распред двухсекционный Р80-2/1 22 он заглушен,а второй асновной трех секционный клапон рабочий Р80-4/1 222.Я родной поставил на крыло Р80-2/1-22 а вместо родного от Т25 поставил новый Р80-4/1-222 к новому подходит подача масло НШ32 а от нового к старому распреду, но почемуто щас не работает новый работает и масло поступает на старый,но нет такого довления масло с воздухом со шланга со второго распреда идет,что может быть скажите пожалуйста у Р80-4/1-222 есть с боку пробка под14 ключ там в нутри нужно затыкать слив или нет Спасибо.
распред двухсекционный Р80-2/1 22 он заглушен,а второй асновной трех секционный клапон рабочий Р80-4/1 222.Я родной поставил на крыло Р80-2/1-22 а вместо родного от Т25 поставил новый Р80-4/1-222 к новому подходит подача масло НШ32 а от нового к старому распреду, но почемуто щас не работает новый работает и масло поступает на старый,но нет такого довления масло с воздухом со шланга со второго распреда идет,что может быть скажите пожалуйста у Р80-4/1-222 есть с боку пробка под14 ключ там в нутри нужно затыкать слив или нет Спасибо.
Там где пробка . ключ на 14, нужно штуцер с длинной резьбой, чтобы штуцер закрутился до дна. На втором распреде(на котором клапан заглушен), тоже такой штуцер и соединить РВД с штуцером на первом распреде. Также на втором распреде(на котором клапан заглушен), извлечь внутренности(шарик, пружинка..) предохранительного клапана.
РВД для соединения штуцеров, взять под резьбы 16х1.5
Да так и есть второй распределитель клапон заглушен но на Р80-4/1-222 где пробка ключ на 14 идет верх отверстие так не видно а когда залез проволкой отверстие направленна верх где рычаги когда пробка закручена то в это отверстие уходит масло под крышкой и на слив,тогда это отверстие надо глушить так или нет?
да-канал что идет под крышку рычагов надо законопатить хорошенько.а вместо пробки пустить трубку к аналогичному каналу на ваш двухсекционный распред-и в нем тоже заглушить боковое сверление оставив только канал по центру.соединить можно по такому принципу-подходят штуцера и уголки от безопровода уаз-газ.
Мужики подскажите пожалуйста новый гидрораспределитель р80-4/1 при подьема погрущика начинает сильно гудеть,выворачиваешь ковшь тоже гудит, да так даже двиготель не слышно, а вхолостую нормально, масло новое,фильтор чистый,пробовал без фильтра тоже также вчем причина зарания Спосибо.
Добрый день.кун турс 1000 с челюстным ковшом.как для челюстника проложить трубопроводную магистраль.трубки в комплекте.пока гидрораспределитель не приобрел.хочу подключить челюсти к задней навеске через тройники(шли в комплекте) и кран гидравлический трёх ходовой.подскажите пож
Добрый день.кун турс 1000 с челюстным ковшом.как для челюстника проложить трубопроводную магистраль.трубки в комплекте.пока гидрораспределитель не приобрел.хочу подключить челюсти к задней навеске через тройники(шли в комплекте) и кран гидравлический трёх ходовой.подскажите пож
К задней навеске не стоит, кран гидравлический трёх ходовой тоже не стоит, т.к. их потребуется два. Лучше доп распред установить.
Добрый день.кун турс 1000 с челюстным ковшом.как для челюстника проложить трубопроводную магистраль.трубки в комплекте.пока гидрораспределитель не приобрел.хочу подключить челюсти к задней навеске через тройники(шли в комплекте) и кран гидравлический трёх ходовой.подскажите пож
К задней навеске не стоит, кран гидравлический трёх ходовой тоже не стоит, т.к. их потребуется два. Лучше доп распред установить.
Спасибо.подскажите пож..какой взять распред? спасибо
Добрый день.кун турс 1000 с челюстным ковшом.как для челюстника проложить трубопроводную магистраль.трубки в комплекте.пока гидрораспределитель не приобрел.хочу подключить челюсти к задней навеске через тройники(шли в комплекте) и кран гидравлический трёх ходовой.подскажите пож
К задней навеске не стоит, кран гидравлический трёх ходовой тоже не стоит, т.к. их потребуется два. Лучше доп распред установить.
