Вот и я решил ставить кандер, сегодня звонил , узнавал , сказали что лучше ставить АВГУСТ подкапотный, я спросил про накрышный, а они мне , мол герметичность крыши нарушается и пылью забивается, короче несоветуют я им так трактор грется будет , если подкапотный ставить, ответ, сколько ставили не один не греется, теперь не знаю какой ставить , давайте обсудим этот вопрос.
Открою маленький секрет!
У августа самый самый накрышный вариант из предлагаемых на рынке кондиционеров. И самый никчемный из подкапотных. Только я вам этого не говорил
И тем не менее для 4х цилиндрового белоруса идеальных кондиционеров не существует.... пока
Вот подтверждение моих слов. Этим к сожалению приходится заниматься, чтобы штаны не упали....
Косяков.....
Кронштейн некудышный! Но тут не только Августа вина... Белорусыыыы аууууу!
Шланги 3/4 и 7/8 аир-о-кримп с запасом, а фитингов итальянских 9\16 не бывает вот и лепят Тольяттинцы с запасом традиционные шланги +-километр...
Стыдно мне заказчикам в глаза смотреть, но сделать не могу ничего... пока...
Расскажу небылицу. С комплектами август мне "посчастливилось" столкнуться еще до того как прошел обучение на заводе. Так вот ставим с друзьями комплект на мтз 892. Не наворачивается гайка на болт (крепеж запечатан в один пакет вместе с кронштейном). Присмотрелись, болт М10*1,25, а гайки с крупной резьбой.... На обучении задал этот вопрос. Ответ: "А, мы знаем...." Ладно думаю. Ставлю через полгода очередной комплект, резьба соответстенная. О_о прогресс! Фиг Вам! После 3 комплектка к-700_23БС - Тоже самое болт мелкий, гайки крупные....
Кого мы на...ем?!
Для меня необходимости открыть капот назад вроде бы нет...
Тут такие мысли. Ограничитель открывания конденсатора будет иметь 2 положения:
1. На небольшой угол при открытом капоте. Т.к лишнего перед радиатором сейчас ничего нет, дуться можно. Скорее всего будет какая-то связь с родной кочергой капота, чтобы его не закрыть при распахнутом конденсаторе.
2. На 90 гр. Для свободного доступа к остальным радиаторам при ремонте, при снятом капоте.
Андрей привет! Ты у Димки спроси Пирата он тебе откроет секрет laugh
Привет Леша да я читал в теме про кондеи что накрышный лучше , спасибо всем за ответы Леша тебе за фото Ванек тоже за фото и за подсказку про накрышный август , я так понял что лучше ставить накрышный вариант.
Мне кажется с накрышным вариантом в случае чего и раскатить трактор проще, открутить компрессор положить с шлангами аккуратно на кабину и раскатывай, с подкапотным вариантом такое не прокатит, всмысле без потери фреона, я прав?
Мне кажется с накрышным вариантом в случае чего и раскатить трактор проще, открутить компрессор положить с шлангами аккуратно на кабину и раскатывай, с подкапотным вариантом такое не прокатит, всмысле без потери фреона, я прав?
Привет а чем мешает под капотный . Откручиваеш передок от лонжеронов снимаеш компресор откатил , и мотор остался . потом талькой Хок и снимай мотор .
Андрей привет! Ты у Димки спроси Пирата он тебе откроет секрет laugh
Привет Леша да я читал в теме про кондеи что накрышный лучше , спасибо всем за ответы Леша тебе за фото Ванек тоже за фото и за подсказку про накрышный август , я так понял что лучше ставить накрышный вариант.
Привет вот такой хороший самый низкий из всех крышных я его хотел. Но он и мне не подошел . но у вас таких нет это у нас в Ростове такие
Кондёр он и Африке Кондёр Просто ведь пошло осбуждение + и - вариантов исполнения. Оставил своё мнение. Правильное оно или нет незнаю У самого нет кондёра вот и обсуждаю что хорошо что плохо
Кондёр он и Африке Кондёр Просто ведь пошло осбуждение + и - вариантов исполнения. Оставил своё мнение. Правильное оно или нет незнаю У самого нет кондёра вот и обсуждаю что хорошо что плохо
Хорошо когда удобно и когда не удобно мы постараемся сделать, что б было для нас удобно
Всем привет, сегодня поставил на свой 952й сидуху пилот на пневмоподушке с мерса, стала что родная, снял с заводской нижнее крепление и прихватил сваркой к салазкам, подсоеденил воздух и все, порадовал шырокий выбор регулировок , настроить можно на любой вкус, под вес сама настраивается, понравилась функция продольной амортизации, еще встал с сидения она опустилась , удобно садиться , сел поднялась , спинка тоже супер , накачивается поясничный потпор в двух зонах, короче очень доволен
Всем привет, сегодня поставил на свой 952й сидуху пилот на пневмоподушке с мерса, стала что родная, снял с заводской нижнее крепление и прихватил сваркой к салазкам, подсоеденил воздух и все, порадовал шырокий выбор регулировок , настроить можно на любой вкус, под вес сама настраивается, понравилась функция продольной амортизации, еще встал с сидения она опустилась , удобно садиться , сел поднялась , спинка тоже супер , накачивается поясничный потпор в двух зонах, короче очень доволен
Андрей привет! а чего фоток нет и видео! Сколько по деньгам вышло на разборке ?
