откуда такие красивые картинки, можно узнать источник?
Если вопрос ко мне, то ничем не порадую - картинки из уже далекого советского прошлого, когда наглядные пособия раздавались по колхозам в нагрузку.
Инженерил в колхозе, валялась целая пачка, сам много лет перекидывал из угла в угол, потом когда появился свой Т-25 забрал домой. Комплект не весь но кое что еще есть, и по КПП и по сцеплению.
Сейчас сам любуюсь.
В гараже восстановлено трехфазное энергоснабжение , подключен токарный станок да и погода начинает баловать температурой теперь можно в плотную заняться ремонтом. Начал с самой малой звёздочки , замеры старой выявили меньшую толщину зуба ещё с завода , тест напильником прошла оказалась калёной а повредилась думаю из за слишком больших выточек под фиксатор . Но больше разочаровала новая , размеры зуба сходятся с таблицей но тест напильником не прошла . Вот теперь в раздумьях , если ставить то не понятно сколько выдержит , замедленные передачи использую только для настройки сеялок , искать ещё одну не гарантия что будет нормальной и ещё один вариант это закалить но где это можно сделать даже не представляю . Ещё одна для 3,4 передачи оказалась с дефектом , но на эту приходится не малая нагрузка и буду пробовать её заменить а если не получится то приобрести.
Лучше конечно закалить в ТВЧ, такие печи есть на многих заводах, даже в глубинке! Или воспользоваться "дедовским" способом: нагрев 2-мя резаками (для равномерности) шестерню до красна сразу опускаем её в масло (можно отработку), выдержав там ее до остывания делаем тест напильником - если металл правильный должно получиться! Неправильному металлу вместо масла иногда помогает соленая вода!
Вода это конечно уже совсем крайний случай, но обязательно соленая!
У нас дед один так бывает делает, ему сейчас 82 уже исполнилось, а он ни дня без работы - классный дед, и дело свое знает четко, даже чтото вроде Ст3 удается таким способом немного подкалить!
Ст 3 немного тверже будет. но если в шестеренке Сталь 45 то вода погубит ее. я вот про какой момент сказал. никто не знает из чего такая шестеренка сделана. зубья долбили. у ножки зуба опасное место.
Куда то пропал представитель ВМТЗ.Хотелось бы задать вопрос.Кто конструировал систему выпуска отработанных газов мы уже узнали,а кто делал привод сцеплений и тормозов,еще нет.На днях выпал палец ,соединяющий тяги сцепления.Чуть не попал в ДТП.Вовремя среагировал,скинул ручной газ,затормозил,заглох трактор.Оказалось соединение тяги вовсе не вилка,как обычно,а просто пластина к пластине,соединено пальцем и зашплинтовано.Я постоянно пользуюсь сцеплением,убираю снег,палец перекашивается,отверстие изнашивается.В итоге срезало шплинт и палец выпал.Повезло,не наехал ни на кого.Я работаю не в поле,у нас парк по туризму,постоянно люди,машины.
В выскочившем пальце временно вставлен гвоздь.Просто под руку не нашлось ничего.Замечу,такое соединение и у сцепления ВОМ,и у обоих тормозов.Еще добавлю,на 1000м ч с небольшим наработки отказал полностью ПВМ(раньше хоть изредка включался)Слышен только глухой треск.Планар не работал,свеча сгорела поменял,но думаю это не к вам.Распределитель-не работает одна секция.Это не считая по мелочам.
Возле крылечка почистить это одно,у меня две стоянки где то по гектару чистить,и территорию парка,километров пять тропинок да дорожек.Я и сам рад встать на ремонт,да мост перебрать,только кто мне даст.Каждый день работаю до 18.
Можно еще вото крепежа форточки на т30 заранее благодарю.И не разбирали вы мост передний а то у меня на втз2048а взад когда едешь все 4 работают колеса а когда вперед только 3 одно переднее не включаеться
Привет всем тоже стали обладателями данного девайса. хотели бы поменять шестерню привода ТНВД а ремкомплект в округе нету. Не подойдет ли прокладки с Д-144 на Д-130
а колокол-посадочные?
Понял спасибо!Просто напрягали разные цифирки после д-120
а где инструкцию на Д21 найти?
откуда такие красивые картинки, можно узнать источник?
Если вопрос ко мне, то ничем не порадую - картинки из уже далекого советского прошлого, когда наглядные пособия раздавались по колхозам в нагрузку.
Инженерил в колхозе, валялась целая пачка, сам много лет перекидывал из угла в угол, потом когда появился свой Т-25 забрал домой. Комплект не весь но кое что еще есть, и по КПП и по сцеплению.
