Зашел сегодня на сайт компании, где покупаем трактор (долго решался вопрос с возможностью льгтоного кредита ), а там новость(акция) МТЗ920 за 960 тыщ. А это значит на 10 тыщ всего дороже, 82.1 который нам отдают за 540-545.
В связи с чем хотелось бы уточнить два вопроса:
1. Есть комплектации МТЗ 920 с колесами как у МТЗ82.1? Т.е. Передние: 11,2-20, задние 15,5R38?
2. И давайте подведем итог: все-таки велика ли разница в работе между кпп с 7-ю передачами и 9-ю?
Пахать-то, я так понимаю, на МТЗ 82.1, удобнее будет, если принять во внимание большее количество передач?
Тут на форуме был пример, но с 952-м : https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/66295#comment-461901 , но у того турбина, всяко по резвей будет.
3. И, еще раз, просто МТЗ 920 будет с обычным регулируемым портальным передним мостом, а не с "балочным", как у МТЗ 920.2?
Зашел сегодня на сайт компании, где покупаем трактор (долго решался вопрос с возможностью льгтоного кредита ), а там новость(акция) МТЗ920 за 960 тыщ. А это значит на 10 тыщ всего дороже, 82.1 который нам отдают за 540-545.
В связи с чем хотелось бы уточнить два вопроса:
1. Есть комплектации МТЗ 920 с колесами как у МТЗ82.1? Т.е. Передние: 11,2-20, задние 15,5R38?
2. И давайте подведем итог: все-таки велика ли разница в работе между кпп с 7-ю передачами и 9-ю?
Пахать-то, я так понимаю, на МТЗ 82.1, удобнее будет, если принять во внимание большее количество передач?
Тут на форуме был пример, но с 952-м :https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/66295 , но у того турбина, всяко по резвей будет.
3. И, еще раз, просто МТЗ 920 будет с обычным регулируемым портальным передним мостом, а не с "балочным", как у МТЗ 920.2?
И, давайте, пожалуйста, подведем итог: 82,1 или 920?
А то вот-вот уже поедем забирать и нужно будет сделать выбор: 82.1 за 645 или 920 за 660?
Последние сомнения:
1. Кто-нибудь напишет про наличие или остутствие плавающего режима навески у 920?
2. Как будет на них пахать: движок один а количество передач разное: 9 v/s 7?
3. Резина с завода у 920 стоит пошире чем у 82.1, что для нас не айс. Нам бы поуже... Но может на месте договоримся о перебросе с трактора на трактор?... У них большинство машин покупают коммунальные службы- им-то, наверное без разницы какая резина стоит. Широкая даже наверное лучше- она же и дороже)))
Пишите, времени для раздумий нам осталось мало)))
И, давайте, пожалуйста, подведем итог: 82,1 или 920?
А то вот-вот уже поедем забирать и нужно будет сделать выбор: 82.1 за 645 или 920 за 660?
Последние сомнения:
1. Кто-нибудь напишет про наличие или остутствие плавающего режима навески у 920?
2. Как будет на них пахать: движок один а количество передач разное: 9 v/s 7?
3. Резина с завода у 920 стоит пошире чем у 82.1, что для нас не айс. Нам бы поуже... Но может на месте договоримся о перебросе с трактора на трактор?... У них большинство машин покупают коммунальные службы- им-то, наверное без разницы какая резина стоит. Широкая даже наверное лучше- она же и дороже)))
Пишите, времени для раздумий нам осталось мало)))
у самого было такое же разногласие на выбор сделал на проверенный временем 82 пока накатал только 34м\ч, хотя решать вам
Берите то, что больше нравиться. Резину Вам перекидывать я думаю никто не будет, ну уж во всяком случае цену за это не скинут. ИМХО.
Возьмете 920 будете плеваться с непривычки, что не взяли 82,1 более простой и проверенный временем (но от этого проблем с ним не меньше), возьмете 82,1 возможно будете жалеть, что не взяли "более" продвинутый 920. Если разница была бы не 10, а 50 тыс. руб. что бы Вы взяли? (допустим если была бы возможность без ущерба для бюджета добавить еще 50 тыс. руб.)
Мне при покупке говорили что 920 с синхрон коробкой делают только в Елабуге, и якобы на коробку поступали жалобы: хотя говорили это продавцы у которых таких тракторов не было. По моему цены 920 и 892 одинаковы может лучше 892
у самого было такое же разногласие на выбор сделал на проверенный временем 82 пока накатал только 34м\ч, хотя решать вам
А что пересилило?
