Привет еще раз. Подскажи почему обязательно вкручивать штуцер и делать отдельный слив ??, разве не будет сливаться через родной распред, если просто присоединить его а слив польского заглушить ??. А то продавец говорит первый раз слышет про штуцер и отдельный слив ??
Привет еще раз. Подскажи почему обязательно вкручивать штуцер и делать отдельный слив ??, разве не будет сливаться через родной распред, если просто присоединить его а слив польского заглушить ??. А то продавец говорит первый раз слышет про штуцер и отдельный слив ??
Продавцы много о чём слышат в первый раз.
Спросите его куда будет деваться масло из нерабочих полостей цилиндров при работе этим распределителем. Спросите также что означают буквы на распреде, их три. Ну и спросите как его с родным состыковать. Ответы напишите пожалуйста, очень интересно.
Привет еще раз. Подскажи почему обязательно вкручивать штуцер и делать отдельный слив ??, разве не будет сливаться через родной распред, если просто присоединить его а слив польского заглушить ??. А то продавец говорит первый раз слышет про штуцер и отдельный слив ??
Особенность работы предохранительного клапана такова, что масло переливаемое через него, должно свободно сливаться в гидробак. Так происходит, кода распределитель работает один, без подключения к нему последовательно, других распределителей.
А вот когда вы подключите к распределителю , последовательно второй рапределитель, вы нарушите правило, условие, при котором может работать клапан первого распределителя.
Кода второй распределитель в нейтрали, условие сохраняется, масло может сливаться через него.
Но как только вы нажмете одновременно рычаг одного распреда и рычаг второго и цилиндр подключенный к секции первого , дойдёт до крайнего положения , тут же произойдет разрыв чего то , или насоса , или первого распреда. Клапан первого распреда не сможет сбросить давление, ведь он в этот момент будет подпёрт вторым распредом.
Чтобы не происходило оного, в первый распред, дополнительно вворачивается штуцер.
этот штуцер уводит масло от клапана на слив. Также к штуцеру подходят сливные каналы от секций .
Привет еще раз. Подскажи почему обязательно вкручивать штуцер и делать отдельный слив ??, разве не будет сливаться через родной распред, если просто присоединить его а слив польского заглушить ??. А то продавец говорит первый раз слышет про штуцер и отдельный слив ??
Особенность работы предохранительного клапана такова, что масло переливаемое через него, должно свободно сливаться в гидробак. Так происходит, кода распределитель работает один, без подключения к нему последовательно, других распределителей.
А вот когда вы подключите к распределителю , последовательно второй рапределитель, вы нарушите правило, условие, при котором может работать клапан первого распределителя.
Кода второй распределитель в нейтрали, условие сохраняется, масло может сливаться через него.
Но как только вы нажмете одновременно рычаг одного распреда и рычаг второго и цилиндр подключенный к секции первого , дойдёт до крайнего положения , тут же произойдет разрыв чего то , или насоса , или первого распреда. Клапан первого распреда не сможет сбросить давление, ведь он в этот момент будет подпёрт вторым распредом.
Чтобы не происходило оного, в первый распред, дополнительно вворачивается штуцер.
этот штуцер уводит масло от клапана на слив. Также к штуцеру подходят сливные каналы от секций .
Вечер добрый! Я покупал в этом году весно распределитель болгарский, про напорный штуцер тоже беседовать пришлось. Объяснил что и для чего, в интернете нашли без проблем.
... Но как только вы нажмете одновременно рычаг одного распреда и рычаг второго и цилиндр подключенный к секции первого , дойдёт до крайнего положения , тут же произойдет разрыв чего то , или насоса , или первого распреда.... .
Может быть, Евгений. Однако мне приходилось на мобильной циркулярной пиле при работе подключать её распред (какой-то вражеский) к МТЗ-82, ЮМЗ-6, Т-40АМ. На одну из секций распреда трактора подсоединял распред пилы (двухсекционный моноблок, секция на привод гидромотора столика и секция на подъём брёвен), и таки ничего не ломалось.
