Всем перивет бьет или кидает колеса из стороны в сторрону на мтз82 стоит гур распределитель золотник червя к сектор новый поставил что может быть???А еше такой вопрос в подвешенном состояние передние колеса руками дергаеш сектор двигает червяк 5-8 мм вперед назад дожно такое быть??
Всем перивет бьет или кидает колеса из стороны в сторрону на мтз82 стоит гур распределитель золотник червя к сектор новый поставил что может быть???А еше такой вопрос в подвешенном состояние передние колеса руками дергаеш сектор двигает червяк 5-8 мм вперед назад дожно такое быть??
смотри соединение рейка-шток г.ц. и сам гидроцилиндр.ну и масло прокачать раз несколько от упора до упора.черяк должен ходить но не от воздействия на него колёсами.колёса от произвольного смещения держит цилиндр.а золотник им управляет.
во первых не в этой теме такой вопрос, во вторых на форуме уже есть такая инфа. в третьих форсунки люьют, вот и соляра в масле. устраняется путем регулировки форсунок на стенде.
Привет всем! Такая проблема- тугая рулевая и огромный люфт, мтз-80 с маленькой кабиной. Что где искать? Если можно с фото. Я в данный узел нос не разу не совал, так что и малейшего понятия не имею, что как называется и где это искать. Заранее благодарен
руль в лева крутится норм и назад, а в право иногда закусывает... и гонит масло через верх из рулевой колонки при повороте в право... подскажите что может быть... за ранее спасибо...
Здравствуйте товарищи . Гур отлично отработал десять лет . Еще в прошлом году зимой руль крутился отлично . На месте крутился еще в добавок отодвигал тяжелые предметы колеса кировца тяжелые трубы , в глубокой пахате на месте поворачивался руль стабильно. А сегодня работаю с кир , а руль тугой на месте почти вообще не поворачивается. В чем причина? На ходу рулит отлично
ребята подскажите с чего начинать замену гура ???? надо ли снимать радиаторы или гур можно вместе с сошкой вытащить не снимая их ???..снимать буду вручную ...а вообще сошку можно каким то образом сразу отсоеденить с рычагами открутив от гидроусилителя а при установки нового её на своё место поставить? и ещё вопрос ...а кроме гидроусилителя что ещё может влиять на болтанку колёс ? на девятой на полном газу её нет а вот начинаеш скорость скидывать дак то и смотри колёса отлетят в стороны .....тяги в порядке сошка затянута кардан нормальный люфт где кордан крепится к рейке убран руль даже потяжелей стал
снимать буду вручную ...а вообще сошку можно каким то образом сразу отсоеденить с рычагами открутив от гидроусилителя а при установки нового её на своё место поставить?
Не можно,а нужно...
дэр пишет:
и ещё вопрос ...а кроме гидроусилителя что ещё может влиять на болтанку колёс ? на девятой на полном газу её нет а вот начинаеш скорость скидывать дак то и смотри колёса отлетят в стороны .....тяги в порядке сошка затянута кардан нормальный люфт где кордан крепится к рейке убран руль даже потяжелей стал
Углы установки колес влияют здорово.Как-то кто-то советовал вместо схождения делать расхождение...Хотя юзаю два трактора,колеса не гуляют, а люфтов везде до хера...
снимать буду вручную ...а вообще сошку можно каким то образом сразу отсоеденить с рычагами открутив от гидроусилителя а при установки нового её на своё место поставить?
Не можно,а нужно...
дэр пишет:
и ещё вопрос ...а кроме гидроусилителя что ещё может влиять на болтанку колёс ? на девятой на полном газу её нет а вот начинаеш скорость скидывать дак то и смотри колёса отлетят в стороны .....тяги в порядке сошка затянута кардан нормальный люфт где кордан крепится к рейке убран руль даже потяжелей стал
Углы установки колес влияют здорово.Как-то кто-то советовал вместо схождения делать расхождение...Хотя юзаю два трактора,колеса не гуляют, а люфтов везде до хера...
Спасибо за ответы !!! когда по освальту еду у меня внутреняя сторона покрышек вообще осфальта не касается ....рулеткой мерял 1м 37 см спереди и 1м 35см сзади растояние между колёсами а какое должно быть по науке ?
алекс если я правильно понял просто выравнять растояние спереди колёс и сзади ???
