значит вода хорошая у вас. а у нас блок стоит сейчас так вершнее уплотнительное кольцо гильзы вылазило в 3 местах .на щет кипяточку согласен . но можно и подогрев охлаждающей жидкости поставить. а концентрат антифриза ет красная маслоподобная жыдкость не накипи не ржавчины
заводской запитан с головки и через сливной краник блока (вместо него вкрутил штуцер) и в шланг который идёт на блок поставил с газели 12в помпочку гоняет тосол греется только блок радиатор холодный
Доброго времени суток. Хочу поставить подогрев на трактор мтз , вода нигде не бежит по патрубкам все вроде везде плотно, вот только одно настораживает , это то что я не знаю как и когда делался движок , головку вроде бы года два назад снимали а вот чего там с кольцами резиновыми я не знаю. Есть опасения, что может хлынуть туда ОЖ. Как думаете , возможен такой вариант и если да , то как это определить на случай подобного инцидента ? На сколько серьезные могут быть последствия ? и еще вопрос, хочу выкрутить из блока пробку ключ на 19 вроде бы подходит но она ни как не поддается , это я её хочу выкрутить для того чтобы вкрутить штуцер , который идет в установочном наборе подогревателя. Через краник , отверстие на мой взгляд маловатое, да и комплект шлангов с хомутами не подходит. У меня следующий вопрос, она эта пробка вообще скручивается, а то может запрессованная резьбы не видно ...кто сталкивался?
У меня следующий вопрос, она эта пробка вообще скручивается, а то может запрессованная резьбы не видно ...кто сталкивался?
Да вот недавно с этим столкнулся.У друга на экскаваторе годовалом не смогли открутить.Делаем так-сверлим сверлом на 18.5,четырёхгранник обламываем,тела мало остаётся,нарезаем резьбу на 20,вкручиваем штуцер и всё.
хочу выкрутить из блока пробку ключ на 19 вроде бы подходит но она ни как не поддается ,
берёте балонный ключ газ-зил с квадратом на 22(для футорок задних колёс).из 25го уголка делаете в ключ вставку-вырезаете болгаркой кусочек-для уменьшения размера ключа до 19го квадрата.несколько ударов в торец пробки и ткручивайте.можете побрызгать вдшкой,уксусной эссенцией для облегчения процесса.таким ключом откручивал и старые и новые пробки.
у меня одна пробка так же обломилась-но хватило того куска что торчал из блока-на нём вырубил новый квадрат и всё равно выкрутил.видать пока обрубал кромки немного резьбу подослабил.
Если ездить на воде,то обязательно шторка.Если на тосоле или антифризе(одно и тоже),то можно обойтись исправным термостатом.С незамерзайкой лутше иметь подогреватель.Ну и накидка на капот не помешает.У меня уже 7 лет служит,покупал за 750р. тогда ещё.При -15 прогретый до 80 трактор с накидкой можно оставлять до 3 часов,будет еще чуть тёплый.Хочу тоже на тосол перейти,подогреватель есть.
Я находил резьбовые сгоны вместо пробки.если возникнет нужда то пробку можно на место вернуть.каждый делает как ему легче.
Это что ж за сгоны то такие?Я всё понимаю,что за нужда потом пробку на место тулить?Да и сгон такой ни разу не видел..Я понимаю,что как легче,так и делаем,но такое как у вас в первые слышу..В принципе по регионам мож у каждого свои загоны..
Сгон подобрал с какогото трактора-валялся в гараже.на другой трактор тоже откудато отвернул-было в 2004 и 2006 годах, уже точно не помню откуда скручивал но точно заводское и по резьбе один в один с пробкой.
Сгон подобрал с какогото трактора-валялся в гараже.на другой трактор тоже откудато отвернул-было в 2004 и 2006 годах, уже точно не помню откуда скручивал но точно заводское и по резьбе один в один с пробкой.
Мужики понимаю уже сезон заканчивается, но как-то вдруг в голову торкнуло. Кто может подсказать нормальные, но не особо дорогие заводские утеплители на капот?
ну вода блок розедает и ржавеет.
Зато кипяточку зальешь и ни какой эфир не нужен. Блоку 20 лет всё время на воде. Ничего не разъел.
значит вода хорошая у вас. а у нас блок стоит сейчас так вершнее уплотнительное кольцо гильзы вылазило в 3 местах .на щет кипяточку согласен . но можно и подогрев охлаждающей жидкости поставить. а концентрат антифриза ет красная маслоподобная жыдкость не накипи не ржавчины
Как поставить подогрев и что это за подогрев охлаждающей жидкости
ща гдето на форуме было найду ссылку
чтоб долго не рыться возьмем у наших коллег.