... Но как только вы нажмете одновременно рычаг одного распреда и рычаг второго и цилиндр подключенный к секции первого , дойдёт до крайнего положения , тут же произойдет разрыв чего то , или насоса , или первого распреда.... .
Может быть, Евгений. Однако мне приходилось на мобильной циркулярной пиле при работе подключать её распред (какой-то вражеский) к МТЗ-82, ЮМЗ-6, Т-40АМ. На одну из секций распреда трактора подсоединял распред пилы (двухсекционный моноблок, секция на привод гидромотора столика и секция на подъём брёвен), и таки ничего не ломалось.
Ваш случай иной. Подключение одного распреда к секции другого не таит опасности.
Всем привет! Я выкладывал как ставил болгарский распред, перстал держать все выходы. За несколько часов погрузчик и навеска полностью опускаются. Клапан промывал и все стало нормально, но на следующий день опять. Как грамотно решить эту проблему?
Всем привет! Я выкладывал как ставил болгарский распред, перстал держать все выходы. За несколько часов погрузчик и навеска полностью опускаются. Клапан промывал и все стало нормально, но на следующий день опять. Как грамотно решить эту проблему?
А навеска тоже за питана от этого распределителя? от родного что распреда запитано держит ?
Всем привет! Я выкладывал как ставил болгарский распред, перстал держать все выходы. За несколько часов погрузчик и навеска полностью опускаются. Клапан промывал и все стало нормально, но на следующий день опять. Как грамотно решить эту проблему?
А навеска тоже за питана от этого распределителя? от родного что распреда запитано держит ?
Родного нет. Он весь сопливил и не держал секции, вот и решил поменять на болгарский. Распределитель запитан на прямую на насос и слив через фильтр родной в гидробак.
Масло я надеюсь нормальное. не отработка. ?в фильтре смотрели какой мусор . частички колечек , может промывать систему. По идее болгарин принцип как и у итальянца. Нужно ждать Вову зайдет на форум ответит . он с ними работает больше. у меня нет проблем с итальянцем .
Масло я надеюсь нормальное. не отработка. ?в фильтре смотрели какой мусор . частички колечек , может промывать систему. По идее болгарин принцип как и у итальянца. Нужно ждать Вову зайдет на форум ответит . он с ними работает больше. у меня нет проблем с итальянцем .
Масло ВМГЗ. Фильтр менял перед тем как забустить в работу болгарина. Может вместо частичек колечек попали куски герметика, т.к. все соединения гидравлики на мкду 82б промазаны им
Всем привет! Я выкладывал как ставил болгарский распред, перстал держать все выходы. За несколько часов погрузчик и навеска полностью опускаются. Клапан промывал и все стало нормально, но на следующий день опять. Как грамотно решить эту проблему?
Манжеты на цилиндрах пропускают. Или распред бракованный.
Подскажите на распреде болгарском -без разницы какой штуцер на подъем какой на опускание?
КУН ставлю удобно с нижнего на опускание с верхнего на подъем.
Я делал так в низ придавил рычаг, опускается стрела в верх подымается.а то будете путаться .
3 дня работы.и руки запомнят всё.хоть в бок .хоть по диагонали.кстати ноги тоже. долго работаю в лесу с маленькой кабиной.сел на свежий мтз.вроде всё нормально.но в ситуациях срабатывает рефлекс.когда нужно притормозить.нога идёт по привычке .а там в этом месте газ.короче весь капот помял.и рычаг некоторое время ищешь между ног
Поставил болгарина (распред) на т-25, чуть шланги не порвал манометр на 160 кг зашкалил, отрегулировал на 140 - мне хватает . но на родном перестали отбиваться рычаги при установке в подъем , на опускание отбивает.
- подскажите пожалуста как родной отрегулировать чтобы отбивал рычаг ? или только давление на болгарине поднимать?
Поставил болгарина (распред) на т-25, чуть шланги не порвал манометр на 160 кг зашкалил, отрегулировал на 140 - мне хватает . но на родном перестали отбиваться рычаги при установке в подъем , на опускание отбивает.
- подскажите пожалуста как родной отрегулировать чтобы отбивал рычаг ? или только давление на болгарине поднимать?
