Уже задаю во всех тракторных темах сколь зубьев 144 или 145 должно быть на стартерном махвике я купил бу 144 ?прикрутил плиту маховик приложил стартер шестерня стартера не доконца заходит на маховик гдето мм5 так и должно бытьили нет?
Уже задаю во всех тракторных темах сколь зубьев 144 или 145 должно быть на стартерном махвике я купил бу 144 ?прикрутил плиту маховик приложил стартер шестерня стартера не доконца заходит на маховик гдето мм5 так и должно бытьили нет?
Уже задаю во всех тракторных темах сколь зубьев 144 или 145 должно быть на стартерном махвике я купил бу 144 ?прикрутил плиту маховик приложил стартер шестерня стартера не доконца заходит на маховик гдето мм5 так и должно бытьили нет?
Должно быть 145. По крайней мере оригинальный венец маховика с завода имеет столько. И наши продаваны в нете тоже продают 145. Венец с 144 встречаются в продаже на Украине.
Зацепление шестерни стартера можно измерить.
мтз80 если обратку кинуть на штуцер забора из бака который на фильтре грубой очистки не будет насасывать воздух
Может подсасывать если не герметично. У меня фильтр грубой очистки перенесен под кабину рядом с ним еше один фильтр мелкой очистки вот на него идет обратка от форсунок.
обратку с форсунок или с тнвд? С тнвд я кинул в правый бак сверху, форсунки в обратный клапан. Фин посоветовал.
как тяга трактора не изменилась?
нет, но как мне показалось появился какой То стук, но я снимал тнвд и возможно немного сместил его, а так плюс в том что я перестал возиться с перехватыванием топливная просто езжу и всё, форсунки не захотел еще один шланг тянуть.
Здравствуйте всем у меня трактор МТЗ 82 2014 года проблемы двигателем д 243 головка свеча накалом. Вот гильзы кольцы поршень быстро изнашивается за 1000 мото часов два или три поршневые группы менял. В чём причина?
Здравствуйте всем у меня трактор МТЗ 82 2014 года проблемы двигателем д 243 головка свеча накалом. Вот гильзы кольцы поршень быстро изнашивается за 1000 мото часов два или три поршневые группы менял. В чём причина?
Здравствуйте всем у меня трактор МТЗ 82 2014 года проблемы двигателем д 243 головка свеча накалом. Вот гильзы кольцы поршень быстро изнашивается за 1000 мото часов два или три поршневые группы менял. В чём причина?
Здравствуйте всем у меня трактор МТЗ 82 2014 года проблемы двигателем д 243 головка свеча накалом. Вот гильзы кольцы поршень быстро изнашивается за 1000 мото часов два или три поршневые группы менял. В чём причина?
Какие работы на нем выполняете?
Пахата и в основном пресс подборщик
Поршневые группы как будто 5 лет работало когда снимаем
Здравствуйте всем у меня трактор МТЗ 82 2014 года проблемы двигателем д 243 головка свеча накалом. Вот гильзы кольцы поршень быстро изнашивается за 1000 мото часов два или три поршневые группы менял. В чём причина?
чистота входящего воздуха.много пыли попадает и она стачивает вам все.решайте проблему с очисткой воздуха,герметичностью впускного тракта.
Здравствуйте всем у меня трактор МТЗ 82 2014 года проблемы двигателем д 243 головка свеча накалом. Вот гильзы кольцы поршень быстро изнашивается за 1000 мото часов два или три поршневые группы менял. В чём причина?
чистота входящего воздуха.много пыли попадает и она стачивает вам все.решайте проблему с очисткой воздуха,герметичностью впускного тракта.
Там не может быть проблемы я удлинил моно циклон на верх кабину
Там не может быть проблемы я удлинил моно циклон на верх кабину
можно хоть до луны протянуть трубу.если у вас сам тракт не герметичен и фильтр пропускает пыль-то длина трубы до циклона не поможет.поверьте-наличие пыли в воздухе резко сокращает жизнь поршневой.вариант того что вы все разы попадали на подвальный контрафакт-ничтожно мал.опять же-одно дело сточить поршень и кольца но гильзы то только с механическим абразивом(пылью)можно ушатать за полгода.
Там не может быть проблемы я удлинил моно циклон на верх кабину
можно хоть до луны протянуть трубу.если у вас сам тракт не герметичен и фильтр пропускает пыль-то длина трубы до циклона не поможет.поверьте-наличие пыли в воздухе резко сокращает жизнь поршневой.вариант того что вы все разы попадали на подвальный контрафакт-ничтожно мал.опять же-одно дело сточить поршень и кольца но гильзы то только с механическим абразивом(пылью)можно ушатать за полгода.
Есть тема https://fermer.ru/forum/yumz/130735
Уже задаю во всех тракторных темах сколь зубьев 144 или 145 должно быть на стартерном махвике я купил бу 144 ?прикрутил плиту маховик приложил стартер шестерня стартера не доконца заходит на маховик гдето мм5 так и должно бытьили нет?
https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/107472?page=85 пост 2563
Должно быть 145. По крайней мере оригинальный венец маховика с завода имеет столько. И наши продаваны в нете тоже продают 145. Венец с 144 встречаются в продаже на Украине.
Зацепление шестерни стартера можно измерить.
Мужики где то проскакивало кто то шкивы на МТЗ переделывал под ремень 6РК как на УАЗах новых, если у кого осталось то подскажите пожалуйста
мтз80 если обратку кинуть на штуцер забора из бака который на фильтре грубой очистки не будет насасывать воздух
Нет
Может подсасывать если не герметично. У меня фильтр грубой очистки перенесен под кабину рядом с ним еше один фильтр мелкой очистки вот на него идет обратка от форсунок.
обратку с форсунок или с тнвд? С тнвд я кинул в правый бак сверху, форсунки в обратный клапан. Фин посоветовал.
В чём преимущества такой системы +/- по сравнению с заводской???
Типо легче прокачивается топливная система от воздуха
на т-70 так с завода было сделано!
как тяга трактора не изменилась?
удалили?
все остается на месте-пружину держит не пробка а штуцер.
нет, но как мне показалось появился какой То стук, но я снимал тнвд и возможно немного сместил его, а так плюс в том что я перестал возиться с перехватыванием топливная просто езжу и всё, форсунки не захотел еще один шланг тянуть.
Здравствуйте всем у меня трактор МТЗ 82 2014 года проблемы двигателем д 243 головка свеча накалом. Вот гильзы кольцы поршень быстро изнашивается за 1000 мото часов два или три поршневые группы менял. В чём причина?
Какие работы на нем выполняете?
Пахата и в основном пресс подборщик
Поршневые группы как будто 5 лет работало когда снимаем
чистота входящего воздуха.много пыли попадает и она стачивает вам все.решайте проблему с очисткой воздуха,герметичностью впускного тракта.
Там не может быть проблемы я удлинил моно циклон на верх кабину
можно хоть до луны протянуть трубу.если у вас сам тракт не герметичен и фильтр пропускает пыль-то длина трубы до циклона не поможет.поверьте-наличие пыли в воздухе резко сокращает жизнь поршневой.вариант того что вы все разы попадали на подвальный контрафакт-ничтожно мал.опять же-одно дело сточить поршень и кольца но гильзы то только с механическим абразивом(пылью)можно ушатать за полгода.
Д243
Вот начинаю разбирать
Вот так я удлинил моно циклон но там где трубы соединяется там проссасывает воздух там не особо герметичны
А для чего сетка вокруг вентилятора?
Просто защитная сетка
меры безопасности?
Обязательно устраните это.