел после ремонта 1000 км, поменял радиатор и помпу, результата ноль. Солярку жрёт как бык помои. залил 50 литров, 3 часа на холостых, 50 км проехал пустой и всё, кончилась.
Привет, первое что надо сделать это проверить угол подачи топлива, второе проверь подачу воздуха до турбины (патрубки на предмет сжимания, деформации, воздушный фильтр попробуй поменять- бывает из не качественной бумаги или отсыревшие, воздухозаборник проверь мож там гнездо вороны свили )
ПИЛИГРИММ пишет:
Турбину проверили манометром, вкручивали в воздушный коллектор напротив 4 цилиндра. Результат хрен да маленько
Много там и не намеряеш этоже мотор не для дрег рейсинга 0,6-0,8 ну максимум еденичку.
Починиш отпишись.
Привет, первое что надо сделать это проверить угол подачи топлива, второе проверь подачу воздуха до турбины (патрубки на предмет сжимания, деформации, воздушный фильтр попробуй поменять- бывает из не качественной бумаги или отсыревшие, воздухозаборник проверь мож там гнездо вороны свили [изображение] )
ПИЛИГРИММ пишет:
Турбину проверили манометром, вкручивали в воздушный коллектор напротив 4 цилиндра. Результат хрен да маленько
Много там и не намеряеш этоже мотор не для дрег рейсинга 0,6-0,8 ну максимум еденичку.
Привет, первое что надо сделать это проверить угол подачи топлива, второе проверь подачу воздуха до турбины (патрубки на предмет сжимания, деформации, воздушный фильтр попробуй поменять- бывает из не качественной бумаги или отсыревшие, воздухозаборник проверь мож там гнездо вороны свили [изображение] )
ПИЛИГРИММ пишет:
Турбину проверили манометром, вкручивали в воздушный коллектор напротив 4 цилиндра. Результат хрен да маленько
Много там и не намеряеш этоже мотор не для дрег рейсинга 0,6-0,8 ну максимум еденичку.
Масло от старой турбины осталось. Вероятно не дула нифига а новая выгнала это масло в двигатель.
Поделитесь опытом) Купил зил с мотором смд22 с турбиной. Была проблема с патрубком который идет в мотор с турбины При замене его увидел, что на турбине масло, но люфта нет ни грама. Завел машину, воздух идет, свист есть, вроди все норм. Когда одел патрубок, завел машину, с турбины опять нет никакого звука. Так вот вопрос: должна ли она свистеть при роботе или нет (у соседа есть нива с таким же движком, так у него турбину за километр слышно)?
Если бы не работала, то дымил бы. У меня новая тоже тихо работает, старая выла особенно под нагрузкой.
Всем привет! Двигатель ЯМЗ-238 ДЕ Заменил поршневую группу и вкладыши, Отвез на ремонт ТНВД и форсунки, отвез в ремонт головки (сплошные) заменили направляющие. Сейчас черный дым. Турбину проверили манометром, вкручивали в воздушный коллектор напротив 4 цилиндра. Результат хрен да маленько. Патрубки, кулер, выхлопные коллектора в норме. Поменял турбину с рабочей машины. Результата ноль. Машина после средних оборотов становится тупая. В горку на 8-ой пустая не идет и греется двигатель. Прошел после ремонта 1000 км, поменял радиатор и помпу, результата ноль. Солярку жрёт как бык помои. залил 50 литров, 3 часа на холостых, 50 км проехал пустой и всё, кончилась.
Привет, первое что надо сделать это проверить угол подачи топлива, второе проверь подачу воздуха до турбины (патрубки на предмет сжимания, деформации, воздушный фильтр попробуй поменять- бывает из не качественной бумаги или отсыревшие, воздухозаборник проверь мож там гнездо вороны свили
)
Много там и не намеряеш этоже мотор не для дрег рейсинга 0,6-0,8 ну максимум еденичку.
Починиш отпишись.
С 16 года никак не починит...
23 год ...
И тишина)))))