Да нет,схождение должно быть по науке,как в твоих замерах.Спереди должно быть меньше,чем сзади.Точно не помню,но где то в районе сантиметра.Просто попробуй по-разному,прямо на дороге,крутанул оборотик-попробовал..Я же говорю,кто-то даже расхождение делает(то есть спереди между колесами расстояние больше,чем сзади)Но утверждать не буду,сам не пробовал,нужды не было..
попробуем может и правда поможет ....правда читал на форуме по этой теме ещё выкидывают какие то прокладки ..но так и не сообразил где они стоят ...толком трактор ещё не освоил , просто он у меня всего лишь год
вот затрудняюсь ещё чего посоветовать.у меня два раза ломало пльцы на левой тяге и оба раза добирался самостоятельно даже не вывешивая колесо.вперёд оно идёт прямо и ровно-никакой болтанки,самоустанавливается.в теме фотомузея поломок видюшка есть с телефона если кто не верит что такое возможно.думаю что выставить надо чтобы колёса самоустановились и зафиксировать тягами это положение колёс.но это возможно на родных дисках,с самодельными думаю не прокатит-возможно смещение пятна контакта от центра шины.
Не понимаю зачем гадать на кофейной гуще?! В заводском Руководстве по Эксплуатации регулировка схождения толково расписана и размеры есть. Они, кстати для МТЗ-80 и МТЗ-82 разные. Книжки под рукой нет - написал бы. Правильное схождение это ещё и залог нормального износа шин.
Лет 6 назад я свой Беларус из 80-го в 82-й переоборудовал, схождение по букварю сделал - проблем нет.
....рулеткой мерял 1м 37 см спереди и 1м 35см сзади растояние между колёсами а какое должно быть по науке ?
То что увас есть называется расхождение.
Покрутите тяги, сделайте наоборот спереди 1м 35см а с зади 1м 37 см,
Алекс 37 пишет:
Как-то кто-то советовал вместо схождения делать расхождение..
Расхождение делать нельзя , будет болтанка и трактор будет кидать по сторонам.[/quo
Евгений как раз болтанка и рысканье из стороны в сторону и происходит воспользуюсь вашим советом сделаю как вы и написали, сделаю спереди растояние чуть меньше чем сзади спасибо за то что откликнулись на проблему!!!!
.Спереди должно быть меньше,чем сзади.Точно не помню,но где то в районе сантиметра.
дэр пишет:
Евгений как раз болтанка и рысканье из стороны в сторону и происходит воспользуюсь вашим советом сделаю как вы и написали, сделаю спереди растояние чуть меньше чем сзади спасибо за то что откликнулись на проблему!!!!
.Спереди должно быть меньше,чем сзади.Точно не помню,но где то в районе сантиметра.
дэр пишет:
Евгений как раз болтанка и рысканье из стороны в сторону и происходит воспользуюсь вашим советом сделаю как вы и написали, сделаю спереди растояние чуть меньше чем сзади спасибо за то что откликнулись на проблему!!!!
Это вы про втулку что червяк подвигает к сектору что ли?
Да
Всем перивет бьет или кидает колеса из стороны в сторрону на мтз82 стоит гур распределитель золотник червя к сектор новый поставил что может быть???А еше такой вопрос в подвешенном состояние передние колеса руками дергаеш сектор двигает червяк 5-8 мм вперед назад дожно такое быть??
смотри соединение рейка-шток г.ц. и сам гидроцилиндр.ну и масло прокачать раз несколько от упора до упора.черяк должен ходить но не от воздействия на него колёсами.колёса от произвольного смещения держит цилиндр.а золотник им управляет.
может и тнвд пропускать еще, сальник там
Привет всем! Такая проблема- тугая рулевая и огромный люфт, мтз-80 с маленькой кабиной. Что где искать? Если можно с фото. Я в данный узел нос не разу не совал, так что и малейшего понятия не имею, что как называется и где это искать. Заранее благодарен
руль в лева крутится норм и назад, а в право иногда закусывает... и гонит масло через верх из рулевой колонки при повороте в право... подскажите что может быть... за ранее спасибо...
Бъёт или кидает трактор ,-это ЛЮФТЫ в механической части.
