Доп.распред.вы правы,перепутал.а дивертер что выполняете? спасибо за совет.значт 2р80 с фиксатором.и джойстиком в комплекте.всё правильно?
Я сам недавно только консультировался по сходному вопросу, толком не знаю! )))
Девертор делает тоже самое, что и трехходовой кран, только переключение происходит с помощью электромагнитного клапана, от кнопки, а не механически как кран.
Как по мне так, чем городить огород с доп.рампредом, дешевле и лучше трехходовой кран + тройник и пару шлангов. Но, смотрите сами!
Смотря какие работы выполнять. Мне и 5 секций мало.
Доп.распред.вы правы,перепутал.а дивертер что выполняете? спасибо за совет.значт 2р80 с фиксатором.и джойстиком в комплекте.всё правильно?
Я сам недавно только консультировался по сходному вопросу, толком не знаю! )))
Девертор делает тоже самое, что и трехходовой кран, только переключение происходит с помощью электромагнитного клапана, от кнопки, а не механически как кран.
Как по мне так, чем городить огород с доп.рампредом, дешевле и лучше трехходовой кран + тройник и пару шлангов. Но, смотрите сами!
Не хватит одного трехходового, я уже через это прошёл. Можно как вариант малой кровью простыми полуоборотными кранами обойтись, отключая навеску. Можно дивертор поставить, дороже но удобней. Можно доп распред. Много лет я боролся с тем что ковш и свал телеги это одна секция, ставил и трехходовые краны, и простые краны... Неудобно постоянно бегать переключать. Поставил доп распред на две секции , единственное сложнее установить чем например дивертор потому как места мало.
Смотря какие работы выполнять. Мне и 5 секций мало.
У меня шесть секций. Часто пять в работе. Шестая не требовалась ни разу, стоят заглушки на секции. Без всего две заняты на навеску.
Я пока затрудняюсь даже предположить, что можно делать 5-тью секциями одновременно. Или с гм в процессе работаете?
Могу шесть написать. Две на навеску (подъём и вместо винта), две на отвал (подъём и поворот) две на кузовок снег сразу вывозить (подъём и опрокидывание). Пять написал потому что подъём кузовка редко подключаю, обычно в это время впереди ничего нет. А снег чистить и вывозить высоты подъёма кузовка навеской хватает.
Доп.распред.вы правы,перепутал.а дивертер что выполняете? спасибо за совет.значт 2р80 с фиксатором.и джойстиком в комплекте.всё правильно?
Я сам недавно только консультировался по сходному вопросу, толком не знаю! )))
Девертор делает тоже самое, что и трехходовой кран, только переключение происходит с помощью электромагнитного клапана, от кнопки, а не механически как кран.
Как по мне так, чем городить огород с доп.рампредом, дешевле и лучше трехходовой кран + тройник и пару шлангов. Но, смотрите сами!
Можно дивертор поставить, дороже но удобней. Поставил доп распред на две секции , единственное сложнее установить чем например дивертор потому как места мало.
Я сам недавно только консультировался по сходному вопросу, толком не знаю! )))
Девертор делает тоже самое, что и трехходовой кран, только переключение происходит с помощью электромагнитного клапана, от кнопки, а не механически как кран.
Как по мне так, чем городить огород с доп.рампредом, дешевле и лучше трехходовой кран + тройник и пару шлангов. Но, смотрите сами!
Можно дивертор поставить, дороже но удобней. Поставил доп распред на две секции , единственное сложнее установить чем например дивертор потому как места мало.
Распределитель установить на КУН через джостик.
Джостик стоит как сам распред. Был у нас на севере Амкодор телескопический погрузчик, там распред на тросах, оператор говорил что в мороз не очень удобно работать подстывают тросы.
Я сам недавно только консультировался по сходному вопросу, толком не знаю! )))
Девертор делает тоже самое, что и трехходовой кран, только переключение происходит с помощью электромагнитного клапана, от кнопки, а не механически как кран.
Как по мне так, чем городить огород с доп.рампредом, дешевле и лучше трехходовой кран + тройник и пару шлангов. Но, смотрите сами!
