Я вот думаю, мне нужна, пока, одна секция ГР, а ведь есть и такие точно - отдельно одна секция. Вовий подскажи, по италии ну и др. (ну я имею ввиду по тех. характеристикам). И есть ли смысл устанавливать одну или когда-нибудь и еще одна нужна будет (можно пример привести, в каких случаях могут задействоваться 3 основных и 2 доп. секции ГР на МТЗ) Блин, в малой кабине места маловато, вот я и Просто и о будущем, а вдруг еще одна нужна будет.
Я вот думаю, мне нужна, пока, одна секция ГР, а ведь есть и такие точно - отдельно одна секция. Вовий подскажи, по италии ну и др. (ну я имею ввиду по тех. характеристикам). И есть ли смысл устанавливать одну или когда-нибудь и еще одна нужна будет (можно пример привести, в каких случаях могут задействоваться 3 основных и 2 доп. секции ГР на МТЗ) Блин, в малой кабине места маловато, вот я и Просто и о будущем, а вдруг еще одна нужна будет.
У меня основной 1 навеска . 2-3 выход назад . Итальянец кун. Нужно место много не займёт.
Я вот думаю, мне нужна, пока, одна секция ГР, а ведь есть и такие точно - отдельно одна секция. Вовий подскажи, по италии ну и др. (ну я имею ввиду по тех. характеристикам). И есть ли смысл устанавливать одну или когда-нибудь и еще одна нужна будет (можно пример привести, в каких случаях могут задействоваться 3 основных и 2 доп. секции ГР на МТЗ) Блин, в малой кабине места маловато, вот я и Просто и о будущем, а вдруг еще одна нужна будет.
Я за две секции. Лишняя никогда не помешает. У меня зимой бывает шесть секций в деле. А по размеру выигрыш небольшой, сантиметров пять.
есть ли смысл устанавливать одну или когда-нибудь и еще одна нужна будет
Конечно может пригодиться. Мне и 5 не хватает. На основном распределителе левый рычаг отвечает за подъём прицепа и через трехходовый кран за работу гц вместо центрального винта, средний рычаг управляет навеской, правый рычаг распределителя подключен к захвату вил для сена, а итальянец управляет стрелой куна и ковшом. Я бы ещё от одной секции не отказался для запитки гидромотора
Вот всем спасибо, а про центрального винта я и не подумал , а он ведь и нужен ГЦ в этом месте иногда (у меня Кун на задней навеске), вот, его можно наклонить (вперед, назад) Спору нет, точно, надо 2 (а то и 3, на всякий случай ).
он ведь и нужен ГЦ в этом месте иногда (у меня Кун на задней навеске)
Конечно, он иногда очень даже выручает)) Ну насчёт третьего рычага сам решай, если разница в цене невелика, то почему бы и нет))
Я бы хотел сделать джойстик на итальянца и на него поставить 2 кнопки для управления электрораспредом, вот это была бы тема)))
Если есть возможность то лучше 2 секции делать лишняя не когда не будет, а если болгарина ставить одсекционого то он места займет как двух потому что у него вывода в бок сделаны а двух секционного как бы в две стороны
Приветствую, советуйте возможно у кого такое было. Проблема с итальянским распределителем. Не работают ни одна из 2х секций распределителя. Как было. Завели трактор, работали куном, минут 20, после загудело в распреде, как мусор попал, было ранее, потом вообще секции перестали поднимать, на опускание работает, поднимание нет.
Подключенный к итальянскому распреду родной МТЗ-овский распределитель работает. Проверили клапан, мусора особо не видно, помыли в бензине, компрессором подули, поставили, не работает. Проверили сливную магистраль, не забита, масло есть (чуть не полный бак). Выкрутили штуцер сливной, манжеы-колечки нормальные, не "рваные". Выложу как все подключено.
Даже интересно в чем проблема.
Завтра еще клапан посмотреть, продуть попробую.
Приветствую, советуйте возможно у кого такое было. Проблема с итальянским распределителем. Не работают ни одна из 2х секций распределителя. Как было. Завели трактор, работали куном, минут 20, после загудело в распреде, как мусор попал, было ранее, потом вообще секции перестали поднимать, на опускание работает, поднимание нет.
Подключенный к итальянскому распреду родной МТЗ-овский распределитель работает. Проверили клапан, мусора особо не видно, помыли в бензине, компрессором подули, поставили, не работает. Проверили сливную магистраль, не забита, масло есть (чуть не полный бак). Выкрутили штуцер сливной, манжеы-колечки нормальные, не "рваные". Выложу как все подключено.
Даже интересно в чем проблема.
Завтра еще клапан посмотреть, продуть попробую.
Не, я прикинул клапан ни при чём. Не надо его трогать. А одновременно два рычага не пробовал нажимать?
Не, я прикинул клапан ни при чём. Не надо его трогать. А одновременно два рычага не пробовал нажимать?