Здравствуйте товарищи . Гур отлично отработал десять лет . Еще в прошлом году зимой руль крутился отлично . На месте крутился еще в добавок отодвигал тяжелые предметы колеса кировца тяжелые трубы , в глубокой пахате на месте поворачивался руль стабильно. А сегодня работаю с кир , а руль тугой на месте почти вообще не поворачивается. В чем причина? На ходу рулит отлично
Спасибо всем , приварил 2 шайбы на золотник толщиной 1,5 мм и руль стал как на мерине легко даже на месте сын 6 лет крутит без усилий.
Лёгкий руль - это очень хорошо, как надоест болтанка
колёс - обращайтесь - поможем.
в дозаторы отправите нас?
Да нет, придложу почитать здесь https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/94020?page=1
посты №39 №51.
ребята подскажите с чего начинать замену гура ???? надо ли снимать радиаторы или гур можно вместе с сошкой вытащить не снимая их ???..снимать буду вручную ...а вообще сошку можно каким то образом сразу отсоеденить с рычагами открутив от гидроусилителя а при установки нового её на своё место поставить? и ещё вопрос ...а кроме гидроусилителя что ещё может влиять на болтанку колёс ? на девятой на полном газу её нет а вот начинаеш скорость скидывать дак то и смотри колёса отлетят в стороны .....тяги в порядке сошка затянута кардан нормальный люфт где кордан крепится к рейке убран руль даже потяжелей стал
нет.
Не можно,а нужно...
Углы установки колес влияют здорово.Как-то кто-то советовал вместо схождения делать расхождение...Хотя юзаю два трактора,колеса не гуляют, а люфтов везде до хера...
Спасибо за ответы !!! когда по освальту еду у меня внутреняя сторона покрышек вообще осфальта не касается ....рулеткой мерял 1м 37 см спереди и 1м 35см сзади растояние между колёсами а какое должно быть по науке ?
на газоновской резине такой проблемы не было с болтанкой ...появилася она сразу после установки ёлочки...
Попробуй покрути тяги туда-сюда,может найдется золотая середина...
алекс если я правильно понял просто выравнять растояние спереди колёс и сзади ???
Да нет,схождение должно быть по науке,как в твоих замерах.Спереди должно быть меньше,чем сзади.Точно не помню,но где то в районе сантиметра.Просто попробуй по-разному,прямо на дороге,крутанул оборотик-попробовал..Я же говорю,кто-то даже расхождение делает(то есть спереди между колесами расстояние больше,чем сзади)Но утверждать не буду,сам не пробовал,нужды не было..
попробуем может и правда поможет ....правда читал на форуме по этой теме ещё выкидывают какие то прокладки ..но так и не сообразил где они стоят ...толком трактор ещё не освоил , просто он у меня всего лишь год
То что увас есть называется расхождение.
Покрутите тяги, сделайте наоборот спереди 1м 35см а с зади 1м 37 см,
Расхождение делать нельзя , будет болтанка и трактор будет кидать по сторонам.
вот затрудняюсь ещё чего посоветовать.у меня два раза ломало пльцы на левой тяге и оба раза добирался самостоятельно даже не вывешивая колесо.вперёд оно идёт прямо и ровно-никакой болтанки,самоустанавливается.в теме фотомузея поломок видюшка есть с телефона если кто не верит что такое возможно.думаю что выставить надо чтобы колёса самоустановились и зафиксировать тягами это положение колёс.но это возможно на родных дисках,с самодельными думаю не прокатит-возможно смещение пятна контакта от центра шины.
Не понимаю зачем гадать на кофейной гуще?! В заводском Руководстве по Эксплуатации регулировка схождения толково расписана и размеры есть. Они, кстати для МТЗ-80 и МТЗ-82 разные. Книжки под рукой нет - написал бы. Правильное схождение это ещё и залог нормального износа шин.
Лет 6 назад я свой Беларус из 80-го в 82-й переоборудовал, схождение по букварю сделал - проблем нет.
То что увас есть называется расхождение.
Покрутите тяги, сделайте наоборот спереди 1м 35см а с зади 1м 37 см,
Расхождение делать нельзя , будет болтанка и трактор будет кидать по сторонам.[/quo
Евгений как раз болтанка и рысканье из стороны в сторону и происходит воспользуюсь вашим советом сделаю как вы и написали, сделаю спереди растояние чуть меньше чем сзади спасибо за то что откликнулись на проблему!!!!
А спасибо Евгению.....
извените Евгений ... конечно же и вам сасибо!!!
Без этого глисты загрызут,морить нужно иногда....Но если не умеешь,то
,только пилюлями... 