Спасибо.подскажите пож..какой взять распред? спасибо
Я бы смотрел на болгарские, там можно на заказ подобрать функции по фиксации и плавающим. Но на челюсть наверно всё же без плавающего нужно.
Добрый день.кун турс 1000 с челюстным ковшом.как для челюстника проложить трубопроводную магистраль.трубки в комплекте.пока гидрораспределитель не приобрел.хочу подключить челюсти к задней навеске через тройники(шли в комплекте) и кран гидравлический трёх ходовой.подскажите пож
К задней навеске не стоит, кран гидравлический трёх ходовой тоже не стоит, т.к. их потребуется два. Лучше доп распред установить.
Можно обойтись одним: краном переключать поток только на выдвижение штоков, а на втягивание магистраль общая - будет работать тот гц, у которого выдвинут шток.
Но, если одновременно и навеску надо регулировать в процессе (правда хз когда такая необходимость может возникнуть) то, тогда нужен ещё один и достаточно простого крана , запирать навеску.
У меня к челюстному ковшу в комплекте идут 8 изогнутых трубок(я так понял что это трубопровод,и куча шланго высокого давления)а вот как этот трубопровод прокладывать,понятия не имею.лазил на сайте.только схема.может у кого есть фотка как и где он крепится,и проходит.
Количество рабочих секций
2
Номинальный расход
80 л/мин
Максимальное рабочее давление
P=315 бар; T=50 бар; A, B=300 бар
Утечка (A, B-T)
6 см3/мин при 100 бар
Температура окружающей среды
-40 °C...+60 °C
Гидравлическая жидкость
на основе минерального масла/маслa для гидравлических систем
Вязкость
12 ...800 мм2/с
Температура жидкости
-15 °C ...+80 °C
Фильтрация
10 к NAS 1638
Доп.распред.вы правы,перепутал.а дивертер что выполняете? спасибо за совет.значт 2р80 с фиксатором.и джойстиком в комплекте.всё правильно?
Я сам недавно только консультировался по сходному вопросу, толком не знаю! )))
Девертор делает тоже самое, что и трехходовой кран, только переключение происходит с помощью электромагнитного клапана, от кнопки, а не механически как кран.
Как по мне так, чем городить огород с доп.рампредом, дешевле и лучше трехходовой кран + тройник и пару шлангов. Но, смотрите сами!
распред двухсекционный Р80-2/1 22 он заглушен,а второй асновной трех секционный клапон рабочий Р80-4/1 222.Я родной поставил на крыло Р80-2/1-22 а вместо родного от Т25 поставил новый Р80-4/1-222 к новому подходит подача масло НШ32 а от нового к старому распреду, но почемуто щас не работает новый работает и масло поступает на старый,но нет такого довления масло с воздухом со шланга со второго распреда идет,что может быть скажите пожалуйста у Р80-4/1-222 есть с боку пробка под14 ключ там в нутри нужно затыкать слив или нет Спасибо.
Там где пробка . ключ на 14, нужно штуцер с длинной резьбой, чтобы штуцер закрутился до дна. На втором распреде(на котором клапан заглушен), тоже такой штуцер и соединить РВД с штуцером на первом распреде. Также на втором распреде(на котором клапан заглушен), извлечь внутренности(шарик, пружинка..) предохранительного клапана.
РВД для соединения штуцеров, взять под резьбы 16х1.5
Да так и есть второй распределитель клапон заглушен но на Р80-4/1-222 где пробка ключ на 14 идет верх отверстие так не видно а когда залез проволкой отверстие направленна верх где рычаги когда пробка закручена то в это отверстие уходит масло под крышкой и на слив,тогда это отверстие надо глушить так или нет?
да-канал что идет под крышку рычагов надо законопатить хорошенько.а вместо пробки пустить трубку к аналогичному каналу на ваш двухсекционный распред-и в нем тоже заглушить боковое сверление оставив только канал по центру.соединить можно по такому принципу-подходят штуцера и уголки от безопровода уаз-газ.