Как попробую, напишу.
Еще, выкрутил клапан и поставил на клапан другого итальян. распреда на др. тракторе тоже стоит такой же, Все работает. Значит не клапан.
Про делали, что тут писали, нет результата. В общем сняли распред вывернули клапан, сливную, развернули весь(плунжеры или как их по научному, секций). Все промыли продули, не работает. Или где что то откололось в сливном, мало ли брак какой, пр ослаблено было, или забился канал. Если откололось, не сделать. Есть вариант резинки сменить, если найдутся в магазинах, даже не знаю, что крутить еще.
Помогайте.
Про делали, что тут писали, нет результата. В общем сняли распред вывернули клапан, сливную, развернули весь(плунжеры или как их по научному, секций). Все промыли продули, не работает. Или где что то откололось в сливном, мало ли брак какой, пр ослаблено было, или забился канал. Если откололось, не сделать. Есть вариант резинки сменить, если найдутся в магазинах, даже не знаю, что крутить еще.
Помогайте.
Возможно, хотя трещин визуально на поверхности не обнаружено, но думаю забило канал мусором,так как мусор не исключаю. Давали знакомым телегу, кофш, что на КУН цепляем и др оборудование, а они что только не льют в гидравлику.
Как понял из конструкции распреда. Масло подается через клапан, т.е. напрямую через отверстие в клапане(середине клапана) подает масло в каналы секций и канал др. распред., если они не работают(до настроенного по опред. давлению клапана) то клапан открывается и сливается в сливную магистраль, а там отверстия побольше чем у секциях. Грязь немного попала в секции так как они работали больше всех.. Возможно какие то заусенцы есть, так они и задержались, либо каналы очень малы, в результате забило. Вот как устроен распред точно схему найти бы, и вариант продумать проверить забит или нет, Прочистить.
Возможно на импортной технике стоит фильтр не только на сливе в гидробак, но и на и на выходе от насоса. Тогда меньше вероятности, что забъет клапан и др каналы.
У меня все работает с момента создания этой темы. . и я работаю куном. самми понимаете какая нагрузка. нет не намеков на подтеки или какой косяк на распред. Я доволен .
[изображение]
У меня все работает с момента создания этой темы. . и я работаю куном. самми понимаете какая нагрузка. нет не намеков на подтеки или какой косяк на распред. Я доволен .
Мож действительно насос??
У меня на куне гудел распред, правда питание насоса было не по феншую да и на холодную масло пенилось, пока не поменял на масло мге46в.
Ещё от греха подальше купил ещё один распред.
Мож действительно насос??
У меня на куне гудел распред, правда питание насоса было не по феншую да и на холодную масло пенилось, пока не поменял на масло мге46в.
Ещё от греха подальше купил ещё один распред.
Доброго времени суток, форумчане! Кто ставил доп распределитель, подскажите, быстрее начинает работать, чем со штатным распределителем? У меня проблема, лениво работает кун, чтоб подымал, надо газовать. Уже и насос менял, но проблема осталась.
Предстоит замена штатного распреда.Думаю стоит ли менять распред на болгарский 3 секционный с плавающим на все три и с фиксацией подъёма и опускания с тросами-или поставить родной.Родной тот что на тяжках,без фиксации,работа только в поле МТЗ-82 плуг,культиватор,прицепные диски,коса,грабли,тюкач,опрыскиватель,прицеп,навозоразбрасыватель.
Стоит менять или купить такой как был
Я вот думаю, мне нужна, пока, одна секция ГР, а ведь есть и такие точно - отдельно одна секция. Вовий подскажи, по италии ну и др. (ну я имею ввиду по тех. характеристикам). И есть ли смысл устанавливать одну или когда-нибудь и еще одна нужна будет (можно пример привести, в каких случаях могут задействоваться 3 основных и 2 доп. секции ГР на МТЗ) Блин, в малой кабине места маловато, вот я и
Просто и о будущем, а вдруг еще одна нужна будет.
У меня основной 1 навеска . 2-3 выход назад . Итальянец кун. Нужно место много не займёт.
Я за две секции. Лишняя никогда не помешает. У меня зимой бывает шесть секций в деле. А по размеру выигрыш небольшой, сантиметров пять.
Конечно может пригодиться. Мне и 5 не хватает. На основном распределителе левый рычаг отвечает за подъём прицепа и через трехходовый кран за работу гц вместо центрального винта, средний рычаг управляет навеской, правый рычаг распределителя подключен к захвату вил для сена, а итальянец управляет стрелой куна и ковшом. Я бы ещё от одной секции не отказался для запитки гидромотора
Вот всем спасибо, а про центрального винта я и не подумал
, а он ведь и нужен ГЦ в этом месте иногда (у меня Кун на задней навеске), вот, его можно наклонить (вперед, назад) 
Спору нет, точно, надо 2 (а то и 3, на всякий случай 
).
