Доброго времени суток!Три года работаю на Агромаш 50тк.За это время много чего ремонтировал,много чего ломалось,главное-переломился коленвал.Ремонтировали в мастерской,выяснилось ,что кроме вала,раздолбало и уравновешивающий механизм,втулки(а возможно,это-причина излома коленвала?)Коленвал купили новый,а втулки не нашли,точили.Трактор пол года после ремонта,падает давление-горит лампочка.Подсоединил параллельно механический манометр,давление 0,5.На оборотах до 2.Вопрос,имеет ли смысл увеличить давление путем подкрутки клапана?Есть тут клапан под масляным фильтром,зафиксирован пломбой.Такие есть на двигателях Т-40.
Доброго времени суток. Имею своем хозяйстве Агромаш50ТК была такая проблема. После обкатки менял масло, вытащил масляный фильтр, решил поменять. Оказалось что в Украине таких фильтров нет (размеров). Более менее подошол от МТЗ 1221 поставил и начались свистопляски. То давление пропадет при рабочем двигателе, то при заводки нет давление. Долго думал что за х----ня и решил что это фильтр. Снял всю трахомудию отнес фрезеровщику он переделал под Газ53 (нового образца) Ииииииииии все проблема решилась.Оказалось на МТЗ насос давит масло в два раза сильнее, и стоит он до перепускного клапана.
здравствуйте. Мужики у меня такой вопрос кто нибудь пробовал поставить та передок диски от газ 53. Я сегодня примерял вроде должен подойти. Разболтовку можно переварить от 2птс-4 идеально подходит.
мужики посоветуйте как сделать грузы на задние колеса, а то почему то их в продаже нет. Может быть кто то от какой нибудь техники ставил. Диски у меня уже нового образца под широкую резину
Ребята дверь на т 25 искал год, а вы говорите то плохо это. ВТЗ уходит в историю, Вот иногда ещё мелькнет москвиченок да и 412 как правило менее гнилой чем 2140(41).ПАРАДОКС , а нет пошли по пути в некуда.Мне вот их пластик и прочее за космические деньги не нужно, купил почти совсем убитый т 25 его заводили с буксира т.к. лень была проводку и клеммы сделать, ГЕНА оказался тоже сгоревшим и так далее, но трактор ещё USSR и не АГРАмашчерметкомпани, он ожил и хватит ещё внукам, если не пропьют.Так что идите вы со СВОИМИ ТК к черту.Дурью маются, делали топпышки и отлично, поперлись в мир больших тракторов со свиным рылом. ДА я зуб даю- поднять чертежи и т 25 сейчас сделают таким же лоховым(и сырым) и вроде руки оттуда, да как в анекдоте про АВТОТАЗ место проклятое да и странно моему трактору 24-й год идет, уже третий мотор, а он едет и едет, а в комуналке т 30-69 только и делают коробку, хотя он последние пять лет ездит на глазах директора по территории.Может он проклят с рождения?Жаль не было фотика выложить все убожества заводских деталей, сделанных пьяными равшанами. Так что т 25 это как Родина, он один а следующие только для музея. Фермера купили 12 новых МТЗ 82, за сезон встали 9 из них. Оказывается наша досборка, там ломом тут кувалдой.Как то так.
раньше чего не спросил,когда у меня трактор без кабины был,колонка крепится к профелю пола кабины,гайки в него вварены,попробую завтра сфоткать если будет чего видно
цилиндр стоит в полураме, посмотрите как на мтз сделан цылиндр, по оброзу и подобию нужно ставить и на т25, а то если этот цилиндр что на фото потечет сложно будет его ремонтировать, темболее менять, делали эти цилиндры в коврове но сейчас даже заказы не берут, поэтому стоит подумать об схеме как на мтз
Приехали ко мне железки, реквизиты продавца в теме куплю/продам.
Когда договаривался с продавцом просил "рулевую колонку в сборе", он прислал полностью весь ГУР даже с бачком.
Можно попросить кто сможет сделать фото как крепится вот этот г/цилиндр?
И с чего подходят пыльники на кулак перед рулевым наконечником.
вместо пыльника я ставил внутренний пыльник шруса наших ВАЗов
Доброго времени суток!Три года работаю на Агромаш 50тк.За это время много чего ремонтировал,много чего ломалось,главное-переломился коленвал.Ремонтировали в мастерской,выяснилось ,что кроме вала,раздолбало и уравновешивающий механизм,втулки(а возможно,это-причина излома коленвала?)Коленвал купили новый,а втулки не нашли,точили.Трактор пол года после ремонта,падает давление-горит лампочка.Подсоединил параллельно механический манометр,давление 0,5.На оборотах до 2.Вопрос,имеет ли смысл увеличить давление путем подкрутки клапана?Есть тут клапан под масляным фильтром,зафиксирован пломбой.Такие есть на двигателях Т-40.