Makcum
Возьмете 920 будете плеваться с непривычки, что не взяли 82,1
Да наверное не должны. После нашего старого ЮМЗ, нам и 82й вершина))).
Короче думаем, пошел обратный отсчет- сегодня сдаем пакет документов в банк.
Пока не поняли, чем грозит отсутствие возможности принудительного опускания навески (со слов менеджера) у 920-го...
Рассуждаем так: никто из нас не помнит, когда мы таким режимом пользовались, даже когда пахали давно заброшенную землю- и тогда всю дорогу на плавающем...
Ewgen
Мне при покупке говорили что 920 с синхрон коробкой делают только в Елабуге
нормально все- зроблено у Беларуси.
По моему цены 920 и 892 одинаковы может лучше 892
Почему? Обоснуете? Дело в том что турбина нас мало интересует, а вот коробка импонирует.
Мне импонирует большая мощность, у самого не хватило денег на 892, привлекла большая скорость и мощность, которые на транспорте я думаю играют большую роль чем беззвучное переключение и меньшее количество передач, кроме того 1900 оборотов меньше шума, и износа, к 920-му тоже присматривался, но взял 82 с балочным, который если и буду менять, то только на турбину с синхроном
А вообще двух одинаковых тракторов как и вкусов не бывает, поэтому я взял по деньгам и своему вкусу, опрашивая владельцев только по надежности, чего и вам желаю, чтобы не грешить потом на других, мнений то много и они все разные
у самого было такое же разногласие на выбор сделал на проверенный временем 82 пока накатал только 34м\ч, хотя решать вам
А что пересилило?
Makcum Возьмете 920 будете плеваться с непривычки, что не взяли 82,1
Да наверное не должны. После нашего старого ЮМЗ, нам и 82й вершина))).
Короче думаем, пошел обратный отсчет- сегодня сдаем пакет документов в банк.
Пока не поняли, чем грозит отсутствие возможности принудительного опускания навески (со слов менеджера) у 920-го...
Рассуждаем так: никто из нас не помнит, когда мы таким режимом пользовались, даже когда пахали давно заброшенную землю- и тогда всю дорогу на плавающем...
Ewgen
Мне при покупке говорили что 920 с синхрон коробкой делают только в Елабуге
нормально все- зроблено у Беларуси.
По моему цены 920 и 892 одинаковы может лучше 892
Почему? Обоснуете? Дело в том что турбина нас мало интересует, а вот коробка импонирует.
Пересилило то , что на 82 коробка понадежней будет да и попривычней, сначала тоже думал про 892 но , смутился из-за турбины.
А вообще двух одинаковых тракторов как и вкусов не бывает, поэтому я взял по деньгам и своему вкусу, опрашивая владельцев только по надежности, чего и вам желаю, чтобы не грешить потом на других, мнений то много и они все разные
Да нормально все. Я просто собираю информацию, обдумываю. Претензий, в случае чего, не будет.
МТЗ начал выпускать новую модификацию трактора МТЗ-82.1, мне один пришел во вторник со свечами накаливания в каждом цилиндре, его обозначение если кого интересует МТЗ-82.1-10/43. трактор со стандартным ПВМ. думаю при минусах будет лучше заводится чем простой с ЭФП.
фотки смогу сделать только на выходных.
МТЗ начал выпускать новую модификацию трактора МТЗ-82.1, мне один пришел во вторник со свечами накаливания в каждом цилиндре, его обозначение если кого интересует МТЗ-82.1-10/43. трактор со стандартным ПВМ. думаю при минусах будет лучше заводится чем простой с ЭФП.
фотки смогу сделать только на выходных.
Вот мы как раз и выбираем между таким и 920-м. Только кроме свечей, вместо центрифуги тперь будет обычный масляный фильтр.
Вообще, фигово быть незнайкой)))
Написал бы кто мне чего нет у 920-го, что есть у 82-го.
Потому как если что и есть нового у 920-го, так это по любому новое, современное. Например синхр. КПП- этож здорово!
Знать бы то что 920-го может не хватать. Ведь 82.1 гордо позиционируется везде не иначе как "универсальный" с/х трактор, тогда как 920-й "для многих с/х работ".
Все!
Сегодня выбор был сделан- МТЗ 920.
2012 г.в., с центрифугой, с электрофак. подогревателем, за 660 тыщ.
Почему-то было уже намотано 2 м/ч.
Надеюсь после праздников заберем...
