.2-канал управления-при снятии регулятора-с распреда пустить на слив в бак-как будет удобнее-в бак,в сливную магистраль.
Так если просто заглушить этот канал, что будет? По ходу в распред вкручен еще какой то толи клапан, толи переходник. Если его выкрутить и поставить заглушку, ведь с распреда уже идет слив в гидробак. Сергей! спасибо что услышали
Я чет не могу найти такой с силовым позиционным регулятором.
Вот , а говорили все просто с установкой(здесь еще надо правильно отсоединить , не то что бы еще и подсоединить). А оказывается я первооткрыватель с мтз-892.
закроется переливной клапан и всё масло будет идти через предохранительный(ограничения давления)-система будет постоянно под нагрузкой и масло быстро закипит.распред 4го исполнения имеет этот канал для подключения дополнительного потребителя-регулятора.у распреда типа 1-индивидуальная установка в систему-там этот канал пущен конструктивно внутри на слив.возможно что в РП70 это сделано с помощью этого штуцера-я с этим распредом не встречался лично-так что доподлинно точно сказать не смогу как там это выполнено.но в руководстве по этим распредам даны такие же указания по комплектовке гидросистемы как и у простых распредов р80.имхо-проще соединить 2 с распредом с местом подключения 1 на гидробаке.
Короче, уварить штуцер в обратку№1 и подсоединиться к нему с распреда трубку №2.
то есть саму балбеху регулятора ты снимать не собираешся?тогда вариант-в шляпке шестигранника 1 нарезать резьбу под штуцер 2 и перекрутить его в шляпку сливного штуцера.а выходы регулятора 2 и 3 заглушить.у насоса на выход регулятора накрутить заглушку.если полностью удалишь регулятор то я бы поискал-куда уходит с регулятора трубка 1 и к этому месту развернул-подвёл трубку 2пустив к этому месту край что был у регулятора.
Немного не понял это у меня слив в гидробак
Зачем вваривать вот я как сделал там стоит заглушка у тебя посмотри на крышке гидробака
За воздуханом видишь поставил уголок и все .
то есть саму балбеху регулятора ты снимать не собираешся?
Все лишнее буду выкидывать, просто к трубкам уварю куда нужно штуцера и подсоединю. За чем под кабиной лишнее, и так много грязи и пыли собирается. В трубку №1 уварю тройник и подключу слив от трубки №2 и слив с болгарского распреда.
Немного не понял . это у меня слив в гидробак
стоит заглушка у тебя посмотри на крышке гидробака [изображение]
За воздуханом видишь поставил уголок и все .
Все лишнее буду выкидывать, просто к трубкам уварю куда нужно штуцера и подсоединю. За чем под кабиной лишнее, и так много грязи и пыли собирается. В трубку №1 уварю тройник и подключу слив от трубки №2 и слив с болгарского распреда.
есть вариант-найди газоновскую футорку с заднего колеса-там такая же резьба как и штуцера мтзвского.должно подойти штуцерное соединение обратки с регулятора-футорка заместо корпуса регулятора.в торец футорки нарезать резьбу под штуцер с доп распреда а в шляпку болта нарезать резьбу под штуцер 2-и не надо там никакой сварки-пусть все элементы будут разборными-потом будете добрым словом вспоминать.
.в торец футорки нарезать резьбу под штуцер с доп распреда а в шляпку болта нарезать резьбу под штуцер 2-и не надо там никакой сварки-пусть все элементы будут разборными-потом будете добрым словом вспоминать.
Я и так Вас добрым словом вспоминаю, но нихрена щас не соображаю. Завтра соберусь с мыслями и все продумаю.
По своему распреда я все понял!Рекомендую всех вас научитесь читать гидросхемы ето не так трудное(я так сделал) и у вас все прояснится!Удачи всем желаю!
Сегодня наконец то проблемы немного решил( привез селитру, привез семена подсолнечника, докупил солярку,привез гербициды). Напарник поедет в Курск к брату в гости а я немного с семьей отдохну.Так что есть повод немного расслабится
По своему распреда я все понял!Рекомендую всех вас научитесь читать гидросхемы ето не так трудное(я так сделал) и у вас все прояснится!Удачи всем желаю!
Опа, как гром средь ясного неба. Так я это, не могу их читать . Научите а не рекомендуйте
есть вариант-найди газоновскую футорку с заднего колеса-там такая же резьба как и штуцера мтзвского.должно подойти штуцерное соединение обратки с регулятора-футорка заместо корпуса регулятора.в торец футорки нарезать резьбу под штуцер с доп распреда а в шляпку болта нарезать резьбу под штуцер 2-и не надо там никакой сварки-пусть все элементы будут разборными-потом будете добрым словом вспоминать.
Серега зачем такие сложности. там делов 1 уголок и шланг мтз вот и весь слив с 2 распреда в гидробак . тем более есть заглушка. все аккуратно и без токарных работ . фото вот нет найду по ближе
По своему распреда я все понял!Рекомендую всех вас научитесь читать гидросхемы ето не так трудное(я так сделал) и у вас все прояснится!Удачи всем желаю!