А масло не будет гредца.
так масло пройдет через канал управления обоих распредов и попадет на слив во втором распреде.
Мужики подскажите пожалуйста новый гидрораспределитель р80-4/1 при подьема погрущика начинает сильно гудеть,выворачиваешь ковшь тоже гудит, да так даже двиготель не слышно, а вхолостую нормально, масло новое,фильтор чистый,пробовал без фильтра тоже также вчем причина зарания Спосибо.
А бывают такие уголки под 45% ? Мне бы такой.. Хоца электрический датчик давления в двигателе. Всё есть, такого уголка не хватает
у газ 53 и на уаз есть такое дело-тройник на датчики давления масла-для прибора и на лампочку-в поисковике много всяких видов показывает.
Здравствуйте. Без защиты нет фото как установили?
Завтра сниму скину фото я так понял без верха где джостик?
Добрый день.кун турс 1000 с челюстным ковшом.как для челюстника проложить трубопроводную магистраль.трубки в комплекте.пока гидрораспределитель не приобрел.хочу подключить челюсти к задней навеске через тройники(шли в комплекте) и кран гидравлический трёх ходовой.подскажите пож
К задней навеске не стоит, кран гидравлический трёх ходовой тоже не стоит, т.к. их потребуется два. Лучше доп распред установить.
Спасибо.подскажите пож..какой взять распред? спасибо
На какой обратить внимание.плавующий.с фиксатором.или простой.
Я бы смотрел на болгарские, там можно на заказ подобрать функции по фиксации и плавающим. Но на челюсть наверно всё же без плавающего нужно.
Можно обойтись одним: краном переключать поток только на выдвижение штоков, а на втягивание магистраль общая - будет работать тот гц, у которого выдвинут шток.
Но, если одновременно и навеску надо регулировать в процессе (правда хз когда такая необходимость может возникнуть) то, тогда нужен ещё один и достаточно простого крана , запирать навеску.
Я так понял что доп гидр.цил поставить проще чем кран врезать? спасибо.
А если брать доп гидроцилиндр.что ещё под него брать?
Р40 или р 80 на один рычаг.
Я бы себе поставил дополнительный Р80 с джостиком (две секции) на КУН и дивертер.
Не понял: причем здесь доп. гц? Может
доп. распред?
Доп.распред.вы правы,перепутал.а дивертер что выполняете? спасибо за совет.значт 2р80 с фиксатором.и джойстиком в комплекте.всё правильно?
У меня к челюстному ковшу в комплекте идут 8 изогнутых трубок(я так понял что это трубопровод,и куча шланго высокого давления)а вот как этот трубопровод прокладывать,понятия не имею.лазил на сайте.только схема.может у кого есть фотка как и где он крепится,и проходит.
https://a1gidro.ru/upload/iblock/80f/80f7696b490dd335358f47b04fdab2ea.jpg
Такой пойдет,только с ручным управлением.джостик стоит как сам гидрораспред.
Количество рабочих секций
2
Номинальный расход
80 л/мин
Максимальное рабочее давление
P=315 бар; T=50 бар; A, B=300 бар
Утечка (A, B-T)
6 см3/мин при 100 бар
Температура окружающей среды
-40 °C...+60 °C
Гидравлическая жидкость
на основе минерального масла/маслa для гидравлических систем
Вязкость
12 ...800 мм2/с
Температура жидкости
-15 °C ...+80 °C
Фильтрация
10 к NAS 1638
Я сам недавно только консультировался по сходному вопросу, толком не знаю! )))
Девертор делает тоже самое, что и трехходовой кран, только переключение происходит с помощью электромагнитного клапана, от кнопки, а не механически как кран.
Как по мне так, чем городить огород с доп.рампредом, дешевле и лучше трехходовой кран + тройник и пару шлангов. Но, смотрите сами!
А вы кран уже ставили?
МТЗ-82 только взял.бу.на права здал.только получил.где ,чего,для меня пока темный лес.