Почему-то было уже намотано 2 м/ч. scratch_one-s_head
а нулевых не бывает отсчет моточасов начинается с первой заводки на конвейере. у меня приходил один трактор с 1 моточасом но при мне как я его завёл он перепрыгнул на 2.
Почему-то было уже намотано 2 м/ч. scratch_one-s_head
а нулевых не бывает отсчет моточасов начинается с первой заводки на конвейере. у меня приходил один трактор с 1 моточасом но при мне как я его завёл он перепрыгнул на 2.
Почему-то было уже намотано 2 м/ч. scratch_one-s_head
а нулевых не бывает отсчет моточасов начинается с первой заводки на конвейере. у меня приходил один трактор с 1 моточасом но при мне как я его завёл он перепрыгнул на 2.
Почему-то было уже намотано 2 м/ч. scratch_one-s_head
а нулевых не бывает отсчет моточасов начинается с первой заводки на конвейере. у меня приходил один трактор с 1 моточасом но при мне как я его завёл он перепрыгнул на 2.
Почему-то было уже намотано 2 м/ч. scratch_one-s_head
а нулевых не бывает отсчет моточасов начинается с первой заводки на конвейере. у меня приходил один трактор с 1 моточасом но при мне как я его завёл он перепрыгнул на 2.
Странно когда мы забирали то было 0 м\ч
смотали...
нет просто мы забирали из свежей партии и вся обкатка пришлась на нас.
Почему-то было уже намотано 2 м/ч. scratch_one-s_head
а нулевых не бывает отсчет моточасов начинается с первой заводки на конвейере. у меня приходил один трактор с 1 моточасом но при мне как я его завёл он перепрыгнул на 2.
Странно когда мы забирали то было 0 м\ч
смотали...
нет просто мы забирали из свежей партии и вся обкатка пришлась на нас.
Да нормально все)))
Я ж смайлик даже поставил. То бишь пошутил)))
Почему-то было уже намотано 2 м/ч. scratch_one-s_head
а нулевых не бывает отсчет моточасов начинается с первой заводки на конвейере. у меня приходил один трактор с 1 моточасом но при мне как я его завёл он перепрыгнул на 2.
Странно когда мы забирали то было 0 м\ч
смотали...
нет просто мы забирали из свежей партии и вся обкатка пришлась на нас.
Да нормально все)))
Я ж смайлик даже поставил. То бишь пошутил)))
Makcum, а для каких целей купили именно такой трактор?
В смысле для каких с/х работ? Транспорт, фронт. погрузчик, сев, внесение удобрений, боронование, культивация. На крайний случай можно и пахать.
А колеса какие стоят, широкие(резина)? В профиль не видно)))
А пашете-то чем?
Трактор минской сборки, резина Белшина, широкая спереди и сзади (размер на память не помню). Пашем К-700
Зашел сегодня на сайт компании, где покупаем трактор (долго решался вопрос с возможностью льгтоного кредита ), а там новость(акция) МТЗ920 за 960 тыщ. А это значит на 10 тыщ всего дороже, 82.1 который нам отдают за 540-545.
В связи с чем хотелось бы уточнить два вопроса:
1. Есть комплектации МТЗ 920 с колесами как у МТЗ82.1? Т.е. Передние: 11,2-20, задние 15,5R38?
2. И давайте подведем итог: все-таки велика ли разница в работе между кпп с 7-ю передачами и 9-ю?
Пахать-то, я так понимаю, на МТЗ 82.1, удобнее будет, если принять во внимание большее количество передач?
Тут на форуме был пример, но с 952-м : https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/66295#comment-461901 , но у того турбина, всяко по резвей будет.
3. И, еще раз, просто МТЗ 920 будет с обычным регулируемым портальным передним мостом, а не с "балочным", как у МТЗ 920.2?
Да 920 с обычным мостом
а вот это сообщение кто как прокомментирует?
https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/66295#comment-1073822649
я имею ввиду отсутствие плавающего режима
Я, так думаю- не может его там не быть!
И, давайте, пожалуйста, подведем итог: 82,1 или 920?
А то вот-вот уже поедем забирать и нужно будет сделать выбор: 82.1 за 645 или 920 за 660?
Последние сомнения:
1. Кто-нибудь напишет про наличие или остутствие плавающего режима навески у 920?
2. Как будет на них пахать: движок один а количество передач разное: 9 v/s 7?