Можно дивертор поставить, дороже но удобней. Поставил доп распред на две секции , единственное сложнее установить чем например дивертор потому как места мало.
Распределитель установить на КУН через джостик.
Джостик стоит как сам распред. Был у нас на севере Амкодор телескопический погрузчик, там распред на тросах, оператор говорил что в мороз не очень удобно работать подстывают тросы.
Ну если нет денег на джостик (или денег жалко) тогда болгарина в кабину. Аппетит приходит во время еды. Потом жалеть будете. Да и золотник хотябы один с плавающим.
Для примера (сенокос). ПРФ-110 (всё 3 секции на зад с родного Р-80) + ПКУ-0.8 (2 секции с болгарина Р80).
Вовий пишет:
Могу шесть написать. Две на навеску (подъём и вместо винта), две на отвал (подъём и поворот) две на кузовок снег сразу вывозить (подъём и опрокидывание). Пять написал потому что подъём кузовка редко подключаю, обычно в это время впереди ничего нет. А снег чистить и вывозить высоты подъёма кузовка навеской хватает.
Ну это ж все не делается в одном процессе? Что сенокос, что снег убрать.
Всё же поочередно - скосил, запресовал, загрузил. Или со снегом: загрузил, подцепил прицеп и т.д.
Понимаю отвал - там и подъем и поворот, ну навеска с раскосом.... Но все остальное не одновременно же. Неужели, в крайнем случае, 3 секции р-80 и 2-3 кранов не хватит?
5-6 секционный распред это же дорого!
Для примера (сенокос). ПРФ-110 (всё 3 секции на зад с родного Р-80) + ПКУ-0.8 (2 секции с болгарина Р80).
Вовий пишет:
Могу шесть написать. Две на навеску (подъём и вместо винта), две на отвал (подъём и поворот) две на кузовок снег сразу вывозить (подъём и опрокидывание). Пять написал потому что подъём кузовка редко подключаю, обычно в это время впереди ничего нет. А снег чистить и вывозить высоты подъёма кузовка навеской хватает.
Ну это ж все не делается в одном процессе? Что сенокос, что снег убрать.
Всё же поочередно - скосил, запресовал, загрузил. Или со снегом: загрузил, подцепил прицеп и т.д.
Понимаю отвал - там и подъем и поворот, ну навеска с раскосом.... Но все остальное не одновременно же. Неужели, в крайнем случае, 3 секции р-80 и 2-3 кранов не хватит?
5-6 секционный распред это же дорого!
За сезон сенокоса ПКУ-0.8 не снимаю. Вы пробовали под нагрузкой кран трёхходовой переключить? Могу привести пример на зиму. ПКУ-о.8 с поворотным отвалом и лопата с захватом на зад (для работы в дилянке на треллёвке, складирование штабелей и вывозке дров) и телега под дрова.
Я сам недавно только консультировался по сходному вопросу, толком не знаю! )))
Девертор делает тоже самое, что и трехходовой кран, только переключение происходит с помощью электромагнитного клапана, от кнопки, а не механически как кран.
Как по мне так, чем городить огород с доп.рампредом, дешевле и лучше трехходовой кран + тройник и пару шлангов. Но, смотрите сами!
Можно дивертор поставить, дороже но удобней. Поставил доп распред на две секции , единственное сложнее установить чем например дивертор потому как места мало.
Джостик стоит как сам распред. Был у нас на севере Амкодор телескопический погрузчик, там распред на тросах, оператор говорил что в мороз не очень удобно работать подстывают тросы.
Ну если нет денег на джостик (или денег жалко) тогда болгарина в кабину. Аппетит приходит во время еды. Потом жалеть будете. Да и золотник хотябы один с плавающим.