Конечно, он иногда очень даже выручает)) Ну насчёт третьего рычага сам решай, если разница в цене невелика, то почему бы и нет))
Я бы хотел сделать джойстик на итальянца и на него поставить 2 кнопки для управления электрораспредом, вот это была бы тема)))
Если есть возможность то лучше 2 секции делать лишняя не когда не будет, а если болгарина ставить одсекционого то он места займет как двух потому что у него вывода в бок сделаны а двух секционного как бы в две стороны
Приветствую, советуйте возможно у кого такое было. Проблема с итальянским распределителем. Не работают ни одна из 2х секций распределителя. Как было. Завели трактор, работали куном, минут 20, после загудело в распреде, как мусор попал, было ранее, потом вообще секции перестали поднимать, на опускание работает, поднимание нет.
Подключенный к итальянскому распреду родной МТЗ-овский распределитель работает. Проверили клапан, мусора особо не видно, помыли в бензине, компрессором подули, поставили, не работает. Проверили сливную магистраль, не забита, масло есть (чуть не полный бак). Выкрутили штуцер сливной, манжеы-колечки нормальные, не "рваные". Выложу как все подключено.
Даже интересно в чем проблема.
Завтра еще клапан посмотреть, продуть попробую.
А что рукава нужно закрывать фальшпанель-металлом?
Там можно клапан достать, а пробку завернуть? Я его ещё не разбирал, но на р-80 так делаю. Заворачивай пробку и заведи, чтобы маслом все промыло
Да не надо, у меня шланги обернуты тряпичным материалом, если шланги лопнут, то струя не будет бить в тело
Не, я прикинул клапан ни при чём. Не надо его трогать. А одновременно два рычага не пробовал нажимать?
Как попробую, напишу.
Еще, выкрутил клапан и поставил на клапан другого итальян. распреда на др. тракторе тоже стоит такой же, Все работает. Значит не клапан.
Про делали, что тут писали, нет результата. В общем сняли распред вывернули клапан, сливную, развернули весь(плунжеры или как их по научному, секций). Все промыли продули, не работает. Или где что то откололось в сливном, мало ли брак какой, пр ослаблено было, или забился канал. Если откололось, не сделать. Есть вариант резинки сменить, если найдутся в магазинах, даже не знаю, что крутить еще.
Помогайте.
Может трещина в корпусе?
Возможно, хотя трещин визуально на поверхности не обнаружено, но думаю забило канал мусором,так как мусор не исключаю. Давали знакомым телегу, кофш, что на КУН цепляем и др оборудование, а они что только не льют в гидравлику.
Как понял из конструкции распреда. Масло подается через клапан, т.е. напрямую через отверстие в клапане(середине клапана) подает масло в каналы секций и канал др. распред., если они не работают(до настроенного по опред. давлению клапана) то клапан открывается и сливается в сливную магистраль, а там отверстия побольше чем у секциях. Грязь немного попала в секции так как они работали больше всех.. Возможно какие то заусенцы есть, так они и задержались, либо каналы очень малы, в результате забило. Вот как устроен распред точно схему найти бы, и вариант продумать проверить забит или нет, Прочистить.
Возможно на импортной технике стоит фильтр не только на сливе в гидробак, но и на и на выходе от насоса. Тогда меньше вероятности, что забъет клапан и др каналы.
Добавлю еще момент. Сейчас гула нет, но если нажимать на секции распределителя начинается гул как при забитом клапане.
Полное название распределителя скажи, где покупал?
На фото написано на шилдике, точное название не скажу не знаю.
У меня все работает с момента создания этой темы. . и я работаю куном. самми понимаете какая нагрузка. нет не намеков на подтеки или какой косяк на распред. Я доволен .
Аналогично.
Мож действительно насос??
У меня на куне гудел распред, правда питание насоса было не по феншую да и на холодную масло пенилось, пока не поменял на масло мге46в.
Ещё от греха подальше купил ещё один распред.
Если насос, то второй распред тоже бы не работал.
Доброго времени суток, форумчане! Кто ставил доп распределитель, подскажите, быстрее начинает работать, чем со штатным распределителем? У меня проблема, лениво работает кун, чтоб подымал, надо газовать. Уже и насос менял, но проблема осталась.
Может где шланг сечение изменилось, или типо того
Не думаю, когда увеличиваешь обороты, начинает подымать нормально
Так, а насос какой стоит?
Предстоит замена штатного распреда.Думаю стоит ли менять распред на болгарский 3 секционный с плавающим на все три и с фиксацией подъёма и опускания с тросами-или поставить родной.Родной тот что на тяжках,без фиксации,работа только в поле МТЗ-82 плуг,культиватор,прицепные диски,коса,грабли,тюкач,опрыскиватель,прицеп,навозоразбрасыватель.
Стоит менять или купить такой как был