а на красный может пока гидравлическую сделаю может даже как на новых мтз
родной вариант с автоматом и и принудительным предпочтительнее-воткнул автомат и катай себе с блокировкой.на повороте если не хватает колёс передних можно и тормозом помочь-нет нужды постоянно дрочить механизм включения топтать педальку блокировки-мне лично очень подходит такой вариант-педальку с нового не хочу-при работе может ног не хватить.
а на красный может пока гидравлическую сделаю может даже как на новых мтз
родной вариант с автоматом и и принудительным предпочтительнее-воткнул автомат и катай себе с блокировкой.на повороте если не хватает колёс передних можно и тормозом помочь-нет нужды постоянно дрочить механизм включения топтать педальку блокировки-мне лично очень подходит такой вариант-педальку с нового не хочу-при работе может ног не хватить.
Ну педаль мне тоже не нравиться! Кран блокировки можно поставить под панелью и от штатной кучки подключить! Насчет автомата в некоторых ситуациях он конечно нужен но мне обычно если и нужна то принудительная блокировка!
а механическую хочу потому что если ее включил то уже намертво колеса заблокировал, а с той которой сейчас она может и не сразу сработать или вообще не сработать!
а на красный может пока гидравлическую сделаю может даже как на новых мтз
родной вариант с автоматом и и принудительным предпочтительнее-воткнул автомат и катай себе с блокировкой.на повороте если не хватает колёс передних можно и тормозом помочь-нет нужды постоянно дрочить механизм включения топтать педальку блокировки-мне лично очень подходит такой вариант-педальку с нового не хочу-при работе может ног не хватить.
Ну педаль мне тоже не нравиться! Кран блокировки можно поставить под панелью и от штатной кучки подключить! Насчет автомата в некоторых ситуациях он конечно нужен но мне обычно если и нужна то принудительная блокировка!
а механическую хочу потому что если ее включил то уже намертво колеса заблокировал, а с той которой сейчас она может и не сразу сработать или вообще не сработать!
Сделай с валиком ручника и шестерней , у меня сделана доволен , хотя проще передок включить тк он под правой рукой включается , да и разбирать не надо , только заднее колесо левое снять , да и немного токарки нужно.
Ром ну ты с блокировкой не определился . механика или гидравлика ?
Да блин я тут осенью в чермете нашел 3 комплекта муфт с полтинника, но не разбирать же из за них трактор! Вот синий буду капиталить туда по любому поставлю а на красный может пока гидравлическую сделаю может даже как на новых мтз. А может пока вообще ни че с ней делать не буду! Я ей пользуюсь очень редко, обычно тормозами поджимаю колеса!
А с муфтами у мужика одного сделано , все нравится кроме одного в верхнем и нижнем положении не включить то только в сренем, может он так сделал что-то не так расчитал, когда делал.
Сделай с валиком ручника и шестерней , у меня сделана доволен , хотя проще передок включить тк он под правой рукой включается , да и разбирать не надо , только заднее колесо левое снять , да и немного токарки нужно.
—
этот вариант я не рассматривал! Как то все хлипковато выглядит! С муфтами оно как то по надежнее я думаю! У знакомого на 82 механическая блокировка только рычаг под левой рукой такой же как на ПВМ! И в переднем мосту у него че то переделано! Все 4 колеса как на кировце гребут! Вот это я понимаю блокировка! Правда недели две назад доставал его из кювета! С такими блокировками трактор на льду боком тоже хорошо ездит!
Я пропустил чегой-то увлечённый переделкой с ГУР на ГОРУ как теперь блокировку сделать.А то вчера хотел телегу с навозом вытащить , да не сдюжил - маловато передка без блокировки заднего.Не ругайтесь только, а ткните носом где читать.
Сделай с валиком ручника и шестерней , у меня сделана доволен , хотя проще передок включить тк он под правой рукой включается , да и разбирать не надо , только заднее колесо левое снять , да и немного токарки нужно.