Файлы:
0208_0.jpg
dsc_0558.jpg
kotel.jpg
dsc_0564_1.jpg
dsc_0558_0.jpg
А у вас это устройство стоит????
нет у меня нету я на форуме нарыл
Не я лучше с горячей водой
я ещё в поддон ТЭН поставил 1 квт
и как??
по времени и температуре не заморачивался в7часов включаю в 8 с пол оборота (со спаренным подогревателем тосола)
а как у вас подогреватель тосола сделан??
заводской запитан с головки и через сливной краник блока (вместо него вкрутил штуцер) и в шланг который идёт на блок поставил с газели 12в помпочку гоняет тосол греется только блок радиатор холодный
Доброго времени суток. Хочу поставить подогрев на трактор мтз , вода нигде не бежит по патрубкам все вроде везде плотно, вот только одно настораживает , это то что я не знаю как и когда делался движок , головку вроде бы года два назад снимали а вот чего там с кольцами резиновыми я не знаю. Есть опасения, что может хлынуть туда ОЖ. Как думаете , возможен такой вариант и если да , то как это определить на случай подобного инцидента ? На сколько серьезные могут быть последствия ? и еще вопрос, хочу выкрутить из блока пробку ключ на 19 вроде бы подходит но она ни как не поддается , это я её хочу выкрутить для того чтобы вкрутить штуцер , который идет в установочном наборе подогревателя. Через краник , отверстие на мой взгляд маловатое, да и комплект шлангов с хомутами не подходит. У меня следующий вопрос, она эта пробка вообще скручивается, а то может запрессованная резьбы не видно ...кто сталкивался?
Да не дурите Вы себе голову, лейте тосол и работайте на здоровье. Ничего там не потечёт.
ну хотя бы по этому поводу успокоился , благодарю...
Да вот недавно с этим столкнулся.У друга на экскаваторе годовалом не смогли открутить.Делаем так-сверлим сверлом на 18.5,четырёхгранник обламываем,тела мало остаётся,нарезаем резьбу на 20,вкручиваем штуцер и всё.
берёте балонный ключ газ-зил с квадратом на 22(для футорок задних колёс).из 25го уголка делаете в ключ вставку-вырезаете болгаркой кусочек-для уменьшения размера ключа до 19го квадрата.несколько ударов в торец пробки и ткручивайте.можете побрызгать вдшкой,уксусной эссенцией для облегчения процесса.таким ключом откручивал и старые и новые пробки.
Я кувалдой бил,боялся блок проломить..Отломил квадрат и всё
у меня одна пробка так же обломилась-но хватило того куска что торчал из блока-на нём вырубил новый квадрат и всё равно выкрутил.видать пока обрубал кромки немного резьбу подослабил.
А че вы мучитесь, газом нагрели до красна и водой пшик. И ключиком открутили, или блок в металлолом
Если ездить на воде,то обязательно шторка.Если на тосоле или антифризе(одно и тоже),то можно обойтись исправным термостатом.С незамерзайкой лутше иметь подогреватель.Ну и накидка на капот не помешает.У меня уже 7 лет служит,покупал за 750р. тогда ещё.При -15 прогретый до 80 трактор с накидкой можно оставлять до 3 часов,будет еще чуть тёплый.Хочу тоже на тосол перейти,подогреватель есть.
А смысл её откручивать вообще?Если можно просто засверлиться и нарезать резьбу?Один пень же точить потом переходники с одной резьбы на другую?
Я находил резьбовые сгоны вместо пробки.если возникнет нужда то пробку можно на место вернуть.каждый делает как ему легче.
Это что ж за сгоны то такие?Я всё понимаю,что за нужда потом пробку на место тулить?Да и сгон такой ни разу не видел..Я понимаю,что как легче,так и делаем,но такое как у вас в первые слышу..В принципе по регионам мож у каждого свои загоны..
Сгон подобрал с какогото трактора-валялся в гараже.на другой трактор тоже откудато отвернул-было в 2004 и 2006 годах, уже точно не помню откуда скручивал но точно заводское и по резьбе один в один с пробкой.
Мне такое не втречалось
Мужики понимаю уже сезон заканчивается, но как-то вдруг в голову торкнуло. Кто может подсказать нормальные, но не особо дорогие заводские утеплители на капот?