Если родной Р-80 , то - постепенно ослаблять винт его предохранительного клапана, до момента когда начнёт отбивать рычаги.
Если родной Р-75, то - немного поднять давление на итальянце.
Всем привет, не давно наткнулся на эту тему, тоже загорелся установкой импортного распределителя. Сходив магазин и узнав цены, пыл чуть поугас, но остались вопросы. Продавцы сватают болгарский 3р80 на мтз 80, а вместо него подойдет ли 3р40.Спасибо, сразу не пинайте.
Всем привет, не давно наткнулся на эту тему, тоже загорелся установкой импортного распределителя. Сходив магазин и узнав цены, пыл чуть поугас, но остались вопросы. Продавцы сватают болгарский 3р80 на мтз 80, а вместо него подойдет ли 3р40.Спасибо, сразу не пинайте.
Его и надо ставить. А продавцам выгодно продать что подороже. Хотя р-80 на мтз абсолютно не нужен.
Всем привет, не давно наткнулся на эту тему, тоже загорелся установкой импортного распределителя. Сходив магазин и узнав цены, пыл чуть поугас, но остались вопросы. Продавцы сватают болгарский 3р80 на мтз 80, а вместо него подойдет ли 3р40.Спасибо, сразу не пинайте.
С НШ-32 вполне подойдёт. А если НШ-50 , - он до 80 литров выдаёт.
Спасибо за ответы, у меня еще много вопросов накопилось. Продавцы говорят, что собрать плавающее положение с фиксацией рычага будет стоить 4000 р.за каждую секцию,это дорого или нормально? Например - если 3р80 стоит 12000р.(кажется цены завышают),то сделать две секции с плавающим положением будет стоить 20000р.+ штуцер напора 900 р.+ штуцера, это адекватные цены?
Всем привет, не давно наткнулся на эту тему, тоже загорелся установкой импортного распределителя. Сходив магазин и узнав цены, пыл чуть поугас, но остались вопросы. Продавцы сватают болгарский 3р80 на мтз 80, а вместо него подойдет ли 3р40.Спасибо, сразу не пинайте.
С НШ-32 вполне подойдёт. А если НШ-50 , - он до 80 литров выдаёт.
Вообще-то нш-50 120 литров выдаёт. И тем не менее р-40 ни малейшего недовольства при работе с ним не испытывает. Прекращайте читать книжки.
Привет еще раз. Подскажи почему обязательно вкручивать штуцер и делать отдельный слив ??, разве не будет сливаться через родной распред, если просто присоединить его а слив польского заглушить ??. А то продавец говорит первый раз слышет про штуцер и отдельный слив ??
Продавцы много о чём слышат в первый раз.
Спросите его куда будет деваться масло из нерабочих полостей цилиндров при работе этим распределителем. Спросите также что означают буквы на распреде, их три. Ну и спросите как его с родным состыковать. Ответы напишите пожалуйста, очень интересно.
То вы купите второй болгарский распред из-за лопнувшего корпуса. Обратитесь к Вовию, он знает, где штуцер достать
Особенность работы предохранительного клапана такова, что масло переливаемое через него, должно свободно сливаться в гидробак. Так происходит, кода распределитель работает один, без подключения к нему последовательно, других распределителей.
А вот когда вы подключите к распределителю , последовательно второй рапределитель, вы нарушите правило, условие, при котором может работать клапан первого распределителя.
Кода второй распределитель в нейтрали, условие сохраняется, масло может сливаться через него.
Но как только вы нажмете одновременно рычаг одного распреда и рычаг второго и цилиндр подключенный к секции первого , дойдёт до крайнего положения , тут же произойдет разрыв чего то , или насоса , или первого распреда. Клапан первого распреда не сможет сбросить давление, ведь он в этот момент будет подпёрт вторым распредом.
Чтобы не происходило оного, в первый распред, дополнительно вворачивается штуцер.
этот штуцер уводит масло от клапана на слив. Также к штуцеру подходят сливные каналы от секций .
Вечер добрый! Я покупал в этом году весно распределитель болгарский, про напорный штуцер тоже беседовать пришлось. Объяснил что и для чего, в интернете нашли без проблем.