—
этот вариант я не рассматривал! Как то все хлипковато выглядит! С муфтами оно как то по надежнее я думаю! У знакомого на 82 механическая блокировка только рычаг под левой рукой такой же как на ПВМ! И в переднем мосту у него че то переделано! Все 4 колеса как на кировце гребут! Вот это я понимаю блокировка! Правда недели две назад доставал его из кювета! С такими блокировками трактор на льду боком тоже хорошо ездит!
Так Роман в этом случае так же получается все четыре гребут.
Я пропустил чегой-то увлечённый переделкой с ГУР на ГОРУ как теперь блокировку сделать.А то вчера хотел телегу с навозом вытащить , да не сдюжил - маловато передка без блокировки заднего.Не ругайтесь только, а ткните носом где читать.
Я вот не пойму. Зачем выбрасывать корпус ГУРа. И противовес, и бачок на масло, и блокировка принудительная остается. А при желании и автомат можно сделать. А то повыбрасывают все, а потом репу чешут,как сделать.
Если не устраивает заводское исполнение,сначала сделайте ,как хочется, а потом выбрасывайте.
Пы.Сы. Это не вам, Виталий 31, а всем сказано.
Я вот не пойму. Зачем выбрасывать корпус ГУРа. И противовес, и бачок на масло, и блокировка принудительная остается. А при желании и автомат можно сделать. А то повыбрасывают все, а потом репу чешут,как сделать.
Если не устраивает заводское исполнение,сначала сделайте ,как хочется, а потом выбрасывайте.
Пы.Сы. Это не вам, Виталий 31, а всем сказано.
Некоторым этот противовес не нужен! Я колонку хочу выкинуть по причине большей площади обдува радиатора да и более легкого к нему доступа! ! Да и если честно то от штатной гидравлической блокировки я не особо в восторге, да и пользуюсь ей очень редко! Если по мне то лучше механика, намного надежнее! Решает каждый для себя сам что для него лучше! Для меня вот как то так!
Я вот не пойму. Зачем выбрасывать корпус ГУРа. И противовес, и бачок на масло, и блокировка принудительная остается. А при желании и автомат можно сделать. А то повыбрасывают все, а потом репу чешут,как сделать.
Если не устраивает заводское исполнение,сначала сделайте ,как хочется, а потом выбрасывайте.
Пы.Сы. Это не вам, Виталий 31, а всем сказано.
Некоторым этот противовес не нужен! Я колонку хочу выкинуть по причине большей площади обдува радиатора да и более легкого к нему доступа! ! Да и если честно то от штатной гидравлической блокировки я не особо в восторге, да и пользуюсь ей очень редко! Если по мне то лучше механика, намного надежнее! Решает каждый для себя сам что для него лучше! Для меня вот как то так!
Ну поделитесь секретом как механику сделать. Или это заводское исполнение как на МТЗ 50. Ну про педальку эту я ни одного доброго слова не слышал.
Я вот не пойму. Зачем выбрасывать корпус ГУРа. И противовес, и бачок на масло, и блокировка принудительная остается. А при желании и автомат можно сделать. А то повыбрасывают все, а потом репу чешут,как сделать.
Если не устраивает заводское исполнение,сначала сделайте ,как хочется, а потом выбрасывайте.
Пы.Сы. Это не вам, Виталий 31, а всем сказано.
Некоторым этот противовес не нужен! Я колонку хочу выкинуть по причине большей площади обдува радиатора да и более легкого к нему доступа! ! Да и если честно то от штатной гидравлической блокировки я не особо в восторге, да и пользуюсь ей очень редко! Если по мне то лучше механика, намного надежнее! Решает каждый для себя сам что для него лучше! Для меня вот как то так!
Ну поделитесь секретом как механику сделать. Или это заводское исполнение как на МТЗ 50. Ну про педальку эту я ни одного доброго слова не слышал.
Ну поделитесь секретом как механику сделать. Или это заводское исполнение как на МТЗ 50. Ну про педальку эту я ни одного доброго слова не слышал.
Добавить мне не чего тут уже ответили! Привод блокировки можно сделать любой: педаль, рычаг, кнопка, кран и так далее! Тут каждый сам подберет для себя вариант!
А кстати про блокировку на МТЗ 80/82 Много хороших слов слышали?