3. Резина с завода у 920 стоит пошире чем у 82.1, что для нас не айс. Нам бы поуже... Но может на месте договоримся о перебросе с трактора на трактор?... У них большинство машин покупают коммунальные службы- им-то, наверное без разницы какая резина стоит. Широкая даже наверное лучше- она же и дороже)))
Пишите, времени для раздумий нам осталось мало)))
у самого было такое же разногласие на выбор сделал на проверенный временем 82 пока накатал только 34м\ч, хотя решать вам
Берите то, что больше нравиться. Резину Вам перекидывать я думаю никто не будет, ну уж во всяком случае цену за это не скинут. ИМХО.
более простой и проверенный временем (но от этого проблем с ним не меньше), возьмете 82,1 возможно будете жалеть, что не взяли "более" продвинутый 920. Если разница была бы не 10, а 50 тыс. руб. что бы Вы взяли? (допустим если была бы возможность без ущерба для бюджета добавить еще 50 тыс. руб.)
Возьмете 920 будете плеваться с непривычки, что не взяли 82,1
Мне при покупке говорили что 920 с синхрон коробкой делают только в Елабуге, и якобы на коробку поступали жалобы: хотя говорили это продавцы у которых таких тракторов не было. По моему цены 920 и 892 одинаковы может лучше 892
sergey084
А что пересилило?
Makcum
Да наверное не должны. После нашего старого ЮМЗ, нам и 82й вершина))).
Короче думаем, пошел обратный отсчет- сегодня сдаем пакет документов в банк.
Пока не поняли, чем грозит отсутствие возможности принудительного опускания навески (со слов менеджера) у 920-го...
Рассуждаем так: никто из нас не помнит, когда мы таким режимом пользовались, даже когда пахали давно заброшенную землю- и тогда всю дорогу на плавающем...
Ewgen
нормально все- зроблено у Беларуси.
Почему? Обоснуете? Дело в том что турбина нас мало интересует, а вот коробка импонирует.
Мне импонирует большая мощность, у самого не хватило денег на 892, привлекла большая скорость и мощность, которые на транспорте я думаю играют большую роль чем беззвучное переключение и меньшее количество передач, кроме того 1900 оборотов меньше шума, и износа, к 920-му тоже присматривался, но взял 82 с балочным, который если и буду менять, то только на турбину с синхроном
А вообще двух одинаковых тракторов как и вкусов не бывает, поэтому я взял по деньгам и своему вкусу, опрашивая владельцев только по надежности, чего и вам желаю, чтобы не грешить потом на других, мнений то много и они все разные
Пересилило то , что на 82 коробка понадежней будет да и попривычней, сначала тоже думал про 892 но , смутился из-за турбины.
Да нормально все. Я просто собираю информацию, обдумываю. Претензий, в случае чего, не будет.
МТЗ начал выпускать новую модификацию трактора МТЗ-82.1, мне один пришел во вторник со свечами накаливания в каждом цилиндре, его обозначение если кого интересует МТЗ-82.1-10/43. трактор со стандартным ПВМ. думаю при минусах будет лучше заводится чем простой с ЭФП.
фотки смогу сделать только на выходных.
Вот мы как раз и выбираем между таким и 920-м. Только кроме свечей, вместо центрифуги тперь будет обычный масляный фильтр.
Вообще, фигово быть незнайкой)))
Написал бы кто мне чего нет у 920-го, что есть у 82-го.
Потому как если что и есть нового у 920-го, так это по любому новое, современное. Например синхр. КПП- этож здорово!
Знать бы то что 920-го может не хватать. Ведь 82.1 гордо позиционируется везде не иначе как "универсальный" с/х трактор, тогда как 920-й "для многих с/х работ".
ну не знаю у моего стоит центрифуга.
Переходная модель?
:)
Все!
Сегодня выбор был сделан- МТЗ 920.
2012 г.в., с центрифугой, с электрофак. подогревателем, за 660 тыщ.
Почему-то было уже намотано 2 м/ч.
Надеюсь после праздников заберем...
а нулевых не бывает отсчет моточасов начинается с первой заводки на конвейере. у меня приходил один трактор с 1 моточасом но при мне как я его завёл он перепрыгнул на 2.
ок) принято
Странно когда мы забирали то было 0 м\ч
смотали...
нет просто мы забирали из свежей партии и вся обкатка пришлась на нас.
Да нормально все)))
Я ж смайлик даже поставил. То бишь пошутил)))
как пригоните жду ваших отзывов по коробке
ок
ну и по возможности фотоотчёт
но их же в любом случае заводят, чтобы выгнать, затем поставит на транспортное средство и т.д.