Да испугался что германтины на месте не придётся и рискнули вот и получилось такая картина там где стоит ручной газ и рычаг вома вообще не была шумка все остальные часть была заводской шумка и сверху клеил и ещё один слой наверно 2 см получилось
Да испугался что германтины на месте не придётся и рискнули вот и получилось такая картина там где стоит ручной газ и рычаг вома вообще не была шумка все остальные часть была заводской шумка и сверху клеил и ещё один слой наверно 2 см получилось
И ещё очень трудно была найти отверстия и болты крутит
Доброй ночи. Подскажите пожалуйста, МТЗ 82, старая УК, чем закрыть щель под рулём? Возможно кто то встречал какой нибудь кожух? Также там где ручной газ и рычаг ВОМ, оба этих рычага передвигаются и из паза их передвижения сифонит очень сильно? Кто как закрывал эти части?
Доброй ночи. Подскажите пожалуйста, МТЗ 82, старая УК, чем закрыть щель под рулём? Возможно кто то встречал какой нибудь кожух? Также там где ручной газ и рычаг ВОМ, оба этих рычага передвигаются и из паза их передвижения сифонит очень сильно? Кто как закрывал эти части?
как правило проем кабины от мотора затыкали губкой от сидений,кусками от фуфаек и матрасов.так же поролоном затыкается проем где входят тяги ручного газа и вом.
Доброй ночи. Подскажите пожалуйста, МТЗ 82, старая УК, чем закрыть щель под рулём? Возможно кто то встречал какой нибудь кожух? Также там где ручной газ и рычаг ВОМ, оба этих рычага передвигаются и из паза их передвижения сифонит очень сильно? Кто как закрывал эти части?
как правило проем кабины от мотора затыкали губкой от сидений,кусками от фуфаек и матрасов.так же поролоном затыкается проем где входят тяги ручного газа и вом.
Доброго дня всем, а никто не пробовал тепофол как шумоизоляцию использовать? Сегодня смотрел заводскую шумку...ценник ...короче жаба давит)))))))
Начили шумоизоляции
.
Германтины разобрал и клеил шумоизалация
Из девяти постов, это самое интересное
Да испугался что германтины на месте не придётся и рискнули вот и получилось такая картина там где стоит ручной газ и рычаг вома вообще не была шумка все остальные часть была заводской шумка и сверху клеил и ещё один слой наверно 2 см получилось
И ещё очень трудно была найти отверстия и болты крутит
Серега это есть шкура молодого дермантина . то есть заводская .
Омурбек. отверстия нужно сразу отмечать когда примиряете, прокалываете и потом клеите.
Все равно то германтини отверстия не подходят то шумку
Шумоизалация остановилось сидим погоды смотрим когда теплеет снова начнём
Германтина есть губка тонких и снизу заводская шумоизалация
.
.
Каждому обшивку 2 слоя
Ты на правильном пкти, классно получается
Спасибо! Ещё время будет зделаю как вы сказали
блин китайцы на али экспресс понятней пишут
Доброй ночи. Подскажите пожалуйста, МТЗ 82, старая УК, чем закрыть щель под рулём? Возможно кто то встречал какой нибудь кожух? Также там где ручной газ и рычаг ВОМ, оба этих рычага передвигаются и из паза их передвижения сифонит очень сильно? Кто как закрывал эти части?
как правило проем кабины от мотора затыкали губкой от сидений,кусками от фуфаек и матрасов.так же поролоном затыкается проем где входят тяги ручного газа и вом.
Спасибо!