Я болгарина двухсекционного поставил в кабину, одна секция с плавающим, будет на телегу и вилы на погрузчике вилочном двигать. Уже сто раз пожалел что раньше к этому не пришёл, игрался то с тросом на ковш(цеплял трос чтобы он не откидывался, и цеплял телегу, а то если в ковше что то есть то вообще не реально было разрывную муфту зацепить, давит масло на муфту), потом с кранами, сперва был простой запорный с грузовика ИФА, но его почему-то то продавило один раз и всё он перестал работать, хотя там всё из железа, потом трехходовые и полуоборотные, тоже вылези закрой их, залезь рычаг в плавающее поставь потом цепляй телегу. В общем потрогал я это всё руками
Ну да, условия и работы у всех разные, как и требования к удобству и т.д.
Я же как только куплю и установлю сиденье нормальное, поставлю распред рядом с ним, с правой стороны. На крышку его ящика поставлю трехходовые краны и всё, для меня сойдёт и так!
Для примера (сенокос). ПРФ-110 (всё 3 секции на зад с родного Р-80) + ПКУ-0.8 (2 секции с болгарина Р80).
Вовий пишет:
Могу шесть написать. Две на навеску (подъём и вместо винта), две на отвал (подъём и поворот) две на кузовок снег сразу вывозить (подъём и опрокидывание). Пять написал потому что подъём кузовка редко подключаю, обычно в это время впереди ничего нет. А снег чистить и вывозить высоты подъёма кузовка навеской хватает.
Ну это ж все не делается в одном процессе? Что сенокос, что снег убрать.
Всё же поочередно - скосил, запресовал, загрузил. Или со снегом: загрузил, подцепил прицеп и т.д.
Понимаю отвал - там и подъем и поворот, ну навеска с раскосом.... Но все остальное не одновременно же. Неужели, в крайнем случае, 3 секции р-80 и 2-3 кранов не хватит?
5-6 секционный распред это же дорого!
В одном разумеется. Иначе не писал бы. Хотя поочерёдно. Передним отвалом снега кучу начистил кузовком вывез в кювет. Опять начистил опять вывез. А надо краны двигать? Так краны тоже не две копейки стоят ((если не из магазина сантехники).
Или для вас в работе каждый процесс свой? Тогда одной секции хватит и десять кранов.
Неужели, в крайнем случае, 3 секции р-80 и 2-3 кранов не хватит?
5-6 секционный распред это же дорого!
У меня скажу по секрету три итальянские двушки стоят. Разбить так удобнне. Две механические одна электро.
Я тоже поставил 2 итальянца 2-х секционных.
В кабине под правую руку. Очень удобно.
Качество управления распределителем на высоте. Очень чётко можно дозировать усилие на цилиндрах. Распределители оба без плавающего, но это легко решается одним краном. У меня кран трехходовый поэтому плавающее положение можно переключать между двумя секциями. Родной распред выкинул сразу как купил трактор, потому что это говно не возможно на долго починить чтоб масло не гнало.
Я сам такой! )))
Кран только собрался ставить.
Смотря какие работы выполнять. Мне и 5 секций мало.
У меня шесть секций. Часто пять в работе. Шестая не требовалась ни разу, стоят заглушки на секции. Без всего две заняты на навеску.
Не хватит одного трехходового, я уже через это прошёл. Можно как вариант малой кровью простыми полуоборотными кранами обойтись, отключая навеску. Можно дивертор поставить, дороже но удобней. Можно доп распред. Много лет я боролся с тем что ковш и свал телеги это одна секция, ставил и трехходовые краны, и простые краны... Неудобно постоянно бегать переключать. Поставил доп распред на две секции , единственное сложнее установить чем например дивертор потому как места мало.
Я пока затрудняюсь даже предположить, что можно делать 5-тью секциями одновременно. Или с гм в процессе работаете?
Могу шесть написать. Две на навеску (подъём и вместо винта), две на отвал (подъём и поворот) две на кузовок снег сразу вывозить (подъём и опрокидывание). Пять написал потому что подъём кузовка редко подключаю, обычно в это время впереди ничего нет. А снег чистить и вывозить высоты подъёма кузовка навеской хватает.
Распределитель установить на КУН через джостик.
Для примера (сенокос). ПРФ-110 (всё 3 секции на зад с родного Р-80) + ПКУ-0.8 (2 секции с болгарина Р80).