Ну поделитесь секретом как механику сделать. Или это заводское исполнение как на МТЗ 50. Ну про педальку эту я ни одного доброго слова не слышал.
Добавить мне не чего тут уже ответили! Привод блокировки можно сделать любой: педаль, рычаг, кнопка, кран и так далее! Тут каждый сам подберет для себя вариант!
А кстати про блокировку на МТЗ 80/82 Много хороших слов слышали?
Видюха прикольная про блокировку, но работы с переделкой много. Если начинать ковыряться , то только зимой .А про блокировку я слышал мало, потому что слышать то особо не хотелось, так как у меня МТЗ 82 и рабочего безотказного передка хватает с головой. А про блокировку задумался с надеждой обойтись малой кровью , да видимо не судьба.
Ну поделитесь секретом как механику сделать. Или это заводское исполнение как на МТЗ 50. Ну про педальку эту я ни одного доброго слова не слышал.
Добавить мне не чего тут уже ответили! Привод блокировки можно сделать любой: педаль, рычаг, кнопка, кран и так далее! Тут каждый сам подберет для себя вариант!
А кстати про блокировку на МТЗ 80/82 Много хороших слов слышали?
Видюха прикольная про блокировку, но работы с переделкой много. Если начинать ковыряться , то только зимой .А про блокировку я слышал мало, потому что слышать то особо не хотелось, так как у меня МТЗ 82 и рабочего безотказного передка хватает с головой. А про блокировку задумался с надеждой обойтись малой кровью , да видимо не судьба.
совсем не много, я за день все разобрал поставил и собрал
Ну поделитесь секретом как механику сделать. Или это заводское исполнение как на МТЗ 50. Ну про педальку эту я ни одного доброго слова не слышал.
Добавить мне не чего тут уже ответили! Привод блокировки можно сделать любой: педаль, рычаг, кнопка, кран и так далее! Тут каждый сам подберет для себя вариант!
А кстати про блокировку на МТЗ 80/82 Много хороших слов слышали?
Аа что про неё плохого слышно?мне она нравится-у моих тракторов работает и не течёт-что ещё надо?
Ну поделитесь секретом как механику сделать. Или это заводское исполнение как на МТЗ 50. Ну про педальку эту я ни одного доброго слова не слышал.
Добавить мне не чего тут уже ответили! Привод блокировки можно сделать любой: педаль, рычаг, кнопка, кран и так далее! Тут каждый сам подберет для себя вариант!
А кстати про блокировку на МТЗ 80/82 Много хороших слов слышали?
Аа что про неё плохого слышно?мне она нравится-у моих тракторов работает и не течёт-что ещё надо?
Ну поделитесь секретом как механику сделать. Или это заводское исполнение как на МТЗ 50. Ну про педальку эту я ни одного доброго слова не слышал.
Добавить мне не чего тут уже ответили! Привод блокировки можно сделать любой: педаль, рычаг, кнопка, кран и так далее! Тут каждый сам подберет для себя вариант!
А кстати про блокировку на МТЗ 80/82 Много хороших слов слышали?
Аа что про неё плохого слышно?мне она нравится-у моих тракторов работает и не течёт-что ещё надо?
Да уж лучше, чем на педали скакать! Тем более две функции.
Аа что про неё плохого слышно?мне она нравится-у моих тракторов работает и не течёт-что ещё надо?
то что может сработать а может и не сработать! Даже на новых тракторах не всегда срабатывает, особенно если сильный уклон в левую сторону! Мне она не особо нравиться! И не надо цепляться к моим словам!
Аа что про неё плохого слышно?мне она нравится-у моих тракторов работает и не течёт-что ещё надо?
И мне гидравлическая блокировка больше по-душе. Особенно удобна когда при ГУРе, с автоматическим режимом. На новых, с ГОРУ, без автомата, да ещё и с педалькой, чуток похуже. Но в любом случае удобнее механической (с той правда только на Т-25 "общался"). ИМХО.
Аа что про неё плохого слышно?мне она нравится-у моих тракторов работает и не течёт-что ещё надо?
