У меня 1221, на ПВМ второй раз, выломало 2 зуба на хвостовике, не пойму от нагрузки, что ли? (оба раза в пахоте, первый раз на принудиловке, второй на автомате, с разницей 1000 м/ч)
У меня 1221, на ПВМ второй раз, выломало 2 зуба на хвостовике, не пойму от нагрузки, что ли? (оба раза в пахоте, первый раз на принудиловке, второй на автомате, с разницей 1000 м/ч)
конечно от нагрузки.на обычном мосту когда пашу в лесу каждый сезон ломает.под куном никаких проблем нет.
У меня 1221, на ПВМ второй раз, выломало 2 зуба на хвостовике, не пойму от нагрузки, что ли? (оба раза в пахоте, первый раз на принудиловке, второй на автомате, с разницей 1000 м/ч)
Здравствуйте коллега.В ДИФе конические шестерни со спиральным зубом. А такой редуктор может "закусывать" под нагрузкой. Также такой редуктор требует точности изготовления шестерён и регулировки зацепления. Видимо не всегда это достижимо.Случаи поломки зубьев хвостовика встречаются. В ЮТюб на канале Владимир Фермер есть 5 роликов с примером поломки и ремонта ДИФа на тракторе МТЗ-1025.2 с балочником.
А у 1221 на ПВМ нагрузка и колёса ещё больше.
У меня 1221, на ПВМ второй раз, выломало 2 зуба на хвостовике, не пойму от нагрузки, что ли? (оба раза в пахоте, первый раз на принудиловке, второй на автомате, с разницей 1000 м/ч)
Здравствуйте коллега.В ДИФе конические шестерни со спиральным зубом. А такой редуктор может "закусывать" под нагрузкой. Также такой редуктор требует точности изготовления шестерён и регулировки зацепления. Видимо не всегда это достижимо.Случаи поломки зубьев хвостовика встречаются. В ЮТюб на канале Владимир Фермер есть 5 роликов с примером поломки и ремонта ДИФа на тракторе МТЗ-1025.2 с балочником.
В книжке по редукторам студентам велено назначать в коническом редукторе при окружной скорости до 5м\с прямозубые шестерни. Если окружная скорость больше 5м\с, то применять шестерни со спиральным зубом.
Прикинул-на 9 МТЗ-52 имеет на полуоси углового редуктора примерно 4 м\с, а МТЗ-82 под 5 м\с. Косяк.
https://youtu.be/jMzMTsfq5D4
В принципе вот ответ, только я не понял как у него получилась одинаковая высота до пальца в 77-79 см ,на балочника и портальном.
В принципе вот ответ, только я не понял как у него получилась одинаковая высота до пальца в 77-79 см ,на балочника и портальном.
Элементарно, коллега. У балочника горизонтальня ось ДИФ и ось фланца колеса не совпадают на 120мм. У портального ПВМ не совпадение осей гораздо больше. Это даёт возможность применить на балочнике колёса побольше.
В общем отдал пары шестерён на завод для расточки , посмотрим что скажут и сколько по деньгам возьмут, единственное спросил какая твёрдость должна быть у шестерен ???
В общем отдал пары шестерён на завод для расточки , посмотрим что скажут и сколько по деньгам возьмут, единственное спросил какая твёрдость должна быть у шестерен ???
Шестерни заднего моста, коллега, к примеру сделаны из 20ХГНР. Твёрдость внутри HRC 30-45. Снаружи HRC 56-63. Толщина цементированного слоя 0,8-1,2мм.
В общем отдал пары шестерён на завод для расточки , посмотрим что скажут и сколько по деньгам возьмут, единственное спросил какая твёрдость должна быть у шестерен ???
Шестерни заднего моста, коллега, к примеру сделаны из 20ХГНР. Твёрдость внутри HRC 30-45. Снаружи HRC 56-63. Толщина цементированного слоя 0,8-1,2мм.
То есть такую же закалку нужно проводить или ещё лучше?
В общем отдал пары шестерён на завод для расточки , посмотрим что скажут и сколько по деньгам возьмут, единственное спросил какая твёрдость должна быть у шестерен ???
Шестерни заднего моста, коллега, к примеру сделаны из 20ХГНР. Твёрдость внутри HRC 30-45. Снаружи HRC 56-63. Толщина цементированного слоя 0,8-1,2мм.
То есть такую же закалку нужно проводить или ещё лучше?
В общем отдал пары шестерён на завод для расточки , посмотрим что скажут и сколько по деньгам возьмут, единственное спросил какая твёрдость должна быть у шестерен ???
В общем отдал пары шестерён на завод для расточки , посмотрим что скажут и сколько по деньгам возьмут, единственное спросил какая твёрдость должна быть у шестерен ???
В общем отдал пары шестерён на завод для расточки , посмотрим что скажут и сколько по деньгам возьмут, единственное спросил какая твёрдость должна быть у шестерен ???
У меня 1221, на ПВМ второй раз, выломало 2 зуба на хвостовике, не пойму от нагрузки, что ли? (оба раза в пахоте, первый раз на принудиловке, второй на автомате, с разницей 1000 м/ч)
конечно от нагрузки.на обычном мосту когда пашу в лесу каждый сезон ломает.под куном никаких проблем нет.
Здравствуйте коллега.В ДИФе конические шестерни со спиральным зубом. А такой редуктор может "закусывать" под нагрузкой. Также такой редуктор требует точности изготовления шестерён и регулировки зацепления. Видимо не всегда это достижимо.Случаи поломки зубьев хвостовика встречаются. В ЮТюб на канале Владимир Фермер есть 5 роликов с примером поломки и ремонта ДИФа на тракторе МТЗ-1025.2 с балочником.
А у 1221 на ПВМ нагрузка и колёса ещё больше.
В книжке по редукторам студентам велено назначать в коническом редукторе при окружной скорости до 5м\с прямозубые шестерни. Если окружная скорость больше 5м\с, то применять шестерни со спиральным зубом.
Прикинул-на 9 МТЗ-52 имеет на полуоси углового редуктора примерно 4 м\с, а МТЗ-82 под 5 м\с. Косяк.
https://youtu.be/jMzMTsfq5D4
В принципе вот ответ, только я не понял как у него получилась одинаковая высота до пальца в 77-79 см ,на балочника и портальном.
Элементарно, коллега. У балочника горизонтальня ось ДИФ и ось фланца колеса не совпадают на 120мм. У портального ПВМ не совпадение осей гораздо больше. Это даёт возможность применить на балочнике колёса побольше.
В общем отдал пары шестерён на завод для расточки , посмотрим что скажут и сколько по деньгам возьмут, единственное спросил какая твёрдость должна быть у шестерен ???
Шестерни заднего моста, коллега, к примеру сделаны из 20ХГНР. Твёрдость внутри HRC 30-45. Снаружи HRC 56-63. Толщина цементированного слоя 0,8-1,2мм.
То есть такую же закалку нужно проводить или ещё лучше?
Так же.
Спасибо коллега,эти данные отправил мастеру,посмотрим как быстро он меня пошлёт найух вместе с шестернями
Не должен. Ничего необычного, от Т-16 до Т-130 данные примерно такие же.
Надеюсь
Подскажите можно ли поставить брус с беларус 1221 на мтз 82?
[quote=Дмитрий1997____]
Подскажите можно ли поставить брус с беларус 1221 на мтз 82?
[/quote
С геморроем можно.
Но не нужно.
Если только под передний мост с 1221.
Но даже из за него не стоит заморачиваться.