Так научите нас ! я вот смотрю на эти схемы как баран на новые ворота. и не понимаю.
Рп-70 . Я чет не могу найти такой с силовым позиционным регулятором. щас мануал покурю и если найду схему сюда кину.
есть Леш и такие.по функционалу аналог р80-3/4-ххх-для работы в паре с силовым-позиционным регулятором.
А говорил что терпения не хватает
я ж говорил что не правду говоришь 
Так если просто заглушить этот канал, что будет? По ходу в распред вкручен еще какой то толи клапан, толи переходник. Если его выкрутить и поставить заглушку, ведь с распреда уже идет слив в гидробак.
Сергей! спасибо что услышали 
Вот , а говорили все просто с установкой(здесь еще надо правильно отсоединить , не то что бы еще и подсоединить). А оказывается я первооткрыватель с мтз-892.
Андрюха! Давай включай думалку.
Вот нашел адаптор гидрораспределителя http://www.konsulavto.ru/cat/mobilnaja-gidravlika/410207-adapter-gidrora...
360 р
http://www.konsulavto.ru/cat/mobilnaja-gidravlika/410208-adapter-gidrora...
Сережа привет.
закроется переливной клапан и всё масло будет идти через предохранительный(ограничения давления)-система будет постоянно под нагрузкой и масло быстро закипит.распред 4го исполнения имеет этот канал для подключения дополнительного потребителя-регулятора.у распреда типа 1-индивидуальная установка в систему-там этот канал пущен конструктивно внутри на слив.возможно что в РП70 это сделано с помощью этого штуцера-я с этим распредом не встречался лично-так что доподлинно точно сказать не смогу как там это выполнено.но в руководстве по этим распредам даны такие же указания по комплектовке гидросистемы как и у простых распредов р80.имхо-проще соединить 2 с распредом с местом подключения 1 на гидробаке.
Это ты про распределитель Итальянский , Я с ним по полазил . Сам от себя не ожидал. но у меня учитель и советчик хороший Вовий .
Короче, уварить штуцер в обратку№1 и подсоединиться к нему с распреда трубку №2.
вот Лёш-посмотри описание по способу применения http://гидроком-уфа.рф/p27869663-gidroraspredelitel-mrs-7041rm111.html .
Саша для друга распред с плавающим положением http://www.konsulavto.ru/cat/mobilnaja-gidravlika/409540-gidroraspredeli...
то есть саму балбеху регулятора ты снимать не собираешся?тогда вариант-в шляпке шестигранника 1 нарезать резьбу под штуцер 2 и перекрутить его в шляпку сливного штуцера.а выходы регулятора 2 и 3 заглушить.у насоса на выход регулятора накрутить заглушку.если полностью удалишь регулятор то я бы поискал-куда уходит с регулятора трубка 1 и к этому месту развернул-подвёл трубку 2пустив к этому месту край что был у регулятора.
Немного не понял это у меня слив в гидробак
Зачем вваривать вот я как сделал там стоит заглушка у тебя посмотри на крышке гидробака
За воздуханом видишь поставил уголок и все .
Все лишнее буду выкидывать, просто к трубкам уварю куда нужно штуцера и подсоединю. За чем под кабиной лишнее, и так много грязи и пыли собирается. В трубку №1 уварю тройник и подключу слив от трубки №2 и слив с болгарского распреда.
У меня еще одна идет на слив внизу под гидробаком( где слив с гидробака), вот в него и уварит. Завтра фото покажу.
Я сварке не очень доверяю . если латунью будеш варить то да !
есть вариант-найди газоновскую футорку с заднего колеса-там такая же резьба как и штуцера мтзвского.должно подойти штуцерное соединение обратки с регулятора-футорка заместо корпуса регулятора.в торец футорки нарезать резьбу под штуцер с доп распреда а в шляпку болта нарезать резьбу под штуцер 2-и не надо там никакой сварки-пусть все элементы будут разборными-потом будете добрым словом вспоминать.
Я тоже, Трубки варю только латунью. Могу даже если надо видео снять.
Я и так Вас добрым словом вспоминаю, но нихрена щас не соображаю. Завтра соберусь с мыслями и все продумаю.
Давая я больше доверяю такой сварке . С меня сварщик так присрать.
Утро вечера мудрей . да и расслабился ты
То у тебя есть кому варить.Я 13 лет назад тоже так говорил.
По своему распреда я все понял!Рекомендую всех вас научитесь читать гидросхемы ето не так трудное(я так сделал) и у вас все прояснится!Удачи всем желаю!
Сегодня наконец то проблемы немного решил( привез селитру, привез семена подсолнечника, докупил солярку,привез гербициды). Напарник поедет в Курск к брату в гости а я немного с семьей отдохну.Так что есть повод немного расслабится
Опа, как гром средь ясного неба. Так я это, не могу их читать . Научите а не рекомендуйте
Серега зачем такие сложности. там делов 1 уголок и шланг мтз вот и весь слив с 2 распреда в гидробак . тем более есть заглушка. все аккуратно и без токарных работ . фото вот нет найду по ближе
Так научите нас ! я вот смотрю на эти схемы как баран на новые ворота. и не понимаю.