отличия в портохах-остутствие вом на 1000 оборотов у полтинника.если полностью от полтинника то установка редуктора повышенна-пониженная будет под вопросом-не будет места для передней опоры вала шестерни-у восьмидесятки ишольчатый подшипник немного смещён вперёд по валу привода вом-где то в теме это описано-в этой или про ремонт мтз.мост бэушный можно найти наверно от тридцати т.р. и выше-всё от состояния и востребованности зависит.
Странно..У нас редуктор ставили на полтишку.
Также слышал что ставят редуктор на полтишку.
Да не вопрос ставя но вместе с картером от 80ки а подходит и к двигателю Д50 и к коробке
Мужики может кто сталкивался - соляра в поддоне.. тнвд перебирали плунжерные пары поменяли, распылитили новые.. вопрос не решили, замена тнвд на подменный вместе с комплектом форсунок привели лишьт только к меньшему поступлению соляры в масло.. ели покосы добили в сезон..
пошли даже на замену колец, башка новая, смотрели на наличие прогоревших клапанов или трещины в башке.. ну нету..
единственно думал может новый насос поставить, но жабаня давит 25т.р. отдавать пока..
трактор взял б/у..
двигатель Д-240
Всем привет. подскажите пожалуйста такой вот вопрос у меня мтз82 2013 года сегодня вдруг потекло масло ну грамм 50-100 и перестало с корпуса муфты сцепления с низу с люка что может быть? я сам тракторист без опыта...
Может быть кто подскажет.
Передний ведущий мост нового образца подходит по параметрам вместо старого или есть какие подводные камни?
Как предаточные числа отличаются между собой? Думаю ПВМ нового образца будет поинтересней и долговечней.
У кого какие мнения?
подходит100% новый идет с 3 частей а старый с 2 отличия в том что в новом есть отверствия на крепление кронштейна дозатора и он идет на 8 шпилек крепления колеса а средина в них одинаковая но он пачемуто считается усиленным?
Купил себе на замену блок Д243 всвязи с лопнувшей подушкой. Остались з.части плита бычок, маховик, диск муфты сцепления, корзина по всей вероятности зил и кожух бычок, кому интересно жду предложений. Продам или обменяю.
Александр
Может быть кто подскажет.
Передний ведущий мост нового образца подходит по параметрам вместо старого или есть какие подводные камни?
Как предаточные числа отличаются между собой? Думаю ПВМ нового образца будет поинтересней и долговечней.
У кого какие мнения?
подходит100% новый идет с 3 частей а старый с 2 отличия в том что в новом есть отверствия на крепление кронштейна дозатора и он идет на 8 шпилек крепления колеса а средина в них одинаковая но он пачемуто считается усиленным?
И на старых, последних выпусков шли восьми шпилечные. А в балочных передаточные числа меняются в редукторах ( три варианта ) с 82го точно подойдёт. Под установку самое-то.
Может быть кто подскажет.
Передний ведущий мост нового образца подходит по параметрам вместо старого или есть какие подводные камни?
Как предаточные числа отличаются между собой? Думаю ПВМ нового образца будет поинтересней и долговечней.
У кого какие мнения?
подходит100% новый идет с 3 частей а старый с 2 отличия в том что в новом есть отверствия на крепление кронштейна дозатора и он идет на 8 шпилек крепления колеса а средина в них одинаковая но он пачемуто считается усиленным?
И на старых, последних выпусков шли восьми шпилечные. А в балочных передаточные числа меняются в редукторах ( три варианта ) с 82го точно подойдёт. Под установку самое-то.
Вот, вот балочные интересует, возможна ли замена, один снял второй поставил??
Александр
Мне кажется реально балочный мост поставить хоть заместо восьми, хоть пяти шпилечного портальника. Точной информацией не обладаю по передаточным числам (не могу найти инфу). Но вскрывая крышку КПП и снимая раздатку привода ПВМ не заметил разници, все такое же как и на МТЗ-82.1. Еще менял сальники на хвостовике ПВМ и там тоже одинаково. Плюс в теме про балочник отписывались, что без проблем ставили балочный ПВМ на старый МТЗ 82.