Сейчас сам любуюсь.
http://www.bktz.com.ua/homepage/video.html
Вот так в Украине используют видео для своих продаж
--Пираты хреновы
В гараже восстановлено трехфазное энергоснабжение , подключен токарный станок да и погода начинает баловать температурой теперь можно в плотную заняться ремонтом. Начал с самой малой звёздочки , замеры старой выявили меньшую толщину зуба ещё с завода , тест напильником прошла оказалась калёной а повредилась думаю из за слишком больших выточек под фиксатор . Но больше разочаровала новая , размеры зуба сходятся с таблицей но тест напильником не прошла . Вот теперь в раздумьях , если ставить то не понятно сколько выдержит , замедленные передачи использую только для настройки сеялок , искать ещё одну не гарантия что будет нормальной и ещё один вариант это закалить но где это можно сделать даже не представляю . Ещё одна для 3,4 передачи оказалась с дефектом , но на эту приходится не малая нагрузка и буду пробовать её заменить а если не получится то приобрести.
Лучше конечно закалить в ТВЧ, такие печи есть на многих заводах, даже в глубинке! Или воспользоваться "дедовским" способом: нагрев 2-мя резаками (для равномерности) шестерню до красна сразу опускаем её в масло (можно отработку), выдержав там ее до остывания делаем тест напильником - если металл правильный должно получиться! Неправильному металлу вместо масла иногда помогает соленая вода!
могут пойти закалочные трещины после "воды"
Вода это конечно уже совсем крайний случай, но обязательно соленая!
У нас дед один так бывает делает, ему сейчас 82 уже исполнилось, а он ни дня без работы - классный дед, и дело свое знает четко, даже чтото вроде Ст3 удается таким способом немного подкалить!
Ст 3 немного тверже будет. но если в шестеренке Сталь 45 то вода погубит ее. я вот про какой момент сказал. никто не знает из чего такая шестеренка сделана. зубья долбили. у ножки зуба опасное место.
Куда то пропал представитель ВМТЗ.Хотелось бы задать вопрос.Кто конструировал систему выпуска отработанных газов мы уже узнали,а кто делал привод сцеплений и тормозов,еще нет.На днях выпал палец ,соединяющий тяги сцепления.Чуть не попал в ДТП.Вовремя среагировал,скинул ручной газ,затормозил,заглох трактор.Оказалось соединение тяги вовсе не вилка,как обычно,а просто пластина к пластине,соединено пальцем и зашплинтовано.Я постоянно пользуюсь сцеплением,убираю снег,палец перекашивается,отверстие изнашивается.В итоге срезало шплинт и палец выпал.Повезло,не наехал ни на кого.Я работаю не в поле,у нас парк по туризму,постоянно люди,машины.
В выскочившем пальце временно вставлен гвоздь.Просто под руку не нашлось ничего.Замечу,такое соединение и у сцепления ВОМ,и у обоих тормозов.Еще добавлю,на 1000м ч с небольшим наработки отказал полностью ПВМ(раньше хоть изредка включался)Слышен только глухой треск.Планар не работал,свеча сгорела поменял,но думаю это не к вам.Распределитель-не работает одна секция.Это не считая по мелочам.
ЖЕСТЬ!
А правда, что ВМТЗ перестал трактора выпускать...?
какой смысл их выпускать если собирают тем что растет из жо..... а детали льют похоже в местном гараже.
Возле крылечка почистить это одно,у меня две стоянки где то по гектару чистить,и территорию парка,километров пять тропинок да дорожек.Я и сам рад встать на ремонт,да мост перебрать,только кто мне даст.Каждый день работаю до 18.
а что именно переделывается. Фиксирующая собачка или что то другое.
Кто нибудь ставил на трактор т30 или втз передние крылья.Если да то от чего подходят
Присоединюсь к вопросу. Тоже интересует.
подходят от мтз 80 только крепления самому делать придеься
ставил крылья от мтз 80? можно фото
посмотри еще здесь https://fermer.ru/forum/t-25t-30/161169
вот еще фото
Можно еще вото крепежа форточки на т30 заранее благодарю.И не разбирали вы мост передний а то у меня на втз2048а взад когда едешь все 4 работают колеса а когда вперед только 3 одно переднее не включаеться
какую форточку вы имеите ввиду? Уменя кабина как на т25. А передок буду разбирать в апреле (тоже передок работает не так как хотелось бы)
Привет всем тоже стали обладателями данного девайса. хотели бы поменять шестерню привода ТНВД а ремкомплект в округе нету. Не подойдет ли прокладки с Д-144 на Д-130
у меня т30 как у тебя. кабина такая же. как у вас крепиться форточка боковая когда окно открыто
У меня просто есть еще втз2048а и т 25 и беларус 320