Может быть, Евгений. Однако мне приходилось на мобильной циркулярной пиле при работе подключать её распред (какой-то вражеский) к МТЗ-82, ЮМЗ-6, Т-40АМ. На одну из секций распреда трактора подсоединял распред пилы (двухсекционный моноблок, секция на привод гидромотора столика и секция на подъём брёвен), и таки ничего не ломалось.
Ваш случай иной. Подключение одного распреда к секции другого не таит опасности.
Всем привет! Я выкладывал как ставил болгарский распред, перстал держать все выходы. За несколько часов погрузчик и навеска полностью опускаются. Клапан промывал и все стало нормально, но на следующий день опять. Как грамотно решить эту проблему?
А навеска тоже за питана от этого распределителя? от родного что распреда запитано держит ?
Родного нет. Он весь сопливил и не держал секции, вот и решил поменять на болгарский. Распределитель запитан на прямую на насос и слив через фильтр родной в гидробак.
Масло я надеюсь нормальное. не отработка. ?в фильтре смотрели какой мусор . частички колечек , может промывать систему. По идее болгарин принцип как и у итальянца. Нужно ждать Вову зайдет на форум ответит . он с ними работает больше. у меня нет проблем с итальянцем .
Масло ВМГЗ. Фильтр менял перед тем как забустить в работу болгарина. Может вместо частичек колечек попали куски герметика, т.к. все соединения гидравлики на мкду 82б промазаны им
Герметиком? А о кольцах медных не слышали или алюминиевых?. что может удержать герметик . при давлении в 200 очков ?
Не, там стоят кольца нового образца с резинкой внутри и все это дело заляпано герметиком
Вы о таких кольцах говорите?
Ага
Так если пропускают замените на медные и отожгите медь перед установкой .
Манжеты на цилиндрах пропускают. Или распред бракованный.
Подскажите на распреде болгарском -без разницы какой штуцер на подъем какой на опускание?
КУН ставлю удобно с нижнего на опускание с верхнего на подъем.
Я делал так в низ придавил рычаг, опускается стрела в верх подымается.а то будете путаться .
3 дня работы.и руки запомнят всё.хоть в бок .хоть по диагонали.кстати ноги тоже.
долго работаю в лесу с маленькой кабиной.сел на свежий мтз.вроде всё нормально.но в ситуациях срабатывает рефлекс.когда нужно притормозить.нога идёт по привычке .а там в этом месте газ.короче весь капот помял.и рычаг некоторое время ищешь между ног 
Поставил болгарина (распред) на т-25, чуть шланги не порвал манометр на 160 кг зашкалил, отрегулировал на 140 - мне хватает . но на родном перестали отбиваться рычаги при установке в подъем , на опускание отбивает.
- подскажите пожалуста как родной отрегулировать чтобы отбивал рычаг ? или только давление на болгарине поднимать?
Если родной Р-80 , то - постепенно ослаблять винт его предохранительного клапана, до момента когда начнёт отбивать рычаги.
Если родной Р-75, то - немного поднять давление на итальянце.
Всем привет, не давно наткнулся на эту тему, тоже загорелся установкой импортного распределителя. Сходив магазин и узнав цены, пыл чуть поугас, но остались вопросы. Продавцы сватают болгарский 3р80 на мтз 80, а вместо него подойдет ли 3р40.Спасибо, сразу не пинайте.
Его и надо ставить. А продавцам выгодно продать что подороже. Хотя р-80 на мтз абсолютно не нужен.
С НШ-32 вполне подойдёт. А если НШ-50 , - он до 80 литров выдаёт.
Спасибо за ответы, у меня еще много вопросов накопилось. Продавцы говорят, что собрать плавающее положение с фиксацией рычага будет стоить 4000 р.за каждую секцию,это дорого или нормально? Например - если 3р80 стоит 12000р.(кажется цены завышают),то сделать две секции с плавающим положением будет стоить 20000р.+ штуцер напора 900 р.+ штуцера, это адекватные цены?
Вообще-то нш-50 120 литров выдаёт. И тем не менее р-40 ни малейшего недовольства при работе с ним не испытывает. Прекращайте читать книжки.