Джостик стоит как сам распред. Был у нас на севере Амкодор телескопический погрузчик, там распред на тросах, оператор говорил что в мороз не очень удобно работать подстывают тросы.
Ну если нет денег на джостик (или денег жалко) тогда болгарина в кабину. Аппетит приходит во время еды. Потом жалеть будете. Да и золотник хотябы один с плавающим.
Ну это ж все не делается в одном процессе? Что сенокос, что снег убрать.
Всё же поочередно - скосил, запресовал, загрузил. Или со снегом: загрузил, подцепил прицеп и т.д.
Понимаю отвал - там и подъем и поворот, ну навеска с раскосом.... Но все остальное не одновременно же. Неужели, в крайнем случае, 3 секции р-80 и 2-3 кранов не хватит?
5-6 секционный распред это же дорого!
Ну и я как 2года уже, родной убрал, а купил мрс-70 +1сек китай на зад навестку
До этого крыны 25ые были)))
За сезон сенокоса ПКУ-0.8 не снимаю. Вы пробовали под нагрузкой кран трёхходовой переключить? Могу привести пример на зиму. ПКУ-о.8 с поворотным отвалом и лопата с захватом на зад (для работы в дилянке на треллёвке, складирование штабелей и вывозке дров) и телега под дрова.
Родной у меня бодрый. Если был-бы убитый то купил-бы болгарина 5 или 6 секционный.
Я болгарина двухсекционного поставил в кабину, одна секция с плавающим, будет на телегу и вилы на погрузчике вилочном двигать. Уже сто раз пожалел что раньше к этому не пришёл, игрался то с тросом на ковш(цеплял трос чтобы он не откидывался, и цеплял телегу, а то если в ковше что то есть то вообще не реально было разрывную муфту зацепить, давит масло на муфту), потом с кранами, сперва был простой запорный с грузовика ИФА, но его почему-то то продавило один раз и всё он перестал работать, хотя там всё из железа, потом трехходовые и полуоборотные, тоже вылези закрой их, залезь рычаг в плавающее поставь потом цепляй телегу. В общем потрогал я это всё руками
Ну да, условия и работы у всех разные, как и требования к удобству и т.д.
Я же как только куплю и установлю сиденье нормальное, поставлю распред рядом с ним, с правой стороны. На крышку его ящика поставлю трехходовые краны и всё, для меня сойдёт и так!
В одном разумеется. Иначе не писал бы. Хотя поочерёдно. Передним отвалом снега кучу начистил кузовком вывез в кювет. Опять начистил опять вывез. А надо краны двигать? Так краны тоже не две копейки стоят ((если не из магазина сантехники).
Или для вас в работе каждый процесс свой? Тогда одной секции хватит и десять кранов.
У меня скажу по секрету три итальянские двушки стоят. Разбить так удобнне. Две механические одна электро.
"Красиво жить не запретишь!" )))
Может тогда трех секционный лучше, две мех. и одна электро.
Я тоже поставил 2 итальянца 2-х секционных.
В кабине под правую руку. Очень удобно.
Качество управления распределителем на высоте. Очень чётко можно дозировать усилие на цилиндрах. Распределители оба без плавающего, но это легко решается одним краном. У меня кран трехходовый поэтому плавающее положение можно переключать между двумя секциями. Родной распред выкинул сразу как купил трактор, потому что это говно не возможно на долго починить чтоб масло не гнало.
Полностью согласен.
Я как только открутил его не положил А бросил на бетон)))
Добрый день.дивертор -что за зверь,и как его подобрать?
Лучше бы продали или подарили кому нибудь
Да в нём одна секция заклинила и вторая на подходе была
С него уже китайцы шестерню зделали
https://a1gidro.ru/catalog/gidravlicheskie-raspredeliteli/gidroraspredel...
И цена норм
Может нужно кому. Есть Бадестон (Болгарин).02Р80-1А1А8 ещё есть джостик на него.
Скажите ,в комплекте с будут работать.https://a1gidro.ru/catalog/gidravlicheskie-raspredeliteli/gidroraspredel...