Вот и я решил ставить кандер, сегодня звонил , узнавал , сказали что лучше ставить АВГУСТ подкапотный, я спросил про накрышный, а они мне , мол герметичность крыши нарушается и пылью забивается, короче несоветуют я им так трактор грется будет , если подкапотный ставить, ответ, сколько ставили не один не греется, теперь не знаю какой ставить
Андрей привет! Ты у Димки спроси Пирата он тебе откроет секрет
И чем он нарушает герметичность. ?
В теме по установке самодельного кондея можно обсудить
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/63171
Открою маленький секрет!
У августа самый самый накрышный вариант из предлагаемых на рынке кондиционеров. И самый никчемный из подкапотных. Только я вам этого не говорил
И тем не менее для 4х цилиндрового белоруса идеальных кондиционеров не существует.... пока
п.с. дилер ЗК "Август"...
Вот подтверждение моих слов. Этим к сожалению приходится заниматься, чтобы штаны не упали....
Косяков.....
Кронштейн некудышный! Но тут не только Августа вина... Белорусыыыы аууууу!
Шланги 3/4 и 7/8 аир-о-кримп с запасом, а фитингов итальянских 9\16 не бывает вот и лепят Тольяттинцы с запасом традиционные шланги +-километр...
Стыдно мне заказчикам в глаза смотреть, но сделать не могу ничего... пока...
Ваня это все в тему по кондиционерам .
Расскажу небылицу. С комплектами август мне "посчастливилось" столкнуться еще до того как прошел обучение на заводе. Так вот ставим с друзьями комплект на мтз 892. Не наворачивается гайка на болт (крепеж запечатан в один пакет вместе с кронштейном). Присмотрелись, болт М10*1,25, а гайки с крупной резьбой.... На обучении задал этот вопрос. Ответ: "А, мы знаем...." Ладно думаю. Ставлю через полгода очередной комплект, резьба соответстенная. О_о прогресс! Фиг Вам! После 3 комплектка к-700_23БС - Тоже самое болт мелкий, гайки крупные....
Кого мы на...ем?!
Всем, кто труд оценил - спасибо! Будем стараться дальше. Если по ходу возникают вопросы, задавайте - всегда рад помочь!
А у нас на комбайне провода были перепутаны в фишке на эл. двигатель Вентилятор дул в обратную сторону.
При таком расположении радиатора с открыванием в сторону , думаю и капот должен откидываться вверх в стеклу? Или все по старинке?
Для меня необходимости открыть капот назад вроде бы нет...
Тут такие мысли. Ограничитель открывания конденсатора будет иметь 2 положения:
1. На небольшой угол при открытом капоте. Т.к лишнего перед радиатором сейчас ничего нет, дуться можно. Скорее всего будет какая-то связь с родной кочергой капота, чтобы его не закрыть при распахнутом конденсаторе.
2. На 90 гр. Для свободного доступа к остальным радиаторам при ремонте, при снятом капоте.
Привет Леша
да я читал в теме про кондеи что накрышный лучше , спасибо всем за ответы Леша тебе за фото Ванек тоже за фото и за подсказку про накрышный август , я так понял что лучше ставить накрышный вариант. 
Мне кажется с накрышным вариантом в случае чего и раскатить трактор проще, открутить компрессор положить с шлангами аккуратно на кабину и раскатывай, с подкапотным вариантом такое не прокатит, всмысле без потери фреона, я прав?
Привет а чем мешает под капотный . Откручиваеш передок от лонжеронов снимаеш компресор откатил , и мотор остался . потом талькой Хок и снимай мотор .
Привет вот такой хороший самый низкий из всех крышных я его хотел. Но он и мне не подошел . но у вас таких нет это у нас в Ростове такие
Привет
Компрессор то понятно, но ведь радиатор тоже прийдется от шлангов открутить 
Иначе как откатишь 
А что нам делать кто поставил от без исходности под капотный вариант. Где наша не пропадала .
Кондёр он и Африке Кондёр
Просто ведь пошло осбуждение + и - вариантов исполнения. Оставил своё мнение. Правильное оно или нет незнаю 
У самого нет кондёра вот и обсуждаю что хорошо что плохо 
Хорошо когда удобно и когда не удобно мы постараемся сделать, что б было для нас удобно
У терры фриго, карлсон 10" если не ошибаюсь. Доооохленький..
У августа 14"!
При капотной компоновке, если шланги проложены грамотно (ни с чем не пересекаются) - откручиваешь компрессор и конденсатор и аккуратно в сторонку...
Не знаю спорить не буду . так как не было у меня крышного варианта
Всем привет, сегодня поставил на свой 952й сидуху пилот на пневмоподушке с мерса, стала что родная, снял с заводской нижнее крепление и прихватил сваркой к салазкам, подсоеденил воздух и все, порадовал шырокий выбор регулировок , настроить можно на любой вкус, под вес сама настраивается, понравилась функция продольной амортизации, еще встал с сидения она опустилась , удобно садиться , сел поднялась , спинка тоже супер , накачивается поясничный потпор в двух зонах, короче очень доволен
Андрей привет! а чего фоток нет и видео!
Сколько по деньгам вышло на разборке ?
Привет Леша,
250 баксов обошлась, а видео будет 
просто не успел, приехал в 16 00 пока туда сюда и стемнело.
Привет Дима
, завтра сделаю видео отчет 
Это примерно на наши 12 тыс руб
привет, ждем