у меня на тракторе с новья давление маленькоебыло, подкрутил клапан и все ОК
Доброго времени суток. Имею своем хозяйстве Агромаш50ТК была такая проблема. После обкатки менял масло, вытащил масляный фильтр, решил поменять. Оказалось что в Украине таких фильтров нет (размеров). Более менее подошол от МТЗ 1221 поставил и начались свистопляски. То давление пропадет при рабочем двигателе, то при заводки нет давление. Долго думал что за х----ня и решил что это фильтр. Снял всю трахомудию отнес фрезеровщику он переделал под Газ53 (нового образца) Ииииииииии все проблема решилась.Оказалось на МТЗ насос давит масло в два раза сильнее, и стоит он до перепускного клапана.
здравствуйте. Мужики у меня такой вопрос кто нибудь пробовал поставить та передок диски от газ 53. Я сегодня примерял вроде должен подойти. Разболтовку можно переварить от 2птс-4 идеально подходит.
видел на мтз-82 отлично смотрится и подходят
мужики посоветуйте как сделать грузы на задние колеса, а то почему то их в продаже нет. Может быть кто то от какой нибудь техники ставил. Диски у меня уже нового образца под широкую резину
вопрос таков как часто диски тормозные менять или они не скончаемые
как тормоза кончатся так и меняй
Антон а как определить когда они кончатся
Ребята дверь на т 25 искал год, а вы говорите то плохо это. ВТЗ уходит в историю, Вот иногда ещё мелькнет москвиченок да и 412 как правило менее гнилой чем 2140(41).ПАРАДОКС
, а нет пошли по пути в некуда.Мне вот их пластик и прочее за космические деньги не нужно, купил почти совсем убитый т 25 его заводили с буксира т.к. лень была проводку и клеммы сделать, ГЕНА оказался тоже сгоревшим и так далее, но трактор ещё USSR и не АГРАмашчерметкомпани, он ожил и хватит ещё внукам, если не пропьют.Так что идите вы со СВОИМИ ТК к черту.Дурью маются, делали топпышки и отлично, поперлись в мир больших тракторов со свиным рылом. ДА я зуб даю- поднять чертежи и т 25 сейчас сделают таким же лоховым(и сырым) и вроде руки оттуда, да как в анекдоте про АВТОТАЗ место проклятое 
да и странно моему трактору 24-й год идет, уже третий мотор, а он едет и едет, а в комуналке т 30-69 только и делают коробку, хотя он последние пять лет ездит на глазах директора по территории.Может он проклят с рождения?Жаль не было фотика выложить все убожества заводских деталей, сделанных пьяными равшанами. 
Так что т 25 это как Родина, он один а следующие только для музея. Фермера купили 12 новых МТЗ 82, за сезон встали 9 из них. Оказывается наша досборка, там ломом тут кувалдой.Как то так.
3,5см и 8см
музчины вопрос таков как понял по разговором то на т30 строит двигатель Д120 а у меня д 21 это ошибка или завод как обычно что было то и поставили
по мне так эти движки только мощностью отличаются
Мощность следствие, причина - модернизированный коленвал до 2000 об/мин и новый маховик.
К раме кабины
раньше чего не спросил,когда у меня трактор без кабины был,колонка крепится к профелю пола кабины,гайки в него вварены,попробую завтра сфоткать если будет чего видно
Фото нет. это фото 2048 а на т25 как крепиться не помню хотя смотрел. Был бы материал установить получиться
на т-30а80 один в один,только целиндр у меня обычный с боку,и на панели выреза нет под колонку
Я так понял что ты своё рулевое собрался переделывать на дозатор
а показать
Ты весь в меня,только не писаешся..
кто то тут полураму искал,она от чего хоть? дай орентиры может кто заберёт остатки
откуда он,мож чего для себя подберём если не долеко
цилиндр стоит в полураме, посмотрите как на мтз сделан цылиндр, по оброзу и подобию нужно ставить и на т25, а то если этот цилиндр что на фото потечет сложно будет его ремонтировать, темболее менять, делали эти цилиндры в коврове но сейчас даже заказы не берут, поэтому стоит подумать об схеме как на мтз
вместо пыльника я ставил внутренний пыльник шруса наших ВАЗов
у меня на обоих тракторах прикручено болтами,ни каких шпилек,попробую смотаться,но не оченьвидно под поликами
извеняюсь не на полу раме а на мосту , фото сделать постораюсь у нас 1 самоход еще остался
мужики кто какое масло льет в передок. У меня было тад17, передок включался плоховато, залил трансмиссионку(полусинтетика) от лукойл разницы нет
у меня по кругу залито тад 17,всё работает в любой мароз
а у меня вообще еще не знай что залито но самое главное работает