И мне гидравлическая блокировка больше по-душе. Особенно удобна когда при ГУРе, с автоматическим режимом. На новых, с ГОРУ, без автомата, да ещё и с педалькой, чуток похуже. Но в любом случае удобнее механической (с той правда только на Т-25 "общался"). ИМХО.
Ну вот сейчас у меня стоит на тормозном барабане штуцерок к которому подводилась маслянная магистраль от ГУРа , как мне теперь подвести к нему масло с ГОРу , уж если механика сложная канитель , а пользуюсь блокировкой крайне редко. Ну вот просто хочется что бы была и всё тут.А если времени не будет городить , то не сильно расстроюсь. Всем сейчас особо делать не чего , поэтому ударьте по клавиатуре.
Смысл?! Писали в этом направлении много уже. А преимуществ перед заводской гидравлической конструкцией нет. Зачем тогда оригинальничать?
Михалыч, Виталий спросил как обойтись малой кровью, тем более использоваться будет редко, я ему ответил с чем будет проще. Причем здесь оригинальность? Тут дело не в ней, а в задачах и возможностях. Мне она требуется не часто по этому и воздух. У меня и на первом была воздушная и на втором также, в хозяйстве тоже переделал два штуки на воздушную.
Ну вот сейчас у меня стоит на тормозном барабане штуцерок к которому подводилась маслянная магистраль от ГУРа , как мне теперь подвести к нему масло с ГОРу , уж если механика сложная канитель , а пользуюсь блокировкой крайне редко. Ну вот просто хочется что бы была и всё тут.А если времени не будет городить , то не сильно расстроюсь. Всем сейчас особо делать не чего , поэтому ударьте по клавиатуре.
Мужики,повторюсь. Здесь про ГОРу. С блокировкой в другую тему.
А вам ,Виталий 31, Фин дал сылку на тему про блокировку,почему не читаете? Там много вариантов.
Вот прямо на фото с переделаным с комбайна вариатора штучкою.Не знаю, как правильное название. https://fermer.ru/comment/816475#comment-816475
Мужики,повторюсь. Здесь про ГОРу. С блокировкой в другую тему.
А вам ,Виталий 31, Фин дал сылку на тему про блокировку,почему не читаете? Там много вариантов.
Вот прямо на фото с переделаным с комбайна вариатора штучкою.Не знаю, как правильное название. https://fermer.ru/comment/816475#comment-816475
Всё правильно - вперёд, в профильную, про блокировку, тему. Именно там всё не на раз разжёвано.
родной вариант с автоматом и и принудительным предпочтительнее-воткнул автомат и катай себе с блокировкой.на повороте если не хватает колёс передних можно и тормозом помочь-нет нужды постоянно дрочить механизм включения топтать педальку блокировки-мне лично очень подходит такой вариант-педальку с нового не хочу-при работе может ног не хватить.
Ну педаль мне тоже не нравиться! Кран блокировки можно поставить под панелью и от штатной кучки подключить! Насчет автомата в некоторых ситуациях он конечно нужен но мне обычно если и нужна то принудительная блокировка!
а механическую хочу потому что если ее включил то уже намертво колеса заблокировал, а с той которой сейчас она может и не сразу сработать или вообще не сработать!
Сделай с валиком ручника и шестерней , у меня сделана доволен , хотя проще передок включить тк он под правой рукой включается , да и разбирать не надо , только заднее колесо левое снять , да и немного токарки нужно.
А с муфтами у мужика одного сделано , все нравится кроме одного в верхнем и нижнем положении не включить то только в сренем, может он так сделал что-то не так расчитал, когда делал.
этот вариант я не рассматривал! Как то все хлипковато выглядит! С муфтами оно как то по надежнее я думаю! У знакомого на 82 механическая блокировка только рычаг под левой рукой такой же как на ПВМ! И в переднем мосту у него че то переделано! Все 4 колеса как на кировце гребут! Вот это я понимаю блокировка!
Правда недели две назад доставал его из кювета! С такими блокировками трактор на льду боком тоже хорошо ездит!
Я пропустил чегой-то увлечённый переделкой с ГУР на ГОРУ как теперь блокировку сделать.А то вчера хотел телегу с навозом вытащить , да не сдюжил - маловато передка без блокировки заднего.Не ругайтесь только, а ткните носом где читать.