может корпус?
По установке редуктора на МТЗ 50 была тема: https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/151216 Вроде получилось, попробуйте связаться с автором уточнить что и как.
Мужики может кто сталкивался - соляра в поддоне.. тнвд перебирали плунжерные пары поменяли, распылитили новые.. вопрос не решили, замена тнвд на подменный вместе с комплектом форсунок привели лишьт только к меньшему поступлению соляры в масло.. ели покосы добили в сезон..
пошли даже на замену колец, башка новая, смотрели на наличие прогоревших клапанов или трещины в башке.. ну нету..
единственно думал может новый насос поставить, но жабаня давит 25т.р. отдавать пока..
трактор взял б/у..
двигатель Д-240
когда тнвд меняли помпу старую ставили?у меня было помпа подкачки гнала саляру.
Такаяже херня была помпа подкачки.
помпу не меняли.
но объем выгоняемой в поддон соляры ужасает, до 15 литров за смену..
Если помпу не менял, то из-за помпы гонит.
а спасет поменять кольцо резиновое,или надо в сборе (поршенек подтертый)
Вот и у тебя поршенек пропускает топливо. Подкачку в сборе меняи.
Имееш ввиду поршенек на ручнои подкачки?, смотри поршенек механическои подкачки.
сегодня купил полностью новый ТННД
весной смогу только проверимть.. зимой мтзуху не трогаем, работаем ЮМЗом
ХОРОШАЯ ТЕМА . ОТМЕЧУСЬ
Всем привет. подскажите пожалуйста такой вот вопрос у меня мтз82 2013 года сегодня вдруг потекло масло ну грамм 50-100 и перестало с корпуса муфты сцепления с низу с люка что может быть? я сам тракторист без опыта...
Если перестало, то только смазка из выжимного вытекла или остаток уровня масла в промежутке и коробке с мостом через сальник выгнало.
Всем привет. Извеняйте что долго не писал в теме( нету времени). Вот один собрал!!!
Резинки серые из за солнца(угол сьемки не правильный). Краска Мобихел металик КВАРЦ, и лак.
Круть!!! Сто пудово лучше заводской сборки, а темболее покраски получился! По чем нынче так трактор отреставрировать?
А кто его считал, ну наверно тыщ 100 ушло. Больше сил и времени
Вооопще СУПЕР молодец
Я щас тоже делаю, каждый год по немного, уже 2,5 года почти. Уже думал бросить, продать и купить новый, а теперь жалко.
Раза два тоже думал бросить, но отступать на пол пути низя!!!
Сказка....
и куда его теперь ? в продажу?
подходит100% новый идет с 3 частей а старый с 2 отличия в том что в новом есть отверствия на крепление кронштейна дозатора и он идет на 8 шпилек крепления колеса а средина в них одинаковая но он пачемуто считается усиленным?
подскажите где можно купить комплект проводки мтз ук
Купил себе на замену блок Д243 всвязи с лопнувшей подушкой. Остались з.части плита бычок, маховик, диск муфты сцепления, корзина по всей вероятности зил и кожух бычок, кому интересно жду предложений. Продам или обменяю.
Александр
И на старых, последних выпусков шли восьми шпилечные. А в балочных передаточные числа меняются в редукторах ( три варианта ) с 82го точно подойдёт. Под установку самое-то.
Вот, вот балочные интересует, возможна ли замена, один снял второй поставил??
Александр
Мне кажется реально балочный мост поставить хоть заместо восьми, хоть пяти шпилечного портальника. Точной информацией не обладаю по передаточным числам (не могу найти инфу). Но вскрывая крышку КПП и снимая раздатку привода ПВМ не заметил разници, все такое же как и на МТЗ-82.1. Еще менял сальники на хвостовике ПВМ и там тоже одинаково. Плюс в теме про балочник отписывались, что без проблем ставили балочный ПВМ на старый МТЗ 82.