Так Роман в этом случае так же получается все четыре гребут.
Я вот не пойму. Зачем выбрасывать корпус ГУРа. И противовес, и бачок на масло, и блокировка принудительная остается. А при желании и автомат можно сделать. А то повыбрасывают все, а потом репу чешут,как сделать.
Если не устраивает заводское исполнение,сначала сделайте ,как хочется, а потом выбрасывайте.
Пы.Сы. Это не вам, Виталий 31, а всем сказано.
Некоторым этот противовес не нужен! Я колонку хочу выкинуть по причине большей площади обдува радиатора да и более легкого к нему доступа! ! Да и если честно то от штатной гидравлической блокировки я не особо в восторге, да и пользуюсь ей очень редко! Если по мне то лучше механика, намного надежнее! Решает каждый для себя сам что для него лучше! Для меня вот как то так!
Ну поделитесь секретом как механику сделать. Или это заводское исполнение как на МТЗ 50. Ну про педальку эту я ни одного доброго слова не слышал.
вот посмотрите видюшку от коллеги http://www.youtube.com/watch?v=fnNLxovl_Tw .и темку можно полистатьhttps://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei... про блокировки.
вот себе сделал работает отлично
Добавить мне не чего тут уже ответили! Привод блокировки можно сделать любой: педаль, рычаг, кнопка, кран и так далее! Тут каждый сам подберет для себя вариант!
А кстати про блокировку на МТЗ 80/82 Много хороших слов слышали?
Видюха прикольная про блокировку, но работы с переделкой много. Если начинать ковыряться , то только зимой .А про блокировку я слышал мало, потому что слышать то особо не хотелось, так как у меня МТЗ 82 и рабочего безотказного передка хватает с головой. А про блокировку задумался с надеждой обойтись малой кровью , да видимо не судьба.
совсем не много, я за день все разобрал поставил и собрал
Аа что про неё плохого слышно?мне она нравится-у моих тракторов работает и не течёт-что ещё надо?
Согласен!!!
Да уж лучше, чем на педали скакать! Тем более две функции.
то что может сработать а может и не сработать! Даже на новых тракторах не всегда срабатывает, особенно если сильный уклон в левую сторону! Мне она не особо нравиться! И не надо цепляться к моим словам!
И мне гидравлическая блокировка больше по-душе. Особенно удобна когда при ГУРе, с автоматическим режимом. На новых, с ГОРУ, без автомата, да ещё и с педалькой, чуток похуже. Но в любом случае удобнее механической (с той правда только на Т-25 "общался"). ИМХО.
Я с т-40 общался
Воздух
Это что, команда?
Смысл?! Писали в этом направлении много уже. А преимуществ перед заводской гидравлической конструкцией нет. Зачем тогда оригинальничать?
Ну вот сейчас у меня стоит на тормозном барабане штуцерок к которому подводилась маслянная магистраль от ГУРа , как мне теперь подвести к нему масло с ГОРу , уж если механика сложная канитель , а пользуюсь блокировкой крайне редко. Ну вот просто хочется что бы была и всё тут.А если времени не будет городить , то не сильно расстроюсь. Всем сейчас особо делать не чего , поэтому ударьте по клавиатуре.
Михалыч, Виталий спросил как обойтись малой кровью, тем более использоваться будет редко, я ему ответил с чем будет проще. Причем здесь оригинальность? Тут дело не в ней, а в задачах и возможностях. Мне она требуется не часто по этому и воздух. У меня и на первом была воздушная и на втором также, в хозяйстве тоже переделал два штуки на воздушную.
Ага!
Мужики,повторюсь. Здесь про ГОРу. С блокировкой в другую тему.
А вам ,Виталий 31, Фин дал сылку на тему про блокировку,почему не читаете? Там много вариантов.
Вот прямо на фото с переделаным с комбайна вариатора штучкою.Не знаю, как правильное название. https://fermer.ru/comment/816475#comment-816475
Всё правильно - вперёд, в профильную, про блокировку, тему. Именно там всё не на раз разжёвано.